Jó napot Papi nagyon jó video,én azért azt mondom akinek nincs teknikai afinitása meg hallása ne álljon neki állitgatni a karburátort.Látom már ismerösi körben szét éget kipufogót annyira le volt véve a fogyasztás már olyan vékonyan ment mind egy sarokköszörű,persze meglett a hatása meg az 1:50 keveréknek,beállt.kellemes hétvégét.
Nagyon korrekt magyarázat! Az állításról még annyit, én mindig nagyon dús üzembe állítom a gépet, úgy sokkal nyomatékosabb, nem lehet belefullasztani a fába és kiegyensúlyozotabb a gép!
Érdekes motyó a karbi! Annyi apró komponense van amitől jól vagy szarul működhet, hogy igazi művészet a hangolása! Nem ismertem a láncfűrész karburátor működését! Okosodtam sokat!!! Hála és köszönet a moziért!
Köszönjük szépen a videót!👍 Minél több szemszögből lát az ember valamit, annál több tudáshoz jut! Anno megnéztem Szakács Peti Tillotson karbis videóját, abból is sok hasznos infó jött le akárcsak ebből sőőt még Bíró Árpi karbis videójából is meg 2T Mánia Janikáéból is, de sorolhatnám még! Mégegyszer köszönjük!👍
Jó videó ismét! Nem is kell el árulni az évek során szerzett tapasztalatokat,az igen sok időbe került meg még néha kerül is......és csak úgy: "osszuk má hát mög,háá mé néééé"ahogyan mondtad kell egy kis hallás és be lehet lőni a karbit!Nekem is beégett egy Homelite, meg egy 036 stihl még rá nem jöttem arra a repegés visszaállításra amit mondtál.Elég drága suli volt mert a gépeknél az iskolamegfizetés saját kárra megy és jó drága! Henger-dugattyú..stb!
Nagyon jó és hasznos videot készitettél ! Én amikor javitottam egy ms 250 Stihlt az első pillango szelep tengely allat van egy gyorsitó szelep annak a gumi gyürüje volt el kopva ami által meg torpant a gép és akármit csináltam nem akart ugy müködni ahogy kellene ?Akkor kértem külső segitséget és ott mondták mi a bajja és ki cserélték !
Beigérted a videó elején , hogy teszteled a karburátort 1-2 atmoszférás levegö nyomással . Ennek a bemutatása sajnos elmaradt. Pedig az nagyon érdekelt volna.
Üdv,Stihl MS 181/C Beállítottam gyàri beállításra,de sokszor leáll,felpörög,olyan mintha nem reagálna a csavarokra.Ha betekerem őket,akkor sem áll le a gép.Viszont pörög,fát vágni lehet vele.Mi lehet a baja? Membrán elég lazának tűnik benne,de nem biztos hogy rossz is.
Köszönöm én is a videót, az fs350es kaszámat be is tudtam állítani ez alapján... Viszont van egy fűrészem, amivel nem sikerül boldogulnom, be tudtam rajta állítani mindent, de nagy fordulat után hirtelen a gázt elvéve leáll... Közvetlenül utána idítható egyébként... olyan, mintha kiürülne az üzemanyag ilyenkor... Mi biztosítja ilyen esetben a kellő mennyiségű üzemanagot? Köszönettel György
Hello volna egy kérdésem van nekem egy Husqvarna 350 láncfűrészes és hogy a karburátoron az L és a H csavart mennyire kel állítani havalaki tudna segíteni meg köszönem
Miből adódhat egy husqvarna 555rxt esetében, hogy pár hetes/honapos állás után a kipufogóba folyik az üzemanyag, emiatt nehéz indítani, ameddig ki nem “prüszköli” magából, addig gáz nélkül lefulladna. Utána viszont már hibátlanul teszi a dolgát, és melegen is pöcsröfre indul? Koszi
Átereszt a karburátorban a tűszelep. Ez lehet a beszáradt, rideg membránoktól is, vagy épp a tűszelep hegye, ami gumiból van, és szintén elveszti az állástól a rugalmasságát, ergo; nem zár rendesen. Egyébként az 555 RX karburátor jellemző hibája ez a dolog, teljes karburátor felújító szett+ erősebb rugó a tűszelepnek, ami bírja akár 2-3 bar feletti belső nyomást, anélkül hogy felnyomja a szelepet. Kisérletezni, nyomáspróbázni, és tesztelni kell kitartóan, mert meg lehet javítani, én már csak tudom, nekem is sikerült párszor! A karburátor csere nem biztos hogy hosszútávon megoldást hozna..
