차박사TV_6회 절대!! 놓치면 안되는 브레이크액 점검과 교체 주기는? The time of brake fluid check up and replacement

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • 차박사TV_6회 절대!! 놓치면 안되는 브레이크액 점검과
    교체 주기는?
    The time of brake fluid check up and replacement.
    흡기포트에분사된연료는
    진한혼합기영역 이론혼합기영역 희박한혼합기영역 으로나누어진다 포트분사방식은 흡기포트에연료를분사하기때문에공기와연료가 만날수있는 시간적여유가있어 이론혼합기영역이증대될수있다하지만 진한혼합기영역의 기화되지못한 덩어리연료의일부는흡기포트벽면에달라붙어 액적상태그대로연소실벽면에흘러들어가 묻어있고 또이론혼합기라할지라도 압축행정에서피스톤과실린더벽면에침투된혼합기 풀러그나사산틈세 흡.배기밸브틈세 해드가스케트틈세등등 소염경계층에머물고있는연료는정상연소에참여하지못하고 연소열에의해서기화되어 후연소에참여한녀석도있지만배기행정시그대로 배출되어지므로연료소모량이증가될수있다 크래비스볼륨이나소염경계층에서연소될수없는영역의단점을 보완하기위한게GDI라고 보면된다 과거에쿠스4.5GDI는기관을분해해보면불완전연소에의한카본이많지않고연비도 좋았다 요즘 모사GDI경우급가속시검은연기가많이발생하고흡기밸브나흡기포트입구연소실내부에다량의카본이축적되어 심한차량들은 출력이떨어지고노킹을일으켜 카본제거작업을많이하고있다정확한GDI기술이점목되지않았다고본다 연료를연소실에직접분사하려면 저.중속시에도 강한흡기관성력과함께피스톤이 상승할때텀블이라는강한공기와류를만들어놓고 회오리바람같은와류의중심에연료를분사하여 연소시키면흡기포트분사방식의단점인 소염경계층에는거의연료가없거나희박한영역이조성되어 분사된연료의대부분이정상연소에참여하여 출력을발생시킨다 요즘 모GDI는흡기관성력부족과강력한회오리같은텀블이만들어지지않는것같다 이런상태에서연소실내에분사된연료의일부는희박.이론.진한혼합기영역으로나누어지며결국덩어리연료는산소와만나는시간적여유가없을수있고비행시간이길어진일부의연료는벽면에달라붙어 정상연소될수없으며 흡기포트입구에카본이쌓이는것은배기행정말기에흡기밸브가먼저열릴때 환경은흡기포트쪽은약간의진공상태일것이고배기행정말기의연소실내부압력은대기압보다약간높기때문에 트름할때음식물이살짝넘어왔다내려가는것처럼 배기가스가흡기포트입구로살짝역류했다흡입되어질때 연소생성물인카본이 쌓이게됩니다 이러한관계로여기에 터보를장착하면아이들시나 가속시흡기포트압력이 배기행정말기의연소실내 압력과같거나더높게되면 배기가스가흡기포트로 역류가일어나지얺으면 카본축적도덜하겠죠 사람같으면역류성 식도염줄일수있겠지요.
    자동차의 기본적인 점검 방법,자가수리,셀프점검등의 자동차 생활상식의 모든것을 시원하게 해결한다.

ความคิดเห็น • 152

  • @김수용-u4r
    @김수용-u4r 3 ปีที่แล้ว +49

    청력장애자입니다.중요한 부위는 자막을 넣어주세요. 미안해요....

    • @한성구-q4v
      @한성구-q4v ปีที่แล้ว +1

      영상 오른쪽 위에 자막 설정버튼 있습니다

    • @애니잔혹사
      @애니잔혹사 ปีที่แล้ว +4

      우측상단에 cc 라는게 있습니다.
      자막 선택 유무 입니다.
      참고부탁드립니다.
      그리고 유튜브 기기설정 들어가면 자막 자동 유무 설정가능합니다.

    • @songsong6403
      @songsong6403 ปีที่แล้ว +1

      아마 여러분들이 말한 자막 기능은 아무래도 기계가 만드는 자막이라 틀린 부분이 엄청 많아서 자체적으로 자막 만들어 달라고 하시는거 같아요.

  • @sal9shipda
    @sal9shipda 6 หลายเดือนก่อน +1

    고맙습니다.

  • @닝겐파마
    @닝겐파마 4 ปีที่แล้ว +20

    브레이크액 교체주기 3~5만키로
    수분 많으면 ABS 부품 등 고장가능성 높음
    좋은 정보 감사합니다

  • @sumerTV
    @sumerTV 6 หลายเดือนก่อน +1

    차박사님 늘 응원합니다~
    영상 결론 : 주행습관에 따라.. 브레이크액 고열조건이 얼마나 지속되느냐에 따라서 산화주기가 빨라지기에, 교체주기가 달라집니다...😅😅😅 엔진오일, 미션오일 교체주기도 개인마다 달라지은 이유라고 합니다..😅

  • @Crow0728
    @Crow0728 4 ปีที่แล้ว +45

    설명 감사합니다
    브레이크액 검색하다 봤는데 정말 유익했습니다!
    ----------------------
    수염얘긴 다들 좀 넘어갑시다
    외모는 자기 외모만 신경쓰시고
    남 외모는 지적하지 말아요

    • @xhemgpfxms
      @xhemgpfxms 3 ปีที่แล้ว +3

      수염을 당기면 브레이크가 작동합니다.

    • @wannaflyme
      @wannaflyme ปีที่แล้ว

      @@xhemgpfxms ㅋㅋㅋㅋ 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @geunsleo6964
    @geunsleo6964 4 ปีที่แล้ว +17

    내차가 25만km 주행인데
    그동안 항상 4만km쯤 되면 브레이크쪽에 문제가 생겨 브레이크액을 교체해 왔습니다.
    브레이크는 생명과 직결되는 부분이기 때문에
    4만km쯤 되면 즉시 교체하는게 안전합니다.

