La prețurile actuale ale mașinilor noi, cred ca trebuie sa ținem de vechiturile noastre. Este extrem de scump sa plătești pe o compacta in jur de 30-40 salarii medii nete in cazul in care in alte tari muncești MAXIM 1 an pt o compacta adică 10-12 salarii. Ma refer la oamenii normali ci nu la cei care au ,,au avut noroc in viața”
Este superba! Am detinut un peugeot 9 ani si facut cu el 200.000 km si schimb doar consumabile si ceva probleme punte spateZ in rest a fost super masina❤
E frumoasa, ma gandesc serios la una hibrid ca urmatoarea mea masina. Am un Peugeot 207 cumparat nou in 2007 care merge uns si acum, n-am avut nicio problema cu el de 15 ani. N-as zice ca e o masina feminina sau ptr sotii, are dimensiuni bune ptr oras. Foarte bun clip :)
Prezentari split screen cu detalii tehnice din documente oficiale sa tot fie! Indrazensc sa spun ca acum, video-urile tale se apropie de perfectiune din punctul meu de vedere. Iti multumesc enorm pentru asta!
Nu ma intereseaza deloc anumite modele dar detaliile pe care le cunoaste si cum livreaza omul asta informatia e divin. Vlad daca mai ai un domeniu in care te pricepi macar 1% din cat o faci aici, da drumul la celalalt canal. Vrem sa luam tot de la tine!😊
Cea mai frumoasa, ok de acord cu tine Vlad, cand cade prima piesa, înainte de a pleca într-o vacanta mai întâi trebuie sa treci pe la biserica pentru o rugăciune, sai întrebe pe posesori de tesla din Irlanda, irlandezi sunt experți în rugăciuni cu tesla...
Dețin de o săptămână un 308 GT, însă pe motorizarea de 1.2l 130HP și gri ca culoare. Este într-adevăr o mașină deosebită și iese în evidență. Aș fi mers cu drag pe PHEV, dar diferența de aproape 10k euro la această configurație a făcut să aleg benzina. Super clip, Vlad!
@@KnifeFella Am luat-o din cele cu livrare imediata. Pe 11 octombrie am inceput demersurile dupa cateva zile de la test-drive, iar 3 saptamani mai tarziu a ajuns si in tara. La fel ca si tine am platit un avans si am asteptat cateva saptamani. Aceasta a fost fabricata pe 4 octombrie. Din ce-am inteles de la dealer-ul din Cluj, urmeaza a se scumpi din NOU dupa ce au facut-o deja in august si ca nu se ma ifabrica nimic nou dupa octombrie pana in ianuarie 2023. Sper sa iti vina cat mai rapid!
@@cosminiordan5246 Impreuna cu discount-ul de la dealer si aplicarea pentru rabla euro3 si euro4 masina a costat 28800eur. Daca includem si pretul pentru rable am putea spune ca e un 30000 in capat. Aceast este pretul pentru GT cu toate echiparile optionale fara piele cu scaune full electrice fata si sistemul audio premium. 308 fiind cel mai dorit model de la Peugeot anul acesta, dealerii nu vor acorda un discount la fel de mare ca pentru alte modele. Pentru un 2008 am primit aproape 3k euro, ca si comparatie.
Un minut de vizionare si am deja doua ''obiectii'' 😄: 1. Berea in a carei reclama apare ''Hannibal'' este cel mult cea mai cunoscuta bere din lume si 2. ''Inainte'' oamenii isi pastrau masinile mai mult de cativa ani fiindca erau mult mai durabile si in consecinta nu producatorii de masini s-au adaptat la cerintele cumparatorilor ci invers, ultimii incercand sa piarda cat mai putin din banii, din ce in ce mai multi, platiti pentru o masina noua.
@@poldaniel3574 când vad câte o doamna/domnișoară prin oraș cum se chinuie sa conducă și mai ales sa parcheze suv-uri de +5m lungime ma bufnește râsul 😅😅
@@poldaniel3574 acum îți spun o faza fără mișto eram în oraș într-o parcare și era o domnișoară nu mai putea sa scoată un seria7 din parcare ,noroc ca am fost eu acolo și am ajutat-o 😅😉😅în locuri aglomerate își fac mult rău conducând astfel de mașini de talie mare 👍
Pacat de gunoaiele care se ocupa de importul acestor masini si de dealerii slab pregatiti care le serviseaza. Am detinut Peugeot din 2004 pana in 2018, trei modele. Cu mici probleme mecanice si/sau electrice si ceva consum de ulei pe o celebra motorizare luata de la BMW, in rest numai de bine. Sunt de departe cele mai faine masini de segment B si C. Zicea cineva de Mazda 3... ca design nu comentez, dar ca feeling general si confort, Mazda 3, Golf, Megane, (adaugati ce vreti voi aici) nu se compara cu acest 308. Pozitia la volan este dementiala, scaunele sunt foarte bine profilate, etc. Si vorbesc din punctul de vedere al unui posesor de CX5. Directia in care merge Stelantis e clara: electric. Din acest motiv am preferat un motor termic de la Mazda in locul variantei 1.2 de la Peugeot/Citroen/Opel.
