ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
すごい。徹底的に実用性を突き詰めたカスタムですね。
凄いなープロすぎる
お仕事の裏話も聞きましたがプロ意識がとても高く、公開できない内容もたくさんあって面白かったです！
初代のﾘｰﾄﾞ50と初代じゃないﾒｯﾄｲﾝのﾘｰﾄﾞ90乗ってました。ﾘｰﾄﾞの次に今ものっているｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ110です。
動画でも言ったかもですが、とくに初代じゃないリード90は素晴らしいの一言です。カブ並に実用的！
スマホ用サンシェードは良いですね。夏の炎天下でホルダーに付けていたスマホが熱暴走で画面が真っ黒になった事があります。初代リードが出てた時期にヤマハのアクティブに乗ってました。原付スクーターなのにデジタルメーターが当時はカッコ良かったよです。
走ってても熱暴走はあるんですね、あとは湿気にも注意でしょうか？ アクティブいいですねぇ～！ ついでにベルーガやサリアンとかも！ 昔スペイシーと超迷いました！
これはかっこいい！
半袖半ズボンはサムネだけなのかと思っていたら実際に試乗していて漢を感じました😁
どうも、漢です。試乗中にコンビニ寄った時の店員さんの眼差しがすごかったです。
ポカポカするって綾波レイ😮私のターセリーS150は大型スクリーン、ナックルバイザー付で快適ですが、電熱グローブ、電熱ウエアで防寒装備は怠りません😊
ターセリーいいっすね、この手のハイホイールは最初はピアジオやマラグーティにかなわないかな～と思いましたが上回るかの使い勝手&人気で！ 私的に手をズボッと入れるカバーよりバイザー系の方が好みです。電熱ウエアは気になりますね（ただバイク用品メーカーのは高額で・・・）。
ターセリーは燃費は悪いですが、価格が安いのでそこは割り切って使っています。前輪16インチのハイホイールタイヤはやはり直進安定性を感じますね。60代はこれでいこうと思っております🛵
何気に「見知らぬ、天井」😊
安価な屋根高速では不安ですが、😅これはステー頑丈そうですね🧚♂️
ルーフシールドかっこいい。私の愛車にもつけたいけど、高そう。値段どれくらいするのだろうか？
本当に考え抜かれているな。ワイパー動かすとき浮かせるの優しい
凄い、徹底的に完璧だ。そしてこの手って痛々しくなること多いけど合理的。（配達のお金全てバイクに流れそうだけどｗ）
ここまでヤラれるとグーの音もでないですね、副業で結構稼いでらっしゃるようですぐに元手は取れそうな感じでした、それがやっぱりバイク&カスタム費用に消えるというサイクルw
リード125のルーフはいくらほどかかりましたか？参考までに教えていただきたいです。
素晴らしい。
まだリードって存在してたんですね〜！リード100は下手な単車買うより満足度高かったです。正に原付界のベンツでした。
毎度どうもです！ 動画でも言ったかもですがリード100は至高です！私の周りでは腐りかけたミカン色みたいなやつに乗ってる人が多かったです。
すごっ！！バイクだけどこんな車があれば良いなって思うｗスイスイｗ
お仕事じゃないなら、そういえば「雨の日は乗らない」という選択肢もあるなぁと思いましたw
これ収納可なら便利でええなぁ…雨の日だけ展開できるみたいな
凄い！秘密基地感覚ですね！
「機体」という言葉が馴染む一台でした
知らんかったほしいな〜メーカーよりも完璧
最強です
凄いですね❤メットインカバーはどこで購入出来ますか？
どうもです、オーナーさんに確認しました。購入したのは中国大手通販サイトの「aliexpress」です、グーグルで「Hondaadore125 2022シートバレルクッション」で検索すると出てきます。URLはこちらja.aliexpress.com/item/1005004987996794.html
昨年８月に50歳過ぎて初めてバイク(原付のMTですが)を買いましたが寒くなって途端に乗らなくなりました^^;冬はバイク乗らないというライダーさんはわたし以外にも一般的に多いんでしょうか？
どうもです。冬はバイクに乗らない人が多いと思います（寒いし、場所によりますが凍結などで危ないし）。私としましては昔は年中乗ってましたが歳を重ねる度に冬眠する時間が長くなってきました。ただインジェクション化されてかかりも良くなったので冬でも乗りやすくなったと思います。あと先輩に恐縮ですが、50歳を超えてMT車の楽しさを味わえるのが羨ましいです。初めてMT車（DT50）乘った時の感動を超えるものはなく、かれこれ300台位（動画含めて）試乗してますがやっぱりアレを超えることはないような気がします！お気をつけて楽しんでくださいませ！
