@@Sytnik71 Леонид приветствую.Пружинки верхние можно легко снять путем тонкой проволки,продеть за ухо прожины и удобно двумя руками оттянуть на себя,а так же потом и поставить на место! Проверенно,работает!
Безумно Вам благодарен за видео, всё хотел перебрать суппорта с ручником, но вот нюансов таких конечно не знал. Очень помогли, большое спасибо, всё понятно и доходчиво.
Снимите пожалуйста ролик, замена сальника редуктора заднего моста. Такого видео, мало у кого есть. А если есть, то грамотного рассказа работ как у Вас нет. С уважением к вашему таланту. Заметьте мой комментарий пожалуйста. Многие люди боятся выполнять эту работу, из-за поломки редуктора в дальнейшем. Это будет интересно многим.
Неважно чем занимается человек, главное как он это делает, с настоящей любовью и ответственностью. Поэтому можно бесконечно смотреть на вашу работу. Спасибо.
Молодец, такому мастеру я бы доверил ремонт. Хотя делаю всё сам и сначала читаю мануал, а уж потом если что не понимаю ищу в сети как это наглядно выглядит. Но к сожалению часто вижу горе ремонтников, которых к своему авто не подпустил бы на пушечный выстрел
Вот же вы молодец! Недавно купил прадика 2002 года. Очень смущало, что я с ним не справлюсь, в плане ремонта и обслуживания. Но с вашими видео справиться будет не трудно, ничего теперь не страшно!
Спасибо за информацию. Как раз собирался поменять пыльники направляющих. Менял на СТО диски с колодками, так мне пыльники все выдрали и без них собрали. Очень разочарован работай мастера, больше туда не поеду. У вас всё грамотно аж приятно смотреть и расставаться с деньгами за вашу услугу. Дай бог здоровья таким мастерам, их осталось мало.
Лёня привет из Актобе!!! Давненько видосы не скидывал. Как всегда молодец держи от меня лайк, хоть у меня сюрфик, но всё равно познавательно, а вдруг мост с 95го придется ставить,👍👍👍 молодец.
На прадеде довольно сложно это реализовано... особенно то что ступица всё перекрывает. У меня закисли рычажки к которым цепляется трос ручника на самом мосту, разобрал я до состояния снятого барабана - с этим проблем нет т.к. колодки сам меняю и суппорта сам обслуживаю. Но вот посмотрел я на эти "солдатики" спрятанные под ступицей, чертыхнулся и собрал обратно, езжу без ручника. Это видео мотивирует меня пойти дальше, спасибо! Да вообще весь канал надо скачать пожалуй, в свете известных событий)))
Видно, что вы любите свою работу. Спасибо видео пригодилось. Менял полуось на 120 , разобрал в спешке( не фотал) ручник, а вот как правильно собрать не понятно!
Задний ручник на Прадо это не просто особенно первые раз))) Я на своей машине немного доработал систему. Так как донимал грохот колодок. И подтягивал и смащывал ничего не помогало. На ямах гремели и все((( в итоге в есто штатных пружинок на солдатиках поставил туда пружинки от ремкомплекта Газели. Они там толще и чуть длиннее. Поставить их туда стоило "жизни", но результат превзошёл все ожидания!!!!!! А Рейдер как всегда профи!!!!!!!!!
"Стоило жизни" , это в точку )))) кто придумал эту систему , я его не раз вместе с его родственниками вспомнил , пока первый раз тоже смог собрать назад эти колодки ))))
@@user-qu2nl8tp1g Это сложно на словах объяснить , на губках для мойки посуды что то подобное ещё клеют , он предназначен для снятия глянца с краски автомобиля перед его покраской , продается в местах где торгуют принадлежностями для покраски автомобилей .
Как всегда работа на высоте профи!Только меня смущает передавливание тормозного шланга суппорта...Я в своей практике делаю немного проще:на конец шланга в место родного штуцера ставлю болт с гайкой и с двух сторон медные шайбы...и всё получается ок,жидкость с тормозного бочка уже не вытекает!
Спасибо, что делитесь мастерством! На днях благодаря адскому скрежету обнаружил, что сзади вылетела колодка) Буду теперь самостоятельно пытаться поставить на место зияющей пустоты в суппорте новую колодку. Обычно доверяю обслуживание машины профессионалам, но теперь придётся самому впервые поставить колодки, чтоб банально доехать до дружественного сервиса.
Не забудьте только долить тормозной жидкости и прокачать зад тормоза , перед можете даже не трогать ,туда воздух не попадет , передний и задний контур абсолютно независимы друг от друга .
Друг, если неправильно поставить пружины колодок ручника, они будут дребезжать и выносить мозг хозяину. Пружинки разные! Нужно, чтобы толстая светлая пружинка держала заднюю колодку, а тонкая черная переднюю
Вот даже и разу не замечал между ними разницы , нужно будет обратить на них внимание , но с другой стороны их ни кто и не трогал , солдатики то я не разбирал , каждый остался на своем месте и со своими пружинками .
@@Sytnik71 в техдоке этот момент четко описан. Разная толжина, жесткость, цвет - соответственно, разное место установки и порядок установки. Люди полностью меняют тормоза в поиске дребезга, а ответ кроется в такой мелочи
Тормозные колодки ручника очень дорогая деталь ибо редко изнашивается. НО если развалились как у меня, или зимой примораживало трос и износились... Очень просто решается дедовским методом. Просто приклепал алюминиевыми заклепками накладки колодок от волги, они продаются, обточил по размеру, езжу уже 4-й год. Красотень. Цена вопроса тфу.