Eu nu am găsit gunoaie mai mari decât cele de la Ford Băneasa unde am stat în frig 8 ore pentru 2 amortizoare pe garanție, la 12.000 km dintre care unul a fost comandat greșit deci am revenit din nou după 2 săptămâni și alte ore de așteptat în parcare. Multă greață și aroganță.
Nu stiu daca este cea mai frumoasa, dar este in top. Sincer, singurul lucru care nu imi place la ea (de fapt la top brandul) este pozitionarea volanului. Poate sunt prea obisnuit cu pozitia clasica, dar mereu imi da impresia ca nu sta cum trebuie. Sper ca in mers este mai okay. Ce-mi mai place este evolutia motorului, de la prima varianta de Prince care s-a facut cu BMW si care a fost... nu prea fiabila, de prin 2014-2016 au lucrat la ele si acum sunt practic motorul lor de baza pentru multe dintre modelele lor. Cumva imi pare rau ca il folosesc si pe masini mai mari unde un motor mai mare ar fi fost mai potrivit, dar brandul are filozofia propie si nu se axeaza neaparat pe putere. Sincer, parca totusi prefer marca DS din grup. Masinile lor mi se par mai frumoase, la fel si interioarele.
Hei, gusturile nu se discuta, hihihi. Am avut Peugeot 308 din 2012 si am trecut la Octavia, pt ca acest 308 mi se pare urât cu spume. Cred ca si-a pierdut identitatea si seamana cu Kia Ceed, desi as vrea sa mai beneficiez de fiabilitatea motoarelor Peugeot
O fi ea frumoasă mașina și calitativă, dar display-urile astea cu sensori îmi provoacă greata, vor fi veșnic cu amprente și prăfuite (minutul 40), mai ceva ca piano black, chiar daca ai fi cel mai curat șofer din lume. De unde moda asta la comenzi pt climatizare sa pui display sensor? Nu se poate de făcut cu butoane normale cu design frumos? Eu înțeleg sec XXI, dar totuși ...
Salut Ar fi interesant de calculat în câți kilometri s-ar amortiza cei zece mii de km. pe care îl dai în plus pe un plug in față de pur termic , având în vedere și că este un motor mai complex și probabil mai scump de întreținut , la o medie de 6000 km/an
Masina asta nu este premium, deci pretul este o gluma proasta. Motorul de 1.2 are cureaua de distributie imersata in ulei si din aceasta cauza se dezintegreaza si infunda pompa de ulei plus tot ce mai este pe acolo. Nu s-a rezolval problema prin schimbarea furnizorului pentru ca nu va rezista nici o curea de cauciuc imersata in ulei, de aia exista lant de otel. De asemenea, motoarele diesel au probleme cu sistemul de ad blue la care pica pompele si trebuie schimbat cu totul intrucat nu exista ca piesa de schimb separata. Motivatia totul s-a scumpit e o aberatie pentru a justifica dublarea preturilor, desi, cand fluxul de marfa la nivel mondial se va normaliza s-ar putea sa aveti surprize cu privire la preturi. Parerea mea este sa nu cumparati acum. Iar consumul pentru o hibrida este un esec total, un motor termic simplu consuma cam a fel insa platim zeci de mii de euro pentru nimic.
Ba este premium prin calitatea finisajelor. Exista curea in ulei care duce milionul, la 2.0 tdi ea288 :) Consumul este acceptabil chiar daca nu e cel mai bun din clasa
@@valdo8727 repet, motorul de 2 litri diesel de la vw, cod ea288 are distribuție pe curea imersata in ulei pentru pompa de ulei si nu au fost raportate cazuri de rupere. Secretul e sa schimbi uleiul la maxim 8000km si 6 luni
spuneti-ne dvs. o singura motorizare diesel care nu are probleme cu sistemul adblue. daca pui adblue ieftin, se face calcar pe tot traseul sistemului, iar daca nu cureti sistemul, se blocheaza. 90% din sistemele de adblue se repara foarte usor doar curatandu-le 5 minute. puteti preveni asta cu adblue bun, de calitate.
@@carszz2149 e cea mai buna. Dar ar fi bine da te mai interesezi pe forumurile dedicate marcii. Eu nu vand masini ,nici nu ma intereseaza, doar am informat si pe altii
Varf de gama cu reglaj manual la scaun... Niciodata nu am inteles care e faza de unii producători nu iti dau trapa/panoramic împreună cu incalzirea in parbriz. Care ar fi incompatibilitatea? Eu pe Qashqai J12 le am pe ambele😕
E mai rafinat peugeot la senzatie, la focus sasiul rămâne referință în clasa, dar păcat că e doar cu ecoboost 3 cilindri. Macar mai ofera suspensie independenta pe spate pentru cine cauta asta
@@vladdutz20 focus facelift nu mai are suspensia spate independenta, din cate am inteles. Inainte de FL aveau doar 1.5 ecoboost-ul si 2.0 la hatch, decat daca era active si atunci era cu sispensie independenta indiferent de motorizare, precum si SW era doar cu independenta. Asa imi amintesc, sunt destul de sigur. Acum nu mai au niciuna :( dar zice-s-ar ca ramane etalon in materie de comportament al sasiului cu toate astea
Este superior in poziționare de segment, desi un om normal care nu caută lux imagine s.ar putea sa nu accepte diferența de pret. Mie la Megane îmi plac scaunele si că are 4 cilindri benzina , la Peugeot il primești doar in configurație hibrid
In vara am urmat un curs de sensibilitate rutiera...nu ca nu am avut de ales dar am fost trimis de autoritati...si la proba practica, am condus Pejo 508 si 3008 pe un mic circuit unde am facut diferite chestii printre care si evitarea pericolelor ca la km77...din toti 16 cati am fost in acel grup, toti am comentat de pozitia la volan...ori suntem toti 16 dusi cu pluta, ori...ma abtin sa nu supar fanii! Stiu, vor zice ca te obijnuiesti cu acea pozitie, dar si eu le zic ca o virgina suporta durere la prim contact, apoi se obijnuieste, asta nu inseamna ca e placut din prima! 🤣🤣🤣
@@vasilehonda1248 nu locuiesc in Romania si aici e diferit...unii dintre cei care sunt prinsi de radar, sau sunt prinsi bauti/drogati la volan sunt trimisi de Parchet/Politie sa faca un curs...