    • @여난-s3d
      @여난-s3d 3 ปีที่แล้ว +2

      15만키로 탔는데 교환안했는데 해야되나요?

    • @해리슨-j1g
      @해리슨-j1g หลายเดือนก่อน

      운전습관이 안좋나보군요 저는 15만탔는데 교체안했어요 패드도 반도 안담 ㅋㅋ

  • @야옹-x4v
    @야옹-x4v 5 ปีที่แล้ว +24

    소리만 들어도 어디가 고장난지 아신다는 기술사님!!대단하십니다👍👍👍

  • @박현민-d3v
    @박현민-d3v ปีที่แล้ว +2

    브레이크액이 순환된다고 알고 있으신 분이 있으셔서 질문드립니다. 기계구조적으로 리턴라인이 없기에 캘리퍼쪽까지 순환이 안되는줄 알고있는데 브레이크액이 순환되는 구조인지 순환불가한 구조인지 답변을 듣고 싶습니다.

  • @jmsjms6793
    @jmsjms6793 5 ปีที่แล้ว +24

    브레이크액을 제때 교환하지 않으면
    브레이크액에 수분이 생기면서 수분
    이 누적되면 브레이크 계통 실린더들
    이 고착이 되면서 고장납니다.
    에어빼기를 많이하는게 좋아요
    에어빼기 잘못해서 기포가 생기면
    브레이크 페이퍼록 현상으로 밀리거
    나 브레이크가 듣지 않을수 있어요
    다행히 브레이크액만 교환해서 수리
    되면 다행이지만 ABS/TCS/마스터
    실린더/브레이크 갤리퍼등 브레이크
    센서등 수리비 폭탄 맞을수 있으니
    엔진 본넷을 여시면 브레이크라고 써
    있는(영어) 리저버통을 먼저 확인해
    보시고 상한선과 하한선 사이에 있는
    지 먼저 확인을 하시고 부족하다면 순정으로 보충후 센터나 공업사 가셔
    서 꼭 장비 순환식 장비 있는곳 가셔
    서 교환을 하세요
    그이후에 브레이크 패드와 브레이크
    쪽 센서도 같이 확인하신다음 ABS모
    듈등 그외것들을 수리하시면 됩니다
    브레이크액 교환 일반적으로 센터를
    가시던 공업사,카센터 가면 리저버통
    만 교환후에 에어빼기만 해주고 돈을
    받으니 교환할때 불편하시더라도 꼭
    지켜 보시고 교환후 결재하실때 브레
    이크 종류와 몇L 사용했는지 영수증
    받으시고 총주행거리도 꼭 기록하세
    요.그래야 다른데 가셔서 바가지 안
    써요
    장비 순환식은 시간이 조금 걸리니
    금방 교환되는곳은 두번 다시 가지
    마세요.믿을곳이 못되니까요
    안전 운전하세요
    수리 완료후부터는 매년 수분체크
    하시고 이상 있을시 교환해주시면
    비싼 ABS/TCS 모듈등 미스터실린
    더 고착에 의한 수리비 낭비를 예방
    하실수 있을겁니다
    안전운전 하세요

    • @nnoot0522
      @nnoot0522 4 ปีที่แล้ว +5

      지금 딱5만키로 탔습니다 카센터 가니까
      브레이크오일을 왜 교환하냐면서 도로 보내버리네요ㅎㅎ
      브레이크 오일은 돈낭비라고 카센타 사장님이 얘기하시던데 이건 어째해야하는건가요?

    • @지아-j1f7r
      @지아-j1f7r ปีที่แล้ว +2

      ​@@nnoot0522브레이크오일은 시간은 많이 걸리는데 돈이 좀 안되요 독성물질때문에 손이 닿으면 자극도 강하구여 작업하기 가장 싫은것중 하나가 브레이크 오일 교환이예요

  • @김도연-t8s
    @김도연-t8s 4 ปีที่แล้ว +13

    브레이크 라이닝을 교환할때... 오일도 함께 갈아줘야 하고...
    아울러 에어도 다 빼주고 압을 다시 잡아줘야 하는데...
    정비하시는분들이 귀찮아서 압을 안잡아주지요... 오일도 그냥 보충만....의미가 없는 행동만 하시지요...

  • @원식장-b1m
    @원식장-b1m 6 หลายเดือนก่อน +1

    택시는하루종일밟는다.택시는오래쓰고장기주차는오래몬쓴다.앞뒤가안맞다.

  • @yeonyou1856
    @yeonyou1856 5 ปีที่แล้ว +12

    영상 잘 보고 있습니다.
    정비를 시작한지 얼마안된 꼬마 정비사인데 영상 볼때마다 많은것 배우고갑니다!!

  • @린포체-q5l
    @린포체-q5l 4 ปีที่แล้ว +12

    3만에서 5만 감사합니다 ~~^^

  • @붕산일보
    @붕산일보 2 ปีที่แล้ว +2

    리져브탱크인가 정확한 용어는 모르겠습니다
    자주하더라도(비용)탱크에 있는것만빼고 자주해주는건 나쁜건가요 정말 궁금합니다

  • @coreanzombie7491
    @coreanzombie7491 4 ปีที่แล้ว +5

    아 간과하고 그냥 탈 뻔 했네요.. 48,000km 탔는데 교체해야겠네요.. 감사합니다 ㅋㅋ 말씀 잘하시네요 ㅋㅋ

  • @일청송
    @일청송 ปีที่แล้ว +1

    지역이 어디세요?
    한번 방문 점검 수리 할곳 있으면 수리 점검 하고 싶습니다.