@@morutu-bike 50の手習いと言うのでしょうか^^;…昨年YB-1を購入、４速ロータリーリターン…かなり危ない目に合いながらなんとか公道走れるようになりましたが、現在2台目を物色中、TS50Wが最有力、今度は６速MTを初体験予定です(^_^;
このリード125に付いてるサイドミラーは、どこで購入できますか？購入したいので教えてください。
スッゲェー‼️細部のこだわりとピンポンの遊び心‼️車いらない👋😞🍴わー🍀
都心部バイクメインならマジで割り切れますね！
凄いですね。できたらメットイン部分のカバーの情報を知りたいのですがお願いします。
すでにどなたかのコメントにも同様のものがあり、返信しております。ご確認くださいませ！
見逃していました。早速の返信有り難うございました。
インナーフェンダーとファンカバーはどの商品に交換されておりますか？
すごいですね！僕も同じリード先週買いました！僕の装備は42のボックスだけです！でもオリーブの丘のピザが運べるようになりました（笑）
42は大きいですね！ 紹介しといて何ですが、リヤボックスとスマホホルダー位で丁度いいと思います笑。オリーブの丘ではアサリのアリアリアリオーは毎回食します。
コレは凄い！ｗ※低速時の横風、特に強風時が怖そう・・・
その、ミニ扇風機みたいなのは、何処のメーカーでなんて言う名前の物ですか？教えていただけると助かります😊
オーナーさんもピンポイントではわからないかも？なようでして、こういった扇風機（ファン）はＰＣ用、業務用（空調服など）がありまして基本的に規格品なので予算やサイズ、風量などに合わせて調達できます。いずれにせよバイクに付けるなら配線やマウントの小加工は必要となるゆえお好みのものを調べてみるのが吉かと思います。もしくは卓上扇風機やハンディ扇風機、アウトドア向けの扇風機などを活用してみるのも手かもしれません。内蔵バッテリー式と乾電池式がありますし。
これ風速10m超でもいけますかね？江東区予報風速6m以上から屋根つけてるとキツイんですよね…。
風速10m超はダメそうな気がします、まぁ普通のバイクでもキツイですね。カバー面積が多い分より顕著かなと。使用している方いましたらぜひコメントをば！余談ですがアクアライン通行止め寸前の中走って死にそうになりました、
丸いフォルムなので風切り効果があるのかなと思ったのですが、やはりキツイんですね。アクアラインは無理ゲーです😂。リードのデザインとも相まってコックピット感あっていいですね！もうリードデリバリーエディションとしてホンダが公式で出して欲しいくらいです。
ルーフシールド15万超えですかねー？重心が高くなって雨の日コケ易いとか？安全運転で！
凄い、ミサイル発射とか出来そうですね
そうですね、ビームとかじゃなくてミサイルって感じです！
すごいなぁ副業勢でここまで徹底しているとは、、、妥協ばかりしてる自分が恥ずかしい🫣
すごいですよね。動画でも言っているかもですが、オーナーさん、性格もあるでしょうし、バイク&カスタム好きという視点からも、その楽しみ方（稼ぎ方）として配達に移行しているところが見られましてこのような形になってますが、自身が許す中で快適仕様に仕向けられればいいのかなと思いました。例えば、自分なら･･･3万以下のボロイ原チャリで何もいじらずにスタートすると思いますし、そのまま粘ると思います（笑）。雨の日に頼むことが多いですが、同じバイク乗りとして「マジ助かる（心の声として、こんな状況の中よく走れるなぁ！）」という思いがあり、心ばかりのチップをするようにはしてます。
他社の廉価スクーターが軒並み値上がりしてしまって、PCXの下に値段設定されてるリードが輝きだした。
確かにそういう見方もありますね。ちょっと乗る分にはどれも差はそこまでないですが、長く所有するなら廉価品とでは何気に装備や機能に違いがあったりして。いつのまにかPCXがスタンダード（ベンチ―マーク）になりました
ルーフシールド、こんなのあるんですね！価格とか取り付け方とかもっと詳しく知りたいです。自分で取り付けできるのかな？
メーカーサイトのURL貼っときます、通販（自分で取り付けボルトオン）タイプもあるようです。aioinc.jp/具体的な価格は記載ないのでお問い合わせっぽいですね（動画ではオーナーさんのご都合もあり価格などは控えさせていただきました）
値段はどれ位ですか？
メットインの中のカバーはどこのサイトで買えますでしょうか？
以前、同じ質問がありましてそちらに返答しております、ご確認くたさませ
Hello sir, how can I buy this roof shield?
