ZX130 yang masih sering terlihat, karena harga bekasnya lebih murah, isi bensin tanpa buka jok cocok untuk aktivitas dagang/angkutan pertanian/perkebunan. Bonusnya: nyaman, stabil, relatif irit bbm.
10 tahun lalu gua kunjungan industri ke pabrik kawasaki di pulogadung. Dan apa yang mereka katakan ttg motor bebek? mereka bilang "kami adalah brand motor premium, jika bukan regulasi pemerintah untuk memproduksi motor murah, kami tak akan buang-buang waktu mendepelov motor bebek"
@@farizlohamigos1545 tapi serius sih bro, gua liat kawasaki bukan sekedar jago bikin motor tapi mesin jet juga, filosofi mereka tuh keren2. Contohnya pemilihan warna ijo khas mereka itu banyak filosofi dibaliknya, walopun kecewa line up motor murahnya jelek2 hahahaha
@@rivaldisugiar284 kalo emang motor bebek buatan Kawasaki dibuat semata karena regulasi pemerintah gak mungkin dikasih warna ijo filosofis kebanggaan Kawasaki. Itu alesan aja, progal ya progal aja. Justru komentar kayak begitu bikin publik curiga sama motifnya mereka rilis produk, apa iya buatan Kawasaki dibuat setengah hati, cuma karena disuruh pemerintah?
Dulu waktu gw baca koran otomotif (bukan majalah otomotif), > ZX130 jadi motor dengan posisi riding TERBAIK yang membuat rider tidak cepat capek atau pegal, ini kesimpulan/verdict waktu ZX130 di-komparasi dengan Jupiter MX Komeng, Shogun 125SP dan Supra X 125. > ZX130 jadi motor bebek dengan ukuran langkah piston PALING PANJANG sampai saat ini, yaitu 59mm. > Athlete jadi motor bebek dengan wheelbase PALING PANJANG dibanding motor bebek konvensional atau dibanding motor bebek ayam jago, sehingga Athlete jadi salah satu motor bebek yang Paling Stabil dan Paling Pas untuk riding jarak jauh.
Motor yg gagal dari segi penjualan,,justru motornya punya standar kualitas yg tinggi,, Kawasaki motor itu hanya secuil bagian dari Kawasaki company atau apalah.. Dan dana utk riset itu sangat kecil Makanya update dari teknologinya sangat lambat
saya punya zx130 kang. gila sih ini bebek beda dari yang lain. pertama dari segi bobot memang berat. tapi ketika buat kenceng. enak banget. anteng. asli enak. dan waktu itu fitur bagasi gede itu joss banget. yang di motor lain belum ada
akhirnya di bahas juga nih perbebekan kawasaki, alhamdulillah sy masih ada yg blitz joy r warisan dari bapak dan alhamdulillah masih original semuanya😁😁
Konten berkualitas dari kang Eno Anderson.. Walaupun saya bukan penggila sepeda motor, saya sangat menikmati pembawaan tiap konten kang Eno.. Keep up your good work, Kang!
Ada beberapa fun fact bebek kawasaki: 1. Binter joy itu motor bebek yang pakai cdi pertama di Indonesia 2. Kaze ZX 130 punya cukup banyak fitur yang melampaui jamannya macam karburator ber TPS sejak generasi pertama tahun 2005 lucunya motor yang pake karbu yang sama (Keihin NCV24) belum ber TPS macem KLX 150 dan Mio karbu. 3. Harga bekas Kaze zone VR sekarang setengah harganya itu harga velg racing nya
Nambahin bang: - Binter Joy Bebek pertama dengan 4 speed (yg lain masih 3 speed jaman itu), bebek pertama dengan lampu senja, bebek pertama dengan suspensi teleskopik depan (yg lain masih lengan fork pegas), CC terbesar yaitu 80 CC yg lain masih 70 CC. - ZX 130 bebek pertama tangki depan, bagasi terluas, bebek karburator pertama dengan TPS, dilengkapi Takometer, bebek pertama dengan roller rocker arm, bebek Kawasaki pertama yg dilengkapi engine Mounting karet, balancer stang terbesar (sama punya ninja RR), knalpot nya tinggi banget jadi aman lewat banjir. Bebek pertama dengan velg racing Enkei. - Kaze zone bebek pertama dengan laci depan.