  • @oj9117
    @oj9117 2 ปีที่แล้ว +1

    브레이크 오일과 브레이크액이 틀린것인가요?
    어제 카센터 같는데. 브레이크액 갈고 싶다니고 하니,.. 브레이크 액이 아니고, 브레이크 오일이라고 시간 오래걸린다고해서 그냥 왔습니다.
    그리고, 브레이크 오일은 영구적이라 보충만하면 된다고 해서.
    아~. 그런거구나. 영구적 하고, 왔는데.
    혹시, 카센터말고. 현대블루핸즈 같은데서
    갈아달라고 해도 되는지요?
    공임차이가 많이 날것 같기도하고? ^^
    지역은 평택입니다.

  • @forrestkim4828
    @forrestkim4828 4 ปีที่แล้ว +4

    손가락 굵기의 싸안펜만한 크기의 테스터가 있읍니다. (new product)
    처음 보는데 훌륭하게 하십니다. moisture contamination 이 생기면 더 많은 전류가 흘러서 경고등이 올라가죠 ? 하이드럴맄 라인 안에 air bubble 이 형성되면 공기 쿠션으로 brake delay 로 위험하지요 ?
    Brake fluid는 2만 마일 마다 갈아주라고 책에서 본 가억이 납니다. 저는 적어도 2년된 차량에 recommend 합니다.

  • @정희수-y4j
    @정희수-y4j 2 ปีที่แล้ว +1

    수고하셨습니다.감사합니다.

  • @명일정-m6g
    @명일정-m6g ปีที่แล้ว +2


    박사님
    엔진오일
    기름때
    제거하는
    첨가제가
    있는데요
    이름이요
    뷔르트 라고 하는데요
    뷔르트
    얼마짜리
    구매해야
    합니까?
    도저히
    알수가
    없어서요
    알려
    주세요

  • @느낌이-k5s
    @느낌이-k5s 4 ปีที่แล้ว +6

    냉각수에 관해서 - 교환주기 ~ 어떤 냉각수를 사용해야 하는지에 대해서도 올려주셧으면 합니다-

  • @박명희-j3v
    @박명희-j3v 2 ปีที่แล้ว +1

    브레이크액을 교체 안해서 브레이크페달이 밟으면 쑥 들어가나요? 점검좀받아 보고 싶은데요

  • @maskboyman
    @maskboyman 4 ปีที่แล้ว +5

    어느분은 무조건 3~5만 무조건 교체 라고 하고 누구는 체크 하라고 하고 누구는 10만을 버텨도 딱히 이상없으면 쓰라고 하고 다다르니깐....문제네용 흑흑

    • @youngmechanic8016
      @youngmechanic8016 4 ปีที่แล้ว +2

      브렉이 밀리거나(스폰지현상) 소리가 나면 패드나 로우터 및 fluid 첵업하세요. 패드를 교환 하시게 되면 brake fluid 도 교환 하시면 좋습니다. 브렉은 안전과 직결되니 좀 더 과감한 결정 권함니다.

  • @xxnunoxx
    @xxnunoxx 5 ปีที่แล้ว +13

    브레이크액에 수분이 침투하는 경로는 리져브탱크 숨구멍으로 인한 유입이죠. 결로현상으로 인한 수분은 공기와 접촉하지 않는 이상 발생하지 않습니다. 리져브탱크로 유입된 수분은 비중이 높아져 낮은 곳으로 흐르게 되고, 특히 굴곡진 abs 모듈 라인에 고이게 되는 특성이 있죠.

    • @TV-yw8qz
      @TV-yw8qz 5 ปีที่แล้ว +23

      안녕하십니까 ? 반갑습니다.약국에 약타러 가문 하루시번 식후 30분후에 묵으라고 합니다 나는당장 묵었쓰문 좋컷는디, 그래서 물어봤다 왜요? 시방 묵어불문 안되요 안됩니다 시방빈속에 약을 묵으면 위벽이 불에 딘것 맹키로 빨가케 해개져 분당께요 해개져 불문 속이 씨롭고 헛구역 아니 폭각질나서 겁나 고상항께 식후30분 요러케 긴~설명 못해서 미안 시롭습니다 과거 90년대 차량들은 ABS모듈 장착위치가 해드라이트 주변에 있어서 엔진의 열적 부하를 덜 받았습니다 그래서 브레이크오일 온도변화가 적어서 인지는몰라도 부식이란 녀석이 ABS모듈을 죽이는 일이 별로 없었던걸로 기억합니다 현재 일부 차량 들은 ABS모듈 위치가 배기다기관과 뽀짝 붙어있어 가지고 (연인 사이도 아닌디 말입니다) 열적부하를 많이받게 되면 브레이크 오일온도가 상승하게 되며 요런 상태에서 인간이 브레끼페달 를 볼받다 놨다를 반복할때 열받은 브레끼오일이 온도라는 녀석을 슬~메시 브레끼오일 통으로 불러들입니다 브레이크 오일통은 항상 5분의1또는 2분의1 정도는 공기라는 녀석이 차지하고 있죠 특히 추운 겨울에 온도라는 녀석이 혼자놀기 심심항께 결로친구를 불러들여서 수분만드는 일을시킴니다 (그래서 우리가 겨울에 브레이크오일 뚜껑을 열어보면 작은이슬방울이 송골 송골 붙어있었구나~)이렇게 생성된 물이
      쪼깜씩 쪼깜씩 브레이크오일과 섞이게되고 인간이 브레이크를 또발았다 놨다를 반복하무는 브레이크오일보다 무거운 수분은 아래로 아래로 복잡한 ABS모듈 유압회로 라는 감옥에 옥살이를 합니다 그래서 지헤로운 물이 탈출하기 위해서 아무도 몰레 부식이란 친구를 불러서 이빨에 충치먹댁기 굴을파서 구멍을냅니다 구멍으로 유압이 누설 되면 브레이크가 쑥~ 인간이 모듈교환 수분은 온도라는 녀석과 항꾸네 자유로운 하늘로 ,여러분 물은 언제나 낮은곳을 찾아서 안주하고 금잔이든 은잔이든 찌그러진 양푼이든 불평하지 않고 그릇의 모양대로 살아가듯 지헤로운 물처럼 살아 봅시다 고맙습니다

    • @xxnunoxx
      @xxnunoxx 5 ปีที่แล้ว +4

      @@TV-yw8qz 좋은 글 감사합니다!!!