@@poldaniel3574 normal ca nu sunt fraieri cumpărătorii, doar ca cei care conduc marile companii considera clientii/cumpărătorii simple numere nimic mai mult și cum vor ei sa facă cât mai mult profit normal ca vor calca pe cadavre să-și îndeplinească obiectivul ,și în final vor avea de suferit clienții, cumpărătorii 👍
În ultimă perioadă au pus motorul de 1.2 și pe 5008 care este o mașină cu 7 locuri f grea pt acest motor ..in rest sunt frumoase și dotate.Viitoarea mașină o să fie de la KIA .. HYUNDAI.
1.2 e un motor pe care l-am condus la test-drive pe 208,2008,308 si C4 si a oferit cuplu si putere demn de un diesel cinstit. Totusi, a-l pune pe 3008 si 5008 mi se pare o glumă proastă, într-adevăr.
Da iti lasa impresia ca au cheltuit toti banii pe design, iar pe partea de motoare benzina mai putin. La renault a fost invers, motoare mai ok pe benzina chiar si cele in 3 pistoane, dar design meh.
@@dascalnad O glumă proastă pe banii celor care o cumpară care nu au cunostiințe in domeniu.Eu am mers cu 3008 cu 1.2 si mergea la limită ca putere ...dar eram doi slabanogi in masină ...când este plină cu portbagajul plin ..? si costa 37k iar când mi s a spus că si 5008 are același motor ...mi am vazut de treabă...
@@Marius07543 da sigur nenea bucataru'auto a fost în juriu ,cred ca în curând o să-i ofere și un job uzinele dacia la cât de frumos a vorbit despre dacia îl fac director sigur 😅😅😅
Frumoasa masina dar acel piano black e oribil, pur si simplu se vede fiecare firicel de praf si grasime de pe degete. Cine a decis ca piano black e ok intr-o masina e un "destept". Ma intreb oare daca exista vreo metoda de a acoperi acel material cu vreo folie mata sau ceva...
@@vladdutz20 Sa fim seriosi totusi,un volan mic este mai bun?Serios?Suntem pe circuit cumva...stam cu el pe picioare ce conducem raba ,saviem...daca un volan mic era mai usor de invartit aveam peste tot volane mici ...
Detin un Peugeot 3008 cu volan mic de 4 ani, luat de nou. Mi s-a parut ciudat primele zile insa acum nu mi-ar placea un altfel de volan. Este mult mai relaxant la drum lung, nu trebuie sa tii mainile la fel de sus ca la un volan clasic. Directia merge foarte usor, bordul se vede foarte bine peste volan, chiar daca nu sunt o persoana inalta (1,68 metri). Sunt foarte multumit de masina, este un diesel DW10 de 150CP. Pacat ca nu se mai face. Ma bate gandul sa-i mai pun cativa caluti (pana pe la 200) pentru ca motorul duce. De anul trecut i-am luat si sotiei un Peugeot 2008, tot cu volan mic. Si nici ea nu se plange , ba dimpotriva.
@@ioannemeti409 daca place sotiei ce mai conteaza,acu sa fim seriosi,ochii pe drum nu in planseul de bord,exceptiile nu confirma decat regula,niciodata dar absolut niciodata un volam cu diametru mic nu va fi mai bun decat unul cu diametru normal,cand ai caseta de directie,am condus si 3008 si alte modele.peugeot,nici mort nu as cumpara asa ceva,numai din cauza interiorului,am aproape 2 mil km facuti ,de la carturi cand eram un pusti la Saviem pana.la i8,pozitia la volan nu a fost aleasa de amatori,exista o pozitie care iti asigura eficacitatea in miscari,deaceea ai la camioane pozitionat volanul aproape pe genunchi ca ai nevoie de forta,deaceea are si diametrul mare,volan cu diametrul mic se foloseste numai in sport cu alte tipuri de casete de directie ,cremaliera la carturi de ex,apropo mainile ideal putin peste nivelul inimii,intreaba specialisti de ce,in rest tine de gustibus,asta nu inseamna ca este regula,pana si wv golf ar o pozitie mult mai ergonomica decat mama peugeotului!