Saya siapkan motor kawasaki bebek untuk keluarga dirumah Saya pakai Kaze R dan Kaze Zx130 Bapak saya pakai Zx130 Adik saya perempuan sekolah smk pakai Athlete 125 Meskipun belum mampu beli motor gede dari kawasaki, ini saja Alhamdulillah sudah cukup
saya sudah umuran tapi beruntung sekali bisa merasakan atmosfer mtr" jepang terbaik. kawasaki/binter joy ( punya kakak ) adalah mtr pertama saya belajar pakai mtr. * maaf saya cerita begini karena saking senengnya liat/dengar sejarah mtr kawasaki joy
Akhirnya bahas Bebek Kawasaki, motor dengan mesin yang bandel dan sangat berkualitas ganti oli aja wajib 1 liter padahal yg lain cuma 0,8 l, dan kencang terbukti langganan juara ARRC dan Indoprix, sasis yang stabil, anti limbung dan goyang, juga nyaman dikendarai. Sampai sekarang masih pakai zx 130, kencang, stabil, nyaman, irit. sparepart banyak di market place dan grup FB. Untuk pasar Malaysia bebek Kawasaki dulu dipegang oleh modenas, seperti modenas xcite kembarannya ZX 130, modenas GT 128 (pake mesin ZX 130).
User Kawasaki AN 130 hadir nyimak... Bebek kawasaki handling dan pengalaman riding lebih nyaman diantara pabrikn jepang lainny.(pernah punya Vega,Mx old, shogun kebo, shogun mamik) . Untuk spare part masih mudah dicari apalagi di jaman marketplace.
Tahun 1993, pernah punya Kawasaki Joy, dijual tahun 1997 buat beli Honda Astrea Grand... Kenangan naik Joy, kunci kontak ga aktif alias cuma buat hiasan....di starter langsung hidup, kalau mau mematikan tinggal ditutup aja karburatornya pakai tangan 😅
aku masihh punya Kaze gen 1, thn 97. rem depan masih tromol, velg masih jari2. tu motor awet sihh, sampe sekarang pun masih bisa dipake, walaupun body part nya udah ancur2 an. den yapppo bener banget soal kualitas part nyaa. jaman sekolah dulu karbu Keihin bawaan Kaze ditawar temen pengen dibeli buat dipasang di motor Kharisma punya dia wkwkwkk
Dulu pernah punya Kawasaki Athelete 2011. Dan ya setiap berenti di lampu merah atau pom bensin selalu jadi perhatian. Walaupun mesin tidur (bebek) tapi gaya nya sporty dan unik. Stang jepit, handling mantap, nyaman, tangki di tengah layaknya motor sport, shock monoshock yang keren dan empuk. Sayang banget kalah saing sama Jupiter MX dan Satria FU. Padahal mungkin kalo bermesin tegak saya yakin Kawasaki Athelete ini bisa jadi opsi selain 2 motor bebek diatas.
bener kang part asli nya kawasaki itu lebih awet dan kwalitas lebih bagus dari pada part ori nya motor sebelah, saya masih pakai dan selalu mencari part seal shock depan, dan laher roda depan untuk NJMX 2014, emang joss awet punya.
Di Pati kawasaki Kaze, Blitz, Athlete masih banyak berkeliaran, apalagi di dunia perngaritan sama bentor. Pernah coba Kaze spek ngarit gila stabil bet kaki²nya
ane penggunaan Kawasaki Athlete 125 thn produksi 2013, Saban tahun bulak-balik Bengkulu - Bekasi (rumah mertua) ngga ada masalah - kurang lebih jarak tempuh tembus 700 km'an provinsi Bengkulu ke Bekasi Inti nya jangan termakan Marketing sebar brosur di tengah jalan Intinya yang terakhir merk Kawasaki adalah teman di Aspal sampai akhir usia karena ketangguhan nya & Kenyamanan nya
Dulu pengen banget punya Kawasaki atlete . Tapi mesinnya lebih lemot dr satria dan jupMX , kalau incar kenyamanan CS1 lebih friendly. Betul kata kang Eno bebeknya Kawasaki itu selalu telat membaca pasar jadinya membingungkan dan malah ga laku.
Kawasaki pakai strategi samudera biru karena mereka nggak mungkin head to head dengan pemimpin pasar dengan sumberdaya yang masif dan nggak cuma Kawasaki Yamaha juga ikut pakai strategi samudera biru yaitu buka pasar
Buat genarasi 90-20an konten2 bang eno emang sangat edukatip n menghibur...walau mungkin buat anak Z banyak yg gak tau n gak mau tau..anak gw aja gw jelasin ttg motor2 jadul era bebek gak antusias sekali..pikirannya motor yg enak dan keren itu ya metik ..akhirnya tdnya mau beli gsx malah beli aerox jdinya...😂
bapak saya sekarang umur 65, kalo ngomongin motor sering banget ngomong motor binter, dan saya baru tau motor binter seperti apa setelah melihat video akang.. ehem, btw biarpun upload.nya lama tapi sesuai kualitas video nya,, mantab!!! lanjut terung kang, dan semoga chanel akang makin rame
Jadi teringat dulu berburu karbu pb18 untuk grand/supra, kalau bukan punya honda win ya kaze series. Untuk kelas batangan harus diakui jempol kawasaki. Khusus nya w175, motornya jelas kelasnya dan bentuknya proporsional. berbeda dari brand sebelah, yang pakai mesin modern dan kelihatan kecil karena radiator, bodynya tempel kondom sampai gede, tapi pakai buritan klasik.