良く出来てる
そう思います！ 現状、カスタム車（イジった内容）はほぼ取り上げない方針でやってたのですがこの方は撮らせてもらいたいと思いまして。
すげえ完全装備じゃんw
ここまでやられるとカッコイイと思いましたw
自分もリード乗りだけど、マニアって凄いな。重くて取り回しが大変そうだし経費分稼ぐのも時間かかりそうだから、配達業には向かなそう。横風にも弱いし盗難も心配だし、屋根があっても雨だとスリップしそうで合理的ではないけど、そんなことは気にしないのがマニアなんでしょうね。
昨日・今日みたいな強風時には飛ばされそうw
まぁ良い点悪い点ありますけど、強風時、低空飛行はできそうですね笑
冬は屋根つけたいっすね
保管場所があるなら屋根付きバンザイです！
すげえな
このバイクは駐輪場で止めれるんですか？
原付には変わりないので125cc以下対応の駐輪場やサイズ範囲内であれば良いと思いますが、あとはマナーとかモラルとかそういう問題かなと思います。
原付一種は駐輪場ですが、二種は駐車場ですよ
横風でぶっ倒れるでしょ。あとワイパー手動は、、
オプションのワイパーは雪かき用？などを想定している模様
もはや投資額が仕事の名を借りた趣味の領域ですよねwww せっかくの収入がお子さんの学資じゃなくカスタムに費やされそうな予感www
まさしくその通りで、バイクを買う・イジるの理由付けみたいなところもきっとあると思いますwww、自身でイジれる点が大きく、浮いた工賃分を学費に回せると予想しております！
すごいなwガチ勢
何の気なしに撮影させてもらいましたが理詰めがすごかったっス！
渡辺正行もリーダー
失念しておりました･･･、赤信号はまだ解散はしていなかったんですね
この会社のルーフは、耐久性がないです。 1年程でダメになりました。 ワイパー操作もやっぱりバイクでの手動は危ないです。 いろいろな工夫は良いと思うので他のルーフを使うほうが良いと思います
俺も配達員だが、すごい装備なバイクと言えるがここまでするなら軽自動車で配達したほうが楽かとｗ
ロマンやで。ロマン！
「バイク好き」にはタマラン改造だが、・・・中古の軽自動車の方がよくネ？
シートはドライバーズシート以外取っ払って、軽量化と同時に荷室にして「改造変更」。ワンシーターの軽自動車。
そう考えるとコムスは便利だなぁと思いました
@@morutu-bike ホントですね！コムスは799,700円～984,500円で、「CEV補助金20万円」が適応！詳細を理解してませんが、計算上599,700円～784,500円ってコトになるんでしょうか？ ・・・・安い！！
ウチのフーデリマシンも負けてないですよ。目立ち度で言えばこのリード以上かも。しかも、汁物や寿司全く怖くない最強仕様です。ご興味があればTwitter経由でご連絡差し上げますよｗ
配達せーへんけど、ここまでするんやったら中古の安い軽自動車乗るわw
ですね、オーナーさんはミニバンとかもゴリゴリやってたりと生粋のカスタマーで（何かしらイジる理由）を欲しているのかもしれません笑
車やんw
ですねw、やはり「コムス」が最強かもしれません。
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
すごい。徹底的に実用性を突き詰めたカスタムですね。
凄いなー
プロすぎる
お仕事の裏話も聞きましたがプロ意識がとても高く、公開できない内容もたくさんあって面白かったです！
初代のﾘｰﾄﾞ50と初代じゃないﾒｯﾄｲﾝのﾘｰﾄﾞ90乗ってました。ﾘｰﾄﾞの次に今ものっているｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ110です。
動画でも言ったかもですが、とくに初代じゃないリード90は素晴らしいの一言です。カブ並に実用的！
スマホ用サンシェードは良いですね。
夏の炎天下でホルダーに付けていたスマホが熱暴走で画面が真っ黒になった事があります。
初代リードが出てた時期にヤマハのアクティブに乗ってました。
原付スクーターなのにデジタルメーターが当時はカッコ良かったよです。