Köszi szépen a videót.Próbálok beállítani egy fűrészt stihl ms 230 de nem akar jó lenni. Nem tudnál tanácsot adni hogy mi lehet vele. Következők a tünetek : harap rendesen a masina de mikor el engedem a gázt viszonylag nagyobb alapjáratra áll be pár másodpercig utána le esik normál alapjáratra és akkor ha akarok gázt adni le fullad. Karburátort ki takarítottam -de az a helyzet hogy már előttem valaki cserélt rajta karburátort ...amit rá tett azon nincs semmi márka jelzés szóval szerintem valami másolat lesz ...válaszodat előre is köszönöm.
Üdvözlöm, ha a H csavar el van zárva gond nélkül tudom állítani az L csavart, alapjárat is van teljes fordulat is. Ez egy HDA120 Walbro. Ilyenkor mi történik? Elhangzott, hogy zárt H nélkül nincs L sem. Köszönöm.
Üdvözlöm! Van egy Makita DCS5200 láncfűrész walbro wt76B 927 TIPUSÚ porlasztóval szerelt.Hiba jelenség túl sok üzemanyag ömlik a hengerbe.Felújítottam a karbit és a hiba fent maradt mi lehet a gond mere keressem? köszönöm!
Egyébként ez tök érthetően ELPOFÁZZA :D Viccet félretéve, nekem olyan problémám van, hogy köpködi vissza a légszűrőbe a benzint. Onnét tudom, hogy levettem és akkor a kezemre köpködte.. Ez most akkor mi lehet? Kismotornál rávágnám, hogy a membrán nem zár, vagy likas. Ennél nem tudom mi gázolja meg a benzin visszalökődését mikor lefele megy a dugattyú. (stihl ms 290) Köszi!
Szeretnék kérdezni mi a baj a Kína fursznek ha nem olajoz már fotengejtes cseréltünk mert a kuplungresznel bemarta a fotengejt és szivatyutis csereltunk
Hálásan köszönöm az értékes tudásfejlesztést 😊
A leg jobb videó amit eddig találtam a beálításról és a működéséről! Köszi! 👍
Osztom véleményed!!!!
Jó napot Papi nagyon jó video,én azért azt mondom akinek nincs teknikai afinitása meg hallása ne álljon neki állitgatni a karburátort.Látom már ismerösi körben szét éget kipufogót annyira le volt véve a fogyasztás már olyan vékonyan ment mind egy sarokköszörű,persze meglett a hatása meg az 1:50 keveréknek,beállt.kellemes hétvégét.
Köszi a videót, nagyon hasznos volt!🤘🙂
Köszi a bemutatót, hasznos volt sokak számára!👍
Nagyon jó videó lett ismét, köszönjük szépen! Kitartást a karanténhoz!
Nagyon szepen koszonom.!Koszi sokat segitettel!
Nagyon korrekt magyarázat!
Az állításról még annyit, én mindig nagyon dús üzembe állítom a gépet, úgy sokkal nyomatékosabb, nem lehet belefullasztani a fába és kiegyensúlyozotabb a gép!
Na ki a király Papikám hát ezt nagyon jól el magyaráztad, meg látszik a rutin meg a sok évek tapasztalata, sokat segítettél nekünk köszönjük a videót.
Köszönöm szépen, mindig tanul az ember! 😊
Na végre!! Köszönjük.👌😊
-nagyon tanulsàgos videó lett gratula papa és boldog születésnapot utólag is
Ipari kémkedés! :D
Kened, vágod! Nagy koponya vagy!
Köszönöm ezt az érthető, tiszta, sallangokól mentes oktató videót!
Csak így tovább! ;)
köszönöm szépen az okosítást! Mint egy professzor!
Köszi a videót, minden érthető volt. Hasznos infókat kaptam! 👍
Érdekes motyó a karbi!
Annyi apró komponense van amitől jól vagy szarul működhet, hogy igazi művészet a hangolása!
Nem ismertem a láncfűrész karburátor működését! Okosodtam sokat!!!
Hála és köszönet a moziért!
Drujba szuper lett a video, sok tanulsagot tanultam Meg belole
Köszönöm szépen mester nagyon jó és hasznos videó hála istennek vannak még jó emberek
Ez egy nagyon jó videó volt lehet belöle tanulni is hogy kell csinálni 😉🍾
Tiszta,érthető, világos magyarázat. Köszönjük!
Nagyon jó lett. Köszönöm én is!!!
Köszönöm szépen !
Rémek és hasznos volt !
Fasza lett nagyon! 🍺🍺
Nagyon jól elmagyaráztad!
A várvavárt karbis videó. Jó részletes lett. Köszi✌🤜🤛 Ja és 🤘🤘
Nagyon profi videó. Köszi papa.
Szuper, ez alapján már be is lőttem a kis 023 mast. Köszi!
