阪急電鉄京都本線（梅田－河原町）特急 前面展望ビデオ
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- 阪急電鉄の京都本線の全線の前面展望ビデオです。
昼間の最優等列車である特急に乗車し、梅田－河原町間を撮影しています。
京都本線の特急の主力となった9300系中でも、車外にはLED行き先表示器、車内に液晶ディスプレイ式の案内表示器を装備した、三次車以降の編成を狙って撮影しました。
京都本線は特に淡路駅より先は線形が良いため、まっすぐな路線を走る様子が印象的な路線です。
最高速度が115km/hに引き上げられた2010年以降に撮影していますので、スピード感も楽しむことができます。
すれ違う列車は大阪市営地下鉄堺筋線の車両を除いて、全てマルーン色で一見すると同じ車両に見えますが、形式ごとの細かな違いを見つけるのも面白いでしょう。
高槻市駅より先、長岡天神駅より前の区間で、長い間新幹線の路線の横を走るシーンが見られますが、残念ながら新幹線とすれ違ったり追い抜かれることはありません。
その代わり、新幹線と別れてすぐのところで、JR京都線の路線と一瞬並ぶのですが、そこで新快速と併走するシーンが見られます。（32分40秒付近）
阪急の特急とJRの新快速のどちらが勝つのかは映像を見てのお楽しみです。
西院駅より先は地下区間ですが、暗いながら線路が見えるので、河原町駅手前では線路がどのように分岐しているのか見ることができます。
また、撮影した河原町側の先頭車はM車であるため、モーター音も一緒に楽しむことができます。
乗車車両は9300系の8両編成です。
撮影日は2010年11月18日（木）、12時40分梅田駅発の特急、河原町行きに乗車し撮影しています。
撮影機材は、SONYのハイビジョンデジタルビデオカメラ「HDR-SR11」です。 - ยานยนต์และพาหนะ
![【4K超広角前面展望】阪急京都線 特急 京都河原町→大阪梅田 全区間 [Train cab view] Hankyu Kyoto Line Limited Express Kyoto - Osaka](http://i.ytimg.com/vi/eXAhn5tu2t4/mqdefault.jpg)
![탑건 우라늄 시설 폭파 작전 투입 장면 | 탑건: 매버릭 (Top Gun: Maverick, 2022) [4K]](http://i.ytimg.com/vi/-MMeV2N44hE/mqdefault.jpg)
![[Simulation] Imaginary Ride on the Supersonic Rapid Service Train in Osaka Japan, 73km in 5 min](/img/n.gif)
最近初めて阪急電車を利用する機会がありました。
とにかく駅のホームも車輌もピカピカできれいでした。
関東の某私鉄とは大違いなのですが、何か秘密でも？
３０年以上も前、学生時代に毎日乗ってました。当時は十三の次は大宮でした。西院、大宮、そして阪神の梅田、三宮、元町の地下のにおいがたまらなく好きでした。ありがとうございました。
昨日、京都烏丸まで9000系使って行きました。
乗り心地よかったです！！
編集 & up ありがとうございます。
優雅な阪急電車が堪能できました。
いつもピッカピカの電車や車内、駅ホーム。
梅田駅は9線10面の、私鉄最大のターミナル。
十三までは、私鉄唯一の3複線で、3線同時発車が多く（各線最優等列車）、
まさに、威風堂々阪急がゆく、といった印象だ。
各駅や梅田駅の線路脇には、季節の花々がきれいに植えられている。
おまたせしました1号線、ただいま発車いたします、等のアナウンスが美声で。
沿線には高級住宅地が多い。
さすがエレガント阪急！
細かいことを言って、すみません。宝塚線急行は最優等列車ではありません。
まあ、ラッシュ時を除く最優等列車としときましょうw
Kubota Kousuke えっと……
エレガントって言うと京阪8000になりそうな気がしますが
Kubota Kousuke えっと……
エレガントって言うと京阪8000になりそうな気がしますが
Kubota Kousuke えっと……
エレガントって言うと京阪8000になりそうな気がしますが
じゃあ8000系以外の京阪車両は？
企業全体として「エレガントだ」つってんでしょ
阪急は新快速ほど速くはないけど、それでも乗る価値がある
関西は電車が良いね
とてもいい！
景色もいいけど
音もいいねｗ
阪急の車両はやっぱりきれいですね
the windows of trains are so clean !!!
