Vlog Radomska Jazda - Podróż do Chorwacji Skodą Fabią 1.0 TSI 95 KM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Zapowiadany w poprzednim odcinku Vlog na temat mojej podróży z Radomia na Chorwacją wyspę Brać oczywiście Skodą Fabią 1.0 TSI 95 KM. Wspominałem o drogach o samej podróży i jej uciążliwościach, ale też atutach :) Dostało się też naszym kierowcom TIR-ów ale to nie pierwszy raz :P O rewelacyjnych spalaniu Fabianki i zapomniałem dodać tylko koszt więc pisze tutaj: Paliwo plus winiety i bilet na prom to ponad 1300 zł. Łącznie zrobiliśmy niemal równe 3000 kilometrów. Największe złodzieje są w Słowenii winieta, albo na 7 dni (czyli nie zdążysz wrócić) lub na 30 dni za 30 Euro. A ich autostrada ma długość około 70 km. Jeśli macie jakieś pytania lub sami zastanawiacie się nad taką podróżą śmiało piszcie w komentarzach lub na priv :)
Nie zapomnijcie subskrybować naszego kanału RadomSportTV:
www.youtube.co...
oraz polubić Fanpage Radomskiej Jazdy na FB / radomskajazda
Tutaj znajdziecie więcej naszych recenzji:
• Radomska Jazda | Testy...
Tutaj zaś znajdziecie sesje zdjęciowe testowanych aut na radomskich ulicach:
www.facebook.c...
Zapraszamy również na naszego Istagrama:
/ radomska_jazda
Prowadzący: Marcin Zdziech
Realizacja i montaż: Rafał Piszczek
Produkcja : RadomNews.pl i RadomSport.pl
Kontakt 722086550 - ยานยนต์และพาหนะ
Szacun za test zwykłego auto. Bo takich testów coraz mniej bo tylko SUV full wypas i 300 km.
Statystyczny użytkownik przejeżdża 10-20 kkm. To po 10 latach auto ma max 200kkm i tyle ma pewno wytrzyma. Co dalej producenta juz nie obchodzi raczej bo w miedzyczasie juz dwie nowe generacje wypusci..
A czy nie zdarzaja się buble? Zdarzaja.. u niektórym ciezko sie przyznac do wady fabrycznej..
Udanego uzytkowania Skody!
PS - moze odcinek o pakownosci kombi ?;)
Mam taką Fabie tylko w HB i 1.0TSI, 110KM 6MT. Jeżdżę głównie po A4 i powiem, że naprawdę jestem pozytywnie zaskoczony tym silnikiem.
Spalanie przy 100-110km/h na tempomacie jest na poziomie diesla, 4,3-5l/100km, jeśli trzeba pojechać szybciej to oczywiście się da, bez problemu i to znacznie szybciej ;).
W ramach dbania o motor staram się jeździć w zakresie 2-3tys obrotów i wymieniam olej co 10-15kkm (polecam to każdemu użytkownikowi silników TSI), co powinno przedłużyć jego żywotność do 200-250tys. km. Olej po takim okresie jest wręcz czarny, a interwały wymiany 30kkm są chyba tylko po to żeby zarzynać te silniki.
Z minusów silnika, klekocze na zimno i jest wręcz apatyczny w przedziale 1,25-2tys. obrotów.