    • @youngmechanic8016
      @youngmechanic8016 4 ปีที่แล้ว

      입에 착착, 귀에 쏙쏙 박히는 찰진 설명 정말로 최고입니다!!!

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 4 ปีที่แล้ว +4

    평길은 괘찬은데 왜오르막 악셀밟고 섯다올라가면 밋션이 툭툭지죠?밋션전문점가서 시운전해보시더만 정상이니 더타도 된다고 하시던데요

    • @wannaflyme
      @wannaflyme ปีที่แล้ว

      미션오일 교환해 보세요.

  • @네츄럴오가닉-q3o
    @네츄럴오가닉-q3o 5 ปีที่แล้ว +23

    브레이크 한통 1만원
    공임 2만원
    3만원이면 교환합니다
    메뉴얼엔 보통 2년 4만k 교환이지만
    운행이 많지 않다면 두배를 잡더라도
    3~4년, 5~6만k 이내엔 교환 하시길바랍니다

    • @v_v1915
      @v_v1915 5 ปีที่แล้ว +2

      오캐바리

    • @박수현-t7b
      @박수현-t7b 4 ปีที่แล้ว

      7る1み 와사바리

    • @급혐
      @급혐 3 ปีที่แล้ว +2

      와 55000원에 교환했는데 ㅅㅂ 개비싸게 교환했네요

    • @우리고해
      @우리고해 3 ปีที่แล้ว +3

      요즘 2만원받는데 없어요
      최소 3~5만임
      공임나라도 3.5만 이던데요

  • @dongjoocon
    @dongjoocon 2 ปีที่แล้ว +2

    참 대표님..성격 좋으세요.. 기술사면서도..

  • @김범희-z4t
    @김범희-z4t 4 ปีที่แล้ว +6

    브레이크 오일의 중요성
    오일의 생성된수분이 abs모듈을
    부식시킨다고 알고있습니다.

  • @소망-y3c
    @소망-y3c 2 ปีที่แล้ว +2

    이해가 잘 되었습니다~
    자세한 설명 감사합니다~^^

  • @포부보푸
    @포부보푸 2 ปีที่แล้ว +1

    브레이크
    크립소리말고
    신호대기중 브레이크 밟고 있다가 때면 꾹 소리가 나요 신호걸릴때 브레이크 밟을때도 꾹 소리 나구요 주행중 밟을때는 아무소리가 안나네요 ㅠㅠㅠㅠ 원인이 뭘까용
    브레이크 액 때문일 수 있나요 ㅠㅠ

  • @sal9shipda
    @sal9shipda ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @TRNDSTTR-y9q
    @TRNDSTTR-y9q 4 ปีที่แล้ว +6

    새차구입후 75000 타고 약간 밀리는거같아서
    오일갈때 같이 점검받아봤는데 패드 새것급처럼 얼마 안달았고 브레이크액도 수분함량 거의 없다네요 근데 저뿐만 아니라 사람글이 타면 조금 밀림다고함 이건
    대체 어디가 문제인걸까요?

  • @조수만-b5m
    @조수만-b5m 5 ปีที่แล้ว +2

    사장님 좋은정보 감사합니다
    저는쏘렌토 2003년식입니다
    시동걸고 출발할려고 악세레다를 발으면
    드르륵하는 소리가 한번 납니다.
    정비소에서 ABS가 노후되어 교환하면
    비용이많이 나오니 안전에 문제없다며
    그냥 타라하여 몆년째 타고단니는데
    시동걸고 출발할때마다
    영~기분이 나빠요
    사장님 실력으로 고칠수 있지않을까
    기대를하며 문의 드립니다
    환절기 감기조심하세요

    • @Mr-iu4xg
      @Mr-iu4xg 4 ปีที่แล้ว

      돈만주면 다고칩니다ㅋ

    • @우리고해
      @우리고해 3 ปีที่แล้ว

      냉간시 abs 점검하는 소리라
      괜찮은걸로 알아요

  • @윤사장-k3m
    @윤사장-k3m 5 ปีที่แล้ว +15

    수염 위치가 특이하시네요

    • @오우종-i7l
      @오우종-i7l 5 ปีที่แล้ว +5

      차박사님 호칭에 조금도 부족함이 없으시네요 자세히 설명해주시니 많은 도움됩니다
      대단히 감사합니다
      SM3 밋션오일 교환하는 방법 자세한 설명영상 부탁드립니다

    • @TV-yw8qz
      @TV-yw8qz 5 ปีที่แล้ว +4

      @@오우종-i7l 기회가되면 한번찍어 올리겠습니다 감사합니다

    • @돌산깡
      @돌산깡 5 ปีที่แล้ว +1

      캬캬캬캬캬 캬캬캬캬캬 ~~~^;

    • @박Sh-w5l
      @박Sh-w5l 4 ปีที่แล้ว

      카 털프가이?ㅋㅋ

    • @니가아닌술과담배
      @니가아닌술과담배 3 ปีที่แล้ว

      수염이 아닌듯.... 수술하신거 같은데ㅠ

  • @SANGUN42
    @SANGUN42 4 ปีที่แล้ว +7

    짧고 확실하게 정보알려주셔서 감사합니다

  • @codus75
    @codus75 5 ปีที่แล้ว +12

    저는 베라 7년 26만 탔는데 타이어 2짝씩 5번 엔진오일은 일년에 두번 미션오일 한번 브레이크패드 한번 브레이크 오일은 한번도 안갈았는데 잘 타고 다닙니다 고속도로 운행을 많이 하는데 안전거리 지키면서 여유롭게 다니니 브레이크 밟을일이 거으 없더라구요 그래도 오래 됐으니 브레이크오일 한번 갈아줘야 겠네요

    • @youngmechanic8016
      @youngmechanic8016 4 ปีที่แล้ว +1

      26만 탓는데 브렉패드를 1번 갈았다니 믿기지 않습니다.