Отличная видюха! Респект! В дополнение: пружины, стоящие наверху колодок, разные по жёсткости. Не нужно их путать при установке. Они разделяются на передние и задние.
Подсказываю как снимать одевать верхние пружины, связываешь проволоку кольцом любого удобного диаметра, одеваешь это "кольцо" на пружину с другой стороны вставляешь отвертку как ручку, тянешь, одевать также...
По пыльнику: я брал крышку пластиковую от какой нибудь вдшки или карба, обрезал у нее дно, вставлял пыльник, потом крышку туда, и в эту крышку проталкивал поршень, а потом ее вытаскивал :)
Все десять пальцев вверх тебе. Одно НО, где ты мля раньше был... Я в прошлом году голову себе сломал с установкой колодок ручника. И ещё хотел бы один момент озвучить, не использую литиевую смазку при ремонте суппортов, беру беленькую с названием 1600. Ну это так к сведению!!! КрасавчеГ, ...!!!!
Посмртрел... порадовался за человека... понял ,что сам этого точно не смогу!!! В памяти как менял задние барабанные на запоре... брр.. так там хоть видно было , что делаешь!! Диски поменял и ладно!! Ручник держит еле-еле... мне не дрифтовать!!!
@@Sytnik71 боюсь снимать барабан...!! У меня сейчас другая боль!! Поменял передние колодки и тормоз потерялся... педаль проваливается... со второго качка на ходу вроде появляется , но если продолжать давить все равно уходит до пола... в прошлый раз , когда менял , тоже так же было , вылечилось само на ходу , но все одно страшно...
По вашему видео поменял передние стойки амортов , как сжимал пружины - это фильм ужасов , жаль некому было снимать!!!! Но все удалось!!! Нашел еще одно видео , мужик сбил состарых стоек упор пркжины и одел на новые , таким образом поднял на 2см , как вы к этому относитесь?
Хороший и интересный видос Леонид, правда со смазками не всё так однозначно получилось)), но некритично. Летом планировал на своём 215-м раннере колодки стояночного тормоза менять та ещё оказывается ебатория, в принципе ничего сложного, но секс похоже будет знатный.
На Pajero 4 под нагрузкой идёт металлическое брынчание из под днища, а при езде задним ходом скрип (слышно что звуки идут от задних колёс). Явно задние тормоза. С чем это может быть связано? Тормоза аналогичны Prado 120. Появилось через некоторое время после того как на сервисе перебрали тормоза.
Первым делом я бы смотрел колодки ручника , за частую мастера снимая тормозной диск не удосуживаются свести колодки ручника , вытаскивают в наглую , чем ломают или разгибают солдатики с тарелками которыми крепятся колодки к кожуху .
@@Sytnik71 спасибо, решил проблему 😁. Одну колодку в заднем суппорте перекосило в направляющих и она тёрлась и издавала этот неприятный скрежет и писк, когда задняя ось сильнее подзагружалась, поменял колодки и всё ушло. В связи с этим ещё один вопрос: когда устанавливал новые смазанные колодки на очищенные направляющие, то они очень очень туго туда заходили, так что даже их пришлось постукивать молоточком через деревяшку, предыдущие выходили точно так же очень туго. Это нормально или колодки должны свободно ходить по направляющим?
Без распорный втулки поменять можно, но сложно. Нужно её будет выстучать в исходное положение, а это может человек только с большим опытом. Лучше не рисковать. И заодно поменять и подшипник. Так как затягивать по инструкции тоже не получиться из за люфтов в подшипниках. Внутренней вы не поменяете, но хотя бы наружный замените, тем самым люфт будет поменьше. А затягивать опять таки должен человек с большим опытом. Иначе мосту придёт конец.
Леонид, спасибо за очередной видеоурок! А не подскажете точные part номера колодок, одинаковые ли они (L и R) или все 4 разные? И коль оригинальные уже не выпускаются, то от какого производителя лучше брать колодки?
Здравствуйте,подскажите почему после переборки задних суппортов начали греться тормозные диски на 120-м ? Всё новое,поршня,резинки,направляющие,всё по чищено и смазано. Диски тоже новые. При вращении ступицы на вису не чего не шоркает,не под клинивает. Проехал пару километров по городу,диски сильно нагрелись. Свёл колодки ручника,без изменений
Никогда не понимал, как можно сточить колодки ручника? Машине 23 года, сам за 10 лет владения ручником, практически, не пользовался (АКПП) . Если только в горах.
Про смазку говорить не буду. Но почему вы не убрали коррозию со ступицы. Старые медные шайбы не плохо бы обжечь. Ну и когда зажимаете шланг струбциной, не плохо бы было подложить полоску металла, дабы не повредить шланг
Думаю вы имели в виду полуось ? А не ступицу ? По хорошему да нужно было пройтись щеткой по металлу , из за съёмки упустил этот момент , но специально сейчас пересмотрел видео и на полуоси в месте контакта ржавчины практически нет , может из за этого и не стал проходить щеткой . Медные шайбы ни когда не обжигаю , если не держут сразу меняю на новые , а если проблем нет то зачем лишними телодвижениями заморачиваться ? Зажимные пассатижи , шланг слвсем не повреждают , это проверено на 200 раз , по этому даже и не заморачиваюсь .
Reyder вы вроде как показываете обучающие видео. Поэтому все эти моменты надо людям озвучивать. Большенство из тех кто вас смотрит не знают о многих нюансах.
Между тормозным диском и ступицей ставится прокладка из ватмана на консистентной смазке для уменьшения теплопередачи. На передних тормозах я такой не нашел.
