Noul Peugeot 408 2023
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2023
- masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - ยานยนต์และพาหนะ
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Bravo... foarte informat!
Am comandat modelul hybrid e-dsc6 fara test drive😂
Chiar voiam să văd și mașina aceasta frumoasă în explicațiile tale. Mulțumim!
Pe parte de design, atat exterior cat si interior, Citroen/DS si Peugeot sunt o clasa peste majoritatea producatorilor. Au unele din cele mai frumoase masini care le poti cumpara (singura problema pentru mine ar fi amplasarea volanului la Peugeot, ca in rest arata super).
În luna februarie am dorit sa achiziționez un 308. Am mers în showroom și langă 308 era noul 408. Frumusețea lui mi-a sucit mințile. Am cerut vreo 5 oferte de ehipare ( 3 de 308 și 2 de 408). Am optat pentru noul 408 de 1,2 , fără să efectuez vreun test, am mers numai din ce am citit de pe net. Și bineințeles, până la livrare am avut tot timpul o temere privind motorizarea. De 2 zile sunt propietarul unui minunat 408, și am parcurs este 600 de km(oraș, autostradă, drum european). Mașina este bestialăăăăăă! Cu mult peste așteptările mele d.p.d.v. al motorizării!!!!
Lejer peste un 407 de 2,2 HDI
Consum oraș ?
Vlad și Luci,cei mai dedicați oameni în domeniul auto pe TH-cam din România,să-i revezi pe amândoi în același video e pur și simplu,superb! Ca pasionat auto va mulțumesc pentru tot ce faceți!✌️
Mulțumim, am zis sa mergem in aceeasi masina, de dragul vremurilor trecute :))
Multumesc pt review. Mi-am schimbat 3008-ul din 2019 cu un 408 GT full options, hybrid 225 precomandat, prevazut pentru luna aprilie 2024. Cred ca este superba. Poate mai faci un review la modelul 2024 GT hybrid.
Pe 1 septembrie anul trecut, am văzut mașina în "probe" pe străzile din Ploiești, arata interesant
Nici nu aveați cum s-o luați pe la Sebeș Alba pentru că ați fi dat de celelalt coleg de breaslă si cine știe ce Trio Grigoriu ar fi ieșit?😀
Salut. Ai cumva prezentarea motorului 1,6L hybrid? Ma intereseaza motorul termic si cutia de viteze automata.
Salut . Faceți si cu un Pajero 3.2 DI-D 2015 2020 masina asta merita
Vlad și Luci = The Best
Vlad,un megane 2 sedan as vrea sa vad prezentat de tine
offtopic: tot ascultând muzică ... space, ambient, psy & etc. am găsit ceva foarte tare - Logical Elements. Intereresant este că în sfera abonaților la Atelier sunt și compozitori. Bine, la 186k de abonați totul e posibil, dar oricum ... iaca o piesă mișto * Logical Elements - Seraphic *
Foarte misto muzica, merci de comentariu
Este ciudat de ce un preț atât de mare în Europa.🤔
Vine la noi în Ucraina cu un motor 1.6 pentru 215 forțe fără hibrid. Iar prețul pachetului Alur este de 30.500 de euro.
Și pentru bani, cred că aceasta este o mașină grozavă.👌
Bun si informativ videoul, dar am aprecia dacă ai insista mai mult pe probleme cunoscute ale motoarelor. În cazul acesta, deși modelul 408 este recent apărut, motorul 1.2 este folosit de suficient timp pe diverse mărci și modele, și pe toate, după ceva timp, are aceeași problemă, cea referitoare la cureaua de distribuție și uneori consumul mare de ulei. Spun asta, pentru ca videoul tău va fi văzut atât de cei care doresc să cumpere mașina asta de nouă, care sunt mai norocoși pt ca măcar e în garanție, cat și de cei care o vor cumpăra sh, după ce iese din garanție, și nu vor primi chiar informația care îi interesează cel mai mult, și anume cea care privește fiabilitatea mașinii.
Îmi place marca și desenul din față precum și interiorul dar spatele... 😝
Îmi plac mașinile funcționale, deși nu sunt fan break totuși am avut și sunt foarte utile dar acest dizain, dpdvp, pe lângă faptul că nu are nici o funcție utilă, este și urât. Dar dacă piața cere, nu ai încotro și trebuie să oferi 🤷♂️
Daca tu la 1.90 metări nu vezi partea de jos a bordului de volan, iti dai seama ca Popica o sa fie unicul iutubăr din lume care o sa vada bordul prin volan, nu peste!
