Доработка цилиндров на ИЖ Юпитер водянку
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь развитию канала можно на номер карты сб : 427шесть 2002 189три 7592 kiwi+79один один4559пять 64 Яндекс деньги 4один001234нольноль81640
Про перемычки очень в тему. Ден, отличные видосы пилишь!
Den, попроси хозяина группы выложить видео с результатом Вашей работы. Хотелось бы посмотреть на мот в деле (тяга, разгон, эластичность).
Спасибо огромное, очень полезное видео
Ну вот смотри.такая ситуация.снимаю головки.прокручиваю поршни в цилиндрах в вмт, все отлично,поршень доходит до самого верха цилиндра.А вот прокручиваю поршни в нмт и они не открывают выпускное и продувочные окна на 2-3 мм.как быть в такой ситуации.товарищ посоветовал подложить под цилиндры толстые прокладки.как раз в 3 мм.но при этом встали другие вопросы.поршни стали не доходить до верхнего края гильзы те самые 3 мм.окна в нмт открываются теперь хорошо.но на впуске поршень теперь не открывает полностью окно.как быть?
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, поршень от иж юпитер водяным охлаждением подходит на ЗИД Саву 200 или Саву 175 кубов? Спасибо!
Пилил я в юности в высоту выхлоп на в-50, дельта, моторчик по бодрее становился, крутился легче.
Привет Денис, не мог бы ты рассказать от чего теоретически можно присобачить к юпитеру мощностной клапан
Приветствую, у меня тоже есть цилиндр,Ю3 сделано в СССР, со сломанной перемычкой. Вопрос, срезать перемычку напротив-это обязательно? или можно просто подровнять сломаную сторону? И ещё- срезать по вдоль цилиндра, или поперёк? тем самым укоротив его, цилиндр. Спасибо заранее.
Здарова Ден. Можешь объяснить почему на юпитере 5 (может и на всех остальных тоже) не до конца открываются перепускные окна и выхлоп?Примерно 2-3мм всегда идет недооткрывание как-будто цилиндр специально на заводе осадили.Стоит ли подложить под цилиндры прокладки чтобы окна открывались на полную?Бытует мнение,что это специально было сделано для увеличения тяги,чтобы легче было коляску таскать...
+Сергей Кузнецов Это сделано специально так как каналы на всей отечественой технике квадратные а не закруглённые . Если на юпитере сделать чтоб продувка открывалась полностью то между потоком и поршнем будут сильные завихрения что в свою очередь приводит к перемешиванию отработавших газов со свежей смесью. Так что ничего там не надо полностью открывать.
+Lex Demjanenko не понял тебя.Что значит квадратные?У юпитера нет квадратных окон.Перепускные каналы не имеют прямых углов даже-все скруглено.Причем тут вообще форма окна и завихрения,если поток свежей смеси зависит от углов выхода из канала а не его форма?
Сергей Кузнецов Ничего там скруглённого нет ты видил как их скругляют на японцах? У нас даже места для такой ширины перепуска не хватит. Если хочешь чтоб я тебе дал книгу с исследованиями этого вопроса давай переходить куда то в личку либо на мыло.
+Lex Demjanenko можешь написать в группе protolab в VK. Там это видео тоже висит,думаю кому-то это будет интересно.там же подниму аналогичный вопрос.
Сергей Кузнецов Подымай вопрос я тебе там отвечу.
Где купить резиновые колечки-прокладки головки и крышки головки юпитер водянка хорошего качества?подскажи очень надо!
Помню на иж-ю4 ставили переходные цилиндр и поршень от иж-ю5 вот это была песня и пилить ничего не надо было .
У меня вопрос, касающийся корпусов ЛК для водянки. Действительно ли они отличаются от корпусов для воздушки? Если да, то чем именно? Ведь посадочные места одинаковые, неужели патрубки мешать будут?
Денис, na izh planeta sport mojna pastavic kольцо ot zaparojec , moskvich ili vaz 21-01 ?
