Škoda Fabia 1,0 TSI 70 kW - bestseller českých silnic, šetrný k rodinnému rozpočtu!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2022
- Škoda Fabia 1,0 TSI 70 kW - naši Fabii v dlouhodobém testu, jsem konečně vytáhl na testovací okruh. 3 válce, 95 koní a skoro 300km. Jak to dopadlo můžete vidět ve videu!
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @autokultcz
Sledujte nás na sociálních sítích:
/
/ - ยานยนต์และพาหนะ
S Rapidem 1.0 70kw jsem jel Itálii pod Benátky z Ostravy za 4,9L tempomat 125km/h, 2 dospělí 2 děti a plný kufr. Nejmenší mezimestskou spotřebu mám na trase Mošnov-Bohumín (40km) mimo dálnici za 3,9L s prumernou rychlosti 60km/h. Všechno se zapnutou automatickou klimatizací. Ten motor při dojíždění vubec nebrzdí, tak se dá klidně dojíždět několik stovek metrů za 0,0L a vůbec nebrzdite provoz.
Na vaše testy spotřeby se vždy teším, díky. Jenom ale v 10:58 máte chybu v textu, 4,9 vs 5,9l
No šestrná..... Já mám 1.2TSI 63kw najeto 456000km, 50%silnice50%dálnice. Dlouhodobej průměr 5.2L na 100Km. Crcačka do 95km/h není problém za 4.1-4.2L na 100Km na dálnici a je jedno jestli 130 nebo 170km/h si tto nevezme víc než 6,5L a to jezdíme ve dvou 95% všech tras. Ze škdovky máme občas půjčený 1.0TSI sice silnější 81kw ale tříválec a že by byl úspornější? To určitě ne. Do 95Km/h je spotřeba podobná ale musím tam být sám. Na dálnici je spotřeba enormní a absolutně nesouhlasí údaje z MAXi dotu s dotankováním. Ve škdovce vzhledem k našim kilometrům neustále poslouchám že by to chtělo nové auto. A já stále odpovídám že proč? Jednak mě jízda s našim pořád stejně baví a hlavně, ta 1.2TSI je prostě skvělá. Litr byť 81kw mě vůbec neoslovil. Ke všemu, teď ty škodovky se mi vůbec nelíbí. Jinak když tu byla řeč o rozpočtu, co jsme do 456 000km řešili? 3x rozvody, při 390 000km výměna turba a při 440 000 výměna vysokotlakého čerpadla paliva, která se projevovala dost zajímavě a když bylo čerpadlo skoro KO, tak to mohlo znamenat i KO motoru, kdo bude chtít, rád napíšu o co přesně šlo.
zdravim rozmyslam presne toto auto ale u nas v Bratislave by som neviem ci vyuzil tento motor plyn brzda ako taxi po meste kde je tak 40km ci by nebolo lepsie MPI radcej do mesta a sem tam niekde aj mimo mozte my s tym poradit dakujem
Zajímala by mě spotřeba na stejné trase v týdnu v reálném provozu. Tohle je spíš test minimální spotřeby, většina lidí nejezdí jenom ráno o víkendu s prázdným autem po prázdné silnici ustálenou rychlostí. Zrovna na téhle trase je v týdnu neskutečný provoz (HB ucpaný kamiony..atd) . Reálná spotřeba bude minimálně o 0,5l vyšší.
Ja mám stejnou Fabií mám najeto 8.000 km celkovou spotřebu mám 4,7. Je fakt pokud jedu na chalupu do Jizerských hor je spotřeba 5,5. Hlavně využívám tak zv. plachtění na dálnici jezdím 130 km. Pokud jezdím s kopce spotřeba je kolikrát neuvěřitelná.
Jestě by se mohlo po testu dotankovat a zjistit relanou spotrebu. Pocitace bezne kecaji o 0,5l.
Ten motor je stejny ako v fabie 3?1.0tsi 70kw
ano
Zajímala by mě teplota motoru (případně i oleje) po těch 7.5km kdy dostane motor naloženo při nájezdu na dálnici
teplota oleja po 5 km je cez 50 st
Tohle bych měl zkusit se svým GTI. Golf páté generace, 2.0tfsi 195kw, manuál.
Kto si kupi GTI a pozera sa na spotrebu? :D
@@Andrej-cp9dp možná proto je to jen zkouška? Neboj dlouhodobý průměr, spíše jízda ve městě, je 13,3 litrů