    • @qqqppp0015
      @qqqppp0015 4 ปีที่แล้ว

      Young Mechanic 일년에 한번이래요 난독호이

    • @폰수
      @폰수 3 ปีที่แล้ว +1

      @@youngmechanic8016 장거리(고속도로)를 많이 뛰는 차는 주행거리에 비해 브레이크 밟을 일이 많이 없어서 그렇습니다... 시내주행은 가다서다를 반복하니 브레이크 밟을 일도 많고... 변속도 자주하고 엔진도 많이 힘들죠...그래서 연식대비 주행거리가 짧은 차량이 오히려 주행거리가 많은 차량보다 엔진이나 미션은 더 않좋은 경우가 많습니다 ~~

  • @kimwonjune
    @kimwonjune 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은 일 하시네요..

  • @byoungsu1218
    @byoungsu1218 4 ปีที่แล้ว +28

    우리나라는
    엔진오일은
    과하게 민감하게 교환하고
    브레이크액은
    과하게 무관심함
    브레이크는 목숨이라 생각하세요

    • @DORAMI-
      @DORAMI- 3 ปีที่แล้ว

      근데 브레이크액 교환해달라고하면 싫어하더라고요..항상 엔진오일갈면서 갈아달라고 하면 더타라고하고 생각나서 또 가면 괜찮으니까 더 타라고하고 ㅋㅋ십만다됨...오일이나 브레이크액기술도 많이좋아져서 옛날처럼 4,.5만에 교체하지않아도 된다 하더라고요.

    • @ALLABOUTLIVE66
      @ALLABOUTLIVE66 3 ปีที่แล้ว +1

      기술사님 말씀이 맞습니다.엔진오일,미션오일은 잘 교환을 하는데 브레이크액은 잘안합니다.이번에 디스크패드를 교환했는데 쇠닿는소라가 나서 만져보니 뜨거워서 켈리퍼실린더가 물에 고착되는현상이 발생되었습니다.브레이크액에 물이 생겨서 그렇습니다.

    • @강동희-l4w
      @강동희-l4w 3 ปีที่แล้ว +5

      공임대비 브레이크액 교환이 번거러워서 그럴겁니다

  • @유락희
    @유락희 5 ปีที่แล้ว +11

    잘봤습니다

  • @edk5070
    @edk5070 5 ปีที่แล้ว +11

    목털 어떻게 안되겠습니까??

  • @akanginc
    @akanginc 4 ปีที่แล้ว +1

    안녕하십니까 🚗량 기술사 김창복입니다

  • @BrightKim
    @BrightKim 5 ปีที่แล้ว +8

    아주좋은 정보 이십니다.
    감사합니다

  • @토리-y1v
    @토리-y1v 3 ปีที่แล้ว +1

    어디에요?

  • @서승희-h6w
    @서승희-h6w 4 ปีที่แล้ว +7

    여수 대거카센타 사장님?
    맞으시죠?ㅎ

  • @박종호-p1x
    @박종호-p1x 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은 정보 감사드립니다

  • @paullee5459
    @paullee5459 4 ปีที่แล้ว +1

    오늘 sm3 구형07년식 엔진오일과 쇼바교환했습니다. 잘고쳐주셔서 감사합니다.

  • @ckhong4336
    @ckhong4336 5 ปีที่แล้ว +19

    항상 잘보고있습니다.
    혹시 찾아뵙고 차량정비 좀 받아볼 수 있을까요?
    개인택시차량을 중고로 구입해 타는 중인데 주행거리가 42만8천 킬로미터넘어가는 중이라서 문의드립니다.
    감사합니다.

  • @oilboy
    @oilboy 4 ปีที่แล้ว +5

    왜 교체해야 하는지 알려주셔서 감사합니다. 수분과 섞인다는것은 알았지만, 엔진열이나 브레이크 열에 의해 내부결로가 생기는것은 생각을 못 했네요. 꼭 테스터 말고, 멀티미터로나 혹은 집에 있는 간단한 도구들로 테스트 해볼수 있는 방법 없을까요? 왠지 박사님은 아실거 같아서요 ㅋㅋ

    • @임종현-s7d
      @임종현-s7d 4 ปีที่แล้ว +2

      네이버같은곳에 검색하시면 수분측정 테스트기들 판매중입니다 가격도 별로 안비싸니 구입하셔서 확인해보셔도 될듯 싶네요

    • @타호인루
      @타호인루 ปีที่แล้ว +1

      캐나다 정비사 유튜버님 여기서 뵙네효 ㅎㅎ

  • @BrightKim
    @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +12

    좋은정보 감사합니다.
    근데 3만에서 5만 은 너무 짧지 않나 생각 됩니다. 요즘 차들은 품질이며 성능도 좋아져서 10만Km 이후 5-6 년후 수분농도 와 산성도 축정후 이상 있으면 그때 해도 괜찮을거 같네요.

    • @foxnim0119
      @foxnim0119 4 ปีที่แล้ว +4

      근데 웃긴게요. 오일 교환 비용은 5~7만원 하는데도 몇천타면 교환하는데
      브레이크 오일은 3만원뿐 안하는데
      자주 교환하는걸로 추천요
      근데 저도 10만 넘었는데 안하고 있어요 ㅎ

    • @wrami777
      @wrami777 4 ปีที่แล้ว

      @@foxnim0119 브레이크오일 3만원?
      너무 싼데요? 지금 그렇게 하나요? DOT4가요?