Asli dengar penjelasan Abang ini tentang motor Kawasaki bebek betul" akurat dan saya macam kembali ke era 90an ahir pas motor bebek masih merajai pasar Indonesia
gak becus gimana? nyalahin orang indonesia padahal kalau udah di industri auto apalagi jepang, justru orang indonesianya yang lihat tren dan pergerakan depan mata gak pernah di dengerin, yg suaranya berharga cuman yang kerjanya jarak 8000 km dari pasar mereka.
Dari jaman Orba, Indonesia mulai ancur. Karena jiwa k0rupnya. Makanya investor lari ke Thailand. Thailand jadi negara dgn tingkat pengangguran terendah di ASEAN skrg😂
banyak yg bilang kang eno ga konsisten upload video, tp sekali nya upload boom, dan fyi, Enoanderson adalah inspirasi saya berkarya, panutan pkoknya, semangat kang eno, bikin konten model begini memang perlu waktu, apalagi ini cuma penyaluran hobby karena pasti ada kerjaan utama
Setelah kang eno upload terbaru, biasanya channel-channel lain menyusul pada bahas hal serupa. Seperti ngambil informasi dari konten kang Eno. Yang saya perhatiin seperti itu...
@@echovlog_ekoplak ya memang banyak seperti itu gan, numpang algoritma juga, sebetulnya sih sah2 aja ya, asal jangan plek ketiplek aja, sy tahun lalu sempat berhenti nonton video kang eno, karena kalau kita kagum dengan seseorang dan terinspirasi untuk berkarya juga, akan sangat sulit biar ga sama gan,
Penyimak setia channel kang eno, Harusnya channel kyk gini yg kudu rame sama tranding di banding ri* ri**s dsb yg serupa,soalnya edukasinya bener" ada, Sebelah di bilang hiburan kagak ngehibur di bilang lucu kagak bikin ketawa, Sukses trus bang,selalu nungguin upload'an video brikutnya
Tetangga saya punya Kaze generasi pertama, dan karena susahnya nyari sparepart buat motor itu akhirnya motornya di kasih stiker ZOMBIE katanya hidup segan mati tak mau 😅 Sampai cara matiin motornya pun sangat diluar nalar yaitu di cabut kabel businya 😅 asli si itu motor zombie
Di kota sya ada Komunitas resmi penjualan spare Parta Khusus Kawasaki - selain Dealer penjualan motor Kawasaki resmi. Coba check & kasih tau ke teman situ, di kota situ ada ngga sperti di kota ane // komunitas penjualan sparepart? Kalau masalah spareparts buat motor Kawasaki ane aman ngga ada yg sulit di cari. Alias komplit tersedia
Info mantap. Sampai sampai saya inget lagi nama Eddy tansil, orang paling sering disebut di Tv waktu saya kecil 😁 Jujur aja pernah nyoba bebek kawasaki kaze 110cc, itu motor kayanya bebek paling berat, & kokoh secara rangka, & suspensi. Karna bobotnya berat kaya sport, stabil, & suspensinya empuk stabil, lebih empuk dari supra.
Pernah nyobain athlete pro pny temen. Ini motor enak banget dipake ngebut, stabil karna bobotnya juga cukup berat dibanding kompetitor, terlebih lagi , waktu saya lewat pantura, dr batang - semarang, melewati bis-bis besar (waktu itu belum ada tol), kena angin hembusan dr bis yg lewat, ga goyang sama sekali. Pdhl, klo di kondisi yg sama, misal pake jupri / supra, kena angin dr bis itu udh bikin ciut nyali
7:15 Ini salah satu yang Inovatif jaman segitu, Lha Bagasi guedhi, Mesn gedhi,Punya RPM Meter, sampe dikasih julukan BabyNinja, Saya pernah dipinjami Motor ini, Bukan takut mbledak, Tapi takut bukanya nyantol🙂 Yuk like terus 100.000 Like bro🙏
😂😂cuma jualan clik Bait, apalg klo bahas MotoGP, tp para pemujanya percaya aja sama info dia, pdhal dia jg dpt situs luar 😂 klo mau info MotoGP yg valid ntn Msgp, host itu byk kenal org2 tim motogp
Beliau punya pekerjaan sendiri diluar, dan juga riset data sebegitu lengkap butuh waktu yg lama, apalagi kalo sumber beritanya dari bahasa cacing semua.