Классное видео,но вот у меня проблема там откуда не ждал....весь вот этот механизм с колодками ручника в сборе почему-то ставит внутри диска как-бы углом,соответственно нагрев,писк,расход...в чем может быть дело?в пружинках которые там за колодками слева и справа?они ведь получается отвечают за стабилизацию всего механизма внутри диска? Дайте совет пожалуйста, на что обратить внимание. За ранее вам благодарен 🤝
Со стороны колодки к которой крепится трос ручника , стоит кривой солдатик , из за того что диск тормозной снимают не сводя колодки ручника , в наглую вытаскивают , этот солдатик выпрямляется и становится длиннее чем ему положено быть , от сюда он же начинает цеплятся за внутреннюю часть полуоси и хуже от этого прижимает колодку к кожуху . Я двумя плоскими отвёртка его поджимаю , одной сзади поддерживаю , другой спереди надавливаю .
Ремонт задних суппортов я произвожу только с ремонтом передних суппортов и полной заменой тормозной жидкости , по этому завоздушенная система или нет , для меня не имеет ни какого значения , все равно нужно покачивать систему полностью .
Всем доброго дня! Единственный вопрос: а чем не устроила розовая смазка из ремкомплекта для смазки направляющих суппорта, Toyota именно её рекомендует. Я именно ей мажу и пока проблем не было эта смазка нейтральна к резине.
Не поверишь по чему то я про нее даже и не подумал , а когда монтировал это видео до меня дошло ))) спасибо ребята , вы мне тоже очень сильно помогаете своими советами , есть очень много того что и я не знаю , не замечаю , не вижу и ваши подсказки помогают мне тоже делать свою работу еще лучше . 👍👍👍
Приветствую Леонид. У меня вопрос по раздатке сурф 185 - как снять, произвести ремонт и поставить обратно актуатор. Информация на 185 сурф очень скудная.
А по поводу рулевой рейке на 185 сурф. Какова вероятность по реанимации рулевой рейке? У моего при зимней эксплуатации из-под сальников просачивается декстрон. На форумах вроде реанимируют, но кто-то из любителей поговаривают, что ремонт не имеет смысла, а каково Ваше мнение. За ранее спасибо...
Леонид здравствуйте! Дайте пожалуйста совет, у меня 95 прадо мотор 1kz!турбина гонит масло во впуск!!! Что лучше сделать поставить китайский картридж турбины, или купить ремкомплект на турбину??? P.S: Руки у меня из нормального места растут перебрать ее я сам смогу, просто не разу не сталкивался с китайскими картриджами
Можно на разборе бу купить , целиком турбину , вдруг повезет ) Я бы лучше оригинальный катридж поставил , а с рем комплектом не заморачивался , там перебрать то не сложно , но после переборки потребуется балансировка вала , а это без спец стенда не сделать .
Reyder большое спасибо что ответили! Не хочу контрактную брать так как живу в посёлке, а запчасти заказывать с города опасно много не добросовестных продавцов! Ещё раз спасибо за то что ответили, подписался на вас примерно год назад! Очень хотел 95 прадо и искал обзоры по ремонту и болячкам этих машин) можно сказать что ваши видео помогли принять решения для покупки! В целом машиной очень доволен, про турбину я знал что она кидает масло, на этом и сторговался с продавцом) а сейчас думаю как бы сделать лучше для машины! Поставить контрактную и возможно попасть на деньги! Или сделать все своими руками) Удачи вам с продвижением канала! Канал хорошей все подробно и популярно объясняете! Я вас всем рекомендую! Ещё раз спасибо
@@Sytnik71 У меня ТЛК80,задние дисковые тормоза,принцип работы ручника тот же...Установил новые колодки,новые торм.диски,а ручник не работает,установил как вы показали в видео...Не знаю на что уже грешить...
А он и не должен хорошо тормозить , зад только притормаживает , три четверти тормозного усилия приходятся на переднюю ось и только одна четверть на заднюю , иначе автомобиль будет разворачивать и ставить боком при резком торможении скользкой дороге , а так переберите суппорта , прокачайте тормоза и не забудьте прокачать "колдун" если у вас 95 Прадо )
г. Алматы п.Боралдай (возле сахарного завода) 87013372098 Леонид. Днем он трубку почти не подымает, занят, надо писать ему на ватцап и записываться. Тоже долго искал его контакты, но уже год обслуживаюсь у него и очень рад. Раньше сам все менял вроде просто, но от него узнаю очень много!
Интересная логика: сверху, значит, литол резиновый пыльник не разъедает, а снизу разъедает. Кто же ему там подсказывает где можно, а где нельзя)) Видео норм, но со смазкой косяк, нечего там силикону делать. Для этих мест есть специальные смазки. А пыльники там явно маслостойкие, тем более в оригинальном ремкомплекте.
Верхний пыльник со смазкой не контактирует и только его внутренний край к смазке прикасается , и работает там как сальник , я знаю что там нужна спец смазка , у меня ее нет , и в рем комплекте она не идет , а по поводу маслостойкости пыльников , так часто их вижу как вареники разбухшими , от сюда и решение применить силикон , хотя прямо сейчас подумал что в низ можно было эту красную смазку вместо силикона применить , она тоже к резине не агресивна только ее там совсем мало , но для двух нижних направляшек думаю должно еще хватить , хорошая идея спасибо за наводку 👍
@@Sytnik71 и как разлечить, в чем может быть разница? У меня проблема в чем заключается, выдавливает скобку направляющую под колодкой тормозной наружней, сняв суппорт и диск тормозной выявил что кривой флянец куда выставлены шпильки колёсные потому что сальник не течёт, подшипник не люфтит и не гудит не хрустит, видимо до меня что то ремонтировали и погнули
@@user-rk6ht3eq7o Если погнута полуось ее только менять , выровнять ее врятли получится , тем более по месту , такие вещи на токарном станке ровняют и то далеко не все берутся за такую работу .
