ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
Установка двигателя Lifan LF 168 F2 на мотокультиватор КРОТNemo Nemon
มุมมอง 182K
Ходоуменьшитель за пять минутсергей левин
มุมมอง 216K
МОЙ "КРОТ". ДОДЕЛКИ... И НА ОГОРОД...ЖУК ГАРАЖ 17
มุมมอง 130K
โกงการแข่งชิงแชมป์โลก #shorts #freefireZz Man
มุมมอง 688K
PASULOL กุ่ย นาย ฮอล และชีวิตติดหน่วงPASULOL
มุมมอง 3.4M
The Wall Song ร้องข้ามกำแพง| EP.206 | ตั๊ก / ฮาย / จูดี้ / บอย พีซเมคเกอร์ | 15 ส.ค. 67 FULL EPWorkpointOfficial
มุมมอง 394K
"แพทองธาร" แถลง หลังผลโหวตฉลุย จ่อเป็นนายกฯ คนที่ 31 | 16 ส.ค. 67Thai PBS
มุมมอง 309K
МОТОКУЛЬТИВАТОР "КРОТ", своими руками переделываем в """ МОТОБЛОК""".САМОДЕЛКА 102
มุมมอง 45K
ходоуменьшитель для мотокультиватора МК-75 БЕЗ ТОКАРНЫХ РАБОТ!!!Тележка Да Винчи
มุมมอง 65K
ПЕРЕДЕЛКА МОТОБЛОКА КРОТ ПОД ЗАВОДСКУЮ ЗАДНЮЮ ПЕРЕДАЧУ. Часть -2Иван Молотовский
มุมมอง 54K
Ходоуменшитель на китайский мотоблок подробно... пониженная, повышенная за счет шкива- очень простоЖиву потихоньку
มุมมอง 10K
Ходоуменьшитель регулируемый, ни как у всех своими руками.Самоделки или все своими руками
มุมมอง 26K
Мотоблок (культиватор) Крот, все своими руками.Руслан Инженер-Механик
มุมมอง 12K
Окучник на Крота часть 2ZATVORNIK
มุมมอง 24K
Мотоблок Крот | САМАЯ ВАЖНАЯ ДОРАБОТКАVasiliy
มุมมอง 61K
МОТОБЛОК... Снижаем скорость путем установки ШКИВА. Замена двигателя.САМОДЕЛКА 102
มุมมอง 20K
ถือของห้ามปล่อย 10 นาที ได้ 500 บาท #aum_ccp #shortsAUM_CCP
มุมมอง 37K
“จตุพร” คาดการณ์ ใครคือ “นายกรัฐมนตรี” คนต่อไป ? | ข่าวเย็นประเด็นร้อนCh7HDNews
มุมมอง 667K
เศรษฐามาเพราะทักษิณ ไปเพราะทักษิณ | ติ่งข่าว | วันที่ 15 ส.ค. 67ข่าวเวิร์คพอยท์ 23
มุมมอง 319K
มาแรง!! บุษบา + สาบานได้เลย + อัปสราหลงฟ้า | เจน เจ้าค่ะ & ออย ราเชน - แซด | ตลาดไท วังน้อยThiLordHae I ไทรถแห่
มุมมอง 84K
@ Zhindong Da Fei Xin (O2546321517)# Old Iron Alopecia Rescue PlanWang's Funny Videos
มุมมอง 737K
JAEHYUN 재현 'Dandelion & Roses' MVSMTOWN
มุมมอง 1.3M
นนท์เดอะซีรีส์ EP.23 ตอน ห่าก้อม โคตรปอบมนต์ดำ | หลอนไดอารี่หลอนไดอารี่
มุมมอง 942K
Хорошая работа. Под такую рулевую колонку. Самое то. 👍
Я чуток по другому ходоуменьшитель сделал. Теперь одно удовольствие работать. 💪😎👍
Интересно увидеть! Поделись! Спасибо!
Практически у всех самодельщиков одна проблема! Высоко поднят центр тяжести ! Но при этом многие по отдельности - интересны!
это заводская сборка.я просто сместил двигатель немного вперёд и поднял на 4 сантиметра.и всё.
Агат
Оригинально
Шкивы автоВАЗ, ГАЗ в помощь, маленький с генератора, больше с помпы. Зовтра буду промвал делать. Спасибо за подсказау, а то хотел шкив на 200 искать...
пользуйся.я и сам другой раз информацией из интернета пользуюсь.
Priviet! Da spasybo nravica tvaja rabota! 👍
спасибо за комплимент и просмотр.
Полезная доработка, лайк вам от коллег из Клуба любителей мотоблоков в ВК.