    • @foxnim0119
      @foxnim0119 4 ปีที่แล้ว +1

      @@wrami777 4는 만원 더 붙을껄료

    • @tv-os4lo
      @tv-os4lo 4 ปีที่แล้ว +2

      브레이크오일은 얼마안하는데 공임이 비쌈

    • @빨강-w6i
      @빨강-w6i 2 ปีที่แล้ว +1

      ㅋ 브레이크 액 교환은
      돈이 안돼네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Gil24680
    @Gil24680 5 ปีที่แล้ว +3

    박사님, 브레이크 밟기 전 엔진 브레이크 사용 시 약간의 덜컥거림이 느껴집니다. 어디를 봐야 할까요?

    • @koreainseoul2303
      @koreainseoul2303 5 ปีที่แล้ว +1

      미션이나 클러치 문제겠죠.

    • @정해주-k3n
      @정해주-k3n 4 ปีที่แล้ว

      정상입니다
      움찔 한다는 얘기같아요^^
      배기가스 나오는 부분을 막으니
      당연한것 입니다^^

  • @roh1428
    @roh1428 4 ปีที่แล้ว +2

    기술사님 영상 잘 보고 있습니다ㆍ코로나 조심하시구요ㆍ
    제 차 모닝 질문하나 드립니다ㆍ
    수동 1단 기어가 종종 잘 안들어갑니다ㆍ왜 그런건가요?ㆍ
    기술사님 ㆍ건강하세요ㆍ응원합니다ㆍ!

  • @배스이-y4r
    @배스이-y4r 3 ปีที่แล้ว +2

    감사 합니다 저는 운행을 많이 안하는데 시동 자주걸어주고있어요 좀 걱정되네요

  • @mikyoung1234
    @mikyoung1234 4 ปีที่แล้ว +2

    내 차 27만 주행후 며칠전에 갈았다 위에서 빼고 바퀴뜯고 켈리퍼에 고무 호스끼고 브레이크액 부어주면서 순환시키던데 네 바퀴 모두 !!!

  • @eunchanlee484
    @eunchanlee484 4 ปีที่แล้ว +4

    아반떼AD 인데, 차량 구입후 3년에 10만km 를 탔고 브레이크액을 교환한 적이 없습니다. 기간이 짧아서 그런지 주행거리가 많지만 브레이크액 수분테스트기 찍으면 가장 낮은 수치로 찍힙니다. 수분량이 정상인 경우 브레이크액을 나중에 교체해도 좋을까요?

  • @임기수-f9l
    @임기수-f9l 5 ปีที่แล้ว +5

    미션오일과 오토오일이 같이 사용한다는데 궁금합니다 카니발 14만타는데 부레크오일 갈야하는데 어디가서 가는게 좋을까요

    • @leedh0225
      @leedh0225 5 ปีที่แล้ว +1

      미션이 오토이면 같은 말입니다(오토미션) ㅎ
      브레이크오일 교환은 가까운 정비소 가시면 됩니다

  • @안민-p4e
    @안민-p4e 3 ปีที่แล้ว +1

    문의합니다 처음으로 브레이크액 작업을 의뢰합니다 아반떼hd인데요 오일등급이 있는데요 어떤거 하면 좋을까요

  • @dhc1117
    @dhc1117 4 ปีที่แล้ว +3

    어두운데서 작압하다가 브레이크 액 통에 파워오일 500ml 정도 주유했는데 어떻하죠?

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 5 ปีที่แล้ว +8

    브레이크액 교체할때 자동있는곳가서하세요 눈으로보고 깨끗히갈았는지. 자동없고 사람두명이서하는곳은 가지마세요 100%교환 안해요 이유 오래걸리고 힘들고

  • @Suk8053
    @Suk8053 5 ปีที่แล้ว +5

    감사합니다

  • @인생참-v3x
    @인생참-v3x 4 ปีที่แล้ว +4

    오늘도 잘 봤습니다. 요즘 날도 더운데 차량 에어컨 점검 내용은 어떨까요? 사이트 글라스를 통해 냉매 용량을 살피는 법등 에어컨 내용 부탁드려요.

  • @MosesChanhoMoon
    @MosesChanhoMoon 5 ปีที่แล้ว +2

    질문이 있습니다. 패드를 갈다가, 캘리퍼 가이픈이 나오지 않아서 고생했습니다. 옆에서 보면약간 휘어진것 같기도 하고, 여하튼 빠지지가 않아요...ㅠㅠㅠ 방법이 없나요?

  • @TV-st2um
    @TV-st2um 4 ปีที่แล้ว +2

    저도 방금전에 75000원에 갈고왔습니다.

  • @서동욱-q2d
    @서동욱-q2d 4 ปีที่แล้ว +3

    대박. 오일이 물에 섞이네요. 오일이오일이아닌겨~영상따봉임다!!

  • @이주호-e1i
    @이주호-e1i 4 ปีที่แล้ว +4

    공임나라 미션오일+브레이크오일 다해서 18만원 정도고 발보린오일20리터+록티티오일2리터 재료값 10만원 공임비 8만원정도입니다
    스피드메이트 미션오일+브레이크오일 22만원인데 뭐가나을까요?

  • @swans27
    @swans27 4 ปีที่แล้ว +2

    항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
    영상에 보면 수분테스터로 오래된 차량과 비교를 해주시는데
    오래되었더라도 수분테스트에 문제가 없으면 교환을 안해도 되나요?
    만일 교환을 해야 한다면 수분 외 다른 어떤 점 때문에 교환을 해야하는지도 궁금합니다.