Masz w 100% racje :) Zgadzam się :)
Spoko luz ten 1.0 TSI 70 kW . Też mam 1.0 ,ale w Skodzie Rapid Spaceback - kupiona w lutym 19' - spoko wystarczający . Olej i filtr wymieniłem w fachowym warsztacie po 1550km. Teraz zamierzam po 15tu i pózniej do Skody na darmówkę przy około 30tys . Czas pokaże jak z tym 1.0 TSI. Teraz na budziku 8tys i dolałem może z ze 100ml oleju bo " może " mi się wydawało ,że troszkę poziom na bagnecie sie obniżył . To co mówisz o renomie - zgadza się . Po wpadce z pierwszymi 1.4 TSI - musieli się poprawić albo zamknąć fabryki VAG ;) . A ten 1.0 TSI opracowali Czesi. Pozdro
Zapraszam oglądania moich programów :) Dzięki za rzeczowy i ciekawy komentarz :) Dokładnie myslę podobnie. Ja teraz po 10 tysiącach wymienię może ciut więcej :)
@@radomsport Jaz zamierzam po 15tysiącach wymieniać (Skoda zaleca co 30 tys ). Umówmy się ,że te 250 zł to żaden koszt a silnikowi jedynie pomoże. Przez pierwsze 5 tys nie przekraczałem 3,5 tys obrotów - to też napewno sprawi ,że silnik dłużej pożyje , generalnie kupując do auto nie miałem na uwadze jazdy "Sport" - to nie focus RS :) . Generalnie nie przekraczam obecnie 4tys obrotów bo i po co ? Silnik dostaje juz kopa koło 2000-2100 . Samochód służy mi do przemieszczania w miare komfortowego i tyle w temacie
W 2017 byłem fabia I 80KM (BUD) z lpg w czwórkę koło splitu (vodice) niestety bez klimy:/ ale dała rady bez żadnej awarii (no spalona żarówka w Słowacji).
Kuźwa, ale ludzie w dzisiejszych czasach mają dylematy :)
Że nie wygodny, że na mało mocy.
Maluchem się setki kilometrów jechało i nikt nie wydziwiał :)
Hiszpanię polecam, byłem wielokrotnie,zawsze autem. podróż mam obcykaną, jak coś to pisz, podpowiem co i jak:-)
To żaden wyczyn. Znajomy z forum skoda klub pojechał do Chorwacji 1.0mpi lpg 75km z niewiaDką czyli z campingiem. Trasa no problem może z 2 lub 3 razy przy stromych podjazdach redukcje. Fakt Vprzelotowa kolo 100 120 ale z campingiem i tak szybciej nie pojedziesz.
Mam dokładnie takie same spostrzeżenia jeśli chodzi o dojazd do Chorwacji, kulturę jazdy i jakość dróg. Chorwacja ma jeden wielki minus taki jak my - bramki na autostradzie. To potrafi spowolnić przejazd w sezonie. Bramki wymyślili ludzie, którzy nie mają pojęcia o płynności ruchu drogowego, tylko liczą srebrniki.
PS Cypryjskie drogi są super, zwłaszcza w górach Troodos. Warto wynająć jakieś twardo zawieszone auto i cieszyć sie zakrętami. Bezcenne są też wrażenia przy pierwszym wjeżdżaniu na rondo w ruchu lewostronnym ;)
Moi rodzice mieszkają w Szkocji więc jazdy po drugiej stronie uczyłem się od zawsze :) Ale Drogi na Cyprze są niebezpieczne, dla niedoświadczonych kierowców bardziej o to mi chodziło :)
Zgadza się - jeździłem w Norwegii , Czechach, Niemczach - nigdzie nie ma takiego buractwa, co na polskich drogach.
Święte słowa co do jazdy Polaków, takie zachowanie trzeba tępić i przede wszystkim uświadamiać, że zachowania Polaków na drogach są zarówno niebezpieczne jak i zmniejszają ogólną efektywność przemieszczania się.
Witam autora filmu, czy mógłbym zadać kilka pytań odnośnie Skody Fabii? Niedawno taką zamówiłem i czekam na odbiór. Mam kilka pytań odnośnie auta, ale nie chcę tak publicznie bo zaraz się zaczną komentarze podpięte do każdego zdania
Bylem na Bol :) piekne miejsce :)
Czy masz jakieś AC lub holowanie na tak długiej trasie wykupione?
