LEGENDARY CARS | Citroen SM - Maserati | Erstkontakt |
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2021
- LEGENDARY CARS | Citroen SM - Maserati | Erstkontakt |
Der sogenannte Erstkontakt. Wir lernen Ihn heute kennen:
Eine Legende die kaum jemand auf dem Schirm hat.
Seine Majestät ist das Automobil, was nur sehr wenige zuordnen können.
Er polarisiert und fasziniert zugleich.
Bei seinem Anblick wird einem niemals langweilig.
Der Citroen SM Maserati ist ein Überflieger durch und durch. Hat man Ihn einmal in den Händen,
gibt man Ihn nicht mehr wieder her.
Genießt den Erstkontakt und lasst das Video auf euch wirken.
Facebook: / legendarycars.channel
Instagram: / legendarycars.channel
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Equipment
Hauptkamera Canon: amzn.to/357oeRn
16 mm 1.4 Objektiv: amzn.to/2X6mtj1
Zweitkamera Panasonic: amzn.to/391LzVx
17 mm Objektiv: amzn.to/3nAhxxq
45 mm Objektiv: amzn.to/35pF663
14-140 mm Objektiv: amzn.to/35vqimf
Videostativ: amzn.to/2JGKxpp
Slider: amzn.to/2Xs3SOz
Slider motorisiert: amzn.to/38vVzHC
Stativ Zweitkamera: amzn.to/3hEFkuO
Mikrofon: amzn.to/3hNmXnB
Funkmikrofon: amzn.to/2L0PD0j
gute Alternative: amzn.to/2LjzfYY
Soundrecorder: amzn.to/3nxNLtn
gute Alternative: amzn.to/35silhI
gute Alternative: amzn.to/38vursu - ยานยนต์และพาหนะ
Zwar ein Jahr zu spät, aber egal. Einfach nur Göttlich. Der SM und die mit Leidenschaft gemachte Präsentation. Beides einfach nur gut. So etwas konnte nur Citroen.
Achjaaaaaaaa... * träum :)
Was die Lenkrad Größe angeht, kein grosser Unterschied zu den modernen. Dank diravi. Die hat den Vorteil, daß die Gelenke der Vorderachse geschont werden.
Der CX und der XM (Y3) hatten sie auch. Der Nachteil war nur, daß beim Ausfall der Hydraulik die Lenkung blockiert wurde, was zum Unfall führen konnte.
Nice
Thanks ! :)
Unique and beautiful car 😊👍
a piece of art
@@LEGENDARYCARS Do you like XM?
Super Video hat Wucht Spaß gemacht sich das anzugucken würde keine Minuten langweilig und ein wunderschönes Auto voller Eleganz und power
Macht Weiter so ihr seit ein Segen für YT Deutschland !
Mega Kommentar. Der letzte Satz..hehe
Danke.
Great review...finally some one who gets the mindset behind drivers of older Citroen`s...as a driver ,owner and huge fanatic ;-)...well done...Hydraulic or nothing!
Only one word.....Passion!! :)
Super Video und herzlichen Glückwunsch zum Debüt! Hast du wirklich klasse gemacht. Weiter so!
Vielen Dank. War auch ein gutes Stück an Arbeit. Wir bleiben dran. Verprochen. =)
Leidenschaftlich und gut gemachtes Video über die Design-Ikone Citroën SM, den heiligen Gral der Citroënisten.
Schade nur, dass die amerikanische Front ein wenig zerklüftet wirkt.
Den Amis waren 6 Scheinwerfer zuviel Licht. 😅
Vollendung wäre, diesen SM mit der original Frontpartie auszustatten.
Dann sind alle 6 Scheinwerfer und das Nummernschild hinter Glas. Und vielleicht folgen dann auch 2 Scheinwerfer der Lenkbewegung.
Aber das ist sicher eine Kostenfrage.
Meinen ersten SM in freier Wildbahn habe ich in Frankfurt am Main nachts gesehen. Hunderte Meter weit war die einzigartige Licht-Signatur über der Stoßstange zu sehen. Alles hinter Glas, so, wie es sein soll.
Und mir war sofort klar, da naht ein SM heran.
Richtig gut gemachtes Video, coole Moderation - macht Lust auf mehr ... und echt starkes Branding ;)
Vielen Dank! Danke euch für das tolle Design! Ihr hab seid von Anfang an dabei. Liebe euch.
mein Traumauto erster Wahl.