@@user-rk6ht3eq7o Первый признак кривого флянца это вихляние колеса . На задней оси у Прадо две тормозные системы это ручник и основные тормоза , про какой палец вы говорите мне не понятно .
Какой то распиздяй. Там не увидел тут не увидел. Надо было диск еще молотком забить🤣🤣🤣там гайки две подложил 🤣🤣🤣. ЭТИ МАЛЕНЬКИЕ ТРОСИКИ ПРОДАЮТСЯ!!! Лень чтоль за ними ехать? Видно же что пружина самопальная 🥴🫣
Бля я в шоке. Как называется не знаю. Моем водой. Смазываем не теми смазками. Перчатки с лево на право меняем. Хозяину СТО такое чувство ,что насрать чем работают слесаря. Главное набить карман.
А вы чем моете ? Чем вода вам не нравится ? Перчатки можно и новые каждый раз брать , но я не доктор и стерильность мне не нужна идеальная , да и где вы видели такой сервис , где все все стерильно и идеально ? А то что я не знаю как эта скобка по правильному называется , извините исправлюсь ) я просто до сих пор учусь и много еще не знаю .
Ай да Леонид, Ай да молодец!
Вот человек, не жадный на секреты своего многолетнего опыта. Низкий поклон челом бью.
Спасибо Лёня!
😁😁😁👍
@@Sytnik71 Леонид приветствую.Пружинки верхние можно легко снять путем тонкой проволки,продеть за ухо прожины и удобно двумя руками оттянуть на себя,а так же потом и поставить на место! Проверенно,работает!
Безумно Вам благодарен за видео, всё хотел перебрать суппорта с ручником, но вот нюансов таких конечно не знал. Очень помогли, большое спасибо, всё понятно и доходчиво.
Снимите пожалуйста ролик, замена сальника редуктора заднего моста. Такого видео, мало у кого есть. А если есть, то грамотного рассказа работ как у Вас нет. С уважением к вашему таланту. Заметьте мой комментарий пожалуйста. Многие люди боятся выполнять эту работу, из-за поломки редуктора в дальнейшем. Это будет интересно многим.
Неважно чем занимается человек, главное как он это делает, с настоящей любовью и ответственностью. Поэтому можно бесконечно смотреть на вашу работу. Спасибо.
Молодец, такому мастеру я бы доверил ремонт.
Хотя делаю всё сам и сначала читаю мануал, а уж потом если что не понимаю ищу в сети как это наглядно выглядит.
Но к сожалению часто вижу горе ремонтников, которых к своему авто не подпустил бы на пушечный выстрел
Спасибо за высокую оценку .
Вот же вы молодец! Недавно купил прадика 2002 года. Очень смущало, что я с ним не справлюсь, в плане ремонта и обслуживания. Но с вашими видео справиться будет не трудно, ничего теперь не страшно!
Молодец Леонид! Мастер своего дела! Все грамотно и профессионально!!! 👍👍👍
Реально мастер слов нет видно мужик толковый.красафчик
10лет на Прадо ежу. Только узнал как ручник регулировать. Блин думал что он только на рукоятке регулируется))))))) большое спасибо!
Спасибо за информацию. Как раз собирался поменять пыльники направляющих. Менял на СТО диски с колодками, так мне пыльники все выдрали и без них собрали. Очень разочарован работай мастера, больше туда не поеду. У вас всё грамотно аж приятно смотреть и расставаться с деньгами за вашу услугу. Дай бог здоровья таким мастерам, их осталось мало.
Лёня привет из Актобе!!! Давненько видосы не скидывал. Как всегда молодец держи от меня лайк, хоть у меня сюрфик, но всё равно познавательно, а вдруг мост с 95го придется ставить,👍👍👍 молодец.
как всегда четко и информативно спасибо
На прадеде довольно сложно это реализовано... особенно то что ступица всё перекрывает. У меня закисли рычажки к которым цепляется трос ручника на самом мосту, разобрал я до состояния снятого барабана - с этим проблем нет т.к. колодки сам меняю и суппорта сам обслуживаю. Но вот посмотрел я на эти "солдатики" спрятанные под ступицей, чертыхнулся и собрал обратно, езжу без ручника. Это видео мотивирует меня пойти дальше, спасибо! Да вообще весь канал надо скачать пожалуй, в свете известных событий)))
Видно, что вы любите свою работу. Спасибо видео пригодилось. Менял полуось на 120 , разобрал в спешке( не фотал) ручник, а вот как правильно собрать не понятно!
Толково и главное подробно,очень нравятся его видио!
Как всегда все доступно,,для не профессионала''.Если собираюсь что-то делать с прадиком ,сначала смотрю ваши уроки.
Толково,ясно и понятно.Мастер класс:)Больше бы таких мастеров своего дела.
Задний ручник на Прадо это не просто особенно первые раз))) Я на своей машине немного доработал систему. Так как донимал грохот колодок. И подтягивал и смащывал ничего не помогало. На ямах гремели и все((( в итоге в есто штатных пружинок на солдатиках поставил туда пружинки от ремкомплекта Газели. Они там толще и чуть длиннее. Поставить их туда стоило "жизни", но результат превзошёл все ожидания!!!!!! А Рейдер как всегда профи!!!!!!!!!
"Стоило жизни" , это в точку )))) кто придумал эту систему , я его не раз вместе с его родственниками вспомнил , пока первый раз тоже смог собрать назад эти колодки ))))
А что за комплект от чего?
@@Sytnik71 здравствуйте а что за Мерлон тряпочка или губка такая??
