Bellissime le recensioni che hai fatto su questa auto, nelle varie versioni. Alcuni mesi fa, sono riuscito a trovare una Giulietta t-jet del 2011, tenuta benissimo. Benzina, e gpl montato dal precedente proprietario, cosa che anche se giro poco, non guasta. Guardando questo video, mi accorgo che quella da me comprata, ha l'allestimento della sportiva. Cosa che non guasta, anche perché, se a me non piace correre, vedere invece una auto bella e ben rifinita mi gusta PARECCHIO. Giulietta gran bella macchina, e seppur anzianotta ancora bella in forma, insomma una "cougar" in piena regola 😅.
Quanto consuma? Da usare tutti i giorni mi consigli il 1.6 105cv o il 2.0 150? Il 120 purtroppo è a prezzi troppo alti.. ho paura che 105cv siano pochi
Ho fatto il test anche del 1.6 105, lo trovi sul canale. Se la cosa può essere nelle tue corde puoi valutare una mappatura, anche se il 2.0, come spesso accade, è di un altro passo.
Gran auto pure con il cambio automatico provata di recente non perde un colpo e non strattona va di rado a limitatore e perfetta in tutte le salse questa auto...ovvio che con il manuale se la gode di più un appassionato
Salve Bella prova, condivido tutto, con la mia riesco a fare il 18/18.5 Km/l ovviamente in N (si c'è qualcuno che lo mette). L'unico neo che ho riscontrato è un assetto leggermente soft per l'impostazione che si voleva dare alla vettura, nelle curve veloci tende a rolleggiare un po' troppo per i miei gusti.
Scusa il commento dopo 3 anni, posso chiederti che tipo di percorsi fai per fare quelle percorrenze? Urbano, extraurbano, autostrada? Mai avuto problemi col fap?
@@LamantinoElettronico 75 per cento autostrada, 25 per cento città. In autostrada però ho un guida abbastanza vivace. Mai avuto problemi con il FAP, ora però non la ho più da un po'.
@@domenicoprezioso1341Grazie dell'informazione, perché io stavo considerando una Giulietta diesel attirato dalla coppia e dai consumi del Multijet ma forse per percorrenze quasi esclusivamente urbane sarebbe meglio a benzina
Vorrei acquistare una Giulietta, ma sono veramente indeciso se optare per il 170 diesel da te provato oppure il 140 sempre diesel. Ho sentito parlare molto bene del 140 ma dopo aver guardato questo video mi hai fatto venire voglia del 170. Hai un'idea di cosa sia meglio? Grazie in anticipo.
Ciao Simone, purtroppo non ho provato la 140 turbodiesel, dunque non posso darti un parere equo e preciso. La 170 va una meraviglia, se ne trovi una senza troppi km magari direttamente da un concessionario ufficiale fai l’affare e porti a casa un motore che non ti darà mai troppi problemi se trattato bene.
Gran macchina. Io ho la 105cv con 125000km, zero problemi e in dinamic le marce diventano quasi corte. La 120 con una mappa a 135/140 penso sia la perfezione. Ovvio la 170 e la QV le sogno. Ottimo video.
Apprezzo le tue prove, però le riflessioni sul diesel legate al rumore da trattore le ho trovate banali oltre che non vere. Certo il benzina ha un bel rumore però il gasolio è un motore più versatile e tutt'oggi viene impiegato su macchine di alto livello.
Grazie per l’apprezzamento. Questo Diesel suona male a mio parere, sono di tutt’altro avviso sulla prova della 123d E82 oppure dell’SQ5, le trovi sul canale 👍🏻
Sto per comprare una giulietta anche io... Mi consigli un 2.0 170 o una 1.4 170? Faccio circa 12000 km anno, ho provato una 1.4 170 ma mi è sembrata un pò fiacca in termini di tiro da basso, più della golf 1.9 130 di mio padre (presumo sia normale visto che ha 250nm di coppia invece che 3xx), poi ho sentito dire di diversi problemi al modulo multiair e quindi mi sto un pò scostando da quel propulsore, anche se a benzina (consumi a parte) mi intrigava molto, sia per abitudine verso il benzina, sia per il tipo di guida e il sound... Inoltre, ce lo vedi il tct su questa 2.0? Non riesco a decidermi porca miseria Aahah. Grazie per gli ottimi video che fai.