Lasă că are timp sa crească popica ,acum e pe clasa a- 4- a 🤣🤣🤣oricum e de comitet popica
@@trawauto9565 da, mai ales ca da mana cu Micsu' apoi merge si da mana cu haterul Daciei...
@@poldaniel3574 cel mai mare hater al daciei 🤣🤣🤣bucătarul lu' pește prăjit
@@poldaniel3574 ai văzut șeful haterilor din România imediat i-a reproșat lui popica ca de ce nu blochează haterii🤣🤣🤣pai bucatarul crede ca popica are mintea îngustă ca el .....una doua butonul blok 🤣🤣🤣
@@trawauto9565 da cica noi suntem heitari 🤣🤣🤣🤣
Francezii au vrut sa facă ceva diferit și se pare ca au reușit sa facă un design destul de interesant 👍
Franceji-s nebuni...in ambele sensuri ale cuvantului!
@@poldaniel3574 pai nu ai văzut macronski ce dragoste pe el cu doamna profesoara care este puțin puțin mai în vârstă ca el 🤣🤣🤣
@@trawauto9565 nu ma uit la stiri...dar din propria experienta iti zic ca morcovu tanar si gaina batrana fac cea mai buna supa!
oooo....doi TITANI! Ce surpriza!
De remarcat că în ultimii 5 ani este o adevărată revoluție la nivelul designului interior și exterior. Nu are cum sa nu îți placa detaliile si liniile unor astfel de mașini. Motoarele, fie ele si electrice, au trecut pe planul secund. Acum se pune accent pe confort, siguranță, infotainment...adică exact ce se cere
Inca nu îți urmărisem prezentarea și am regăsit aceleași "trăiri"
Salut,Vlad!Poti face un review cu Ssangyong Korando 2022?Stiu ca deja ai un video impreuna cu,colegii,dar as prefera o parere obiectiva,de la tine.Keep up the good work!
Da, o sa incerc sa iau unul
@@vladdutz20 Super!Ma intereseaza in mod special modelul,vreau sa-mi comand un nivel de echipare Style+ Automata,90% din reviewurile de pe YT sunt cu modelul Premium Full.Esti cel mai pregatit,din punctul meu de vedere,te apreciez mult pe tine si clipurile tale in care prezinti pe larg toate aspectele tehnice/estetice.
Acest Rexton de la Peugeot :))
asteptam si opel sa faca genul asta de masina dupa propiul design
Salut, Opel face parte din PSA
😎👌🏻
Se vede pe imagine cum bordul este reflectat in parbriz(min:47:33) ,asa este si la citroen c4 (se reflecteaza zona de la HEAD UP DISPLAY ................am rezolvat problema asta cumparind de la la DECATLON un briu(fasha),o banda lata din material de neopren negru (5,99 euro) pe care l-am pus pe bord ,si asa am reusit sa scot reflectiile bordului in parbriz.................buna imagine da GO PRO-UL 10 ,si eu cum nu am mai vizitat romania de 15 ani ,a fost foarte interesant sa vad peisajul din zona aceea,parea ca si cum as conduce citroenul meu pe acolo (c4,diesel automatic,dec.2022) ,ca volanul i-l au cam la fel..........ce ma enerveaza cind se vorbeste de preturi ,este ca tot timpul se foloseste argumentul ,ca daca dai o rabla sau cinshpe rable ,vei avea pretul mai mic .....nimeni nu vorbeste ,ca daca te duci sa cumperi masina ,unii concesionari i-ti vor cere 280 euro ca sa i-ti inscrie masina pe numele tau ,ca este comision :3,95% din pretul masinii ,comisionul de finantare ...........deci in total nu vei avea pretul initial care apare in configuratorul masinii si nici pretul pe care i-l spune-ti in videourile voastre....................nimeni dintre voi nu a facut un video pe tema asta ,adica care este procedura de a cumpara masina asta noua (versiunea romana ,ca pe aia spaniola o cunosc),e mai usor de facut un video pe tema asta ,decit cum aduc si inscriu samsari masini din germania.
Cu rabla e complicat, că defapt dealerul îți caută rable disponibile in piata și asta presupune un cost
Pare a fi raspunsul pentru renault arkana.
❤🔥
Acum ca ai apucat sa vezi ambele "surori", pe care ai alege-o dintre aceasta si C5X?
C5x îmi place mai mult, că sunt eu fan Citroen
Ba da știu eu ce e:
HUV - hatchback utility vehicle 😀
Așadar avem SUV, SAV, CUV și acum HUV.