Dlu bebek paking saya suka suara knalpot nya ya cm Kaze,suaranya khas.... handling paling enak seinget saya dibanding bebek kompetitor... Yg kazer r ,lampu belakang laris buat dipasang di ninja 2 tak,swing arm jg laku buat modif ke motor lain...
Pernah punya kaze r 110 dirumah, emang bener kualitas body mesin kelistrikannya mantep, ga rusak rusak. Cuma kurang puas ama performa mesinnya sih, torsi yang lemot. Tapi jujur buat perjalanan jauh nyaman banget, anteng di kecepatan tinggi. Semoga besok diberi rejeki bisa punya salah satu motor sport dari geng ijo ini. Amin.
Betul kang, pernah pakai Kaze R sama Edge buat wara-wiri di kampung, tenaganya memang aneh. Feel mesinnya terasa padet, tapi powernya nggak langsung keluar pas digas. Jadi kudu ke trek panjang buat dapet feel enaknya, kan ribet, hahahaa
Untungnya di daerah Tawangmangu masih ada Kaze,Athlete apalagi ZX130 masih mondar-mandir di jalanan hingga sekarang. Aslinya pengen coba beli itu motor versi bekasnya tapi ya itu masalah sparepartnya sulit😅
Di kota sya ada Komunitas resmi penjualan spare Parta Khusus Kawasaki - selain Dealer penjualan motor Kawasaki resmi. Coba check di kota situ ada ngga sperti di kota ane. Kalau masalah spareparts buat motor Kawasaki ane aman ngga ada yg sulit di cari. Alias komplit tersedia
Liat Kawasaki kaze keinget momen mudik lebaran tahun 2001/2002 dulu ada yang mudik terus parkir motornya didepan toko Bapakku, dulu waktu kecil punya impian beli motor ini kalo udah gede karena desain lampu belakangnya mirip honda GL series yang ikonik banget, sekarang Alhamdulillah bisa nostalgia lagi wkakaka nuhun kang eno, sehat selalu 🐣 Ini saya 1 dari 200ribu like nya kang
Makasih banyak kang, requestnya dipenuhi. Saya udh like & komen. Yamaha, Suzuki, Kawasaki udah. Tinggal Honda nih kang.. kenapa desainya bisa berubah dari yang kayak bapak2, skrng anak muda banget...
Kang eno bukan lama ga upload, tapi demi totalitas konten nya beliau saya kira banyak belajar nyari banyak2 literasi, ibarat menyeberangi lautan yg dalam samudra yg luas gurun yang mematikan beliau lakukan untuk bikin 1 video... Lu hebat Kang🙏🙏🙏
Pernah punya kawasaki athlete selama 5 tahun... Motornya, enakkkkkk bgt buat selap selip, enteng asik gimana gt... Jadi pengen punya lagi buat sekedar motor hobby
Kawasaki bawah 400cc di Malaysia diambil alih oleh Modenas...termasuk zx25r. Tapi bagusnya harganya jadi lebih murah..contohnya zx25r murah 10 juta dari Indonesia.
punya blitz ijo smp skr masih jalan, dulu motor sy rawat dlm kondisi ekonomi yg blm baik, olinya ga mudah habis, jarang banget ganti oli, paling di tambah saja setelah setengah tahun, tp mmg bandel ga rusak2, kelemahanya di tarikan awal sm nanjak tp boncengan, motor ini berat banget, tp klo sdh jalan ato najak sendiri ini kenceng banget, sama jognya kecil klo bawa semen mudah jatuh, bbm juga irit pake banget...asal ga kebut2an
Update fitur mesin kalah jauh sebener e kawasaki ini. Pengembangan hanya terlihat "baru" pada produk yg baru rilis saja. Yg produk lama hanya facelift pada sisi kosmetik saja. KLX mesin masih begitu2 saja dari awal rilis, hal serupa juga terjadi pada w175. Hanya sebatas pergantian striping saja.
Bebek kawasaki, menemani masa muda saya,, blitz, kaze r, zx130vr, kaze zone pernah pake.. Sekarng klo mau cari secondny yg kondisi bagus cukup susah.. Bagus buat jadi barang kolektor
EDGE & ALITE PRO kalau dikeluarin ditahun 2004 bisa saja laris manis.. Apalagi edge potensi juara roadrace asia ,wah gilak sih..era jayanya bakalan lebih lama.