Hallo Gregor, freut uns sehr. Wie kommt es denn dazu? :)
@@LEGENDARYCARS Servus aus Bayern. In meiner Kindheit hatte ich sehr oft dieses aerodynamische SM´le gesehen. Am schönsten war er in Dunkel Blau in Dijon....ca.1980. Ein Bekannter meiner Eltern fuhr auch einen SM.
Aber bitte nicht in der US Ausführung. Die franz. Lichtbalken sehen schöner aus.
Seine Majestät kostet nun wieder viel Geld. Ich sammle sie nun halt als Modellauto. Dafür habe ich auch mehrere Farben und auch die Opera und President. MB 1:87
Best car ever... Grüße von einem XM V6 Fahrer. Der SM ist ein Traum...
Jaaaaa...Im Moment ist eine Überholung des Motors im Gange..
@@LEGENDARYCARS 💰💸
Gefällt mir. Weiter so :-)
Danke Danke! Wir bleiben dran.
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾 weiter so!
Vielen Dank!
Hab euch heute mit den 635i in Dortmund gesehen freu mich schon auf das Video 👍🏼
Vielen Dank mein Bester! Hat mich sehr gefreut. Schreib uns ruhig mal auf Instagram an. Da habe ich eine Überraschung für dich! Legendäre Grüße
Danke an ETT durch den ich auf diesen Kanal aufmerksam gemacht wurde.
Das Modell kannte ich bisher noch nicht. Wenn ich die Möglichkeit hätte eines zu fahren, dann hätte ich es definitiv wahrgenommen. Finde die Szene auf der Autobahn sehr gut, da wurde ich gleich mit "gehyped".
Da stimme ich dir voll und ganz zu. Wie ich schon sagte. Kaum auf dem Schirm. Wir werden in den nächsten Beiträgen, eher Saisonbeginn näher auf das Auto eingehen. Detail und Tiefe. Vielen Dank. 👌
Fahr ihn... Er ist DAS Auto mit sehr hohem Suchtpotiential.
Tolles Auto…..ich hatte einen…..hatte leider später einenFeuer schaden….aber jetzt hat mein Bruder einen 😊
Sehr schön! Wo kommt Ihr her?
SM. Geilste Karre ever.
Aber warum habt ihr hier die halbkastrierte US-Version vorgeführt? Der "echte", unverschnittene SM ist noch ein gutes Stück schöner!
Hi. Ja SM ist schon was besonderes. Das stimmt. Naja. Das Auto ist ein offizieller Legendary 😅Wir hatten nur diesen 3.0l grade da. Da das Auto Original 50tkm hat. Wollen wir da nicht umbauen. Respekt halt vor der Majestät. Also kein Botox. 😜
Ich wusste gar nicht, dass ich mich auch für Oldtimer interessiere! Schönes Vorstellungsvideo!
Klasse Video, sehr professionell gemacht! 👏👍
Das motiviert natürlich nochmehr. Vielen Dank. Das Team freut sich.
@@sandyglow438 Freut uns echt, dass es dir gefällt. Uns fällt ein Stein vom Herzen.... =)
Wonderbar la S M.
Yes. Wonderbar😍
Bin neidisch! Möchte diesen Citroën auch gerne mal fahren :)
Hi Elias, wo kommst du denn her?
Legendäre Grüße
LC
@@LEGENDARYCARS Entschuldige, ich das zu spät gesehen. Ich wohne im Raum Bremen. Lg
Nettes Format, bin gespannt was da noch so alles kommt... :-) Fragt man die Mechaniker von damals stand das SM bestimmt für Sado-Maso... :-P
Hehe. Ja die Jungs haben damals was den Motor angeht einfach zu schnell gewerkelt. Immerhin. Wir haben mehr als 30 Jahre gebraucht um.ihn in griff zu bekommen. 😅 1zu0 für die Italiener.
Es war vorrangig ein unterdimensionierter Kettenspanner an der schwer zugänglichen Primärkette... Ist er ersetzt worden inklusive stärkeren Schrauben und!!!! fährt man ihn 10-20 Kilometer warn, kann man ihn nachwievor die Sporen geben. Damals hatten die Citroen - Mechaniker keine Ahnung von dem Motor und so starben viele, bis im Laufe der Jahrzehnte die Krankheiten alle im Blick waren.
@@larsbardua9398 Super, danke für die informative Antwort! :-)
Just Wow! 🙌🏻
Maybe some background music for the next one?