@@user-qu2nl8tp1g
Это сложно на словах объяснить , на губках для мойки посуды что то подобное ещё клеют , он предназначен для снятия глянца с краски автомобиля перед его покраской , продается в местах где торгуют принадлежностями для покраски автомобилей .
@@Sytnik71 спасибо
Снимите видио про промывку печки салона и системы охлаждения пожалуйста, очень актуалтная темма
Постараюсь .
Продолжай друг снимать, очень много полезного, Дальний восток смотрит👌
Как всегда работа на высоте профи!Только меня смущает передавливание тормозного шланга суппорта...Я в своей практике делаю немного проще:на конец шланга в место родного штуцера ставлю болт с гайкой и с двух сторон медные шайбы...и всё получается ок,жидкость с тормозного бочка уже не вытекает!
Как всегда всё по делу! Спасибо за важную информацию!
Спасибо, что делитесь мастерством! На днях благодаря адскому скрежету обнаружил, что сзади вылетела колодка) Буду теперь самостоятельно пытаться поставить на место зияющей пустоты в суппорте новую колодку. Обычно доверяю обслуживание машины профессионалам, но теперь придётся самому впервые поставить колодки, чтоб банально доехать до дружественного сервиса.
Не забудьте только долить тормозной жидкости и прокачать зад тормоза , перед можете даже не трогать ,туда воздух не попадет , передний и задний контур абсолютно независимы друг от друга .
Большое спасибо за видео! Только у вас увидел все нюансы переборки суппорта и направляющих!!!
Спасибо Вам огромное. Вы хороший мастер своего дела🤝👍👍👍👍
Друг, если неправильно поставить пружины колодок ручника, они будут дребезжать и выносить мозг хозяину. Пружинки разные! Нужно, чтобы толстая светлая пружинка держала заднюю колодку, а тонкая черная переднюю
Вот даже и разу не замечал между ними разницы , нужно будет обратить на них внимание , но с другой стороны их ни кто и не трогал , солдатики то я не разбирал , каждый остался на своем месте и со своими пружинками .
@@Sytnik71 в техдоке этот момент четко описан. Разная толжина, жесткость, цвет - соответственно, разное место установки и порядок установки. Люди полностью меняют тормоза в поиске дребезга, а ответ кроется в такой мелочи
@@bulaniysergey
Спасибо , буду знать 👍👍👍
Тормозные колодки ручника очень дорогая деталь ибо редко изнашивается. НО если развалились как у меня, или зимой примораживало трос и износились... Очень просто решается дедовским методом. Просто приклепал алюминиевыми заклепками накладки колодок от волги, они продаются, обточил по размеру, езжу уже 4-й год. Красотень. Цена вопроса тфу.
Это если клепать умеешь, ибо имеет это все отваливается и клинить
А если нет то проще купить родные колодки, поставить и ехать.
Отличная видюха! Респект! В дополнение: пружины, стоящие наверху колодок, разные по жёсткости. Не нужно их путать при установке. Они разделяются на передние и задние.
Вы волшебник
Лёня как всегда молодец👍👍👍
Молодец! Это - мастер!
Леонид, спасибо за очередной видеоурок!
Лайк однозначно...
Если показывать подробнее, как каждая деталька ставится, то будет ещё сложнее...
Зато точно получится отличное видео...
👍🇷🇺😉
Спасибо все оказывается просто.
Первый раз собирал, помню пришлось повозиться. Солдатики снимал, один долго ставил. Подумал должна быть какая-то хитрость.
Подсказываю как снимать одевать верхние пружины, связываешь проволоку кольцом любого удобного диаметра, одеваешь это "кольцо" на пружину с другой стороны вставляешь отвертку как ручку, тянешь, одевать также...
Спасибо ! всё доходчиво и понятно.. удачи
По пыльнику: я брал крышку пластиковую от какой нибудь вдшки или карба, обрезал у нее дно, вставлял пыльник, потом крышку туда, и в эту крышку проталкивал поршень, а потом ее вытаскивал :)
Как раз сегодня, искал регулировку стояночного тормоза.
не нашёл!))
Все десять пальцев вверх тебе. Одно НО, где ты мля раньше был... Я в прошлом году голову себе сломал с установкой колодок ручника. И ещё хотел бы один момент озвучить, не использую литиевую смазку при ремонте суппортов, беру беленькую с названием 1600. Ну это так к сведению!!! КрасавчеГ, ...!!!!
Спасибо , попробую поискать такую смазку у нас .
@@Sytnik71 Куда можно фотку отправить? Чтобы искать легче было! К сведению, она высокотемпературная и на водичку ей пофигу!!!
@@gron576 Скинь мне фото смазки на ватсап, которой ты пользуешься
@@user-nq6wt9qy1l Номерок то какой, куда кидать?
Скобы которые держат колотки их тоже надо чистить и мазать.
Посмртрел... порадовался за человека... понял ,что сам этого точно не смогу!!! В памяти как менял задние барабанные на запоре... брр.. так там хоть видно было , что делаешь!! Диски поменял и ладно!! Ручник держит еле-еле... мне не дрифтовать!!!
Так разведите задние колодки и будет вам счастье .
@@Sytnik71 боюсь снимать барабан...!! У меня сейчас другая боль!! Поменял передние колодки и тормоз потерялся... педаль проваливается... со второго качка на ходу вроде появляется , но если продолжать давить все равно уходит до пола... в прошлый раз , когда менял , тоже так же было , вылечилось само на ходу , но все одно страшно...
По вашему видео поменял передние стойки амортов , как сжимал пружины - это фильм ужасов , жаль некому было снимать!!!! Но все удалось!!! Нашел еще одно видео , мужик сбил состарых стоек упор пркжины и одел на новые , таким образом поднял на 2см , как вы к этому относитесь?