Megértettem pár dolgot . Köszönöm .
Koszi a korrekt es vilagos tutorialt. Most megyek es belovom ezalapjan a jo oreg partner-husquarna kis mergest es eltuntetem a kupac fat az udvarrol.
Végre egy ép kéz láb videó a karburátor beállításról!
Nagyon jó oktató videó lett 🎉🎉
Jól nyomod fater 😁😁
Nagyon szépen köszi a vidit, már vártam, de sztem nem csak én! 🙂😉
Köszönjük szépen a videót!👍
Minél több szemszögből lát az ember valamit, annál több tudáshoz jut!
Anno megnéztem Szakács Peti Tillotson karbis videóját, abból is sok hasznos infó jött le akárcsak ebből sőőt még Bíró Árpi karbis videójából is meg 2T Mánia Janikáéból is, de sorolhatnám még!
Mégegyszer köszönjük!👍
Nagyon jo a video ,megertettem hogy mirért nem mukodott a honda cg520 as fukaszam.
Vettem uj karburatort es jol mukodik.
Koszi!
Jó a videó papi köszönjük.
Jó videó ismét! Nem is kell el árulni az évek során szerzett tapasztalatokat,az igen sok időbe került meg még néha kerül is......és csak úgy: "osszuk má hát mög,háá mé néééé"ahogyan mondtad kell egy kis hallás és be lehet lőni a karbit!Nekem is beégett egy Homelite, meg egy 036 stihl még rá nem jöttem arra a repegés visszaállításra amit mondtál.Elég drága suli volt mert a gépeknél az iskolamegfizetés saját kárra megy és jó drága! Henger-dugattyú..stb!
Nagyon részletes papi köszi
Nagyon jó lett a videód.
Köszi Papi! :)
Csillagos 5-ös!! 👍👏🍺🤠
Szépen beszél az alkotó, pofáztam.
Teljes mértékben egyetértek 👌 Tehetnél fel egy videót a 4 ütemüekről is. 👍
Szia Tibor vagyok.
Nagyon örülök,hogy igy elmagyaráztad ezeket a dolgokat,hálás köszönet neked .
A szervizesek mehetnek a fasorba melletted.
Nem szoktál zenét pakolni a beszéded alá.. 0:38 - 3:01 fasza kis 'barlang freestyle' lett !:DD Köszi a filmet!
Ez egy értelmes szakmai videó.
Nagyon jó és hasznos videot készitettél ! Én amikor javitottam egy ms 250 Stihlt az első pillango szelep tengely allat van egy gyorsitó szelep annak a gumi gyürüje volt el kopva ami által meg torpant a gép és akármit csináltam nem akart ugy müködni ahogy kellene ?Akkor kértem külső segitséget és ott mondták mi a bajja és ki cserélték !
Jó napot kívánok lenne egy kérdésem ha csak sokkal megy alapjaraton mit és hova csavarjak
👍
Beigérted a videó elején , hogy teszteled a karburátort 1-2 atmoszférás levegö nyomással . Ennek a bemutatása sajnos elmaradt. Pedig az nagyon érdekelt volna.
th-cam.com/video/wkJwEozKct8/w-d-xo.html
Aki nem csak beszél,de mond is valamit! Ez a tudás...
Nagyon profi minden bene van köszönyük papi 😊
Vagyis majdnem minden
Gratula Neked.Jó volt.Érthető.Hol működsz?
Üdv,Stihl MS 181/C Beállítottam gyàri beállításra,de sokszor leáll,felpörög,olyan mintha nem reagálna a csavarokra.Ha betekerem őket,akkor sem áll le a gép.Viszont pörög,fát vágni lehet vele.Mi lehet a baja? Membrán elég lazának tűnik benne,de nem biztos hogy rossz is.
Köszönöm én is a videót, az fs350es kaszámat be is tudtam állítani ez alapján... Viszont van egy fűrészem, amivel nem sikerül boldogulnom, be tudtam rajta állítani mindent, de nagy fordulat után hirtelen a gázt elvéve leáll... Közvetlenül utána idítható egyébként... olyan, mintha kiürülne az üzemanyag ilyenkor... Mi biztosítja ilyen esetben a kellő mennyiségű üzemanagot?
Köszönettel
György
nagyon jo a film kérdés hogy állitom azt a karbit amien egy állito csavar van csak ??
Tetszik
Szia! Olyan is van, hogy nyomáspróbázva a karburátor, minden oké, de még se lehet be állítani? Vagyis nem jó?
Szia azt szeretném kérdezni hogy a H vagy Lcsavar hossza egyforma? Szia v@laszod előre is köszönöm!
Hello a fükasza karbi beàllitàsa is ugyan ez a szisztèma?