Awal pake motor mbah zx130 pas liat motornya, ih kok bentuknya aneh gtu ya trs ngisi bensin nya juga aneh di tameng depan, eh pas dipake sebulanan ternyata nyaman juga di naikin nya😂 terutama bagasi jok nya fungsional bngt guede, kadang masih risih aja ama tanggapan orang ttg motorku tapi ku bodo amat yg penting nyaman🤩
Saya pengguna Kawasaki Edge, tahun 2010, masih ada sampai sekarang. Beberapa kali kalau di jalan atau di parkiran sering ditanya motor apa, dikira Revo. Mesinnya bandel bgt, pernah dipakai Abang ipar sekitar setahunan, gak diservis dan kena banjir. Saya service kembali, nyala lagi dan masih kenceng. Cakep ini Edge.
Sbg genZ , yg pernah saya liat waktu itu motornya Kawasaki athelete(temen SD kakanya tapi yg punya) , Blitz r (punya tetangga), Kaze (sodara jauh) zx 130 punya orang gak dikenal 😂 Nah itu Kawasaki Zone cuma 200 an unit kebawah yg jual makanya gada sama sekali dijalanan kali ya kang Eno 🤣
Sekarang gw masih punya Kawasaki Edge 2011 warna biru, masih lumayan mulus, bodi kokoh, desain cakep. Sebenarnya desain2 motor bebek Kawasaki cakep2,, cuma ya itu, konsumen waktu itu lebih membeli merk lain..
Bahas race replika seperempat liter 250cc dari suzuki dan honda udh tp kena ga bahas honda nsr 150 sp yg konon katanya mick doohan terlibat dalam riset dan pengembangannya.....tolong diulas kupas habis kang eno...makasih
Jangan ngeluh masalah jadwal upload kang eno, bahas konten berkualitas itu lama. Ga cuman bikin video, input voice, lalu upload. Ga gituuu.. Bikin konsep mentah, dimatangkan. Cari data akurat, masukin script yg diselaraskan dg video/timing. Di putar lagi, cari timing video dg script mana yg sinkron, mana yg ga sinkron. Lalu di sinkronisasi.. itu butuh waktu berhari2 kawan2. Ane saja bikin video ngasal, perlu waktu berjam2
Saya punya kawasaki kaze r 2000...sampai sekarang masih saya pakai di kampung..maklum motor riwayat.. 24 tahun cuma ganti per piston..ya memang dah ngebul..tapi tipis... komstir masih enak..belum pernah stel..dan hebatnya..rantai kamrat/keteng..belum pernah ganti..stut tensioner juga gak pernah nyetel atau ganti... Yang kuat itu shock brake belakang..pakai showa Sekarang di kampung kadang buat nyangkut kayu bakar
Sebagai sesama pemilik Z250SL hitam frame merah, saya setuju dengan komentar di 18:21 bagian mika headlamp (semua mika lampu kecuali lampu rem sebenarnya) dan kipas radiator (utamanya shroud fan). 😆😆😆😆
ZX130 yang masih sering terlihat, karena harga bekasnya lebih murah, isi bensin tanpa buka jok cocok untuk aktivitas dagang/angkutan pertanian/perkebunan. Bonusnya: nyaman, stabil, relatif irit bbm.
Dulu kasihan sering di fitnah kko tabrakan bisa meledak, helloww, gmana dgn mtr laki yg tankinya didepan??
Relatif boros
@kan beda cc bayiusil
Pengen punya
@@bayiusilirit gk boros, kok masuk aja di grup kawasaki zx130 di FB
10 tahun lalu gua kunjungan industri ke pabrik kawasaki di pulogadung. Dan apa yang mereka katakan ttg motor bebek? mereka bilang "kami adalah brand motor premium, jika bukan regulasi pemerintah untuk memproduksi motor murah, kami tak akan buang-buang waktu mendepelov motor bebek"
Namanya juga heavy industry rancangannya aja roket wkwk
Alesan doang itu mh bang😂😅
@@farizlohamigos1545 tapi serius sih bro, gua liat kawasaki bukan sekedar jago bikin motor tapi mesin jet juga, filosofi mereka tuh keren2. Contohnya pemilihan warna ijo khas mereka itu banyak filosofi dibaliknya, walopun kecewa line up motor murahnya jelek2 hahahaha
@@rivaldisugiar284 kalo emang motor bebek buatan Kawasaki dibuat semata karena regulasi pemerintah gak mungkin dikasih warna ijo filosofis kebanggaan Kawasaki. Itu alesan aja, progal ya progal aja. Justru komentar kayak begitu bikin publik curiga sama motifnya mereka rilis produk, apa iya buatan Kawasaki dibuat setengah hati, cuma karena disuruh pemerintah?
@@arleigh31burke-zc2om sesuka hati lu aja mau punya persepsi gimanapun bebas
Dulu waktu gw baca koran otomotif (bukan majalah otomotif),
> ZX130 jadi motor dengan posisi riding TERBAIK yang membuat rider tidak cepat capek atau pegal, ini kesimpulan/verdict waktu ZX130 di-komparasi dengan Jupiter MX Komeng, Shogun 125SP dan Supra X 125.