Din punct de vedere personal aceasta este un MUV, adică Merde Utility Vehicle
@@Remus_Mariourmătorul va fi un PUV😀😀😀
@@l.e.i.4111 Totuși mi-aș lua un FUV 😂😂😉
Ba da ce de heitari, dom'le! Nimic nu le plake...
@@poldaniel3574 dragă boss dacă ești sărak și nu ai petrenții atunci trăești dejeaba
Nu uita ca Peugeot 309 a fost dupa 305 si inainte de 306. 👍
Foarte,foarte frumoasā atît la interior cît si la exterior în afarā de bara spate care nu are ce cāuta acolo.
E mișto desenata mașina
Jalnică oferta de motorizări față de diversitatea din trecut. Trebuia să aibă și 1.5 diesel 130cp , 2.0 diesel 150/180 cp, 1.6 180/225cp benzină fără hybrid, toate in 4 cilindri.
Nu mai ies la norme motorizările diesel.
Acele motoare sunt disponibile in tot felul de configurații la stellantis pe mărcile Opel Peugeot Citroen ds.
Peugeot 208 cu 1.2 este cea mai vândută mașină din Europa
Mergi si testeaza!! Este beton!
Un aspect pe care nu l-ai mentionat si nu se poate observa pe filmare.
Ce fel de plastice sunt folosite? Pare genul de design extravagant (lambo frantuzesc) cu materiale de foarte proasta calitate
Din contra, nu are piano black, este plastic moale peste tot, mai puțin pe fetele de usi spate unde oricum nu stai niciodată :))
55:00 eu m-am oferit sa facem un video din industria auto, din spatele cortinei. Bineinteles fara divulgat secrete si dat cu hate, ca nu se face. Ma gandeam mai mult in scop de a educa consumatorul, ca sunt si multe mituri pe la noi.Astept invitatia
E din lipsa de timp, facem cu prima ocazie, îți scriu pe messenger
@@vladdutz20 eu pot online, de la distanta, Cosmin cred ca are echipamentul potrivit.
@@catalinmacovei6907 da-mi un mesaj cu nr tau de tel, pe facebook
Interesant, abia aștept un episod pe tema asta. Sunt si multe mituri pe la noi, dar și multe realități.
Mai bine intrebai, de ce nu are telescoape pentru capota!😉
n'am apucat sa ascult tot clipul... probabil il termin mâine spre birou insa este epica si epocala clarificarea de la min 1 la min 2 si 16.
Extrapoland, este ceea ce se întâmplă pe piața auto, in industria auto, in momentul de față. Marea masa nu mai vrea underdog-ul gti cu care sa se ia de par pe dn-uri cu bogatii planetei in x-uri, range-uri, g-uri si alte litere/cifre puternice de la producătorii consacrați(unde mai pui ca nici masinile nu se mai simt in activitatea de a conduce, cum se simțeau acum 10-20 de ani) ci, in schimb, vor ce au si bogatii.. doar ca la preturi mai mici; vor design, vor prestanta, vor sa fie vazuti, reperati, admirați si apreciați. Shift-ul asta in mentalul conducătorului auto duce la moartea mașinilor fun, masinilor pentru *driveri*.. mașinilor pentru *plăcerea condusului*... shift-ul asta si nimic altceva. Case in point...de fapt, qed-ul.. noul 408. Mai clar de atat.. am un prieten care a avut un leon 1p, stage-uit spre 2 asa, soft, exterior, roți, evacuare full custom, admisie, frane, suspensii, etc-etc.. cred ca a prins o singura data vreo 200 pe autostrada si, in rest, ii mai dădea ceva sprinturi in linie dreaptă spre 150; pe tfg, l-am așteptat vreo 12-15 min la monumentul celor care au murit la construcția drumului, amândoi plecând in acelasi timp de la baraj; nu stiu daca a ținut masina 1 an de zile, pana sa concluzioneze ca nu e pt el; a urmat o insignia(care, din pacate e un gunoi de masina) si acum e într-un crossover d'ala lent, de mie imi vine sa vomit cand il vad; ei bine, prietenul asta al meu e înnebunit dupa *urus-ul de la peugeot*.. si s- ar putea sa fie chiar următoarea lui masina. (ceea ce pe mine ma întristează maxim si nu mi-ai duce interesul catre una nici dacă m'ai împinge cu biciul)
Din pacate, trendurile pieței sunt date, nu doar de reglementări si legislatii, ci si de aspectul important al preferințelor clienților de masini noi. Daca acesti clienți de masini noi nu cumpara i30n, golf gti, gr86, sasmd.. ci cumpara peugeot 408..pai industria auto va produce 408-uri sub toate brand-urile existente.