Оператор от бога 🙂
-Видно что я делаю?
-Ага...
(Нихрена не видно)
Особенность семки моих видео заключается в том что операторами работают сами клиенты , хозяева машин ))) так что чем богаты .
Оператору то видно!А остальным через камеру -нет!😅
Хороший и интересный видос Леонид, правда со смазками не всё так однозначно получилось)), но некритично. Летом планировал на своём 215-м раннере колодки стояночного тормоза менять та ещё оказывается ебатория, в принципе ничего сложного, но секс похоже будет знатный.
"Солдатики" меняются элементарно. Задние (прямые) солдатики меняются после снятия датчика АБС.
Купил прадик без колодок ручника и без патрахов. Даже не парюсь без ручника.
На Pajero 4 под нагрузкой идёт металлическое брынчание из под днища, а при езде задним ходом скрип (слышно что звуки идут от задних колёс). Явно задние тормоза. С чем это может быть связано? Тормоза аналогичны Prado 120. Появилось через некоторое время после того как на сервисе перебрали тормоза.
Первым делом я бы смотрел колодки ручника , за частую мастера снимая тормозной диск не удосуживаются свести колодки ручника , вытаскивают в наглую , чем ломают или разгибают солдатики с тарелками которыми крепятся колодки к кожуху .
@@Sytnik71 Спасибо, посмотрю. Отпишусь о результатах.
@@Sytnik71 спасибо, решил проблему 😁. Одну колодку в заднем суппорте перекосило в направляющих и она тёрлась и издавала этот неприятный скрежет и писк, когда задняя ось сильнее подзагружалась, поменял колодки и всё ушло.
В связи с этим ещё один вопрос: когда устанавливал новые смазанные колодки на очищенные направляющие, то они очень очень туго туда заходили, так что даже их пришлось постукивать молоточком через деревяшку, предыдущие выходили точно так же очень туго. Это нормально или колодки должны свободно ходить по направляющим?
А можно снять видос про замену сальника заднего хвостовика на редукторе на прадо 95?
Да не заезжают ко мне с такой работой , обычно агрегатчики этим занимаются .
А можете в кратце здесь поделиться опытом замены сальника. Возможно его поменять без замены внутренней втулки?
Очень актуальный вопрос.
Без распорный втулки поменять можно, но сложно. Нужно её будет выстучать в исходное положение, а это может человек только с большим опытом. Лучше не рисковать. И заодно поменять и подшипник. Так как затягивать по инструкции тоже не получиться из за люфтов в подшипниках. Внутренней вы не поменяете, но хотя бы наружный замените, тем самым люфт будет поменьше. А затягивать опять таки должен человек с большим опытом. Иначе мосту придёт конец.
Ф Михаил, подскажите, а возможно ли замена сальника, если снять гайку, вытащить сальник, поставить новый, и на тоже место закрутить гайку?
Леонид, спасибо за очередной видеоурок! А не подскажете точные part номера колодок, одинаковые ли они (L и R) или все 4 разные? И коль оригинальные уже не выпускаются, то от какого производителя лучше брать колодки?
нормально, молодец!
Добрый день. Большое спасибо за адрес и телефон Леонида.🤗👍
Скиньте пожалуйста мне тоже телефон специалиста Леонида на вотсап 87071583868 с уважением.
Здравствуйте. Как попасть к вам на ремонт?
Вынимай полуось, делай по технологии, велосипед уже изобретëн. На заводе пальцы бы уже сломали Если бы так производили сборку
помог
Спасибо
Добрый день, хотел узнать у вас пружинки и солдатики кроче все кроме планок от Прадо 120 подойдут на Прадо 95 ?
Ни когда не пробовал их менять друг с другом , даже не знаю .
Здравствуйте,подскажите почему после переборки задних суппортов начали греться тормозные диски на 120-м ? Всё новое,поршня,резинки,направляющие,всё по чищено и смазано. Диски тоже новые. При вращении ступицы на вису не чего не шоркает,не под клинивает. Проехал пару километров по городу,диски сильно нагрелись. Свёл колодки ручника,без изменений
Никогда не понимал, как можно сточить колодки ручника? Машине 23 года, сам за 10 лет владения ручником, практически, не пользовался (АКПП) . Если только в горах.
Леонид! Скажи пжл, новые суппорта стоит перед установкой перебирать, смазывать?
Я не думаю что нужно любую новую запчасть перебирать перед установкой , она же новая .
Про смазку говорить не буду. Но почему вы не убрали коррозию со ступицы. Старые медные шайбы не плохо бы обжечь. Ну и когда зажимаете шланг струбциной, не плохо бы было подложить полоску металла, дабы не повредить шланг
Думаю вы имели в виду полуось ? А не ступицу ? По хорошему да нужно было пройтись щеткой по металлу , из за съёмки упустил этот момент , но специально сейчас пересмотрел видео и на полуоси в месте контакта ржавчины практически нет , может из за этого и не стал проходить щеткой .
Медные шайбы ни когда не обжигаю , если не держут сразу меняю на новые , а если проблем нет то зачем лишними телодвижениями заморачиваться ?
Зажимные пассатижи , шланг слвсем не повреждают , это проверено на 200 раз , по этому даже и не заморачиваюсь .
Reyder вы вроде как показываете обучающие видео. Поэтому все эти моменты надо людям озвучивать. Большенство из тех кто вас смотрит не знают о многих нюансах.
Reyder и по поводу зажимания шланга, видимо ко мне приезжают те кому делали 201 раз :)
@@user-ys9or7th1n
Спасибо за коментарий , со стороны иногда бывает действительно виднее .