Ciao, vista la percorrenza annua puoi tranquillamente stare sul benzina. La 1.4 170 non l’ho provata, mentre il 2.0 170 ha un ottimo tiro (e con una buona mappa puoi farle guadagnare ancora più cattiveria). Chiaro, il benzina è il benzina, però non saprei dirti quanto sia buona la 1.4; per quanto riguarda il TCT lo eviterei con quel kilometraggio, molto meglio il manuale che mi è parso ottimo su tutte le Giulietta testate. Spero tu riesca a fare la scelta più azzeccata per le tue aspettative 💪🏻
Ciao, complessivamente la Giulietta è una buona auto, l’ho evidenziato in tutte e tre le prove che ho fatto. Nello specifico non ho testato quel propulsore, dunque il mio parere non può essere preciso.
Ho sempre pensato che se con la macchina vuoi camminare, mon esiste una macchina molto potente senza consumo Questa come consumo se arriva a 14 - 15 kml non ci si può lamentare Idem la delta twin turbo 12 - 13- 14kml Se si vuole risparmiare ci sono i 1.3 multijet magari mappato Comsumi poco e vai di meno e ti diverti lo stesso
BMW 120d (F20) (automatica 8 rapporti) mappato a poco più di 200cv rispetto ai 184cv stock, ti fa i 20 km/l tranquillamente ed ha una coppia di circa 420 nm.
Your Giulietta Reviews are just awesome! Thanks for this content! Can't wait to see a Multiair 170 Hp or a QV Propulsion
Thanks Bro! I’ll test the Giulietta QV very soon 💪🏻
Bellissime le recensioni che hai fatto su questa auto, nelle varie versioni.
Alcuni mesi fa, sono riuscito a trovare una Giulietta t-jet del 2011, tenuta benissimo. Benzina, e gpl montato dal precedente proprietario, cosa che anche se giro poco, non guasta.
Guardando questo video, mi accorgo che quella da me comprata, ha l'allestimento della sportiva. Cosa che non guasta, anche perché, se a me non piace correre, vedere invece una auto bella e ben rifinita mi gusta PARECCHIO. Giulietta gran bella macchina, e seppur anzianotta ancora bella in forma, insomma una "cougar" in piena regola 😅.
Bravissimo. Ottima prova.
Utile.
Posseggo la 2.0 150cv diesel e posso confermare che è una bomba!
Jeremy Clarkson di top gear aveva provato la multiair e aveva constatato che era comoda ma con un telaio per nulla sportivo
Quanto consuma? Da usare tutti i giorni mi consigli il 1.6 105cv o il 2.0 150? Il 120 purtroppo è a prezzi troppo alti.. ho paura che 105cv siano pochi
@@Francesco-iv8rb la mia dipende come la tratti anche, ho notato un consumo un po' altino in città mentre in autostrada consumi ridicoli
io la compro a settembre con questo motore lo provata da un amico che spettacolo..
Bellissimo video
Grazie mille Nicola 🙏🏻
Bellissimo video dovresti provare una 166 ultima ammiraglia alfa
Grazie mille! Se ci sarà modo più che volentieri 👍🏻
io prenderò il 1.6 disel, gran bel motore e gran coppia. Dopo sto video sto valutando anche il 2.0
Ho fatto il test anche del 1.6 105, lo trovi sul canale. Se la cosa può essere nelle tue corde puoi valutare una mappatura, anche se il 2.0, come spesso accade, è di un altro passo.