> ZX130 jadi motor bebek dengan ukuran langkah piston PALING PANJANG sampai saat ini, yaitu 59mm.
> Athlete jadi motor bebek dengan wheelbase PALING PANJANG dibanding motor bebek konvensional atau dibanding motor bebek ayam jago, sehingga Athlete jadi salah satu motor bebek yang Paling Stabil dan Paling Pas untuk riding jarak jauh.
Nambahin, EDGE punya limiter cdi standar di 10.500 RPM - tertinggi dikelasnya setelah jaman Shogun kebo.
Bearing kruk as ninja 150 r sma kyk honda 125 karisma😊
emg bener valid zx 130 bebek paling enak
@@eno_anderson bag eno bahas motor bebek paling kenceng menurut stdr pabrik
@@Dwibaguz1515kalo standard pabrik geng S yg menang 😊
Motor yg gagal dari segi penjualan,,justru motornya punya standar kualitas yg tinggi,,
Kawasaki motor itu hanya secuil bagian dari Kawasaki company atau apalah..
Dan dana utk riset itu sangat kecil
Makanya update dari teknologinya sangat lambat
Gue suka chanel ini informatif bgt
Gak pake banyak gimik, plus gak muter² penjelesannya
Kya channel iwb mksdnya?😅😅
Sejak blom ada yutub, nih bloger dah bagus ulasannya
saya punya zx130 kang. gila sih ini bebek beda dari yang lain. pertama dari segi bobot memang berat. tapi ketika buat kenceng. enak banget. anteng. asli enak. dan waktu itu fitur bagasi gede itu joss banget. yang di motor lain belum ada
Saya jg punya bbm ternyata lebih irit lho dibanding Jupiter z, rangka mantapp tapi ada sayangnya engkol kaki suka ngelos padahal sudah ganti one way
Ketersediaan spare part zx130 sulit ga om?
@@optimus751jangan ganti oneway nya aja, collarnya juga ikut ganti pasti sembuh
@@bertoldgerrychannelgampang di market place banyak, di grup FB juga banyak
@@bertoldgerrychannel udh di suntik mati
akhirnya di bahas juga nih perbebekan kawasaki, alhamdulillah sy masih ada yg blitz joy r warisan dari bapak dan alhamdulillah masih original semuanya😁😁
Konten berkualitas dari kang Eno Anderson..
Walaupun saya bukan penggila sepeda motor, saya sangat menikmati pembawaan tiap konten kang Eno..
Keep up your good work, Kang!
Ada beberapa fun fact bebek kawasaki:
1. Binter joy itu motor bebek yang pakai cdi pertama di Indonesia
2. Kaze ZX 130 punya cukup banyak fitur yang melampaui jamannya macam karburator ber TPS sejak generasi pertama tahun 2005 lucunya motor yang pake karbu yang sama (Keihin NCV24) belum ber TPS macem KLX 150 dan Mio karbu.
3. Harga bekas Kaze zone VR sekarang setengah harganya itu harga velg racing nya
Nambahin bang:
- Binter Joy Bebek pertama dengan 4 speed (yg lain masih 3 speed jaman itu), bebek pertama dengan lampu senja, bebek pertama dengan suspensi teleskopik depan (yg lain masih lengan fork pegas), CC terbesar yaitu 80 CC yg lain masih 70 CC.
- ZX 130 bebek pertama tangki depan, bagasi terluas, bebek karburator pertama dengan TPS, dilengkapi Takometer, bebek pertama dengan roller rocker arm, bebek Kawasaki pertama yg dilengkapi engine Mounting karet, balancer stang terbesar (sama punya ninja RR), knalpot nya tinggi banget jadi aman lewat banjir. Bebek pertama dengan velg racing Enkei.
- Kaze zone bebek pertama dengan laci depan.
Yang bikin konten kayae jomblangnta Honda kaya taek
zx130 bebek terenak dari semua motor bebek yg ada di dunia ini
Bebek karbu ber TPS mah si Hondah karisma 3003 kali bray
Saya siapkan motor kawasaki bebek untuk keluarga dirumah
Saya pakai Kaze R dan Kaze Zx130
Bapak saya pakai Zx130
Adik saya perempuan sekolah smk pakai Athlete 125
Meskipun belum mampu beli motor gede dari kawasaki, ini saja Alhamdulillah sudah cukup
Seumuran kita kayanya bro 😂
@@westpapua8941 saya baru 20 tahun bang, tapi tambah 8 😂
saya sudah umuran tapi beruntung sekali bisa merasakan atmosfer mtr" jepang terbaik. kawasaki/binter joy ( punya kakak ) adalah mtr pertama saya belajar pakai mtr. * maaf saya cerita begini karena saking senengnya liat/dengar sejarah mtr kawasaki joy
baik saya maafkan kau
Akhirnya bahas Bebek Kawasaki, motor dengan mesin yang bandel dan sangat berkualitas ganti oli aja wajib 1 liter padahal yg lain cuma 0,8 l, dan kencang terbukti langganan juara ARRC dan Indoprix, sasis yang stabil, anti limbung dan goyang, juga nyaman dikendarai. Sampai sekarang masih pakai zx 130, kencang, stabil, nyaman, irit. sparepart banyak di market place dan grup FB.