  • @user-cg1jj9mq1f
    @user-cg1jj9mq1f 5 ปีที่แล้ว +5

    안녕하세요 저 차박사님 구독자 입니다 브레이크 오일점검 으루 찾아뵙고십어 위치부탁드립니다

  • @키다리-m3i
    @키다리-m3i 5 ปีที่แล้ว +5

    기술사님 글 잘보고 많이배우고 있읍니다

  • @스완님
    @스완님 ปีที่แล้ว +1

    차박사TV_6회 절대!! 놓치면 안되는 브레이크액 점검과 교체 주기는?
    The time of brake fluid check up and replacement
    ○브레이크 오일이 불량하다면?
    ABS 모듈이나 휠 실린더 내부 부식이 발생되어 고장이 난다.ex)운행량이 적은 차량
    ○브레이크 오일의 특징
    알콜, 피마자기름, 여러가지 화학적 물질로 구성됨(물과 친화력이 좋다 : 잘 섞인다)
    달리말하면 엔진오일이나 변속기 오일 처럼 광유(물과 섞이지 않음)가 아니기 때문에 부식을 일으키기 쉽다.
    ○브레이크 오일 진단
    1. 브레이크 오일 뚜껑을 열고 여과기를 제거한다.
    2. 브레이크액 수분 테스터기로 측정한다.(수분 함량에 따라 정상은 녹색 불량은 적색이 점등된다.)
    ○교환주기는?
    30,000~50,000km에 점검후 교체가 적당하다.
    좋은 정보 감사합니다.

  • @뭉치아빠-m6l
    @뭉치아빠-m6l 5 ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요.대우 윈스톰2008년식 오토차량인데요 계기판에 ABS.경사롬밀림.미끄러짐 경고등 세가지가 들어옴니다. 어디가 안좋은건가요? 부탁드립니다

    • @jmsjms6793
      @jmsjms6793 5 ปีที่แล้ว +2

      브레이크액을 제때 교환하지 않으면
      브레이크액에 수분이 생기면서 수분
      이 누적되면 브레이크 계통 실린더들
      이 고착이 되면서 고장납니다.
      다행히 브레이크액만 교환해서 수리
      되면 다행이지만 ABS/TCS/마스터
      실린더/브레이크 갤리퍼등 브레이크
      센서등 수리비 폭탄 맞을수 있으니
      엔진 본넷을 여시면 브레이크라고 써
      있는(영어) 리저버통을 먼저 확인해
      보시고 상한선과 하한선 사이에 있는
      지 먼저 확인을 하시고 부족하다면 순정으로 보충후 센터나 공업사 가셔
      서 꼭 장비 순환식 장비 있는곳 가셔
      서 교환을 하세요
      그이후에 브레이크 패드와 브레이크
      쪽 센서도 같이 확인하신다음 ABS모
      듈등 그외것들을 수리하시면 됩니다
      브레이크액 교환 일반적으로 센터를
      가시던 공업사,카센터 가면 리저버통
      만 교환후에 에어빼기만 해주고 돈을
      받으니 교환할때 불편하시더라도 꼭
      지켜 보시고 교환후 결재하실때 브레
      이크 종류와 몇L 사용했는지 영수증
      받으시고 총주행거리도 꼭 기록하세
      요.그래야 다른데 가셔서 바가지 안
      써요
      장비 순환식은 시간이 조금 걸리니
      금방 교환되는곳은 두번 다시 가지
      마세요.믿을곳이 못되니까요
      안전 운전하세요
      수리 완료후부터는 매년 수분체크
      하시고 이상 있을시 교환해주시면
      비싼 ABS/TCS 모듈등 미스터실린
      더 고착에 의한 수리비 낭비를 예방
      하실수 있을겁니다
      안전운전 하세요

    • @-r3623
      @-r3623 2 ปีที่แล้ว +1

      이건 브레이크와 브레이크액과 전혀 상관없고 바퀴 뒷쪽에 스피드 휠센서가 있는데
      여기에 패드 분진 가루및 이물질이 끼어 센서 노릇을 못해 나타나는
      일명 3종세트 경고등입니다 따라서 센서 교체가 답입니다

  • @medium95
    @medium95 2 ปีที่แล้ว +2

    김! 창!! 복!!! 차박사 님, 오늘도 유용한 정보 잘 보고 갑니다. ^ ^
    브레이크 액은 주행거리와 무관하게 2년마다 한 번씩 교체해야 된다고 알고 있습니다.
    말씀처럼 온도 변화와 결로 현상으로 브레이크 시스템 안에 자연적으로 수분이 생기기 때문에 주행거리가 짧아도 2년에 한 번은 무조건 교환을 해야하며, 2년 이내이더라도 5만km 이상 주행하면 교체하는 것도 좋을 것 같습니다.

  • @kim-lo3bj
    @kim-lo3bj 4 ปีที่แล้ว +2

    브레이크 오일 수분량을 측정한다고 브레이크 오일캡을 열면 공기가 들어가지 않을까요?

  • @돌산깡
    @돌산깡 5 ปีที่แล้ว +5

    역시 대단하심니다! 주무시거나 꿈에서도 연구를 많이하시는듯 함니다?
    ! 👍👍👍

  • @nuujackswing
    @nuujackswing 4 ปีที่แล้ว +3

    비용도 대충 알려주세요,서민들은 교환주기가 비용과 연계되니까요..

  • @조규철-f1j
    @조규철-f1j 4 ปีที่แล้ว +6

    내차는 10년동안 냉각수 브레이크액한번도 안갈았는데 아무이상없어요 참이상합니다

    • @정해주-k3n
      @정해주-k3n 4 ปีที่แล้ว +1

      한번 교체해주는게
      큰고장의 예방하는 방법입니다 ^^

    • @wkdkoedyqd8
      @wkdkoedyqd8 4 ปีที่แล้ว

      차가 뭐에요??

    • @개구리-n6z
      @개구리-n6z 3 ปีที่แล้ว

      저도 그래요
      7년 13만 넘었네요 190 조지고다님
      이상없네요

  • @L.s.w69
    @L.s.w69 5 ปีที่แล้ว +5

    몇일전 브네이크 오일을 교환했는데 보통은 기계장치 연결해서 묵은 오일 완전 제거하고 새오일 주입하던데..
    이번에 제가 방문했던 카쎈타에서는 굵은 주사기로 뚜껑 열고 묵은 오일 제거하고 새오일 주입하고를 두번정도 반복해서 해주고 끝났다고 하시던데 아무리 생각해봐도
    뭔가 잘 못 된 방식같아 문의드립니다
    주사기로 오일 빼고 새오일 넣고
    이렇게 두번정도 반복해서 갈아도 괜찮나요..?