Vielen Dank, schickt her. ich lass mich gerne inspirieren ^^
Haha, hast schon jemanden der dir ein Intro machen will. @varysbeats
Musik vielleicht, aber bitte nur seeehr dezent und bloss nicht wenn erzählt wird oder der Motor zu hören ist.
Gutes Video!!! ... Kleine Ergänzung... Es sollen weniger als 100 Karossen in den Schredder gegangen sein...Schade, das es ein US-SM war... Herzlichen Gruß von einem MANDARINE - farbenen / Black leather... europäischen Vergaser - SM
Vrrrrrrrrrrooooooooooooammm... 😎
Hallo Lars. Schöne Farbkombi die du fährst. wow. Bei den Karossen gebe ich dir Recht. Wobei jede Zahl richtig oder falsch gewesen wäre. Gerüchten zufolge irgendwo zwischen 100 und 623 habe ich bis jetzt gehört. Ernster sind 600 😁. Vielen Dank wenn es dir gefällt. In diesem Jahr, gehen wir intensiv auf den SM noch ein. Also dran bleiben. ❤
@@LEGENDARYCARS Ja... Der SM ist der Hammer... Vor 40 Jahren das erste Mal vor ihm gestanden... Das gibt's nicht😍😍😍... Dann drei CX gefahren.😎.. Vor sechs Jahren einen goldenen mit braunen Leder,... 😇leider nur fünf Monate und seit einem halben Jahr den orangen😉...Eine Farbe, die sich der Legende nach der damalige Marketingleiter kurz vor der Rente gewünscht hat. Zwei, drei sollen entstanden sein... Meiner war ursprünglich weiss, ist aber vor vier Jahren FRAME OFF restauriert worden..Muss mich noch um die Fensterheber kümmern... Der Druck Speicher, der Fahrersitz ist schief... Die inneren Scheinwerfer schielen das Dashboard soll LED s bekommen und nach dem Auspuff wollte ich auch noch schauen... Ein paar Oktaven nach unten... 😋😋😋kann er noch.... Alles original... werde ich jetzt ein Buch schreiben über dieses einmalige Auto.
@@larsbardua9398 Meld dich doch mal ruhig mal bei uns. Einfach ne Email mit Kontaktdaten. Kurzes austauschen hat noch nie geschadet.
;)
Ich würde mich sehr über die Vorstellung des De Thomas Lonchamp oder Deauville freuen :-)
ohhhh. Sehr interessante Exoten. Woher die die Ambition? Jemand aus der Familie ? Schon mal im Besitz gewesen?
De Tomaso?
@@LEGENDARYCARS Ich spiele schon länger mit dem Gedanken mir einen De Tomaso Longchamp oder Deauville zuzulegen. Traum meiner Jugend, nachdem ich den Sound und die Optik eines Longchamp GTS bewundert hatte.
It is a very nice video and car but I would prefer the presentation in English. Nevertheless, good luck with the channel!
ohhh..sorry..:)
Wer hat das Ding entwickelt? Das Ding ist schön , stark und absolut hochwertig 🤗
Vielen Dank, Haben wir selbst gemacht. Oder meinst du das Fahrzeug selbst?
Was für geile Karren Citroen gebaut hat. Eigentlich noch bis zum C6, als letztes Aufgebot.
Leider begann der Seelenverkauf schon in den 90er Jahren, allerdings zugunsten der Qualität, bzw. Zuverlässigkeit.
Was ist wertvoller?
Hallo DeD00RS, das stimmt. Sehr geile Karre.
Schau dir heute alle Marken an. Seit den 2000er baut man nur noch nach Haltbarkeit Und versucht mit aufregender Technik kurz einen Hoch zu erreichen, bis dann mit neuer Technik wieder abgelöst wird. Das hat aber nichts mehr mit Design zu tun.
Das Auto stand immer in der Werkstatt wegen des Motors
Ich hatte den CX GTI turbo der war ähnlich schnell und zuverlässig
Das stimmt. Citroën CX Turbo 2 ist immer noch eine Macht. Hatten wir auch. Als Prestige. Könnten wir auch mal ein Video machen. Guter Tipp
Ohne die legendären lenkbaren Scheinwerfer einfach nur halb so imposant....
Geradezu schlimm, was die mit der Ami-Version da verbrochen haben.
Also ganz klar nur mit der Originalfront ein wirkliches Traumauto !!