Untuk pasar Malaysia bebek Kawasaki dulu dipegang oleh modenas, seperti modenas xcite kembarannya ZX 130, modenas GT 128 (pake mesin ZX 130).
User Kawasaki AN 130 hadir nyimak...
Bebek kawasaki handling dan pengalaman riding lebih nyaman diantara pabrikn jepang lainny.(pernah punya Vega,Mx old, shogun kebo, shogun mamik) . Untuk spare part masih mudah dicari apalagi di jaman marketplace.
Tahun 1993, pernah punya Kawasaki Joy, dijual tahun 1997 buat beli Honda Astrea Grand...
Kenangan naik Joy, kunci kontak ga aktif alias cuma buat hiasan....di starter langsung hidup, kalau mau mematikan tinggal ditutup aja karburatornya pakai tangan 😅
Bebek pertama di indo yg pakai sok depan teleskopik dan 4 speed
awal tahun 2024 saya pernah lihat kawasaki edge warna hijau dengan kondisi bagus banget, kayak like new, seperti baru dari dealer.
aku masihh punya Kaze gen 1, thn 97. rem depan masih tromol, velg masih jari2. tu motor awet sihh, sampe sekarang pun masih bisa dipake, walaupun body part nya udah ancur2 an. den yapppo bener banget soal kualitas part nyaa. jaman sekolah dulu karbu Keihin bawaan Kaze ditawar temen pengen dibeli buat dipasang di motor Kharisma punya dia wkwkwkk
Dulu pernah punya Kawasaki Athelete 2011. Dan ya setiap berenti di lampu merah atau pom bensin selalu jadi perhatian. Walaupun mesin tidur (bebek) tapi gaya nya sporty dan unik. Stang jepit, handling mantap, nyaman, tangki di tengah layaknya motor sport, shock monoshock yang keren dan empuk. Sayang banget kalah saing sama Jupiter MX dan Satria FU. Padahal mungkin kalo bermesin tegak saya yakin Kawasaki Athelete ini bisa jadi opsi selain 2 motor bebek diatas.
Jaman sekolah liat kaze itu kyk liat tiger versi bebeknya,mantap pd zamannya.ngiler yg ga kesampaian
Tanggal 14-15 September 2024 ada jamnas Kawasaki Athelet kang,di Karang Hawu Sukabumi
bener kang part asli nya kawasaki itu lebih awet dan kwalitas lebih bagus dari pada part ori nya motor sebelah, saya masih pakai dan selalu mencari part seal shock depan, dan laher roda depan untuk NJMX 2014, emang joss awet punya.
Di Pati kawasaki Kaze, Blitz, Athlete masih banyak berkeliaran, apalagi di dunia perngaritan sama bentor. Pernah coba Kaze spek ngarit gila stabil bet kaki²nya
Pati nya mana bang?
Iya stabil org sok depan dia paling gede diameternya, swing arm nya jg pipa kotak gede, rangkanya jg berat ga kaya rangka esaf 😂
@@henrydesmo6957swing arm kaze buat oplosan cb icikiwir🤣
pati ini daerah yg viral ya, yg bakar pemilik mobil rental
@@rizkysenja4964 😁
ane penggunaan Kawasaki Athlete 125 thn produksi 2013,
Saban tahun bulak-balik Bengkulu - Bekasi (rumah mertua) ngga ada masalah - kurang lebih jarak tempuh tembus 700 km'an provinsi Bengkulu ke Bekasi
Inti nya jangan termakan Marketing sebar brosur di tengah jalan
Intinya yang terakhir merk Kawasaki adalah teman di Aspal sampai akhir usia karena ketangguhan nya & Kenyamanan nya
Dulu pengen banget punya Kawasaki atlete . Tapi mesinnya lebih lemot dr satria dan jupMX , kalau incar kenyamanan CS1 lebih friendly. Betul kata kang Eno bebeknya Kawasaki itu selalu telat membaca pasar jadinya membingungkan dan malah ga laku.
Dulu pernah punya kawasaki kaze-r. Suara knalpot standart-nya keren bgt.
Uniknya kawasaki, ikutin tren lebih sering gagal, tapi kalo buka target pasar yg baru malah lbih sering sukses.
