PRUEBA Ducati Hypermotard 698 2024

Lanzada el pasado otoño, la nueva monocilíndrica de Ducati levantó bastante pasión y ya la hemos podido probar. Sin duda, la parte más novedosa de esta moto es su propulsor, que nace con la denominación Superquadro evidentemente por sus medidas internas.
Tiene un único cilindro, 4 válvulas enormes, distribución desmodrómica refrigeración líquida, 659 cc de cilindrada gracias a un diámetro de pistón de 116 mm y una carrera de tan solo 62,4 mm, la relación de compresión es muy elevada, 13,1:1 y rinde 77,5 CV a 9.750 rpm con un par motor de 63 Nm a 8.000 rpm.
Hay disponible un kit para circuito (no homologado para uso urbano) que consta de un escape completo Termignoni fabricado en titanio, que se complementa con un filtro de aire especial y una pequeña modificación en la caja de admisión, que incrementa su potencia en 7 CV y sube por encima de 10.250 rpm, además aligera el conjunto en 2 kg.
Toda la información: www.moto1pro.c...