Frumoasa? Știu ca părerea mea e subiectiva, gusturile nu se discuta, dar din punctul meu de vedere Peugeot nu a făcut niciodată mașini frumoase. Poate modele noi sunt mai rafinate la interior dar la general nu pot rezona nicicum cu ele...
domnule gheorghe, chiar daca la peugeot nu puteti pune navigatie mare android cu pacanele, sa stiti ca in rest masina este foarte confortabila, a castigat numeroase premii pentru design si a adus multe inovatii in industria auto.
@@vladdutz20 Care e mai spatioasa la interior, dintre Mazda 3, Honda Civic Xi si 308-ul din clip? Poate e o intrebare amuzanta, vorbind totusi de clasa compacta
Măcar modelul asta phev are motorul termic pe lanț , ar trebui ca tot ansamblul sa fie ceva mai fiabil. Din cele 3 Honda Civic e cea mai spațioasă la interior dar la Pejo mai exista și modelul break care e și mai spațios și mai frumos .
De la anul o sa ne fie dor de motoarele 2.0 HDI de la Peugeot , din cate am vazut si am citit se pare ca renunta la ele definitiv , ma tot gandeam cum de nu au bagat si pe 308 -ul asta asa frumos un 2.0 hdi !! bine ca ne baga pe gat petarda aia de 1.2 pure tech de care fug mecanicii ca dracu de tamaie !!!
@@vladdutz20 o mare prostie! La ora actuală un euro 6.2 poluează chiar foarte puțin! Cred că exagerarea asta o să distrugă industria auto , oricum prețurile au luat-o razna la mașini! Mare păcat! Mai puține versiuni de motorizări =prețuri mari la mașini!
La prețurile actuale ale mașinilor noi, cred ca trebuie sa ținem de vechiturile noastre. Este extrem de scump sa plătești pe o compacta in jur de 30-40 salarii medii nete in cazul in care in alte tari muncești MAXIM 1 an pt o compacta adică 10-12 salarii. Ma refer la oamenii normali ci nu la cei care au ,,au avut noroc in viața”
Este superba! Am detinut un peugeot 9 ani si facut cu el 200.000 km si schimb doar consumabile si ceva probleme punte spateZ in rest a fost super masina❤
E frumoasa, ma gandesc serios la una hibrid ca urmatoarea mea masina. Am un Peugeot 207 cumparat nou in 2007 care merge uns si acum, n-am avut nicio problema cu el de 15 ani. N-as zice ca e o masina feminina sau ptr sotii, are dimensiuni bune ptr oras. Foarte bun clip :)
Superba, ca toate modelele Peugeot actuale de altfel. J'adore Peugeot!! Multumesc de prezentarea detaliata!!
Prezentari split screen cu detalii tehnice din documente oficiale sa tot fie! Indrazensc sa spun ca acum, video-urile tale se apropie de perfectiune din punctul meu de vedere.
Iti multumesc enorm pentru asta!
Nu ma intereseaza deloc anumite modele dar detaliile pe care le cunoaste si cum livreaza omul asta informatia e divin. Vlad daca mai ai un domeniu in care te pricepi macar 1% din cat o faci aici, da drumul la celalalt canal. Vrem sa luam tot de la tine!😊
Ma bucur ca ai zis de lipsa autohold. Credeam ca doar mie mi se pare super aiurea sa nu ai autohold pe modele asa noi :))
Nu are dar defapt are :))
Cea mai frumoasa, ok de acord cu tine Vlad, cand cade prima piesa, înainte de a pleca într-o vacanta mai întâi trebuie sa treci pe la biserica pentru o rugăciune, sai întrebe pe posesori de tesla din Irlanda, irlandezi sunt experți în rugăciuni cu tesla...
Dețin de o săptămână un 308 GT, însă pe motorizarea de 1.2l 130HP și gri ca culoare. Este într-adevăr o mașină deosebită și iese în evidență.
Aș fi mers cu drag pe PHEV, dar diferența de aproape 10k euro la această configurație a făcut să aleg benzina. Super clip, Vlad!
Da, diferența de preț este mare
Cand ai comandat-o ? Eu am dat avans in mai si m-au sunat de la Peugeot ca masina intarzie si termenul nu mai este decembrie este februarie : ((
@@KnifeFella Am luat-o din cele cu livrare imediata. Pe 11 octombrie am inceput demersurile dupa cateva zile de la test-drive, iar 3 saptamani mai tarziu a ajuns si in tara. La fel ca si tine am platit un avans si am asteptat cateva saptamani. Aceasta a fost fabricata pe 4 octombrie.
Din ce-am inteles de la dealer-ul din Cluj, urmeaza a se scumpi din NOU dupa ce au facut-o deja in august si ca nu se ma ifabrica nimic nou dupa octombrie pana in ianuarie 2023. Sper sa iti vina cat mai rapid!
Cat a costat? Felicitari pentru achizitie.
@@cosminiordan5246 Impreuna cu discount-ul de la dealer si aplicarea pentru rabla euro3 si euro4 masina a costat 28800eur. Daca includem si pretul pentru rable am putea spune ca e un 30000 in capat. Aceast este pretul pentru GT cu toate echiparile optionale fara piele cu scaune full electrice fata si sistemul audio premium. 308 fiind cel mai dorit model de la Peugeot anul acesta, dealerii nu vor acorda un discount la fel de mare ca pentru alte modele. Pentru un 2008 am primit aproape 3k euro, ca si comparatie.