走ってても熱暴走はあるんですね、あとは湿気にも注意でしょうか？ アクティブいいですねぇ～！ ついでにベルーガやサリアンとかも！ 昔スペイシーと超迷いました！
これはかっこいい！
半袖半ズボンはサムネだけなのかと思っていたら実際に試乗していて漢を感じました😁
どうも、漢です。試乗中にコンビニ寄った時の店員さんの眼差しがすごかったです。
ポカポカするって綾波レイ😮
私のターセリーS150は大型スクリーン、ナックルバイザー付で快適ですが、電熱グローブ、電熱ウエアで防寒装備は怠りません😊
ターセリーいいっすね、この手のハイホイールは最初はピアジオやマラグーティにかなわないかな～と思いましたが上回るかの使い勝手&人気で！ 私的に手をズボッと入れるカバーよりバイザー系の方が好みです。電熱ウエアは気になりますね（ただバイク用品メーカーのは高額で・・・）。
ターセリーは燃費は悪いですが、価格が安いのでそこは割り切って使っています。
前輪16インチのハイホイールタイヤはやはり直進安定性を感じますね。
60代はこれでいこうと思っております🛵
何気に「見知らぬ、天井」😊
安価な屋根高速では不安ですが、😅
これはステー頑丈そうですね🧚♂️
ルーフシールドかっこいい。私の愛車にもつけたいけど、高そう。値段どれくらいするのだろうか？
本当に考え抜かれているな。
ワイパー動かすとき浮かせるの優しい
凄い、徹底的に完璧だ。そしてこの手って痛々しくなること多いけど合理的。（配達のお金全てバイクに流れそうだけどｗ）
ここまでヤラれるとグーの音もでないですね、副業で結構稼いでらっしゃるようですぐに元手は取れそうな感じでした、それがやっぱりバイク&カスタム費用に消えるというサイクルw
リード125のルーフはいくらほどかかりましたか？参考までに教えていただきたいです。
素晴らしい。
まだリードって存在してたんですね〜！
リード100は下手な単車買うより満足度高かったです。
正に原付界のベンツでした。
毎度どうもです！ 動画でも言ったかもですがリード100は至高です！私の周りでは腐りかけたミカン色みたいなやつに乗ってる人が多かったです。
すごっ！！バイクだけどこんな車があれば良いなって思うｗスイスイｗ
お仕事じゃないなら、そういえば「雨の日は乗らない」という選択肢もあるなぁと思いましたw
これ収納可なら便利でええなぁ…
雨の日だけ展開できるみたいな
凄い！秘密基地感覚ですね！
「機体」という言葉が馴染む一台でした
知らんかったほしいな〜メーカーよりも完璧
最強です
凄いですね❤メットインカバーはどこで購入出来ますか？
どうもです、オーナーさんに確認しました。購入したのは中国大手通販サイトの「aliexpress」です、グーグルで「Hondaadore125 2022シートバレルクッション」で検索すると出てきます。URLはこちらja.aliexpress.com/item/1005004987996794.html
昨年８月に50歳過ぎて初めてバイク(原付のMTですが)を買いましたが寒くなって途端に乗らなくなりました^^;冬はバイク乗らないというライダーさんはわたし以外にも一般的に多いんでしょうか？
どうもです。冬はバイクに乗らない人が多いと思います（寒いし、場所によりますが凍結などで危ないし）。私としましては昔は年中乗ってましたが歳を重ねる度に冬眠する時間が長くなってきました。ただインジェクション化されてかかりも良くなったので冬でも乗りやすくなったと思います。
あと先輩に恐縮ですが、50歳を超えてMT車の楽しさを味わえるのが羨ましいです。初めてMT車（DT50）乘った時の感動を超えるものはなく、かれこれ300台位（動画含めて）試乗してますがやっぱりアレを超えることはないような気がします！お気をつけて楽しんでくださいませ！
@@morutu-bike 50の手習いと言うのでしょうか^^;…昨年YB-1を購入、４速ロータリーリターン…かなり危ない目に合いながらなんとか公道走れるようになりましたが、現在2台目を物色中、TS50Wが最有力、今度は６速MTを初体験予定です(^_^;
このリード125に付いてるサイドミラーは、どこで購入できますか？購入したいので教えてください。
スッゲェー‼️細部のこだわりとピンポンの遊び心‼️