これはよく撮れていますね。京阪も機会があれば将来希望します。
32:39
京都線最大の難所、大山崎コークスクリュー！！！
Thanks for the great video from Umeda Station in Osaka to Kawaramachi Station in Kyoto. Now, have you filmed the Hankyu Takarazuka Line from Umeda to Takarazuka Station?
very nice video on all that I have seen of your vids
懐かしいなぁ・・・
最近京都線のってませんｗｗ
なつかしい風景です
ｕｐありがとうございます。大変懐かしく拝見しました。
当方、１９８０年代に毎日利用していました。
今は引退したそうですが、当時は６３００系が活躍していて、
十三－大宮までノンストップで河原町行きが所要３８分程だったと思います。
茨木市や高槻市も高架になる以前で、大宮駅でドアカットがあったりもしました。
その後、新駅もできたりと時代の流れを感じざるを得ません。
今は乗車の機会もありませんが、
ピカピカの手入れの良い車両や落ち着いた車内アナウンスなど
阪急らしさも相変わらず健在なようですね。
nice videos :D
まさかの３線同時発車！
あなたの動画は実によく撮れてますね。今度名鉄電車を撮っていただければと思います。
昔は梅田ー十三ー大宮ー烏丸ー河原町の停車でした
十三〜大宮無停車か…
乗り間違えたら怖い…
Muito bom gostei deste vídeo, os japoneses gostam muito de trens, meio de transporte rápido e seguro.
29:23あたりにでてくるジャスコが懐かしいｗ
その通りですね。
東洋電機製造製のIGBT素子のVVVFインバータ制御です。
PCに保存させていただきました！
配線がどうなっているのかが分かって、この種の動画はとても好きだ(^_^)b。
昔はよく乗ってましたね
しかし、特急もずいぶんと停車駅が増えましたね
昔の急行に近い・・
@HINTEL1824TRAINさん、UPありがとうございます。
私鉄一の巨大な梅田駅、東京にはない規模に感激です。
『1号線』『ただいま発車します』が阪急らしいです。
元々新京阪の高速線を譲り受けた京都線は線形が抜群
で、標準軌と相俟って極めて高速運転に適しています。
表定速度は梅田-河原町間で66.5km/h、十三-桂間でも
73.5km/hですが、JRの大阪-京都間が91.7km/hである
ことから、本来はもっと上が狙えそうな気がします。
梅田→十三で、京都線は梅田を出てから一つ目の道路の上の橋梁からいっきに加速するのを二つ目の貨物の上の橋梁からというふうになりましたね。 ですから相当出だしで差をつけないと京都線が一番に十三に到着するというのは難しいようになりましたね。 前は神戸線が淀川を渡りだしたころには京都線が十三の下り坂を走っているという光景が見れたのですが…
上新庄加速好き
最高ひ
I really want to see the Hankyu Takarazuka Main Line because it is based on the original Minoo Arima tramway (箕面有馬電気軌道), which means lots of curves along the way to Takarazuka, ending literally right at the doorstep of the Takarazuka Grand Theatre.
By the way, you need to do a modern version of the Hanshin Main Line/Sanyo Electric Railway trip from Hanshin Umeda Station all the way to Sanyo Himeji Station--I've seen one but that was from 1998.
今年の暮れに西山天王山駅ができる予定ですので、来年以降にまた撮影して下さい。
阪急は本線では神戸本線と京都本線では昼間の特急のみ115km/hですね。
宝塚本線は100km/hです。
阪神電鉄は106km/h（110km/hでATSが作動するため）、南海電鉄は本線110km/h、高野線で100km/h、京阪電鉄は110km/h、近鉄は有料特急以外では110km/hですから、確かに最も速いことになりますね。
ただ、近鉄でも有料特急では120km/h以上ですから、特急料金不要の列車ではという事ですが。
0:51 たぶん、「しまった」とお思いでしょうが、1番線じゃなくて、1号線ですよd(^_^o)
それと、15:23 淡路からの運転手さん、悪気はなかろうが、イケズだw
京都河原町は、小さい頃、家族で行っていました。今は、富田林市内の某訓練所で、就職の為の訓練です。
32:50 新快速をロックオン！w
新快速は山崎で100㌔付近まで減速してるからね…
Thank you for watching my video. I already have filmed Hankyu Takarazuka Line and will finish editing soon. So, I am planing to upload Hankyu Takarazuka Line next. It is just good timing.