Между тормозным диском и ступицей ставится прокладка из ватмана на консистентной смазке для уменьшения теплопередачи. На передних тормозах я такой не нашел.
Прокладка ОЛЕНЬ - ставится на полуоси между жестяным маслоулавлевателем и полуосью и фиксируется колёсными шпильками.
Сперва пыльник потом поршень
Красная оброзивная губка это не мурлон (нурлон), а скотчбрайт. Бывает серый и красный
Классное видео,но вот у меня проблема там откуда не ждал....весь вот этот механизм с колодками ручника в сборе почему-то ставит внутри диска как-бы углом,соответственно нагрев,писк,расход...в чем может быть дело?в пружинках которые там за колодками слева и справа?они ведь получается отвечают за стабилизацию всего механизма внутри диска?
Дайте совет пожалуйста, на что обратить внимание. За ранее вам благодарен 🤝
Со стороны колодки к которой крепится трос ручника , стоит кривой солдатик , из за того что диск тормозной снимают не сводя колодки ручника , в наглую вытаскивают , этот солдатик выпрямляется и становится длиннее чем ему положено быть , от сюда он же начинает цеплятся за внутреннюю часть полуоси и хуже от этого прижимает колодку к кожуху . Я двумя плоскими отвёртка его поджимаю , одной сзади поддерживаю , другой спереди надавливаю .
А если менять только пыльник на Поршне, нужно потом тормоза прокачивать???
Легких путей не ищет, тормозную систему завоздушивать обязательно было?? Никак не подвесить суппорт?
Ремонт задних суппортов я произвожу только с ремонтом передних суппортов и полной заменой тормозной жидкости , по этому завоздушенная система или нет , для меня не имеет ни какого значения , все равно нужно покачивать систему полностью .
райдер здравствуйте, а вы хоть с какого города?
Здравствуйте. Подскажите надо ли менять абсорбер топливного бака, у меня он сифонит.
скобы перепутанны сторонами направляющяя с заглушкой по схеме в низу
Всем доброго дня!
Единственный вопрос: а чем не устроила розовая смазка из ремкомплекта для смазки направляющих суппорта, Toyota именно её рекомендует. Я именно ей мажу и пока проблем не было эта смазка нейтральна к резине.
Не поверишь по чему то я про нее даже и не подумал , а когда монтировал это видео до меня дошло ))) спасибо ребята , вы мне тоже очень сильно помогаете своими советами , есть очень много того что и я не знаю , не замечаю , не вижу и ваши подсказки помогают мне тоже делать свою работу еще лучше . 👍👍👍
И Вам спасибо за познавательные видео!
Тоже раньше литолом мазал гофры - пока не увидел как гофрочки от него разбухают , Купил специальную смазку , последние лет 15 - тормоза не закисают !
Приветствую Леонид. У меня вопрос по раздатке сурф 185 - как снять, произвести ремонт и поставить обратно актуатор. Информация на 185 сурф очень скудная.
Точно не скажу , мало с этим сталкивался .
А по поводу рулевой рейке на 185 сурф. Какова вероятность по реанимации рулевой рейке? У моего при зимней эксплуатации из-под сальников просачивается декстрон. На форумах вроде реанимируют, но кто-то из любителей поговаривают, что ремонт не имеет смысла, а каково Ваше мнение. За ранее спасибо...
С актуатором придется попотеть. При разборке коробочки нужно ставить метки.
На канале Мы с дальнего востока есть такое видео про актуатор
Леонид здравствуйте! Дайте пожалуйста совет, у меня 95 прадо мотор 1kz!турбина гонит масло во впуск!!! Что лучше сделать поставить китайский картридж турбины, или купить ремкомплект на турбину???
P.S: Руки у меня из нормального места растут перебрать ее я сам смогу, просто не разу не сталкивался с китайскими картриджами
Можно на разборе бу купить , целиком турбину , вдруг повезет )
Я бы лучше оригинальный катридж поставил , а с рем комплектом не заморачивался , там перебрать то не сложно , но после переборки потребуется балансировка вала , а это без спец стенда не сделать .
Reyder большое спасибо что ответили! Не хочу контрактную брать так как живу в посёлке, а запчасти заказывать с города опасно много не добросовестных продавцов!
Ещё раз спасибо за то что ответили, подписался на вас примерно год назад! Очень хотел 95 прадо и искал обзоры по ремонту и болячкам этих машин) можно сказать что ваши видео помогли принять решения для покупки! В целом машиной очень доволен, про турбину я знал что она кидает масло, на этом и сторговался с продавцом) а сейчас думаю как бы сделать лучше для машины! Поставить контрактную и возможно попасть на деньги! Или сделать все своими руками)
Удачи вам с продвижением канала! Канал хорошей все подробно и популярно объясняете! Я вас всем рекомендую! Ещё раз спасибо
Леонид здравствуйте, с наступающим, подскажите пожалуйста раздатка с 2,7 и 3,4 взаимозаменяемые, 185 kz?
В раздатках разница только , партайм или мудьтимод , а так одинаковые на все двигатели ставили .
@@Sytnik71 спасибо Леонид 🤝
Покажи как откручивать заднюю подушку кузова на тлк 100, там мешает ребро кузова. 3 дня мучаюсь уже
Не можешь открутить или не можешь вытащить ее ?
Доброго времени суток, а разве нельзя было проточить диски или остаточная величина уже не позволяет???
Клиент привез мне запчасть , это его решение и желание ее заменить я лишь за малые деньги помогаю ему его желания воплотить в реальность )
@@Sytnik71 спасибо понятно
Точить диски это утопия. Они становятся тоньше.....