Frumoasa si scumpa.
Vlad is the one...
Un minut de vizionare si am deja doua ''obiectii'' 😄: 1. Berea in a carei reclama apare ''Hannibal'' este cel mult cea mai cunoscuta bere din lume si 2. ''Inainte'' oamenii isi pastrau masinile mai mult de cativa ani fiindca erau mult mai durabile si in consecinta nu producatorii de masini s-au adaptat la cerintele cumparatorilor ci invers, ultimii incercand sa piarda cat mai putin din banii, din ce in ce mai multi, platiti pentru o masina noua.
O mașină frumoasă, perfecta pentru oraș 👍
Ui, ui mesio!
@@poldaniel3574 când vad câte o doamna/domnișoară prin oraș cum se chinuie sa conducă și mai ales sa parcheze suv-uri de +5m lungime ma bufnește râsul 😅😅
@@trawauto9565 important este ca se afla in trend cu lumea 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 acum îți spun o faza fără mișto eram în oraș într-o parcare și era o domnișoară nu mai putea sa scoată un seria7 din parcare ,noroc ca am fost eu acolo și am ajutat-o 😅😉😅în locuri aglomerate își fac mult rău conducând astfel de mașini de talie mare 👍
Fa un video cu profitul connstructorilor in 2021, despre marketing si departementul financiar raportat la anii trecuti ...
Pacat de gunoaiele care se ocupa de importul acestor masini si de dealerii slab pregatiti care le serviseaza. Am detinut Peugeot din 2004 pana in 2018, trei modele. Cu mici probleme mecanice si/sau electrice si ceva consum de ulei pe o celebra motorizare luata de la BMW, in rest numai de bine. Sunt de departe cele mai faine masini de segment B si C. Zicea cineva de Mazda 3... ca design nu comentez, dar ca feeling general si confort, Mazda 3, Golf, Megane, (adaugati ce vreti voi aici) nu se compara cu acest 308. Pozitia la volan este dementiala, scaunele sunt foarte bine profilate, etc. Si vorbesc din punctul de vedere al unui posesor de CX5. Directia in care merge Stelantis e clara: electric. Din acest motiv am preferat un motor termic de la Mazda in locul variantei 1.2 de la Peugeot/Citroen/Opel.
Peugeot pana in 2010,numai probleme anuale cu ele,nu stiu de alea noi,dar sa nu mai aud de peugeot-uri vechi😂
Eu nu am găsit gunoaie mai mari decât cele de la Ford Băneasa unde am stat în frig 8 ore pentru 2 amortizoare pe garanție, la 12.000 km dintre care unul a fost comandat greșit deci am revenit din nou după 2 săptămâni și alte ore de așteptat în parcare. Multă greață și aroganță.
Desi ie cu "f", dau dreptate titlului acestei cutii!
Cutiuța magica 😅😉
@@trawauto9565 e faina bos
@@poldaniel3574 stai sa vedem ce zic experții auto 😉
@@trawauto9565 asteptam...
@@poldaniel3574 adevărul este ca s-au înmulțit experții auto ca ciupercile după ploaie 😅😉😅
am un 308 gen anterioara ,in legatura cu volanul mi sa parut ciudat initital dar m-am indragostit de volanul acela mic :)
Mie îmi place, și turometrul invers
Eu inca am un Peugeot 308 din 2016, si nu mai pot conduce alta masina cu volan mai mare,pur si simplu nu mai pot
Nu stiu daca este cea mai frumoasa, dar este in top. Sincer, singurul lucru care nu imi place la ea (de fapt la top brandul) este pozitionarea volanului. Poate sunt prea obisnuit cu pozitia clasica, dar mereu imi da impresia ca nu sta cum trebuie. Sper ca in mers este mai okay.
Ce-mi mai place este evolutia motorului, de la prima varianta de Prince care s-a facut cu BMW si care a fost... nu prea fiabila, de prin 2014-2016 au lucrat la ele si acum sunt practic motorul lor de baza pentru multe dintre modelele lor. Cumva imi pare rau ca il folosesc si pe masini mai mari unde un motor mai mare ar fi fost mai potrivit, dar brandul are filozofia propie si nu se axeaza neaparat pe putere.
Sincer, parca totusi prefer marca DS din grup. Masinile lor mi se par mai frumoase, la fel si interioarele.
Hei, gusturile nu se discuta, hihihi. Am avut Peugeot 308 din 2012 si am trecut la Octavia, pt ca acest 308 mi se pare urât cu spume. Cred ca si-a pierdut identitatea si seamana cu Kia Ceed, desi as vrea sa mai beneficiez de fiabilitatea motoarelor Peugeot
Octavia e banala pe lângă 308 asta
Peugeot ds superbe 🎉
Așteptam și 4008
Foarte drăgu', la fel și Pejoul 🤭🤣
Mie imi place
O fi ea frumoasă mașina și calitativă, dar display-urile astea cu sensori îmi provoacă greata, vor fi veșnic cu amprente și prăfuite (minutul 40), mai ceva ca piano black, chiar daca ai fi cel mai curat șofer din lume. De unde moda asta la comenzi pt climatizare sa pui display sensor? Nu se poate de făcut cu butoane normale cu design frumos? Eu înțeleg sec XXI, dar totuși ...