Od 15 lat jezdzilem do Chorwacji przez Slowenie, budowy drog w Polsce maja tempo ekspresowe w porownaniu do tych w Slowenii, czysty zbieg okolicznosci, ze Panu akurat sie trafilo jechac do Cro po ukonczeniu slowenskiej autostrady, cudze chwalicie, swego nie znacie, przez Czechy ani razu nie jechalem, zeby nie bylo remontu, w Chorwacji, rzeczywiscie autostrady piekne, ale prosze znow az tak bardzo nie psioczyc na Polske, nie ma tak zle w porownaniu do innych krajow:)
Trochę już widziałem i zawsze chwale nasz piekny kraj ale kierowców mamy okropnych...
Trochę dzięki temu filmikowi zacząłem brać pod uwagę Fabię Kombi. Do tej pory zastanawiałem się nad Fiatem Tipo, a mim faworytem do roli auta rodzinnego było C Elysee. Pomyślę.
PS
Święta prawda z tym mruganiem na trasie - straszne buractwo.
Miło mi słyszeć, że komuś pomogłem zachęcam do obejrzenia materiału o Fabii Moje Nowe Auto :)
Nie radzę robię te silniki i wiem co tu sie odpier...
A jak się auto sprawdziło z tym silnikiem ? Bo niby mały motor ale 95 km to powinno do normalnej jazdy wystarczyć.
Tak jak mówię w odcinku świetnie :) Byłem w szoku że aż tak dobrze :) Zero problemów z przyśpieszaniem i podjazdami pod wzniesienia :)
100 000 km żywotności
@@dominojachasurbexowy2687 100 tys żywotność ,ale turbo - regeneracja to tylko 1 tysiak . Silnik po 100tys nie katowany czyli w przedziale 2-4 tys obrotów po 100 tys jak Nowy . th-cam.com/video/z65HyJEMQ8E/w-d-xo.html
@@erolo2000 zgadzam się w 100%. Po przejechaniu 130k km miałem szkodę całkowitą, biegły sądowy określił stan silnika jako "bardzo dobry". Myślę, że do 200k km spokojnie bym dociągnął :) teraz mam Aronę 1,0 115km i jest jeszcze lepszy od 90km :)
Ile oleju silnikowego żre silnik? Od skody?
Na 3000 km podróży do Chorwacji, gdzie czasami przed godziny 140 i wiecej nie schodziło z blatu tylko 1/4 bagnetu, może 1/3 trudno określić. A w cyklu mieszanym nic :)
Mòj tsi bierze 0 😊
Czy słychać tą charakterystyczną prace trzech cylindrów ?
Trochę tak, ale to dla ucha specjalisty 90% się nie popadnie :)
Slychac, mi sie kiedys kumpel zapytał czy to diesel😂
@@arkadiuszc.4684 Sam też tak myślałem przy pierwszym spotkaniu :D
Oczywiacie ze skoda wypuszcza buble, nie tyle silniki bo nic sie z nim nie dzieje ale wspomina y wczesniej przeze mnie wadliwy kompresor, gdzie doskonale o tym wiedzą i dalej montują to dziadostwo. Wystarczy wejsc na fora a najlepiej na czeskie gdzie jest pincet stron o tym kompresorze. A w aso umia tylko powiedziec ze tak ma być. Dochodze do wniosku że oni ich uczą tak mówić. Duzo by pisac o Skodzie. Nie ma sie czym podniecac. Nagraj odcinek jak skoda potraktowala klientow których nowe auta zostaly potrzaskane gradem.
Arku skupiam się bardziej na wrażeniach z fotela kierowcy, niż obsłudze klienta, ale wiem że wiele można powiedzieć o każdej marce. Np Pan Stanowski WŁAŚCICIEL Weszło kupił nową E klasę która miała wadę fabryczną i nic z tym nie chcieli zrobić.
Z reguly w internecie slychac glosy tylko niezadowolonych, ci ktorzy nie maja problemow nie pisza o tym
@@pinlock4331 Znajdziesz u mnie też moją relacje z pół roku jeżdżenia na gazie :)
@@pinlock4331 temat kompresorów zgłębilismy dość mocno. Na tyle byl i jest to duży problem że zostały wprowadzone działania naprawcze w sandenie, które nie przyniosly efektów skutkiem tego skoda auto digi lab w prezentacji przygotowanej prze petra slavika dokladnie zostalo to pokazane i jedyne rozwiązanie to wymiana kompresora na inna marke tutaj Denso.