большое спасибо за просмотр,с наступающим новым годом и удачи в новом году.
Поставил большой шкив,большие колеса,но не достаточно,сделаю так же просто и эфективно
Наколка как у деда моего🙂
молодец!
большое спасибо за просмотр.
Здравствуйте, а что за рычаг в нейтральном положении стоит. Раскожите пожалуйста. Спасибо
это рычаг реверса.раньше переключение было тросиком и находилось на правой стороне,возле газульки.сам механизм сломался и по этому пришлось переделать.
Да класс подскажи пожалуйста ремней ишкивов размер спасибо
У тебя реверс в редукторе с завода ? а то у меня есть редуктор кротяры но там одни заглушки и всё . Я ставил лифана на его работает нормально но только в перёд
у которых нет заднего хода как то переделывают на ремнях.этой информации полно в интернете.
рулевую с чего сделал поподробнее
всё заводское,моя доработка только крепёж двигателя и добавленный понижающий редуктор.
@@user-oc2sq8hm8j так ведь руль из двух труб до самой рамы и к редуктору крепится а у тебя одной большой толи труба толи квадрат от рамы идет
Михаил, доброго дня! У меня Крот уже много лет. Родной моторчик отслужил верой и правдой но прошлым летом перестал заводится. Не стал я с ним заморачиваться и решил приобрести Лифан160f. Есть задумка сделать такой же ходоуменьшитель. Так вот у меня вопрос, какой ф трубы и какие подшипники использовал? Спасибо!
я делал под 203 подшипник.но такой трубы у меня не было и пришлось брать больший диаметр и разрезать вдоль .потом вставлял подшипники,обжимал в тисках и проваривал.вот как то так.
Здраствуйте, Михаил. Хотелось бы задать вопрос. А нельзя заменить корпус подшипников из трубы на пару подшипниковых узлов UCP 204 или UCP 203( тогда в роли вала идеально подойдет передняя ось колеса от мотоцикла Иж)? Или это получится слабовато?
тут всё подобрано по высоте,чтобы шкивы друг друга не цепляли.
@@user-oc2sq8hm8j С высотой все впорядке, можно так же как и у Вас, приподнять на профильную трубу. Сомнения вызывают чугунные корпуса подшипников изготовления Китай. Это не те корпуса советских домашних фуговальноциркулярных столов выфрезерованных из куска стали.
Здравствуйте, Ми
Очень даже шорошо зделал.
дедушка здраствуйте нужен помош мои мотоблок крот ремень порвалась теперь какои машиный ремень ему пададёт жигули москвич нива итогдали жду ответ
а на старом ремне размер не сохранился?выбирай размер по старому ремню.обычно идёт профиль "А; ну а длинна у каждой модели разная.
А-750
Уважаемый Михаил, нельзя ли подробнее показать пластину крепления рычага ролика натяжения. Описать принцип его взаимодействия с тросом сцепления. На данном видео ничего не видно.
завтра днём попробую снять и выставить.
Какие размеры шкивов? Во сколько раз уменьшили передаточное отношение?
на двигателе по верху ручья-70 мм.большой по верху 150мм.второй маленький по верху 70мм и большой 180мм.вот и посчитай во сколько понижение.где то в пять раз.
дед нужен помошь
уменя мотоблок крот двух катный
он бензиновый когда зопралять обизательно масло с бензинам перемешать
вапрос на два литр сколька грамм масло налевать жду дед
в инструкции от завода изготовителя должно быть написано какой бензин,и сколько масла добавлять.пол литра масла на десять литров бензина при обкатке а после обкатки 250 грамм .
михаил сербин
щясь такои бензин нету толька 92-97 ай марка бензин
Крот (мотокультиватор)
Язык
Следить
Править
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 октября 2016; проверки требуют 4 правки.
У этого термина существуют и другие значения, см. Крот.
Крот - модель советского и российского мотокультиватора (мотоблока), выпускающегося с 1983 года. Первый мотокультиватор, массовый выпуск которого освоен в СССР.
Крот
Культиватор Крот в работе.JPG
Проект, г
начало 1980-х
Выпускался, гг.
с 1983
Назначение
мотокультиватор
Тип движителя
почвенная фреза
или колёсный
Полная масса, т
0,0485
Расположение
Двигатель
двухтактный карбюраторный с принудительным воздушным охлаждением
Двигатель
Обозначение по ГОСТ
МК-1А-02
или МК-1А
Марка двигателя
Крот
Мощность, л.с. (кВт)
2,6 (1,9)
Трансмиссия
Тип трансмиссии
механическая
Подвеска и управление
Тип подвески
жёсткая
Способ управления поворотом
вручную (как мотоцикл)
Тормоза
нет
«Крот» выпускается машиностроительными заводами Москвы и Омска.
