buenas amigo que puedo hacer si ese disco no queda alineado, resulta que cuando estoy alineando la línea de la T , se pasa de largo, justo en ese punto se pone muy livianita y se pasa de largo, no puedo alinear las marcas... cuál sería el problema? GRACIAS.
Tienes desgaste en la biela o el pistón, si quieres puedes igualmente calibrar, pide a alguien más que sostenga la palanca en el punto medio mientras tú realizas la calibración de las válvulas arriba
Buenísimo gracias por su asesoramiento suerte señor
Muy buena la explicación excelente gracias
Oye amigo cual seria la calibracion para una dayun 125 con 3000 kilometros
Como se llama el tapon superior donde se visualiza la T?
Sirve para italika 250z ?
Achis... A qquien le hago caso, unos dicen que caliente es mejor por que el motor esta paara mover y aqui dicen qque en frio 😖🥴😅
En que cambio debe estar la moto o no importa en cual este?
Neutral bro
Que pasa a la moto si, gire un poco el tiempo a la derecha ??
baledor ,tengo una moto pulsar 135ls pero las bujias raspan con las punterias que tipo de bujia lleva
Quise hacerlo con la mia y ni aflojando las tuercas tiene juego, que procede ?
Y no se afloja el tornillo ?
buenas amigo que puedo hacer si ese disco no queda alineado, resulta que cuando estoy alineando la línea de la T , se pasa de largo, justo en ese punto se pone muy livianita y se pasa de largo, no puedo alinear las marcas... cuál sería el problema? GRACIAS.
Tienes desgaste en la biela o el pistón, si quieres puedes igualmente calibrar, pide a alguien más que sostenga la palanca en el punto medio mientras tú realizas la calibración de las válvulas arriba
👍@@inversblockc4899
Nunca pude quitar la maldita tapa 😢
Con la pata del Crank ve moviendola y gira el magneto para ponerla a tiempo
X2
Usa una moneda de 10 pesos y una pinza de presión.
Los tapones de mi moto estan bien apretados, una solución???
Cómo lo solucionaste?
Cómo los quitaste bro ?
Más falso 😅😅
Que mala explicación.