Wie immer ist es Geschmacksache... und Geschmäcker verändern sich.... Wir waren auch erst sehr gespalten.... und doch haben wir nun die Meinung...Sie gehört zur Geschichte dazu und darf nicht fehlen..das macht es ja so interessant... =) Danke für dein Kommentar. MERCI
Ich fahre eine xm, auch sehr cool, aber eine sm einfach unschlagbar schön und elegant.
Das stimmt 😊
Warum schaust du immer über die Kamera drüber?!
Ungewohnt für jemanden der nie vor der Kamera stand. hehe
everything is beautiful except the steering wheel.
just doesnt fit
This car is a fantastic example for Art in 1000 Ways.
ich hab ihn probegafahren. Ich bin Ds Fahrer. Es war eine show
Dann musst du mal vorbeischauen und die zweite Show genießen😉
Bring back the DS model
Both good :)
Kommt doch schonmal Prof. rüber... erwarten mehr...
Murat Betrug, mein härtester Kritiker. Vielen Dank. Freut uns. ...da fehlt am Ende noch ...weiter machen XDDD
La SM n'est pas une voiture comme les autres
C'est un concept car reproduit en 11000 exemplaires !!🤣🤣👍 .. une production proportionnelle a la quantité très restreinte d'ingénieurs de scientifiques dans le monde ... c'est une voiture créé par des ingénieurs pour des ingénieurs... elle est absolue extraordinaire.. personne ne connait le cahier des charges .. il était ..pourtant tres simple : permettre a 4 personnes avec les bagages de traverser la france a 200 kms/h de moyenne dans les pires conditions.... méconnue mais la Référence avec un grand R ... mieux que tout .. d'ailleurs n'est-elle pas la voiture personnelle préférée de james bond (daniel craig) ? ...Je ne comprends pas sa langue mais c'est inutile car en regardant ses yeux l'on voit un vrai passionné des plus exceptionnelles voitures de l'histoire automobile.. merci ..
Salut Stephane, das stimmt...von Wissenschafter und Ingenieuren für desgleichen... Ich bin selbst doch immer wieder begeistert...und werde wohl das Auto niemals mehr hergeben weil es für Technologie, Design und Leidenschaft der Pioniere steht.
Vielen Dank für dein tollen Kommentar.
Die USA-Front ist gewöhnungsbedürftig, die durchgehende Glaskuppel mit den 6 eckigen Scheinwerfern wesentlich hübscher.
Das stimmt... Mit den Us hat man aber auch Vorteil. Mehr Licht! :)
Weshalb kann niemand Citroën richtig aussprechen? Das kann doch nicht zu schwer sein.
Hast du es noch nicht mitbekommen ?
th-cam.com/video/2rA-BSuog7o/w-d-xo.htmlfeature=shared 😉
Hmmm, Vergaserversion und dann noch die amerikanischen Lichter. Das schlimmste was man diesem wunderschönen Auto antun konnte. Umbau der Front kostet mindestens 8-10 Tsd € wenn man die Teile überhaupt bekommt und die mit dieser Front stehen lange zum Verkauf.
Hallo Ra Dole, Vielen Dank für dein Kommentar. Ich habe lange überlegt und war Anfangs gegen die US Front.
Mittlerweile habe ich mich damit angefreundet...und muss sagen Sie gehört einfach dazu. Sie gehört zu den Geschichte des Automobils und setzt ein Zeichen. Das Zeichen dass nicht immer alles nach eine Pfeife tanzt und man umdenken oder anpassen muss. Das Auto hat Original 50tkm. Das wollen wir auch nichts umbauen. Schön so lassen.;)
Klar, kann ich verstehen, würde da nachträglich auch nicht umbauen, zumal der Aufwand riesig ist. Ich stand auch vor der Entscheidung und habe dann letztendlich fast 2 Jahre weitergesucht. Ist dann ein 74 IE geworden :-) Andererseits ist natürlich Zustand und Wartungshistorie das wichtigste an diesen genialen Kisten.
Das ist doch eine amerikanische SM. Nur in Amerika hatten eine so hässliche Front mit nur 2 Scheinwerfern statt 3 pro Seite.
Gut erkannt. Das ist die US Variante mit der 3.0 Liter Maschine... Die Gelben Blinker hinten sind nur geändert.
potten hässlich
Hallo Karl,
wie schon gesagt, er polarisiert!
Fährste halt einen Käfer, Trollaccount - Problem gelöst.