Szia! A himba beállítása érdekelne.
Hello volna egy kérdésem van nekem egy Husqvarna 350 láncfűrészes és hogy a karburátoron az L és a H csavart mennyire kel állítani havalaki tudna segíteni meg köszönem
Hello anyira állitsd hogy jól menjen.Nincs mit🤣
Miből adódhat egy husqvarna 555rxt esetében, hogy pár hetes/honapos állás után a kipufogóba folyik az üzemanyag, emiatt nehéz indítani, ameddig ki nem “prüszköli” magából, addig gáz nélkül lefulladna. Utána viszont már hibátlanul teszi a dolgát, és melegen is pöcsröfre indul? Koszi
Átereszt a karburátorban a tűszelep. Ez lehet a beszáradt, rideg membránoktól is, vagy épp a tűszelep hegye, ami gumiból van, és szintén elveszti az állástól a rugalmasságát, ergo; nem zár rendesen. Egyébként az 555 RX karburátor jellemző hibája ez a dolog, teljes karburátor felújító szett+ erősebb rugó a tűszelepnek, ami bírja akár 2-3 bar feletti belső nyomást, anélkül hogy felnyomja a szelepet. Kisérletezni, nyomáspróbázni, és tesztelni kell kitartóan, mert meg lehet javítani, én már csak tudom, nekem is sikerült párszor! A karburátor csere nem biztos hogy hosszútávon megoldást hozna..
Köszi szépen a videót.Próbálok beállítani egy fűrészt stihl ms 230 de nem akar jó lenni. Nem tudnál tanácsot adni hogy mi lehet vele. Következők a tünetek : harap rendesen a masina de mikor el engedem a gázt viszonylag nagyobb alapjáratra áll be pár másodpercig utána le esik normál alapjáratra és akkor ha akarok gázt adni le fullad. Karburátort ki takarítottam -de az a helyzet hogy már előttem valaki cserélt rajta karburátort ...amit rá tett azon nincs semmi márka jelzés szóval szerintem valami másolat lesz ...válaszodat előre is köszönöm.
Tipikus falsolási tünet, de ez lehet a szar karburátorból is.
@@DrujbaInc köszi szépen. ha oldalra döntöm nem csinálja...
Üdvözlöm, ha a H csavar el van zárva gond nélkül tudom állítani az L csavart, alapjárat is van teljes fordulat is. Ez egy HDA120 Walbro. Ilyenkor mi történik? Elhangzott, hogy zárt H nélkül nincs L sem. Köszönöm.
Igen, valóban elhangzott, de ez nem minden karburátornál igaz!
Üdvözlöm! Van egy Makita DCS5200 láncfűrész walbro wt76B 927 TIPUSÚ porlasztóval szerelt.Hiba jelenség túl sok üzemanyag ömlik a hengerbe.Felújítottam a karbit és a hiba fent maradt mi lehet a gond mere keressem? köszönöm!
Tűszelepre tippelek, nem zár rendesen.
@@DrujbaInc köszönöm
Szevasz teso 028 asomonholkelbe álitanom hogy alapjárato ne pörögjön a lánc?
Szia Kínai Fűkasza karburátor beállítás videót is csinálsz?
Tervezem, igen.
Egyébként ez tök érthetően ELPOFÁZZA :D
Viccet félretéve, nekem olyan problémám van, hogy köpködi vissza a légszűrőbe a benzint. Onnét tudom, hogy levettem és akkor a kezemre köpködte.. Ez most akkor mi lehet? Kismotornál rávágnám, hogy a membrán nem zár, vagy likas. Ennél nem tudom mi gázolja meg a benzin visszalökődését mikor lefele megy a dugattyú. (stihl ms 290) Köszi!
Szia érdekelne hogy mi a baj Ha elindul és aztán leáll nem pörög ki és fullad?
Nem kap benzint.
Mostmár ezt is tudom.
Kösz
Tisztelt Uram Tajga 245 karburator javito keszlet nincs veletlenul
Szep jo napot van egy hitechi fukaszam gaznal fuladozik de letezik hogy nincs rajta levego csavar csak egy van rajta az a alapjaraté
Szeretnék kérdezni mi a baj a Kína fursznek ha nem olajoz már fotengejtes cseréltünk mert a kuplungresznel bemarta a fotengejt és szivatyutis csereltunk
Elpocsékoltál az életemből 33 percet.
Másfél év állás alatt tönkre mehet a karburator. Persze kínai.
6 percig bírtam a semmit.
Locsifecsi
Ezt szebben el se magyarázhatta volna senki, az évek a tapasztalat a tudás látható a videóban!
Nincs szivató légmennyiség szabályzó van
Pontosabban; fojtószelep..
Meg neztem a semmittt