W Słowenii warto omijać autostradę u zaoszczędzić kasę :) czas droga lokalną ok godzina dłużej :)
z dziekiem rocznym nie chciało mi się tak kombinować. Ale brałem to pod uwagę, słoweńcy są straszni z tymi opłatami
1.0 TSI daje radę👏
th-cam.com/video/z65HyJEMQ8E/w-d-xo.html
Hrv sport proszę...
Mamy taką w salonie Honda Strzałkowski i spróbuje ją wziąć :)
Pracuję w skodzie 100 000 km żywotności nawet są na to papiery i 1.0 tsi jest do du.. a sobie wyobraźcie że śruby są specjanie slabe bo metalowe hartowane by spowolnily produkcję 👍 za duzo zmieniania kluczy ✌
To jakim cudem ludzie w komentarzach piszą, że zrobili już ponad 200 tysięcy i nic się nie dzieje, a są handlwcami i katują te auta ? Tylko, że ja tm autem niewiem czy nawet 60 tysięcy zrobie. Poza tym kto dziś kupuje auto na 100 tysięcy kilometrów. To minium 7 lat a max 10. Niewykonalne
@@radomsport z ta niewykonalnością to bym nie powiedziałm - Typowy przebieg w PL privat to pewnie 12-15 tys./ R ..
@@erolo2000 U mnie max 12 a większość znajomych robi nawet mniej
Przejechałem 128k km i gdyby nie szkoda całkowita, do 200 bym spokojnie dojechał bez żadnych usterek ;) grunt to wymieniać olej wcześniej niż producent zaleca :)
Co ma turbina do oleju? Jeżdżę po 180km/h dobrym silnikiem i nic oleju nie bierze. Olej Ci bierze przez pierścienie!!! Będzie się nasilało. Sprzedać ten samochód powodzenia!!!
Pierścienie to zupełnie co innego. Ale nie będę się z Tobą zagłębiał w technologiczne tematy bo się na tym nie znam. Te silniki robią po 200 tysiecy bez awarii a branie oleju na trasie przy dużych prędkościach to norma w małych silnikach z turbo.
@@radomsport Na dzień dzisiejszy napisz ile łyka oleju.
@@januszwisniewski9921 Nic jeśli nie jadę w trasę, lub na trasie nie przekraczam 120. i mówię to całkowicie szczerze
@@radomsport OK!! Poinformuj jak się zmieni w mieście... Brat pracuje w Skodzie więc wiem jak jest...
@@januszwisniewski9921 Ok będę monitorował
A tak Cię lubiłem. Pogrążyłęś się w temacie jazdy ciężarówką. Nie masz pojęcia o tym, a się wypowiadasz...
Zabiorę Cię w podróż ciężarówką po Europie i zobaczysz kto wyprzedza. To nie są jednostkowe sytuacje. Holender , Belg wszyscy to robią!!! Nie widzisz tego bo raz trafiła Ci się trasa na Chorwację. Może to w niedzielę było gdzie zakaz dla ciężarówek był....
Nie pozdrawiam...
... a nawet mi przykro.
Sebastianie nie przekonasz mnie, że w innych krajach kierowcy ciężarówek tak łamią przepisy jak u nas. Dla mnie to chore miesiąc temu jechałem do Wiednia A1 4 rano trasa pusta i co TIR tuż przede mną ładuje się na lewy i wyprzedza drugiego co łącznie trwało 1,30 minuty.... Ale jakie tu trzeba mieć pojęcie wyjaśnij mi spokojnie bo chce poznać Twój pogląd.
@@radomsport bardzo chętnie wyjaśnię.
Nie mam pojęcia o nagrywanie filmików na yt, wiec wypowiadać się poprostu nie wypada. Ale o powyższej sytuacji Ty jednak się wypowiadasz...