Разница есть в установке верхних стяжных пружин,какая первая устанавливается передняя или задняя?Они ведь разные по жесткости...
Разницы нет какую раньше , какую позже , есть разница какую куда ставить .
@@Sytnik71 Жёсткую пружину на какую колодку ставить,которая без рычага троса?
@@user-nq6wt9qy1l
На колодку с лапкой ручника .
@@Sytnik71 У меня ТЛК80,задние дисковые тормоза,принцип работы ручника тот же...Установил новые колодки,новые торм.диски,а ручник не работает,установил как вы показали в видео...Не знаю на что уже грешить...
@@user-nq6wt9qy1l
Развести их нужно же .
Плохо тормозит зад. Что делать.
А он и не должен хорошо тормозить , зад только притормаживает , три четверти тормозного усилия приходятся на переднюю ось и только одна четверть на заднюю , иначе автомобиль будет разворачивать и ставить боком при резком торможении скользкой дороге , а так переберите суппорта , прокачайте тормоза и не забудьте прокачать "колдун" если у вас 95 Прадо )
Главный тормозной как перебрать
Скажи адрес сервиса
а как к Вам можно заехать? можно ваш телефон?
Добрый день. У меня прадо 95 серии. Подскажите адрес СТО.и если можно телефон мастера Леонида. Хотелось бы загнать к нему машину .большое спасибо
г. Алматы п.Боралдай (возле сахарного завода) 87013372098 Леонид. Днем он трубку почти не подымает, занят, надо писать ему на ватцап и записываться. Тоже долго искал его контакты, но уже год обслуживаюсь у него и очень рад. Раньше сам все менял вроде просто, но от него узнаю очень много!
@@ermekbatyrshaev3536 Большое спасибо за тел номер и адрес долго ищу
А как правильно устанавливаются верхние пружины перед-зад, одна более толстая зеленая и черная меньше диаметр проволоки но больше число витков?
Толстую ставим где планка к тросу ручника.
Интересная логика: сверху, значит, литол резиновый пыльник не разъедает, а снизу разъедает. Кто же ему там подсказывает где можно, а где нельзя))
Видео норм, но со смазкой косяк, нечего там силикону делать. Для этих мест есть специальные смазки. А пыльники там явно маслостойкие, тем более в оригинальном ремкомплекте.
Верхний пыльник со смазкой не контактирует и только его внутренний край к смазке прикасается , и работает там как сальник , я знаю что там нужна спец смазка , у меня ее нет , и в рем комплекте она не идет , а по поводу маслостойкости пыльников , так часто их вижу как вареники разбухшими , от сюда и решение применить силикон , хотя прямо сейчас подумал что в низ можно было эту красную смазку вместо силикона применить , она тоже к резине не агресивна только ее там совсем мало , но для двух нижних направляшек думаю должно еще хватить , хорошая идея спасибо за наводку 👍
Добрый день, можете подсказать, полуось задняя левая прадо 95 от дифа с LSD в зо шлицов подойдёт на прадо 95 с дифлоком
С дифлоком с ЛСД и без них полуоси одинаковые , а вот европеец , японец или араб вот здесь могут отличаться .
@@Sytnik71 и как разлечить, в чем может быть разница? У меня проблема в чем заключается, выдавливает скобку направляющую под колодкой тормозной наружней, сняв суппорт и диск тормозной выявил что кривой флянец куда выставлены шпильки колёсные потому что сальник не течёт, подшипник не люфтит и не гудит не хрустит, видимо до меня что то ремонтировали и погнули
@@Sytnik71 если снять колесо и на собранном механизме кувалдочкой попробовать поровнять флянец ступицы, могу чему то навредить?
@@user-rk6ht3eq7o
Если погнута полуось ее только менять , выровнять ее врятли получится , тем более по месту , такие вещи на токарном станке ровняют и то далеко не все берутся за такую работу .
@@user-rk6ht3eq7o
Первый признак кривого флянца это вихляние колеса .
На задней оси у Прадо две тормозные системы это ручник и основные тормоза , про какой палец вы говорите мне не понятно .
А еще и в литол 🤣🤣🤣после вас переделывают. Специальная смазка должна высокотемпературная
И это только то что я не вырезал при монтаже , а представляете сколько косяков скрыто от ваших глаз , останется за кадром ?
Леонид пришли пожалуйста номер телефона есть вопрос не могу разобраться не знаю куда обратиться написать хочу на вацап
Здесь пишите , отвечу .
Можно ваш номер
.
Какой то распиздяй. Там не увидел тут не увидел. Надо было диск еще молотком забить🤣🤣🤣там гайки две подложил 🤣🤣🤣. ЭТИ МАЛЕНЬКИЕ ТРОСИКИ ПРОДАЮТСЯ!!! Лень чтоль за ними ехать? Видно же что пружина самопальная 🥴🫣
Да и ладно , надеюсь что вы лучше работаете и про вас так ни кто не скажет .
Помойму тормозная скоба называется
Скоба тормозного суппорта)))
Бля я в шоке. Как называется не знаю. Моем водой. Смазываем не теми смазками. Перчатки с лево на право меняем. Хозяину СТО такое чувство ,что насрать чем работают слесаря. Главное набить карман.
А вы чем моете ? Чем вода вам не нравится ? Перчатки можно и новые каждый раз брать , но я не доктор и стерильность мне не нужна идеальная , да и где вы видели такой сервис , где все все стерильно и идеально ? А то что я не знаю как эта скобка по правильному называется , извините исправлюсь ) я просто до сих пор учусь и много еще не знаю .
можно к вам записаться на ремонт машины прадо95