    • @L.s.w69
      @L.s.w69 5 ปีที่แล้ว +2

      이런 방법으로 갈아도 된다면
      주사기 하나 구입해서 직접하는게 헐~경제적일 것 같습니다..^^

    • @TV-yw8qz
      @TV-yw8qz 5 ปีที่แล้ว +9

      웨메~웨메~시방 뭔소리 당가요 브레이크오일 통속 오일만 교환 하면 의미가 없다고 어지께 시장통에서 뻥튀기 아쩌씨가 뻥치는거 못들었소.중요한거는 ABS모듈 이랄지 프로포셔닝밸브 휠실린더 등등 .유압회로 내부에 온도라는 녀석이 숭카논 수분이 문제당께요 참고로 키로수 많이띤 영업용 차량은 브레이크오일이 한곳에 머물러있는 시간이짧아서 브레이크오일은 꾸정꾸정 하지만 상대적으로 ABS모듈 고장율이 적구요 1년에 만키로 정도 적게타는 자동차는 수분이한곳에 오래 머물러 있어서 고장이 더 마이 난다고 어뜬 사람들이 뻐스터미널 에서 말합디다 맹심 하십시요 고맙습니다

    • @L.s.w69
      @L.s.w69 5 ปีที่แล้ว +4

      @@TV-yw8qz
      헐. .
      제가 눈탱이 맞고 왔네요. .
      날 밝으면 가서 재교환 받아야겠습니다. .
      답변주셔서 감사합니다. . ^^

    • @-r3623
      @-r3623 2 ปีที่แล้ว +1

      아마 그 분은 3급 정비사도 아닌 것 같은디요 ㅎㅎ

  • @wjdrbho
    @wjdrbho 3 ปีที่แล้ว +1

    45000키로 여서 바로갈고왔네요

  • @Partisan_DPRK
    @Partisan_DPRK 2 ปีที่แล้ว +1

    선생님 이발좀하시지 ㅜㅜ

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 4 ปีที่แล้ว +1

    오르막섯다가 악셀 밟고 올라가면

  • @kv55001
    @kv55001 4 ปีที่แล้ว +1

    항상 유익한 정보 감사합니다. 그런데 브레이크액 점검기기 원리가 PH로 확인되는 건가요?

    • @강동희-l4w
      @강동희-l4w 3 ปีที่แล้ว +1

      수분함유량을 전기를 흘려 통전돼는 전기량을 측정하는 방식이요

  • @자유-q4f
    @자유-q4f 3 ปีที่แล้ว +2

    카발로는 자신에얼굴을 안팔고도 구독자가 많습니다

  • @JaimsMoon
    @JaimsMoon 4 ปีที่แล้ว +1

    브레이크액은 오일이 아니군요!!
    그래서 브레이크액-액체군요!!

  • @ist2019
    @ist2019 4 ปีที่แล้ว +6

    폐차장인줄 알았는데 공업사구나

  • @가나다라마바사아-r1c
    @가나다라마바사아-r1c 4 ปีที่แล้ว +1

    카메라맨님 초보이신가..
    잘 보이게좀 찍어주세요

  • @han231
    @han231 5 ปีที่แล้ว +2

    목에 머리카락 임상중인가요?
    아니면 쪼까 거시기헌디 어찌 해부리쓰면 안되것쏘잉

  • @joonggijeong422
    @joonggijeong422 5 ปีที่แล้ว

    정비업소를 개척하기위하여 얼마전 멋든손에서 교환했음 70,000원달라고
    그랜저 Hg 임 빼겨먹는수준임
    아래어느분 3만원은 너무착함

    • @김설아-c6l
      @김설아-c6l 4 ปีที่แล้ว

      전 아반떼인데 어제 브렉오일8만원 달라던데요ㅠㅠ

  • @토리-y1v
    @토리-y1v 3 ปีที่แล้ว +1

    🥰👍👏

  • @여홍산마늘
    @여홍산마늘 4 ปีที่แล้ว +2

    굿~!

  • @SEULA-q3w
    @SEULA-q3w 5 ปีที่แล้ว +1

    수염이 목에 난건가요?ㅡㅡㅋ

  • @user-et5270
    @user-et5270 5 ปีที่แล้ว +4

    내용은 유익한데..부가적설명이 너무 길어요..자가용기준 결론은 3~5키로에 교체하나 2년정도 주기로 교체하면 대충4~5만킬로 나와요.

    • @xxnunoxx
      @xxnunoxx 5 ปีที่แล้ว +2

      2년 또는 4~5만km 에 먼저 도달하는 시점을 교환주기로 잡으시면 됩니다.
      보통 키로수 보다는 2년 주기로 교환하는 걸 추천합니다.

  • @muse1129
    @muse1129 5 ปีที่แล้ว +1

    샵 청소쫌 하셔야겠어요 현장 정리 정돈은 해야 안전한 환경에 손님도 믿고 오지요

  • @한서진-d9i
    @한서진-d9i 5 ปีที่แล้ว +1

    뭔말인지..도통.

  • @원식장-b1m
    @원식장-b1m 6 หลายเดือนก่อน +1

    손톱쫌깍꼬.때가새카맣다.

  • @sal9shipda
    @sal9shipda 3 ปีที่แล้ว +2

    감사합니다.

  • @김종선-e5j3w
    @김종선-e5j3w 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은 정보 감사합니다.

  • @쏭-r4v
    @쏭-r4v 4 ปีที่แล้ว +3

    유익한 정보 감사합니다.