Întotdeauna mi-am dorit sa ma fi născut (mai)in viitor.. sa vad cum lumea înflorește prin tehnologie.. insa sincer, de vreo câțiva ani încoace.. imi doresc sa ma fi născut cu 10-20 de ani mai devreme.. a.i. sa prind epoca de aur a masinilor pentru entuziaști(la preturi pt entuziaștii "de rand"), vremuri in care sporturile cu motor erau la apogeu iar cultura auto avea un alt sens.. nu tesle de 1000 de cai lansate pe drept in acceleratii. #rant over.. masinile pentru entuziaști le mai gasim doar in trecut.
Da, e interesant de observat trendul
Ca bine ai punctat, nici măcar competitiile auto nu mai sunt ce au fost, nu mai exista spectacol, totul e calculat milimetric la uzura de anvelope, gramaj de carburant, la eficienta în pit-stop, etc.
Azi am văzut un adevărat spectacol în F1 de la o legenda , Fernando Alonso, dar e prea puțin vs ce știm ca se întâmpla în trecut.
Mi-e dor de un Mercedes din ala tanc, mi-e dor de un ursuleț pe steroizi, o Alfa care da cu tine de pamant dacă nu tii volanul ferm pe traiectorie, niște japoneze overclockate (mai rare la noi).
Până și nevasta-mea, care e anti-tehnica și habar n-are de masini, a început să vadă diferențele de calitate și de placere a condusului între mașinile vechi și cele noi.
După ce am dat-o jos de la volan cu 200CP mai veche și am suit-o pe 90CP model nou, a zis că de ce nu fuge, ea cum face depășiri cu mașina? 😁
S-au luat si astia dupa trendul actual cu crossovere, cum au facut si ford cu Mustangul.
Pt cineva catusi de putin pasionat de masini , 1.2 trei pistoane 36k de euro , pfff ... cred ca zici pas din prima , si poate masina o sa ti placa daca o incerci
Merge mașina fără probleme pe serpentine, m.am distrat cu luci
@@vladdutz20 sigur ati dat la o parte toate cazanele nemtesti, stim, am mai auzit-o! 🤣🤣
@@poldaniel3574 popica, pe posada viteza medie computer vreo 90kmh, nu l.a depășit nimeni
@@vladdutz20 pentru ca era singur pe acel sens de mers...si daca erau si altii, sigur aia mergeau normal si legal, nu ca Popica si Micsu' cu ilegalitati! Nu-i bai, drujbe sa fie ca tractoare de depasit sunt garla!
Ce model sunt adidașii?
La sportiva Bushido II SS GTX
Mie îmi place mașina, mai este că ai prins o zi cu vânt și am dat skip la început:(
70kmh, mi-a zburat vântul o camera:))
@@vladdutz20 🤭🤭
Mașina asta nu are trapa?
mi se pare asa ciudata combinatia asta de masina....design placut, deosebit, culori faine, spatiu decent, materiale la interior slabe, motorul total nerecomandat pt o asa masina, discuri de frana fata jenante, strica aspectul
Sa dai 37 k euro pe 1.2 3 cilindri trebui sa ai ceva grav la cap
No offense
Si Mercedes vinde un 2.0 4 cilindrii cu 100k+ (ce-i drept, este un AMG). De ala ce sa mai zicem?🤣
Multi nu au nici o treaba cu partea tehnica a masinii, ii intereseaza doar cum arata.
Condu una si o sa vezi că merge de rupe :)
Eu nu inteleg ceva. Ziceai ca motorul de 1.8 pt China nu indeplineste normele de poluare pt UE. Ok, dar motoare de 3L, 4L, 4,4L de pe alte masini cum indeplinesc normele?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Depinde cati bani plusezi!
Simplu... le-au făcut mild hybrid.
@@cristiiriciuc6044 chiar si cu maild hibrid, tot emana mai mult codoi decat 1.8, sa fim seriosi, si pana la urma norma euro, se baseaza pe codoiul emanat! Scuze pentru cuvintele expree scrise asa!
@@cristiiriciuc6044 pai asta nu mergea facut mild hybrid? Plus ca nu toate sunt mild hybrid. Un M3 nu e, de exemplu.