Денис, а ты не знаешь такой один цилиндр с иж водянки без разници левый или правый, может подойти на мотор зид восход 175 шп-4 квадроцикл каторый ещё с принудительным охлаждением на двигателе, у него ещё для повышения оборотов и увилечения тяги с 15 л скинули до 11л???
здравствуйте Денис, подскажите пожайлуста , почему когда откручиваю пробку для залива масла в маховик иж юпитер слышно как оттуда выходит воздух? так и должно быть?откуда он там берется? может я масло не то лью в маховик и оно на оборотах пенится?сальники новые ,масло в маховик лью полусинтетику маннол 2т плюс 100 грамм, заранее благодарен.
Здорово денис ! В интернете есть выложенные развертки цилиндров ямаха рд 350, можно ли пилить близко к тому как там, хотя бы как у самого слабого?
Я вижу у вас есть опыт юповода подскажите , у меня на ю5 не работает левый цилиндр.зажагание отличное бсз, пробовал менять местами не помагает,к арб 1 явовский,после 2-3мин роботы начинает работать ито через раз мощности воще нету. Что за беда не знаю.
Ден, вопрос, ставлю на юпитер 5 воздушку поршни от водянки. Разница по высоте поршней 8мм. Цилиндры снизу проточил на 5мм(больше не даёт впускной канал) и сверху подрезал гильзу на 3мм. В итоге водяной поршень доходит до ВМТ как в стоке, но и фазы сместились все на 3мм(исчез недоход поршня, окна продувочные открываются полностью). Как это может отразится на поведении мотора? А переделку затеял с одной целью - избавится от знаменитого звона.
для того , что бы убрать звон, надо было просто поршня сделать со смещением или перевернуть родные переставив штифта под кольца.
А у родных поршней и так вроде смещение пальца в сторону. Может не в ту. А со штифтами я баловался, не особо помогает. У меня на яве поршень в цилиндре болтается спичку наверное можно засунуть, а бряка нет. А иж после ремонта 2500 км и брякает. Поэксперементирую, на запасном движке.
Ден хорошая инфа спасибо )
А снятие фаски на поршне для повышенной смазки юбки можно делать ?
Здравствуйте. На данный момент устанавливаю на юпитер водянку поршни от сузуки тс185. В связи с чем вопрос, как вы делали отверстие в поршне?
сверлом и бормашинкой
@@DenTuning это то понятно, а как вы вымиряли эти окна?
Денис, доброго времени суток! Подскажи пожалуйста где можно приобрести поршня Кавасаки ке 175 на иж юпитер 6 . Заранее спасибо.
Привет Костя. ни где уже ...
@@DenTuning Денис у Меня такой вопрос что надо сделать для цилиндра юпитера водянки чтоб поставить поршня от ямаха rd350 64mm
@@DenTuning и ещё один вопрос будет ли мотор работать если на цилиндрах не будет лепесковые клапана и пятый канал впуска заранее спасиба за ответ и благодарю ✊✊
@@ХалирурахманКаримулаев надо ставить втулки в сепараторные шатуны под 16 палец и лепестковые клапана! без них мотор работать не будет!!
@@DenTuning спасибо огромное от души братан✊✊
здраствуйте Денис, у меня проблема
плохая компрессия в правом цилиндре иж юпитер ,поршень ,кольца, сальники коленвалов новые,цилиндр хонингован и подогнан под поршень специалистом, тепловые зазоры ,зазоры на стыках колец и прилегание колец к цилиндру соблюдены,герметичность под цилиндром и головкой соблюдена,но при медленном проворачивании колевала к вмт четко слышно шипение в выхлопное окно вроде как компрессия уходит через него,в левом такого нет там все четко , п мотоцикл заводится но на холостых правый работает через раз ,а газнеш веселее, но все равно не то, правая выхлопная плюется жижей маслянистой и мокрая свеча, искра отличная я сам автоэлектрик это для меня не проблема,левый в вмт ели прокручиваю ключем за оленвал а правый довольно таки легко, и это шипение из выхлопного окна,помогите пожайлуста советом , а то уже голова кругом, с благодарностью Ваш подписчик
Привет Толя. Сравни кромпрессию!