@@Swycar punto al 120 cv disel. Mi ispira parecchio per le prestazioni che ha. Fa meglio di molte rivali
ilProGamer il 2.0 molto meglio. Comunque è insensato comprare Diesel ora
Prova la 150 diesel, mi piacerebbe sentire il tuo parere! Ottima prova 👏
Grazie Alessandro, vedrò di trovarne una messa giù come si deve e portarla sul canale 👍🏻
@@Swycar salve una domanda mi scusi, secondo lei la Bravo 2.0 MTJ 165 cv ha lo stesso motore? Grazie
Ho la stessa, manuale e con mappa, ottimo motore e divertente da guidare
Gran auto pure con il cambio automatico provata di recente non perde un colpo e non strattona va di rado a limitatore e perfetta in tutte le salse questa auto...ovvio che con il manuale se la gode di più un appassionato
Salve
Bella prova, condivido tutto, con la mia riesco a fare il 18/18.5 Km/l ovviamente in N (si c'è qualcuno che lo mette).
L'unico neo che ho riscontrato è un assetto leggermente soft per l'impostazione che si voleva dare alla vettura, nelle curve veloci tende a rolleggiare un po' troppo per i miei gusti.
Cambia le molle
Scusa il commento dopo 3 anni, posso chiederti che tipo di percorsi fai per fare quelle percorrenze? Urbano, extraurbano, autostrada? Mai avuto problemi col fap?
@@LamantinoElettronico 75 per cento autostrada, 25 per cento città.
In autostrada però ho un guida abbastanza vivace.
Mai avuto problemi con il FAP, ora però non la ho più da un po'.
@@domenicoprezioso1341Grazie dell'informazione, perché io stavo considerando una Giulietta diesel attirato dalla coppia e dai consumi del Multijet ma forse per percorrenze quasi esclusivamente urbane sarebbe meglio a benzina
Hey I am think about but 2012 2.0 jtdt 170 cv. Automatic almost 200000 kms it’s good for buy ? Thanks
Vorrei acquistare una Giulietta, ma sono veramente indeciso se optare per il 170 diesel da te provato oppure il 140 sempre diesel.
Ho sentito parlare molto bene del 140 ma dopo aver guardato questo video mi hai fatto venire voglia del 170.
Hai un'idea di cosa sia meglio?
Grazie in anticipo.
Ciao Simone, purtroppo non ho provato la 140 turbodiesel, dunque non posso darti un parere equo e preciso. La 170 va una meraviglia, se ne trovi una senza troppi km magari direttamente da un concessionario ufficiale fai l’affare e porti a casa un motore che non ti darà mai troppi problemi se trattato bene.
È la mia prima Alfa, la Giulietta, sempre nei miei sogni, sono felice...
eccezionale, che macchina ragazzi ! ....
Gran macchina. Io ho la 105cv con 125000km, zero problemi e in dinamic le marce diventano quasi corte. La 120 con una mappa a 135/140 penso sia la perfezione.
Ovvio la 170 e la QV le sogno.
Ottimo video.
Bellissima un missile,peccato per il prezzo troppo alto.....
Apprezzo le tue prove, però le riflessioni sul diesel legate al rumore da trattore le ho trovate banali oltre che non vere. Certo il benzina ha un bel rumore però il gasolio è un motore più versatile e tutt'oggi viene impiegato su macchine di alto livello.
Grazie per l’apprezzamento. Questo Diesel suona male a mio parere, sono di tutt’altro avviso sulla prova della 123d E82 oppure dell’SQ5, le trovi sul canale 👍🏻
Ok se dici che questo motore suona male. Pensavo ti riferissi a tutti i diesel, siccome ormai è demonizzato, io sono pro diesel. Ciao
Sto per comprare una giulietta anche io...
Mi consigli un 2.0 170 o una 1.4 170?
Faccio circa 12000 km anno, ho provato una 1.4 170 ma mi è sembrata un pò fiacca in termini di tiro da basso, più della golf 1.9 130 di mio padre (presumo sia normale visto che ha 250nm di coppia invece che 3xx), poi ho sentito dire di diversi problemi al modulo multiair e quindi mi sto un pò scostando da quel propulsore, anche se a benzina (consumi a parte) mi intrigava molto, sia per abitudine verso il benzina, sia per il tipo di guida e il sound... Inoltre, ce lo vedi il tct su questa 2.0? Non riesco a decidermi porca miseria Aahah.