Moama, ce frumos e trigu ala acolo
Salut
Ar fi interesant de calculat în câți kilometri s-ar amortiza cei zece mii de km. pe care îl dai în plus pe un plug in față de pur termic , având în vedere și că este un motor mai complex și probabil mai scump de întreținut , la o medie de 6000 km/an
Ar arata genial pe un gri mat masina asta, cum e acel Manufaktur de la Mercedes
Masina asta nu este premium, deci pretul este o gluma proasta. Motorul de 1.2 are cureaua de distributie imersata in ulei si din aceasta cauza se dezintegreaza si infunda pompa de ulei plus tot ce mai este pe acolo. Nu s-a rezolval problema prin schimbarea furnizorului pentru ca nu va rezista nici o curea de cauciuc imersata in ulei, de aia exista lant de otel. De asemenea, motoarele diesel au probleme cu sistemul de ad blue la care pica pompele si trebuie schimbat cu totul intrucat nu exista ca piesa de schimb separata.
Motivatia totul s-a scumpit e o aberatie pentru a justifica dublarea preturilor, desi, cand fluxul de marfa la nivel mondial se va normaliza s-ar putea sa aveti surprize cu privire la preturi. Parerea mea este sa nu cumparati acum. Iar consumul pentru o hibrida este un esec total, un motor termic simplu consuma cam a fel insa platim zeci de mii de euro pentru nimic.
Ba este premium prin calitatea finisajelor.
Exista curea in ulei care duce milionul, la 2.0 tdi ea288 :)
Consumul este acceptabil chiar daca nu e cel mai bun din clasa
@@vladdutz20 E cea mai buna. La un amic s a dus dracu la 38k km. Duce milioane de minciuni.
@@valdo8727 repet, motorul de 2 litri diesel de la vw, cod ea288 are distribuție pe curea imersata in ulei pentru pompa de ulei si nu au fost raportate cazuri de rupere.
Secretul e sa schimbi uleiul la maxim 8000km si 6 luni
spuneti-ne dvs. o singura motorizare diesel care nu are probleme cu sistemul adblue. daca pui adblue ieftin, se face calcar pe tot traseul sistemului, iar daca nu cureti sistemul, se blocheaza. 90% din sistemele de adblue se repara foarte usor doar curatandu-le 5 minute. puteti preveni asta cu adblue bun, de calitate.
@@carszz2149 e cea mai buna. Dar ar fi bine da te mai interesezi pe forumurile dedicate marcii. Eu nu vand masini ,nici nu ma intereseaza, doar am informat si pe altii
Gt Pack este nivelul maximal de echipare
fără a exagera, cred că cel mai comun Peugeot actualmente pe străzi pe aici este... vechiul 206.
45k este cam foarte mult, dar intre 308 si golf , oricand as alege 308
da si gasesti variante cu hibride japoneze la acel pret :D.
Varf de gama cu reglaj manual la scaun...
Niciodata nu am inteles care e faza de unii producători nu iti dau trapa/panoramic împreună cu incalzirea in parbriz. Care ar fi incompatibilitatea? Eu pe Qashqai J12 le am pe ambele😕
Au o rațiune legata de disponibilitatea de la furnizori, configurații tehnice
@Vlad: Daca ar fi sa compari acest Peugeot cu un Focus (155CP) care ti se pare ca are un sasiu mai bun si se simte mai bine pe un drum virajat? Mersi
E mai rafinat peugeot la senzatie, la focus sasiul rămâne referință în clasa, dar păcat că e doar cu ecoboost 3 cilindri.
Macar mai ofera suspensie independenta pe spate pentru cine cauta asta
@@vladdutz20 focus facelift nu mai are suspensia spate independenta, din cate am inteles. Inainte de FL aveau doar 1.5 ecoboost-ul si 2.0 la hatch, decat daca era active si atunci era cu sispensie independenta indiferent de motorizare, precum si SW era doar cu independenta. Asa imi amintesc, sunt destul de sigur. Acum nu mai au niciuna :( dar zice-s-ar ca ramane etalon in materie de comportament al sasiului cu toate astea
pacat ca are punte de duba, in rest e foarte reusita.
Nu e păcat, că e bine reglata
Cum tii se pare in comparatie cu Renault Megane? Este justificata diferenta de pret?
Este superior in poziționare de segment, desi un om normal care nu caută lux imagine s.ar putea sa nu accepte diferența de pret.
Mie la Megane îmi plac scaunele si că are 4 cilindri benzina , la Peugeot il primești doar in configurație hibrid
In vara am urmat un curs de sensibilitate rutiera...nu ca nu am avut de ales dar am fost trimis de autoritati...si la proba practica, am condus Pejo 508 si 3008 pe un mic circuit unde am facut diferite chestii printre care si evitarea pericolelor ca la km77...din toti 16 cati am fost in acel grup, toti am comentat de pozitia la volan...ori suntem toti 16 dusi cu pluta, ori...ma abtin sa nu supar fanii! Stiu, vor zice ca te obijnuiesti cu acea pozitie, dar si eu le zic ca o virgina suporta durere la prim contact, apoi se obijnuieste, asta nu inseamna ca e placut din prima! 🤣🤣🤣
Exista fani Peugeot ?