車いらない👋😞🍴わー🍀
都心部バイクメインならマジで割り切れますね！
凄いですね。できたらメットイン部分のカバーの情報を知りたいのですがお願いします。
すでにどなたかのコメントにも同様のものがあり、返信しております。ご確認くださいませ！
見逃していました。早速の返信有り難うございました。
インナーフェンダーとファンカバーはどの商品に交換されておりますか？
すごいですね！僕も同じリード先週買いました！
僕の装備は42のボックスだけです！
でもオリーブの丘のピザが運べるようになりました（笑）
42は大きいですね！ 紹介しといて何ですが、リヤボックスとスマホホルダー位で丁度いいと思います笑。オリーブの丘ではアサリのアリアリアリオーは毎回食します。
コレは凄い！ｗ
※低速時の横風、特に強風時が怖そう・・・
その、ミニ扇風機みたいなのは、何処のメーカーでなんて言う名前の物ですか？教えていただけると助かります😊
オーナーさんもピンポイントではわからないかも？なようでして、こういった扇風機（ファン）はＰＣ用、業務用（空調服など）がありまして基本的に規格品なので予算やサイズ、風量などに合わせて調達できます。いずれにせよバイクに付けるなら配線やマウントの小加工は必要となるゆえお好みのものを調べてみるのが吉かと思います。もしくは卓上扇風機やハンディ扇風機、アウトドア向けの扇風機などを活用してみるのも手かもしれません。内蔵バッテリー式と乾電池式がありますし。
これ風速10m超でもいけますかね？江東区予報風速6m以上から屋根つけてるとキツイんですよね…。
風速10m超はダメそうな気がします、まぁ普通のバイクでもキツイですね。カバー面積が多い分より顕著かなと。使用している方いましたらぜひコメントをば！
余談ですがアクアライン通行止め寸前の中走って死にそうになりました、
丸いフォルムなので風切り効果があるのかなと思ったのですが、やはりキツイんですね。アクアラインは無理ゲーです😂。リードのデザインとも相まってコックピット感あっていいですね！もうリードデリバリーエディションとしてホンダが公式で出して欲しいくらいです。
ルーフシールド15万超えですかねー？重心が高くなって雨の日コケ易いとか？安全運転で！
凄い、ミサイル発射とか出来そうですね
そうですね、ビームとかじゃなくてミサイルって感じです！
すごいなぁ
副業勢でここまで徹底しているとは、、、
妥協ばかりしてる自分が恥ずかしい🫣
すごいですよね。動画でも言っているかもですが、オーナーさん、性格もあるでしょうし、バイク&カスタム好きという視点からも、その楽しみ方（稼ぎ方）として配達に移行しているところが見られましてこのような形になってますが、自身が許す中で快適仕様に仕向けられればいいのかなと思いました。
例えば、自分なら･･･3万以下のボロイ原チャリで何もいじらずにスタートすると思いますし、そのまま粘ると思います（笑）。
雨の日に頼むことが多いですが、同じバイク乗りとして「マジ助かる（心の声として、こんな状況の中よく走れるなぁ！）」という思いがあり、心ばかりのチップをするようにはしてます。
他社の廉価スクーターが軒並み値上がりしてしまって、PCXの下に値段設定されてるリードが輝きだした。
確かにそういう見方もありますね。ちょっと乗る分にはどれも差はそこまでないですが、長く所有するなら廉価品とでは何気に装備や機能に違いがあったりして。いつのまにかPCXがスタンダード（ベンチ―マーク）になりました
ルーフシールド、こんなのあるんですね！
価格とか取り付け方とかもっと詳しく知りたいです。
自分で取り付けできるのかな？
メーカーサイトのURL貼っときます、通販（自分で取り付けボルトオン）タイプもあるようです。aioinc.jp/
具体的な価格は記載ないのでお問い合わせっぽいですね（動画ではオーナーさんのご都合もあり価格などは控えさせていただきました）
値段はどれ位ですか？
メットインの中のカバーはどこのサイトで買えますでしょうか？
以前、同じ質問がありましてそちらに返答しております、ご確認くたさませ
Hello sir, how can I buy this roof shield?
