LC150. Профилактика задних супортов в подробностях.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Записаться на сервис тел. 89161982839 Максим.
Ссылка на сайт www.jtcrussia.ru при обращении, скажите что вы с моего канала, и будет скидка 10%.
Благодарю магазин master-instrum... за хорошую работу и за скидочки)))
Сайт - www.toir-toyot...
Группа ВК - toirtoyota
Instagram - / toirtoyota
Twitter - / toirtoyota
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Прадик 2012 года, дизель, заменил впервые тормозуху на 223 тыс., хотя проблем с торможением не было, но стали подзакисать суппорта на передних колесах, как оказалось из-за порваных пыльников, грешу на неумелых мастеров по замене колодок. В итоге поменял все восемь поршней на передних суппортах, т к именно столько их идет в оригинальном ремкомплекте + пыльники и кольца стопорные. После откачки тормозухи сравнил с новой оригинальной, практически визуально ничем не отличалась. Проехал уже 3 тыс., полет нормальный.
Замена каждые 40тыс
Для уровня гараж-сервис потянет такая профилактика. Для хорошего сервиса, точно нет. Особенно унарную с момента прокачки.
Что бы одеть легко пыльник на поршень, нужно приставить поршень вплотную к пыльнику, выкрутить штуцер прокачки тормозов, в него вставить шланг компрессора, вкшючить компрессор и пыльник оденется
Методы у всех свои
Видна работа профессионала! Респект!
Городской режим, колодки с завода ("родные") ходят: передние 40 тыс., задние 60 тыс.
У меня 55тыс,еще не стерлись
Все наглядно и в отличии от других видио все чисто. На пробеге 135000 км заметил сильный нагрев тормозного диска. Виной был закисший поршень суппорта.Как вынимал отдельная песня. Пришлось менять на новый вместе с кольцом и пыльником. А вот пыльник твоим методом поставить не получилось. Проще оказалось одеть его на поршень и аккуратно завести его в посадочное место.Тоже сделал и на втором суппорте. А в остальном ,-спасибо.
Добрый день. Не подскажите каталожный номер оригинального ремкомплекта суппорта(Манжеты и пыльники) прадо 150 , 2015г.в.
зачем мыть водой, если можно обойтись без этого, зачем пережимать шланг, если можно его не трогать, почему не промазал металл снаружи пыльника до его установки, оттуда идет коррозия, почему не обмазал проточку поршня под сальником, самое проблемное место, а в цилиндр напихал пальцем смазки, она попадет в тормозуху, это не правильно, многовато ошибок, суппорт ходить будет меньше 🤷♂️
Не, равномерного износа на однопоршневом суппорте со скобой не будет никогда. На многопоршневом - да, и то не всегда. Это не значит, что где-то что-то клинит, грязь, реагент неравномерно заходит. Внутренние колодки всегда быстрее уходят.
Да и киллометраж для колодок не показатель - от состава исключительно зависит: мягкий состав быстрее уходит, тормозит на небольших скоростях лучше (на больших обычно хуже) и ротор съедает меньше; твёрдых составов хватает на дольше, но надо греть колодки, чтобы они вышли на хорошее торможение, ротор уходит быстрее.
Смызывать поршень можно и тормозухой ^^.
Поршень, где поело, шкуркой мелкой (1500) имеет смысл тоже шлифануть перед установкой назад.
Полезное и понятное видео. Спасибо
Как всегда - грамотно и доходчиво!
По моему работать проще на снятом и зажатом в тисках через деревяху чем ковыряться у стены в потёмках. ))))
кому что
Максим..вот какой вопрос. что за смазку используешь для направляющих и поршня суппорта тормозов?
Когда чистишь щёткой металлической ,резинки направляющих рвутся же они
У меня не рвутся.
Ему похую
за смазку лайк.с ней то лутше！
Резиночка есть. Ремкомплект тормозного суппорта с поршнем перед LYNXauto BC-6271 - LYNXauto арт. BC-6271
Отличное видео. Так держать .
Слишком сложно вы одеваете пыльник на поршень. Всё вам правильно сказали, сначала на поршень, через верх спустить пыльник до низа поршня, затем вставить в выемку на супорте, и задавить поршень так же как вы это сделали в конце, когда вам стало приятно от смазки😂
Я перебрал 4 супорта первый раз в жизни, на улице перед гаражом, опыта таких работ не имел, ибо я не автослесарь, и то, пыльники я одел быстрее вас. И всё четко встало, проверил покручивая поршень. Плюс стопорное колечко внутрь супорта на пыльник одевается, у вас его не увидел, может за кадром одели? Или забыли? 🤔😁
скорость нужна только когда понос.
@@toirtoyota дело даже не в скорости, а в удобстве. Ещё раз напомню, я первый раз в жизни менял ремкомплект на супортах, и никаких проблем не испытал при одевании пыльника на поршень. Даже сам удивился как всё легко и просто получилось.
И да, если понос, то далеко от дома лучше не отходить и в гараже не пропадать. Но это уже совсем другая история. Каждому своё ✌️
Мастеру уважуха .
Спасибо всё доходчиво, особенно для чайника как Я)))
Здравствуйте. Вопрос такой, на 120-м перебрал задние суппорта,всё новое,всё чистил и мыл. Делаю такую процедуру не первый раз и не на первой машине. В общем всё собрал,поршни ходят без сопротивления,мягко,направляющие тоже самое. Всё собрал,попробовал по крутить ступицы,всё отлично,не шоркает,крутится легко. Но когда я проехал пару километров,задние тормозные диски нагрелись как печка в бане. Сразу же донкрачу под мост,кручу оба колеса,и опять всё хорошо! Свёл колодки ручника,думал в них дело, проехался,всё тоже самое. Мастер,выручай подсказкой.