La designul atât de reușit mergea pus motorul de pe RCZ. Nu pot înțelege logica șefilor Pejo.
Pai il are, într-o formă mai cuminte.
Nu înțelegi pentru că nu îți dai seama cum se pune problema... pur si simplu nu ies normele de poluare si amenzile date de comisia europeană ar ajunge la nivelul a cateva sute de milioane de euro :)
@@vladdutz20 Te salut Vlad, pai bun, total de acord, nu ies normele de poluare, suntem si noi si ei constienti ca un motor ideal pentru caroseria asta ar fi fost de la 2.0 in sus.
Intrebarea este urmatoarea, tu pui pe masina motor de rahat de 1.2 ca sa respecti normele, noi cumparatorii nu zicem nimic, dar de ce ne vinzi masina la un pret ca si cum ar fi motor de 2.0 ?
A, vrei sa ocolesti amenzile si pui un rahat de motor, ok, il cumparam, da pune-o la un pret corect si nu zicem nimic.
@@valueHD pretul nu e dat doar de motor, mașinile sunt facute din materie prima, care s.a scumpit de 4 ori
Altu cu franceze...zici ca-i saptamana frantujului la Lidăl...🤣🤣🤣
Ti se face pofta de croissant.
@@Alexandru-T. e ochei, tocmai acum am servit un chicons (andiva) care este mult mai bun decat croasant, din punctul meu de vedere!
@@poldaniel3574nimic nu e peste croissant dupa mine
@@livolas desigur! 👍
Pai dacă nu ma înșel mașină asta a fost și la popica pe canal
Masina foarte frumoasa. Din pacate, una bine echipata bate spre 37K, cu toate discounturile dealerului. La banii astia sau un pic peste, ai foarte multe optiuni, chiar din zona premium entry-level! Eu nu cred ca se vor vinde in Romania. Mai ales la ce este in ziua de azi in piata auto.
Ce cumperi premium Entry-Level cu 37k in zilele noastre cand o Elantra e 25-30k 😂?
@@supermanlegend7 la noi e cel mai simplu - sa pari mai bogat. Masina nu se poate compara cu Elantra.
@@supermanlegend7 A4 pleaca de la 35k, X1 de la 37k, GLA 39k. Ai optiuni sa stii. Masinile normale s-au scumpit atat de mult, incat mai bine iti cumperi entry-level premium.
@@adrianafloroaie7233 Păcat!! Vorbești fără să fi condus un 408! Urcă-te într-un 408 cu motor de 1,2 și apoi dă-ți cu părerea! Mașina aceasta este fenomenală și d.p.d.v al motorizării!!!
Motorul ala în 3 cilindri suna urat. Bordul interesant dar zona ceasurilor de bord din ultimul timp la Peugeot e ciudata. Touch-ul ala pare un chin de utilizat în timp ce conduci dar asta deja se aplica la mai multe marci/modele. Design ok dar tot nu or sa rupă gura târgului zic eu. Istoria nu-i ajuta, deacolo și tot felul de redesenate, redenumite.....
Ba o sa rupă, cel mai vândut automobil din europa e Peugeot 208
@@vladdutz20 e doar chiestie de preț. Dacia sandero a fost pe locul 2, o face asta cea mai bună mașină? Nu încurca ceai mai vândută masina cu cea mai buna. Motoarele în 3 cilindrii tronca și produc multă vibrație. Touchul pt orice....a venit repede pe toate mărcile și o sa dispară la fel de repede. Ai nevoie de butoane cel puțin pe zonele de clima, audio....O sa avem cât de curând niște statistici cu nr de accidente din cauza tehnologiei care te obliga sa-ti iei ochii de pe drum.
@@marianradu6856 pai nu e vorba că e cea mai buna, e o mașină care a atras.
La 408 nu vibrează 3 cilindri deoarece are suporți motor elastici
Nu va bazati nici pe lant ... Mie mi s-a rupt lantul pe autostrada cu Opel Corsa D 2007. Aveam cca 130.000 - 135.000 km pe odometru. Nici lanturile nu mai sunt cum au fost ...
Poate ăstea din 2023 or fi mai țapene 😅
Noul 408 este copy- paste, Citroen C5X, bineînțeles, diferă design-ul....aleg Citroen, pentru motorul 1.6 benzină Turbo...din păcate 408-ul, nu îl are disponibil în România!
Nu e aceeași mașină, au alt tip de suspensie.