Troszeczkę nie ładnie szufladkowac Wszystkich do tej szuflady. Nie widzisz z mojej perspektywy co robią kierowcy samochodów osobowych (W ogóle już nie mówiąc o tym co robią względem ciężarówek). Powiem tak... skoro zakazu nie ma to można... prawda. Nie nasza wina że mamy ogranicznik na 89km/H. Nie zrozumiesz tego dopóki nie pojedziesz ciężarówką w trasę... zrozumialbys jakby w osobowkach zanotowali by ogranicznik....
Ciekaw jestem czy mając odcięcie na 92 nie wyprzedzalbys takiego jadącego 90. Pewnie mi powiesz, że nie bo to nic nie zmienia...
Więc pytam co Cię zjawi pojechać 90km/h przez 1.30min. Nic. A o ile łatwiej zhamowac i rozpędzić osobówkę. To wpływa na środowisko i czystość powietrza. Twoja Fabia nie zanieczysci tak powietrza jak zwolnisz ze 140 i ponownie się rozpedzisz jak 10 jadących jeden za drugim "TIRÓW" A jadą na niskich biegach i produkują mnóstwo zanieczyszczeń. Prawda. Jadą tak tylko dlatego że jest np.: zakaz wyprzedzania i na danym odcinku zanieczyszczenie sie zwiększa. Nie wspomnę tu, że Ty jedziesz np. Na wakacje. Nie masz tacho. Dla Ciebie nie zmienia nic czy dojedziesz na 17 czy na 18. A na nas nawet po 27dniach czekam mandat za jazdę dłuższą niż dozwolona. Może zrobisz reportażyk o tym dlaczego są tak dotkliwe kary w transporcie drogowym...
@@sebastianczajka4424 Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Wiele mi rozjaśniłeś. Odpowiem Ci na jakiś czas bo teraz mam dużo pracy :)
@@sebastianczajka4424 TIR-y i czystość powietrza to grząski temat, bo jego rozwiązaniem jest bardzo nielubiane przez kierowców Tiry na tory. To da się zrobić niektóre kraje nawet robią ale nie ma o czym gadać. Oczywiście błędem jest wrzucanie wszystkich kierowców do jednego worka. Jest tysiące rozsądnych kulturalnych i dobrych kierowców TIR-ów, ale ich się nie widzi, bo wypełniają przymiotniki wyżej. Widzi się na droga przykład podany przeze mnie czyli 4 rano i wyprzedzanie tuż przed osobówką. Ale patrząc z Twojej perspektywy to często jestem jak kierowca Tira bo jadę na ograniczniku prędkości 100 km/h czyli ciut szybciej od Was i nie ładuje się na lewy pas kiedy mi się podoba tylko kiedy w lusterku zobaczę tyle miejsce i czasu, że wyprzedzam Tira jadącego około 90.
Co do samej sensowności wyprzedzania ciężarówki jadącej o 2-3 km mniej. Przecież to nie ma sensu licząc na chłopski rozum w godzinę zamiast przejechać powiedz,my 86 kilometrów przejedziesz 88 licząc, że w ciągu tej godziny nie będzie żądnych spowolnien bramek robót wypadków itp. Dlatego dla mnie przepisy powinny być jasne jak słoncze nie wolno na A i S widzę robie filmik telefonem lub pasażer to robi wysyłam na skrzynkę inspekcji lub policji i pyk mandat. Złote rozwiązanie które kierowców wyleczy z nawyku wyprzedania, a osobówki uszczęśliwi. I to samo trzeba robić co do osobówwek, za granicą jest kultura i trzeba ją wprowadzić w Polsce. A wysokość kar inspekcji to akurat proste mamy tyle tirów na drogach że nie da się ich kontrolować, żeby było bezpiecznie więc kary mają odstraszać od naruszania przepisów. Ale to i tak nie działa.... Wiec potrzebne jest inne rozwiązanie. Ciekawi mnie co myślisz o moich pomysłach? A i najważniejsze co sądzisz żeby każdy kierowca c+e przymusowo raz w roku lub raz na dwa lat musiał przejść szkolenie na torze ?