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Kyutetsu九鉄工業株式会社
เข้าร่วมเมื่อ 17 มี.ค. 2015
黒崎バイパス春の町ランプ跨線橋工事～3000t級クローラークレーンによる桁一括架設～
黒崎バイパス春の町ランプ跨線橋工事～3000t級クローラクレーンによる桁一括架設～の動画です。
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著作権について
１ 本動画に関する著作権その他の権利は、九鉄工業株式会社に帰属しますので、私的使用など法律によって認められる範囲を超えて、無断で使用することはできません。
２ 本動画も編集著作権の対象となっており、これらを無断で転載、使用、複製、配布、改変などすることはできません。
３ 本動画の情報（文字、写真、イラスト等）を、九鉄工業株式会社の事前の書面による承諾を得ることなく、SNS等に転載することを禁止します。万一無断転載を発見した場合は、法的措置を取らせていただくこともありますので、ご了承下さい。
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วีดีโอ
【社員インタビュー】九鉄工業株式会社 事業案内
มุมมอง 1.4K4 ปีที่แล้ว
＜2024年度新規採用 3月1日より開始！＞ ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント（配信イベント・質問チャット） lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約をご覧ください。 www.kyutetsu.co.jp/
九鉄工業株式会社採用ムービー（線路事業部門）
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
九鉄工業株式会社採用ムービー（線路事業部門）です。 ＜2024年度新規採用 3月1日より開始！＞ ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント（配信イベント・質問チャット） lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約（www.kyutetsu.co.jp/)をご覧ください。
九鉄工業株式会社採用ムービー（建築事業部門）
มุมมอง 7984 ปีที่แล้ว
九鉄工業株式会社採用ムービー（建築事業部門）です。 ＜2024年度新規採用 3月1日より開始！＞ ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント（配信イベント・質問チャット） lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約（www.kyutetsu.co.jp/)をご覧ください。
九鉄工業株式会社採用ムービー（土木事業部門）
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
九鉄工業株式会社採用ムービー（土木事業部門）です。 ＜2024年度新規採用 3月1日より開始！＞ ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント（配信イベント・質問チャット） lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約（www.kyutetsu.co.jp/)をご覧ください。
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
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カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
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カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
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カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載される＝主桁の重量が640tということですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
吊り荷の下や周囲に入ってはいけないです
危険なクレーン車地盤沈下で 倒壊しないのか自重３０００トン 吊り上げ力３０００トン 合計６千トン 沈むよね
スゴすぎる
スゴすぎる。 怪獣みたい
建築は専門ではないですが、これだけの超大規模かつ、極めて緻密な作業を行える技術／技能を持った方は一朝一夕に得られるものではなく、国の産業の宝と言ってよいでしょう。 彼らがその技に見合った見返りを得て、また技を次代へ引き継がれるよう、せつに希望いたします。
都市高速道路計画の講演を聞いたが、JRと並行する高架橋はJRさんの要件が厳しくて苦労したそうです。
吊上能力最大１２００ｔなのになんで３０００ｔ級？？？
ブームの長さ、ウェイトの使用量、使用フックの種類で変わりますよ。現場の装備では1200tって事ですね。
@@user-xs1ky9ul6f おまけに、3000t「級」って言ってるだけで、日本に3000t仕様のクレーンはいませんね。 今回は1600t仕様でもなく、1250t仕様のブームです。
すげー の言葉しか出てきません。プロ仕事、かっこいいです。
Sasuga Japan
地上でこんなに大型の起重機、クレーンを初めて見た。
こんなに大規模な工事を難なく仕上げた。流石日本人。
もっとみたいです！ 凄くかっこいいお仕事ですね
두번뜨면 끝
一振りいくらなんだろ
長い橋桁をイッキに、すごいですね つながってたのねｗ 昔は、小倉側方面から、バイパスにはいるのは、ややこしかったね。 それでも、かなり早くて便利だった。 福岡方面側は国道3号線から出入り出来てたからそれでも便利だった。
お勧めに出てきて視てるけど…、2回目であることが判明したっ
このバイパス3号線と繋がってなかったから不便やったわ 東田過ぎたらそのまま都市高入ってまうし
Who is the operator in cc88? ❤🥰🥰🥰
職人さん達すべてがカッコイイです、博多駅の都市高も新幹線と在来線を跨いでいるので一緒の工事をしたんでしょうね。 頻繁に無い工事ですので技術継承が大切ですね。
三重重機すごいね。
Good Jobです！！
CC8800-1やん！ドイツ製クレーン。幡生の跨線橋工事でも活躍したやつだけどフックがめっちゃデカイ！
CC8800-1やん！ドイツ製クレーン。幡生の跨線橋工事でも活躍したやつだけどフックがめっちゃデカイ！
チームワークがすごすぎる
男たちの情熱の集大成である！
You need to make this kind of videos with english subs, very interesting to watch. Impossible to understand when text comes up etc.
御安全に！
九鉄すごい😆⤴️ミックのクレーン車に驚き😲‼️
日本を代表する工事とも言えるでしょうね。
あれ？ IISのお仕事でないの？
すげーな よくドローン飛ばせてくれたな
3000t級って 3000tは吊り上げあげれません
あくまでも最大吊り上げ荷重なので、悪しからず(^-^)
動画のDEMAG CC8800は最大1600トン吊りですね、これを2台分合体させるとCC8800-1twinとなり3200トン吊りになるそうです
@@user-to7fq7mk8v RC9000て言ったかなぁ ツインリンガーだねぇ 見たいなぁ
当然だけども すっげーウエイト！！笑笑 うける！笑
うまくいく仕事は緻密な計画・段取りが全てですね。 日本の誇れる仕事とはこういうところですね。
ミックのクレーンですね クレーン作業の老舗
しかも、日本で数台しかない超大型クラス機をいっぱい持っているし、日本全国幅広く進出している業界で有名な企業ですし。
3000トンってどんだけ修羅場くぐってんねん
桁や土台を作る日本の技術力、現場で組み立てる職人たちの連携、同じ日本人として誇りですね。 でも、雨降ってるときの夜間作業は寒かっただろうな〜...
サルベージ船に匹敵するのか… こりゃバケモンだなw