Ai si pe 408 1.6 dar pe configurația hibrida
@@vladdutz20 Mă enervează maxim, acest substantiv de gen neutru și feminin, în funcție de pronunție, "hybrid"! Prefer C5X, pentru motorul 1.6 turbo benzină, 4 cilindri....și cel mai important lucru: fără hybrid sau hybridă! 408 nu are! Părere strict personală! Că Citroen are suspensii nu știu de care, că are iluminare interioară de tip "roz chiloțel", astea sunt explozii cerebrale interne și țin de gustul fiecăruia! Concluzie: aleg C5X, pentru motor, din punct de vedere design, amândouă arată foarte "sexy"! Francezii, i-au cam bătut pe germani la design! Părere personală!😉
Normal că-i aceeași mașină că doar folosesc fix aceeași platformă cu mici diferențe estetice. Dacă din partea Citroen mă așteptam la ciudățenii estetice, mă gândeam că Peugeot rămâne acel "Mercedes franțuzesc" făcut ceva mai artistic, dar nu. O struțo-cămilă.
Ăsteia îi prefer oricând o Octavia break bine dotată cu un 1,5 sau 2 litri cilindree.
@@alxdava2004 e peste octavia la design și confort
E ceva in neregula cu proportiile la masina asta, parca e sasiu de SUV cu caroserie de sedan.
Pai asta e si farmecul
E frumoasă. Dar 3 cilindri.....
E unul dintre cele mai vândute motoare din Europa.
Toyota Yaris gr de 275 cai are 3 cilindri :)
iar consumul la ele e de fapt cat la un 1.8 l sau 2.0 benzina care spre deosebire de acest motor mic chiar merge si au vlaga
Doar mie mi se pare ca bara spate arata oribila?? 39k pentru un motor de 1.2 și 3 cilindri??? Wtf
Merge motorul acela fara probleme, și mașina este vreo 33k preț final.
Este unul dintre cele mai vândute motoare din Europa
Greu sa ii bati pe astia la design. Poate Lexus dar aia sunt in alta clasa de pret.
Coltisorii aia ma gadila la coarda sensibila amxim. :))))
Da e tare rau desenul si micile detalii
Din păcate și pe pagina asta poluează din ce in ce mai multi spărgători de semințe care comentează că la fotbal. Păcat......degeaba le explici tu că Peugeot este cea mai vândută mașină în Europa sau cum sta treabă cu normele de poluare.....ei doar 3 cilindrii au înțeles și atât.
Cine trebuie înțelege:))
Mai bine explicai peste video, vantul este enervant!
E foarte ok sunetul
Oribil interiorul.
Din contra, este unul dintre cele mai reușite interioare auto
Altă pocnitoare menită să devină irelevantă. Din păcate francezii nu învață că aglomerarea asta de forme aiuristice nepractice duc la vânzări slabe. Nu arată nici a break, nici a limuzină, are o grămadă de plasticuri chicioase desprinse parcă din desenele japoneze. Plus motorizări de drujbă, care mai de care mai complicate și mai scumpe. Păcat ca nici măcar designul francez nu mai e ce-a fost
Vand de rup peste tot, stai liniștit.
Peugeot 208 este cea mai vândută mașină din Europa
Nu stiu ce ai vazut tu dar masina are materiale foarte bune și desenul este foarte mișto
E clar Te -a prins nepregătit. Ce modele futuriste vor urma în curând de la toate firmele, nu numai Stelantis. Ridica capul din pământ!
@@vladdutz20 vorbesc despre modelul prezentat, nu de 208 care este la jumătate de preț și cu o formă decentă
@@cristiiriciuc6044 dacă vor fi la fel de hidoase, să se țină bine
Sunt curios ce masini consideri tu ca arata bine. Peugeot 308 si 508 au un design foarte misto
Masina barbatului condus de femeie 😬
LUCIII, pune centura cum trebuie!!!!!!!
plus ca in ciuda asa numitilor 130 cai. . de fapt e o pacaleala, acesti cai sunt doar pe hartie, aceste masini fiind de fapt niste gloabe pe bani mulți si cu viata scurta
min. 1.04.14
nu mi plac motoarele astea mici. astea consuma de fapt chiar mai mult sau egal cu un motor cu cilindree normala 1.8 l sau 2.0 l. cred cande fapt aceste motoare cu cilindree mica sunt economice. . dar pentru producător in sensul ca cheltuie mai putin bani sa le facă, decat un motor de 1.8 l sau 2 l si. . la sfarsit , le vinde la aceiasi bani ca si cum ar vinde un motor mai mare. veci de veci eu asa ceva nu mi iau