Назначение - выполнение сельскохозяйственных работ на личных подсобных участках.
Описание конструкции Править
«Крот» с четырьмя фрезами на маленькой грядке. Вспашка «по кругу».
Файл:Культиватор Крот в работе видео.ogvВоспроизвести медиафайл
«Крот» с шестью фрезами в работе.
«Крот» с четырьмя почвенными фрезами. Транспортные колёса опущены.
«Крот» с шестью почвенными фрезами. Транспортные колёса подняты.
«Крот» с двумя фрезами для прополки и окучивания картофеля.
«Крот» с колёсами и окучивателем.
Клиноремённая передача закрыта кожухом.
Клиноремённая передача, натяжной ролик выполняет функцию сцепления.
К редуктору прикреплена болтами рама (состоящая из двух полурам), трубчатые рукоятки для управления мотокультиватором и кронштейн для прикрепления дополнительных принадлежностей сзади культиватора. На рукоятках размещены органы управления оборотами двигателя и сцеплением (на некоторых модификациях - включения заднего хода).
На выходные валы редуктора надеваются почвенные фрезы диаметром 320 мм для вспашки почвы, прополки от сорняков или колёса (для работы с окучивателем (или плугом) или для эксплуатации культиватора с тележкой).
К раме прикрепляется двигатель внутреннего сгорания, соединённый клиноремённой трансмиссией с входным валом редуктора.
Для перекатывания культиватора имеются подъёмные колёса, при работе они должны быть подняты или сняты.
Двигатель Править
Двигатель - одноцилиндровый двухтактный карбюраторный с воздушным охлаждением.
Рабочий объём - 60 см3. Мощность 2,6 лошадиные силы при 5500-6500 оборотах в минуту.
Запуск двигателя - ручной (верёвка), стартёр несъёмный.
Карбюратор К-60В[1], воздухоочиститель - сухой, со сменным фильтрующим элементом[2]. Топливо - бензин А-76 в смеси с моторным маслом М-8В1 (автол), соотношение 20:1[3]. Объём топливного бака 1,8 литра.
Зажигание - электронное бесконтактное магнето МБ-1[4], свеча зажигания А-17В[5].
Трансмиссия Править
Двигатель выполнен в одном блоке с одноступенчатым шестерёнчатым редуктором (моторная передача). Смазка моторного редуктора - моторное масло М-8В1[6].
На выходном валу моторного редуктора находится шкив. Через клиноременную передачу крутящий момент передаётся на шкив основного редуктора.
Сцепление - постоянно выключенное, включается рукояткой по типу мотоциклетной. При включении сцепления клиновой ремень натягивается, устраняется его проскальзывание по шкиву и происходит передача крутящего момента.
Основной редуктор - двухступенчатый (цепь и пара шестерён). Смазка - трансмиссионное масло ТАД-17 (SAE 85W90).
Работа с культиватором Править
Вспашка почвы Править
На выходные валы редуктора надеты почвенные фрезы, транспортные колёса подняты, к кронштейну прикреплён сошник, исполняющий роль тормоза и регулирующий глубину вспашки. Фрезы являются рабочим органом и движителем мотокультиватора.
Культиватор комплектуется комплектом фрез (две внутренних и две наружных - соответственно «правые» и «левые»). При разработке целинных и залежных земель рекомендуется пользоваться только внутренними фрезами. На сравнительно лёгких садово-огородных почвах допустимо дополнительно использовать третий комплект фрез (приобретается отдельно). С шестью фрезами культиватор работает даже устойчивей, не «зарывается» в почву.
С восемью фрезами работа мотокультиватора невозможна. Отмечается значительная перегрузка двигателя и трансмиссии, значительно возросшая масса и габариты могут привести к поломке рукояток.
Прополка сорняков Править
Для прополки сорняков на внутренние фрезы
А для прополки фрезами не маловата ли будет скорость? Спасибо!
я не пробовал.обычно я пропалываю тяпкой или плоскорезом,чище получается.
Скажите пожалуйста при таком смещении центра тяжести не будет крот зарываться
по мягкой почве может и будет,но у меня почва не очень так что всё нормально.другой раз приходится клыком пригружать.
Не буксует ремень?
да нет,у меня таких сильных нагрузок и нет.
У тебя клиновидный ремень покоцаный . для него надо шкивы чтоб он боковинами работал , а у тебя ребрами трёт .
всё нормально,просто этот ремень с другого агрегата.новый куплю и поменяю.
+!
5+++
спасибо.