良く出来てる
そう思います！ 現状、カスタム車（イジった内容）はほぼ取り上げない方針でやってたのですがこの方は撮らせてもらいたいと思いまして。
すげえ完全装備じゃんw
ここまでやられるとカッコイイと思いましたw
自分もリード乗りだけど、マニアって凄いな。重くて取り回しが大変そうだし経費分稼ぐのも時間かかりそうだから、配達業には向かなそう。横風にも弱いし盗難も心配だし、屋根があっても雨だとスリップしそうで合理的ではないけど、そんなことは気にしないのがマニアなんでしょうね。
昨日・今日みたいな強風時には飛ばされそうw
まぁ良い点悪い点ありますけど、強風時、低空飛行はできそうですね笑
冬は屋根つけたいっすね
保管場所があるなら屋根付きバンザイです！
すげえな
このバイクは駐輪場で止めれるんですか？
原付には変わりないので125cc以下対応の駐輪場やサイズ範囲内であれば良いと思いますが、あとはマナーとかモラルとかそういう問題かなと思います。
原付一種は駐輪場ですが、二種は駐車場ですよ
横風でぶっ倒れるでしょ。あとワイパー手動は、、
オプションのワイパーは雪かき用？などを想定している模様
もはや投資額が仕事の名を借りた趣味の領域ですよねwww せっかくの収入がお子さんの学資じゃなくカスタムに費やされそうな予感www
まさしくその通りで、バイクを買う・イジるの理由付けみたいなところもきっとあると思いますwww、自身でイジれる点が大きく、浮いた工賃分を学費に回せると予想しております！
すごいなwガチ勢
何の気なしに撮影させてもらいましたが理詰めがすごかったっス！
渡辺正行もリーダー
失念しておりました･･･、赤信号はまだ解散はしていなかったんですね
この会社のルーフは、耐久性がないです。 1年程でダメになりました。
ワイパー操作もやっぱりバイクでの手動は危ないです。 いろいろな工夫は良いと思うので他のルーフを使うほうが良いと思います
俺も配達員だが、すごい装備なバイクと言えるがここまでするなら軽自動車で配達したほうが楽かとｗ
ロマンやで。ロマン！
「バイク好き」にはタマラン改造だが、・・・中古の軽自動車の方がよくネ？
シートはドライバーズシート以外取っ払って、軽量化と同時に荷室にして「改造変更」。ワンシーターの軽自動車。
そう考えるとコムスは便利だなぁと思いました
@@morutu-bike ホントですね！コムスは799,700円～984,500円で、「CEV補助金20万円」が適応！
詳細を理解してませんが、計算上599,700円～784,500円ってコトになるんでしょうか？ ・・・・安い！！
ウチのフーデリマシンも負けてないですよ。
目立ち度で言えばこのリード以上かも。
しかも、汁物や寿司全く怖くない最強仕様です。
ご興味があればTwitter経由でご連絡差し上げますよｗ
配達せーへんけど、ここまでするんやったら中古の安い軽自動車乗るわw
ですね、オーナーさんはミニバンとかもゴリゴリやってたりと生粋のカスタマーで（何かしらイジる理由）を欲しているのかもしれません笑
車やんw
ですねw、やはり「コムス」が最強かもしれません。