実は、阪急神戸線については、ご想像の通り3社の比較ビデオ用の物を撮影する際に、梅田－新開地間で撮影していました。
ところが高速神戸の停車中にカメラが落下してしまうという事があり、以降の撮影が出来ませんでした。
そのため、三宮までしか使用しない3社の比較ビデオには使用できたのですが、単体ではアップできませんでした。
しかし、今回新たに撮影を行い、神戸線の梅田－新開地間の撮影に成功しました。
撮影順に編集・公開していますので、もう少しお待ち下さい。
阪急って私鉄のなかでトップクラスに速いんですね
よく乗りますがいままでしりませんでした
大学時代、十三で慌ててて特急に乗ってしまうと色々終了だっんですが、それも完全に過去帖ですね。今の特急は当時の急行と停車駅もランタイムもほぼ同じなようで。
日本語でお願いします
停車駅が増えたってことですかね…
私の場合は、吸盤三脚を使用して、乗務員室と客室の間のガラスに取り付けて撮影しています。
吸盤三脚といってもガラスに吸盤跡も付きませんし、設置スペースも本人の座っている又はたっているスペース以上には取りませんしね。
色々な吸盤三脚を試してきましたが、今はDelkin Fat Geckoの「吸盤式カメラマウント」を使っています。
耐重量が2.7kgある事に加えて、吸盤も2つで安心感があり、さらに取り付けもワンタッチで気に入っています。
価格も1万円以内ですしね。
過去に使っていた吸盤一つのものでは、万が一取り付けに失敗するとカメラごと落ちてしまいますし、回して吸盤を取り付けるタイプでは、取り外す際に堅くて回せなくなって焦ることがありました。
撮影時に吸盤か何か使いましたか?
お時間があれば、普通列車も撮影してほしいです。
そーなんよ、京都線の特急を逃すと、この光景。。。
すばらしい映像ありがとうございます。京都線特急ずいぶん停車駅増えて時間かかるようになりましたね。JRのスピードに対抗できないのでしょうか？
東の京急、西の阪急といわれた時代が懐かしいです。路線もいいのですから全面展望でみても力を余してるという感じがします。なぜ私鉄は130ｋださないのでしょうか？
標準軌道ですし是非かってのP6ようにJR新快速を抜き去って欲しいモノです
小林平蔵
京都線は普通が遅いので停車駅を減らしたり速度を上げたりしても普通に追いついてしまって時間短縮が難しいのではないかと思います
現状の停車駅と速度でも追いつきによる遅延が多いので…
新快速見て意地になって加速してる。
どうやってカメラを固定しているのですか?
6300系の運転席展望ビデオ（これと同じ梅田から河原町）持っているので、それ程重要ではないです。ノンストップの時と比べて停車駅が増えましたね。
↓京都線は9300系ですよ
今度、京阪電車の展望撮影していただけますか？
いきなりすいません_(._.)_
納得の高評価数
どうしたら手ぶれをせずに撮れるのですか？
山陽本線快速CITYliner宜しくお願いします。[広島地区]
京都まで🚇(⌒-⌒; )行ってみよう
こういうの見て時々思うんだか、シミュレーター（ゲーム）ありますよね？実写のやつ。あれって、どうやって撮影してるんですかねぇ？
mataomaeka100 撮影じゃないものが多いですね
@kodstさん
女性専用車を終日にしなければ，「西の阪急・東日本の小田急」くらいなんですけどね。
残念です。
JRみたいな加速音やな
9308Fが2回も出てるｗｗ
新幹線VS新幹線 互角
同時刻発車、同時刻着車、多いねー。
標準軌、シンプルで統一感ある車両の色、そんな阪急電鉄の運転士と友達になれたらなんて思う(^_^)b。
ちなみに女性専用車が終日設けられているのは嫌だな。
なんか関東の私鉄より関西の方が一駅の区間が長いような…
この阪急通勤ラッシュでやってみてください
「そうじじ」は通るけど「みやまど」は通りませんね。
@taikonogamer
快特あればな
京阪と阪急は、関西版京急だと思う。
近鉄が東武か西武っぽい。
阪急×JR阪急×新幹線てよくあるよねでも阪急×新幹線は絶対負けるよだって新幹線は早いからね！
JRはわからないまあ阪急の特急準備だったらいがいと勝つかも知れないだいたい負けるけど
Shota Sato
速度は京急が上ww
タケダヒサシ いや最高速度はって事でしょwww
まぁそれ言ったら首都圏ではTXになるけどね(最高速度130km/h)
タケダヒサシ いや最高速度はって事でしょwww
まぁそれ言ったら首都圏ではTXになるけどね(最高速度130km/h)
表定速度ならTX>阪急>京急
最高速度ならTX>京急>阪急
阪急はJRとレースが多いw
京都線VS阪急 互角
新幹線VS阪急 阪急ぼろ負けw
あ～、並走してるところねw
梅田駅などで映りこんでる人の顔は、何らかの画像処理をした方がいいかもしれません。
削除の理由にされますよ。
こういうブレの少ない、鮮明な動画は貴重なので、なおさら削除されないように対策をお願いしたいです。
9:54 あたりで「キモ」て言われてない？
😭
ゆわれてる
7:00 車掌手抜きアナウンスしてるな。行き先喋れよ。
9300系なんかいまいちやな…
別に3ドア車が悪いわけではないのだけどさ
阪急 最高です
肩代わりに罰則金を払うことは当たり前で とにかく こう言うシステムで投稿者を 悪者扱いする行為なら日本の会社を廃止すべし！