Grazie per gli ottimi video che fai.
Ciao, vista la percorrenza annua puoi tranquillamente stare sul benzina. La 1.4 170 non l’ho provata, mentre il 2.0 170 ha un ottimo tiro (e con una buona mappa puoi farle guadagnare ancora più cattiveria). Chiaro, il benzina è il benzina, però non saprei dirti quanto sia buona la 1.4; per quanto riguarda il TCT lo eviterei con quel kilometraggio, molto meglio il manuale che mi è parso ottimo su tutte le Giulietta testate. Spero tu riesca a fare la scelta più azzeccata per le tue aspettative 💪🏻
@@Swycar grazie mille, gentilissimo !
Io ho proprio la 2.0 jtdm2 da 170cv ed è una melodia...
Ti ci trovi bene? Vorrei una simile
@@leo_mas_922 si mi trovo benissimo
@@gennaroianneo-oq4nx Molte grazie
ciao consigli la Giulietta 2.0cc 150cv? grazie anticipatamente
Ciao, complessivamente la Giulietta è una buona auto, l’ho evidenziato in tutte e tre le prove che ho fatto. Nello specifico non ho testato quel propulsore, dunque il mio parere non può essere preciso.
@@Swycar capisco grazie
Is this same as FIAT FCA multijet 2.0 170BHP?
Yes it is
ma in vendita ancora di trova?
Sisi, di usate su AS24 ad esempio ce ne sono.
La quadrifoglio l'hai provata?
Avrei dovuto settimana scorsa, se la situazione generale delle regioni migliora arriverà molto presto sul canale.
@@Swycar grazie!
Ciao che anno è questa Giulietta??
Ciao Marco, 2014.
Ciao io ho la 2.0 175cv come faccio ad avere il tuo stesso sound?
Ciao, lo scarico della Giulietta nel mio video aveva lo scarico stock, dunque non so come mai il tuo “suoni” meno.
Luigi la 2.0 Multijet 175 CV viene venduta solo con il cambio automatico tct?
@@roccobarca4558 si,ma l'ho data dentro ed ho preso la jeep renegade 😅
devo passare ad una Giulietta usata 2010 con 100k chilometri, 170 cv 2.0 Diesel, me la consigli?? suoi 7000 euro li varrebbe??
Se ben allestita e senza che sotto ci siano rogne (controlla i km innanzitutto) potrebbe essere un buon prezzo per km, anno e motorizzazione.
@@Swycar GRAZIE!! sempre tagliandata ogni 20k
@@andrea.contini l'hai presa?
Multijet miglior 4 cilindri diesel di sempre per potenza ed erogazione, resistenza, e consumi.
Che turbina monta originale?
Garrett, codice prodotto FPT 55221457 787274-1
Garret
La mia 150cv ha 380 nm di coppia.
Il 170 é stato disponibile dal debutto al 2013 mentre il 150 dal 2013 in poi, godendo dell’aggiornamento anche in quanto a coppia.
@@Swycar la mia infatti è 2018 e se non sbaglio prima facevano il 140 cv non il 150.
Esattamente ✌🏻
Ho sempre pensato che se con la macchina vuoi camminare, mon esiste una macchina molto potente senza consumo
Questa come consumo se arriva a 14 - 15 kml non ci si può lamentare
Idem la delta twin turbo 12 - 13- 14kml
Se si vuole risparmiare ci sono i 1.3 multijet magari mappato
Comsumi poco e vai di meno e ti diverti lo stesso
BMW 120d (F20) (automatica 8 rapporti) mappato a poco più di 200cv rispetto ai 184cv stock, ti fa i 20 km/l tranquillamente ed ha una coppia di circa 420 nm.
Io ci ho fatto 230 e ne aveva ancora