а как бить с третим каналом в минска, падает же давление перепуска, так вот касательно продувочных, почему нельзя их трогать? конкретнее можна?
если поднять продувочные то упадет давление перепуска
@@DenTuning да, но на минск делают дополнительный канал, не просаживает ли это давление перепуска?
А как насчёт соединения впуска с перепускными каналами или не имеет смысла?
Можно и так делать, но не всегда это возможно на советской технике, близко шпильки стоят!
сколько по цене обойдётся заменить поршни от kawasaki ke 175 я насчитал около 22т. руб. это реальная цена?
+Сергей Летов если ты ее насчитал , то реальная) Сейчас все реально! лишь бы было желание и возможность)))
Денис подскажи, на водяной юпитер я растачил на поршне канавки под кольца обичного юпитера, протачивали сверху вниз не задевая замок, как я повлиял на мотор?.(шлифовать дорого, а ето дешовий вариант) щас юпитер ездит бодро никаких нареканий нет.
+izh006 ни как не повлиял, как были ижевские кольца , так и остались и потери на трение немного увеличились)
DenisTun спасибо, еще вопрос што ти думаеш если под целиндр подложить 7мм проставку и сошлифовать верхнюю часть што би поставить обичние от воздушки поршня?
+izh006 зачем? поставь лучше от КЕ-175!
DenisTun студент денег мало)
Ден не знаю как но я пропустил это видео отличные ролик всё правильно говоришь а то многие думают что достаточно запилить и он само собой поедет а в итоге приезжает поршневая группа .
Денис, почему в основной массе 2 т двигателей не устанавливают УОЗ на заводе. И как относишься к УОЗ на 2 т?
+Евгений Бейгель сейчас уже нет 2Т без опережения зажигания, только ретро мотоциклы
Денис , возможно ли установка такого цилиндра на минск 3.221 (или другие модели) ?
А у меня на юпитере 5 когда поршень в НМТ не полностью открыто выхлопное окно, это норм?
да норм
@@DenTuning спасибо
Здравствуйте Денис. Как с вами связаться можно?Хотелось бы доработать и затюнинговать свой ИЖ 7.107
какое масло лить в бензин посоветуете?
Какой примерно ресурс шпг предполагается на этих поршнях с запилом окон и в стоке?
больше чем в стандарте
DenisTun ,а точнее?то что больше и так понятно...хочется оценить как то целесообразность замены цифрами-расход денег и сил известен,а вот приход в тумане?или как
поршней таких больше нет..можно не прикидывать.
А на выпуске нижнию кромку гильзы стоит ровнять с алюминием?
если не знаешь что и где пилить, то лучше ни чего не трогай! так будет мотоцикл работать нормально
@@DenTuning на выпуске сверху все прекрасно, а вот нижняя кромка торчит где то на 4 мм, не знаю, стоит ли уюирать этв ступень
не надо ни чего трогать, так на заводе сделали!
Ден неуверенность в разказе, сам не знаешь чего хочешь добиться. С помощью развёртки каналов с 24 на 50 лошадок ето миф. Максимум что будет 2,5 лошади на целиндер. Единственное что правильно скозал :не поднимать боковые окна выше 👍. Мне хотелось узнать где ты живёшь?
Я вообще ни чего не хотел от них добиться ! Это не мои цилиндры! Я облагородил каналы и сделал 5й канал для ЛК. Все четко и понятно! Ни какой самодеятельности!
@@DenTuning да ето понятно но в видео заявил что хотим 50 лошадок снять, и как сняли?
@@RK-ve2ib я ни чего не хотел от них , это хозяева наверное хотели!) Не знаю, передо мной не было отчета!
@@DenTuning понятно, надежда разбилась об ижа.
@@RK-ve2ib понятия не имею, что и как!)
А что будет если я на выпуске уберу ступеньку она у меня большая
выхлопное окно нельзя увеличивать
На сколько подрезать головки на Юпитере?
считать надо по формулам!
Сколька стоить поршины
маховик стоит облегчать?