@@vasilehonda1248 nu locuiesc in Romania si aici e diferit...unii dintre cei care sunt prinsi de radar, sau sunt prinsi bauti/drogati la volan sunt trimisi de Parchet/Politie sa faca un curs...
@@cosminiordan5246 cred ca exista din moment ce exista faci Dacie...🤣🤣🤣
@@vasilehonda1248 asta daca nu ai pile...ca in realitate...
250kg + vs 1.5Hdi . E nonsens masina si in principiu orice masina hibrid. Cari degeaba 200~300kg , mai ales la drum lung e dezastru
Buna ziua.Merem cu Pejo sau merem pe jos ?😉
buna ziua, mergeti cu un passat tdi
@@carszz2149 Iti dau like,dar sa nu ma mai "alinti" cu asa ceva -- nu mi-au placut niciodata Passaturile,nu-s pentru mine...😊
Si la asta trebe' sa te uiti la bord peste volan? E buna branza ce pute, dar cand bagi prea multa...poftim rezultatul! 🤣🤣🤣🤣
Pai dacă e sa ne luam după experții auto cică în ziua de azi mașinile sunt făcute de contabili nu de ingineri 😉
@@trawauto9565 intotdeauna contabilii au dirijat companiile ca sa faca cat mai mult profit...logic!
@@poldaniel3574 sa facă profit adică sa tragă pe ,,fraieri "😅😉😅
@@trawauto9565 nu putem numi fraieri cumparatorii...
@@poldaniel3574 normal ca nu sunt fraieri cumpărătorii, doar ca cei care conduc marile companii considera clientii/cumpărătorii simple numere nimic mai mult și cum vor ei sa facă cât mai mult profit normal ca vor calca pe cadavre să-și îndeplinească obiectivul ,și în final vor avea de suferit clienții, cumpărătorii 👍
În ultimă perioadă au pus motorul de 1.2 și pe 5008 care este o mașină cu 7 locuri f grea pt acest motor ..in rest sunt frumoase și dotate.Viitoarea mașină o să fie de la KIA .. HYUNDAI.
1.2 e un motor pe care l-am condus la test-drive pe 208,2008,308 si C4 si a oferit cuplu si putere demn de un diesel cinstit. Totusi, a-l pune pe 3008 si 5008 mi se pare o glumă proastă, într-adevăr.
Da iti lasa impresia ca au cheltuit toti banii pe design, iar pe partea de motoare benzina mai putin. La renault a fost invers, motoare mai ok pe benzina chiar si cele in 3 pistoane, dar design meh.
@@dascalnad O glumă proastă pe banii celor care o cumpară care nu au cunostiințe in domeniu.Eu am mers cu 3008 cu 1.2 si mergea la limită ca putere ...dar eram doi slabanogi in masină ...când este plină cu portbagajul plin ..? si costa 37k iar când mi s a spus că si 5008 are același motor ...mi am vazut de treabă...
La felul in care multe modele non-premium intra in teritoriul premium, curand ramane Dacia singura masina non-premium...sau ma insel! 🤣🤣🤣🤣🤣
Nu mai pronunța numele dacia ca o sa aibă coșmaruri nenea bucataru'auto 😅😅
@@trawauto9565 nu-i bai, si Țepeş se rostogoleste in pamand cand vede cum ne conduc unii tara...
@@poldaniel3574 conduc bine țara adică în interesul lor 👍
@@Marius07543 da sigur nenea bucataru'auto a fost în juriu ,cred ca în curând o să-i ofere și un job uzinele dacia la cât de frumos a vorbit despre dacia îl fac director sigur 😅😅😅
Da...faza asta cu castigatorul anului sunt ca niste pase in curtea scolii...azi eu is castigatorul, maine tu esti si poimaine e colegu'...
Romanii vor dear bmw
.
. *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
.
.
Frumoasa masina dar acel piano black e oribil, pur si simplu se vede fiecare firicel de praf si grasime de pe degete. Cine a decis ca piano black e ok intr-o masina e un "destept". Ma intreb oare daca exista vreo metoda de a acoperi acel material cu vreo folie mata sau ceva...
Nu prea are piano black in interior, zona de care zici tu cu amprente este ecranul
Exterior deumos,dar stilul interior.....chiar nu inteleg cum au putu amplasa in halul asta volanul,si bordul asa sus...pacat
Este ergonomic, volanul este mic, e ușor de rotit, și bordul este exact la nivelul ochilor, nu necesita mișcare de privire ca sa îl citești
@@vladdutz20 Sa fim seriosi totusi,un volan mic este mai bun?Serios?Suntem pe circuit cumva...stam cu el pe picioare ce conducem raba ,saviem...daca un volan mic era mai usor de invartit aveam peste tot volane mici ...
@@vladdutz20 Daca aveam directie cu cremariela mai ziceam,asa punem de cart si e mai bun!