Скажите пожалуйста если нашли причину в чем была проблема ? У меня тоже самое
Столкнулся с проблемой нагрева задних тормозов на Прадо 120. Стали греться и чрезмерно быстро стираться задние тормозные колодки после переборки всех суппортов,замены торм жидкости и всех колодок и замены сайлентблоков задних продольных рычагов,и при этом не было самоторможения. Но после правильной калибровки пневмо системы задней подвески,с тормозами всё стало в норму.
Интересно, откуда ты там грязь?
Все очень доходчиво, понятно. Однозначно👍. Но соответственно образовались вопросы и просьбы.
1) что эта за чудо-щетка, можно на нее ссылку, где преобрести?
2) можешь такой же обзор сделать по переднему суппорту?
3) есть ли смысл менять поршня (мои в конкретной равчине, зачистил, поставил, но на долго ли)после 180000км, ведь они там нарезают свой эллипс на цилиндре по мере работы?
4) глупые вопросы- что за смазка для поршней и есть ссылка на фонарик, уж очень удобный?
Благодарю
Приветствую. Задать вопрос или проконсультироваться вы можете на нашем сайте TOiR-Toyota.ru в разделе "Сервис" для этого вам нужно зарегистрироваться на сайте, добавить свой автомобиль марки Toyota.
Письмо с подтверждением вашей почты могут попадать в папку спам.
@@toirtoyota как у вас всё сложно. Зайди, зарегайся, может быть ответим
передний ремкомплект номер подскажи
Отпиши по Газ оборудование или сними обзор, цена, кокой класс и расход - разница ? регистрировал в дпс или нет ?
Скажи пожалуйста у тебя ширина гаража какая ?и высота?
Приветствую, вопрос такой. Почему изнашивается больше других внешняя сторона заднего правого тормозного диска?
Макс тебе бы фонарик налобный заиметь с заливным светом. С ним удобнее тебе будет.
Там камера. Еще одно крепление не выдержу
У меня на Фортунере передние родные колодки 60 000 прошли. И ещё можно было 10 проехать.
Олег все в норме,
Значит ездите на эвакуаторе)))
андрей иванов могу скинуть фото
У меня той пр 150, пробег 55тыс, не менял,купил в том году нов колодки изаебался ждать когда старые износятся, вывод-не хер смотреть всяких ютуберов😄
а вот последние резиновые втулки тоже из ремкомплекта ? или это отдельно покупали ?
добрый день не посоветуйте какой аппарат купить для замена тормозной жодкости для сто.
А где видео про антикор данного авто?
Из баллона краску брызнули видно же
Если шланги пережимать, могут вздуться в этих местах, опасно
Ему похую
СТОшник че с него взять они все такие.
Какой толщины в норме должен быть диск и колодки?
Максим фонарик где такой купить????
Старый суппорт надо положить на сутки в мыльную воду потом поршень можно вытащить!
Нет столько времени
Хороший совет, а сутки поездить на запасном Прадо)
А стопорное кольцо для пыльника или не нужно ?!!!
нет их там!!!
На передних стопорные кольца
Добрый день! Вижу Вы специалист, может сможете мне помочь?! Купил Toyota Prado 150, 2015 года, 95 тыс пробег, стояло 2 месяца осенью на улице и задние тормоза с обоих сторон немного клинят. Что сделал: поменял тормозные диски, колодки и цилиндры, ручник отпускает и ничего не поменялось. Проверяю так, еду 5 километров, останавливаюсь без тормозов и после этого мерю температуру, передние 25 градусов, задние 65 градусов, если в городе то задние и 80 градусов были, когда передние 30 градусов. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Спасибо
Приветствую. Задать вопрос или вы можете на нашем сайте TOiR-Toyota.ru в разделе "Сервис" для этого вам нужно зарегистрироваться на сайте, добавить свой автомобиль марки Toyota.
Письмо с подтверждением вашей почты могут попадать в папку спам.
Если всё работает зачем эта вся ревизия? Меняем тормозуху по регламенту и всё! Стальной щеткой царапать зачем???
Чтобы не ждать пока заклинит. Вон сколько говна в цилиндре было. Так что хозяин молодец, что затеял обслугу.
вода смывает тормазуху а я очиститель покупаю за 450р 😕
👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
Максим..вот какой вопрос. У верхней и нижней направляющей разные заточки. Просвети куда какие?
Не подскажу. Я бы смотрел по отверстиям и подбирал или по схеме посмотрел
Максим подскажи пожалуйста, у меня прадо 150 задний левый спорт в масле это сальник полуоси???
Если суппорт в "масле", то с него давит тормозуху
@@ДмитрийТихомиров-ж3щ спасибо
Спасибо!!
В тоета центре не работаешь уже?
Работаю
Макс, сменил гараж?
Да
артем ты что отдельно ушол
Гигроскопична,наверное.
Перевернуть супорт, и прокачивай, вся грязь выйдет.
А воздух куда выходить будет?
Второй шаг , переворачиваем обратно выгоняем воздух.
@@ЮрийТельнов-б2у чтоб качать перевернутым, надо чтоб поршень упор имел и не вылетел.
@@toirtoyota Всё верно, именно так.