ну ден ты огонь
На досуге посчитал сколь того полезного объёма цилиндра в ИЖах.Калькулятор в помощь calc.by/math-calculators/calculator-volume-cylinder.html . В Юпитере от верха цил. до верхней кромки выпускного окна 37мм,объём получился 111см3(два цил.222см3),это то что даёт лош.силы .....175-111=64cm3(128см3 два цил.),это продувка. //// По ИЖ-П. От верха цил. до верх.кромки вып.окна 58мм,объём при этом 236см3,продувка 114см3. Ну и где эти призрачные 350кубов ? 2х тактник со впрыском был бы эффективнее и только чуть сложнее-добавить выхл.клапан,масляный насос,продувочную турбину и современную!систему впрыска.Убираем карбюратор. Экономичный,экологичный мотор и главный козырь 2хт всё происходит за один оборот настоящих 350кубов,а не за два как у 4хт.Сегодняшний ИЖ теряет 40проц. бензина на продувке/выхлопе.
Есть статья или видео как сделать?
Коленвала у воздушки и водянки однакови?
да
@@DenTuning цилиндры с водянки можно поставить на воздушку?
Ну где купить ету водянку уже как 3 года не могу найти подскажите хто продаэт я куплю
+Adyck Bordiyanu на авито смотри я там купил
Cпс
я могу продать www.avito.ru/kardymovo/mototsikly_i_mototehnika/izh_yu5-03_6.113.020-03_841939873
я знаю где продают.0681176116.
росширения фазі впуска росход топлива не подимает
+мишель иванович Как минимум на низах точно подымает.
+мишель иванович если без клапана . то подымет.
Короче получается, что бы сделать ездовой мотор, а не гоночный. Надо просто снять облой и убрать ступеньки.
да
Какой можность получить л с
Как с вами связаться
Денис, IZH Planeta sport 350 kakoi shatun i seperator patxozet bolshe vsivo kagda prosta ne smog naiti radnoi sheatu i seperator shto nujna sdelac , skaji pajalusta
Ни от чего не подходит. На Авито есть новые шатуны на ПС!
Денис, скажи пожалуйста, почему не стоит полировать продувочные каналы "до блеска" ? чем лучше шероховатая поверхность по сравнению с очень гладкой ?
де можна купити
точите пилите пробуйте никого не слушайте
все набивают себе цену
пару запилов на поршне убрал облой юпитер подрывается
обьясните мне как при томже оьеме и ходе поршня RD UPVC 50+ лошадей а у ижака 20+
продувка какраз от балды у ижака жопой они думали а не головой
+Вася Котовасенко это цилиндры надо переделывать, а не точить их! Я людям про азы рассказал, ты решил почему то , что цену набиваю) Мне не жалко, я наоборот людям как есть говорю)
DenisTun согласен. Игратся с продувкой можно тем кому не жалко или тем кто понимает а доводить впуск и выхлопной однозначно стоит
+Вася Котовасенко полностью с тобой согласен все дорабатывается в гараже, особенно продувка и никакие низы не падают 100% это все набивка цены как и расточка где дэн говорит типа если вам какой нибудь дядя вася расточит на токарном то это фигня, а сам во второй части видео цилиндр на токарный станок ставит)
+Сергей Грибанов Это все от невнимательности. Все секреты рассказал, а ты их не услышал.. почитай книжки! А по расточке - внимательней смотри и слушай, что я рассказываю! Роликов много по расточке много! Без секретов ! Специально для таких как ты !
DenisTun
Молодец!
как можно с вами пообщатся? почта или вк?
+maks horodniy в конце ролика все написано!!!
привет а на восход можно так поставить?
Зчого водяна помпа
это родная крышка и помпа
@@DenTuning где такую купить
не знаю.. искать! Авито, в ВК много групп по продаже б\у запчастей . на сайте Мотаки видел какие то детали.
Опасное своей не подготовкой видео - руководство к "действию" вьюношей, ничего не смыслящих в двухтактных двигателях, которая приведет к пропасти разочарования, к "добиванию" и без того изношенного мотора, так и к технической неполноценности...