Detin un Peugeot 3008 cu volan mic de 4 ani, luat de nou. Mi s-a parut ciudat primele zile insa acum nu mi-ar placea un altfel de volan. Este mult mai relaxant la drum lung, nu trebuie sa tii mainile la fel de sus ca la un volan clasic. Directia merge foarte usor, bordul se vede foarte bine peste volan, chiar daca nu sunt o persoana inalta (1,68 metri). Sunt foarte multumit de masina, este un diesel DW10 de 150CP. Pacat ca nu se mai face. Ma bate gandul sa-i mai pun cativa caluti (pana pe la 200) pentru ca motorul duce. De anul trecut i-am luat si sotiei un Peugeot 2008, tot cu volan mic. Si nici ea nu se plange , ba dimpotriva.
@@ioannemeti409 daca place sotiei ce mai conteaza,acu sa fim seriosi,ochii pe drum nu in planseul de bord,exceptiile nu confirma decat regula,niciodata dar absolut niciodata un volam cu diametru mic nu va fi mai bun decat unul cu diametru normal,cand ai caseta de directie,am condus si 3008 si alte modele.peugeot,nici mort nu as cumpara asa ceva,numai din cauza interiorului,am aproape 2 mil km facuti ,de la carturi cand eram un pusti la Saviem pana.la i8,pozitia la volan nu a fost aleasa de amatori,exista o pozitie care iti asigura eficacitatea in miscari,deaceea ai la camioane pozitionat volanul aproape pe genunchi ca ai nevoie de forta,deaceea are si diametrul mare,volan cu diametrul mic se foloseste numai in sport cu alte tipuri de casete de directie ,cremaliera la carturi de ex,apropo mainile ideal putin peste nivelul inimii,intreaba specialisti de ce,in rest tine de gustibus,asta nu inseamna ca este regula,pana si wv golf ar o pozitie mult mai ergonomica decat mama peugeotului!
Va fi cu siguranta un big fail
Nu prea, că se vinde modelul, am văzut pe stradă destul de multe, mai ales break
Mentalitatea romanilor vor doar bmw mercedes si audi
Frumoasa?
Știu ca părerea mea e subiectiva, gusturile nu se discuta, dar din punctul meu de vedere Peugeot nu a făcut niciodată mașini frumoase. Poate modele noi sunt mai rafinate la interior dar la general nu pot rezona nicicum cu ele...
Cred că glumești...405, 605, 205, 607, 406 coupe, 407 coupe, 508...
@@vladdutz20 Nu glumesc :) doar 205 si ce e mai vechi de anii 2000 accept. Iertare , trebuia sa mentionez asta in comentariul de mai sus.
domnule gheorghe, chiar daca la peugeot nu puteti pune navigatie mare android cu pacanele, sa stiti ca in rest masina este foarte confortabila, a castigat numeroase premii pentru design si a adus multe inovatii in industria auto.
Vorbesti atat de infrangi orice rabdare....
Cine vrea sa afle informații, se uita.
Oamenii care nu au capacitatea sa se exprime amplu sunt needucati, introvertiti sau nu au cultura generală
Civic 1,5 T este mai economic
Da, e un motor mai eficient
Iarăși Pejo 🤪? ... cea mai frumoasa mașină compacta este Mazda 3. De departe.
Da, si mazda 3 este foarte reușită
@@vladdutz20 Care e mai spatioasa la interior, dintre Mazda 3, Honda Civic Xi si 308-ul din clip? Poate e o intrebare amuzanta, vorbind totusi de clasa compacta
Măcar modelul asta phev are motorul termic pe lanț , ar trebui ca tot ansamblul sa fie ceva mai fiabil. Din cele 3 Honda Civic e cea mai spațioasă la interior dar la Pejo mai exista și modelul break care e și mai spațios și mai frumos .
frumoasa da, dar tabla e de 1 mm si rugina de 2. doar cine nu a avut mazda inca isi mai doreste una.
@@carszz2149 astea sunt niste mituri urbane, nu mai suntem în 2005
Peugeot a evoluat enorm. Nu mai am cum sa spun ca-s masini de poponari sau barbati sub papuc.
tu ai stapan un husky, nu puteai sa zici asta oricum.
@@carszz2149 of, ce dragut, ti-au fost ranite sentimentele fragile. O sa-ti treaca, eventual.
De la anul o sa ne fie dor de motoarele 2.0 HDI de la Peugeot , din cate am vazut si am citit se pare ca renunta la ele definitiv , ma tot gandeam cum de nu au bagat si pe 308 -ul asta asa frumos un 2.0 hdi !! bine ca ne baga pe gat petarda aia de 1.2 pure tech de care fug mecanicii ca dracu de tamaie !!!
Da, din motiv de emisii grupul stellantis face multe configurații electrificate, asa ca slabe sanse sa vedem 1.6 turbo pur termic pe altceva decât DS
@@vladdutz20 o mare prostie! La ora actuală un euro 6.2 poluează chiar foarte puțin! Cred că exagerarea asta o să distrugă industria auto , oricum prețurile au luat-o razna la mașini! Mare păcat! Mai puține versiuni de motorizări =prețuri mari la mașini!
schimbatorii de piese ai vrut sa zici, mecanicii repara orice, deaia sunt mecanici si au ales meseria asta.
ceasurile centrale le prin volan sau peste?Frumoasa,,dar prefer jap si coreene pt fiabiliate.
Peste, e volanul suficient de mic