Contohny W175 series klasik.. laris😁
kebalikanya dari honda
KLX 150 juga, pelopor trail 150cc dualsport pertama di Indonesia, terus diikutin sama Honda + Yamaha
@@achmad2659motor klasik dari segi model & teknologi (motor murah) tp bisa dijual mahal oleh kawasaki.
Sungguh luar biasa
Kawasaki pakai strategi samudera biru karena mereka nggak mungkin head to head dengan pemimpin pasar dengan sumberdaya yang masif dan nggak cuma Kawasaki Yamaha juga ikut pakai strategi samudera biru yaitu buka pasar
Dulu malah mau beli Kawasaki ZX-130 jaman SMA kelas 3, lihat motornya bagus tangki di depan, lampu depan di tengah. Wah futuristik lah dulu.
modelnya motor bapak2 tp dipakenya enak bgt
Disain motor Kawasaki memang keren. Zx 130 dan Kawasaki athlete 125 sangat keren. Sayang bobotnya paling berat di kelasnya.
zx130 kagak berat, beratan athlete
Buat genarasi 90-20an konten2 bang eno emang sangat edukatip n menghibur...walau mungkin buat anak Z banyak yg gak tau n gak mau tau..anak gw aja gw jelasin ttg motor2 jadul era bebek gak antusias sekali..pikirannya motor yg enak dan keren itu ya metik ..akhirnya tdnya mau beli gsx malah beli aerox jdinya...😂
Masih punya kaze r dan ninja ss sampe sekarang
bapak saya sekarang umur 65, kalo ngomongin motor sering banget ngomong motor binter, dan saya baru tau motor binter seperti apa setelah melihat video akang..
ehem, btw biarpun upload.nya lama tapi sesuai kualitas video nya,,
mantab!!! lanjut terung kang, dan semoga chanel akang makin rame
Berarti minta dibelikan binter itu kalau udah sering banget diomongin 😅
Jadi teringat dulu berburu karbu pb18 untuk grand/supra, kalau bukan punya honda win ya kaze series.
Untuk kelas batangan harus diakui jempol kawasaki. Khusus nya w175, motornya jelas kelasnya dan bentuknya proporsional. berbeda dari brand sebelah, yang pakai mesin modern dan kelihatan kecil karena radiator, bodynya tempel kondom sampai gede, tapi pakai buritan klasik.
Asli dengar penjelasan Abang ini tentang motor Kawasaki bebek betul" akurat dan saya macam kembali ke era 90an ahir pas motor bebek masih merajai pasar Indonesia
Orang Indonesia paling gak becus menangani sesuatu padahal sudah dipercayai, gimana para investor betah menetap di indo kalau orangnya kek gitu.
Lebih tepatnya munafik
elon musk sampe enggan mmperkerjakan warga indo untuk starlink
gak becus gimana? nyalahin orang indonesia padahal kalau udah di industri auto apalagi jepang, justru orang indonesianya yang lihat tren dan pergerakan depan mata gak pernah di dengerin, yg suaranya berharga cuman yang kerjanya jarak 8000 km dari pasar mereka.
Dari jaman Orba, Indonesia mulai ancur. Karena jiwa k0rupnya. Makanya investor lari ke Thailand. Thailand jadi negara dgn tingkat pengangguran terendah di ASEAN skrg😂
saya suka kang eno, bukan bahas tentang motor baru yang bikin jenuh.. tapi bahas sisi lain bahas sepeda motor... 👍
Paling suka pembawaan pembahasan kang Eno, saya udah mantengin semenjak era Blog Enoanderson, sehat selalu kang... Terimakasih kontennya!!!
jarang2 denger kasus korupsi di bidang otomotif
mantap pisan emang kang eno
Yuk 100.000 like nya
Biar kang eno bahas motor bebek lain yang diproduksi di thailand
Pernah nyoba satria kutukan aka athlete motor bebek berat bgt bobot nya
gigi 1.2 juga loyo tarikan nya ,mungkin dah ga sehat motor nya..😅
Bang bahas Honda yg desain awalnya dulu kebapak-bapakan terus sekarang jadi disukai anak muda juga
Terutama dari Megapro ke CB150R
Up
banyak yg bilang kang eno ga konsisten upload video, tp sekali nya upload boom, dan fyi, Enoanderson adalah inspirasi saya berkarya, panutan pkoknya, semangat kang eno, bikin konten model begini memang perlu waktu, apalagi ini cuma penyaluran hobby karena pasti ada kerjaan utama
Setelah kang eno upload terbaru, biasanya channel-channel lain menyusul pada bahas hal serupa.
Seperti ngambil informasi dari konten kang Eno.
Yang saya perhatiin seperti itu...
@@echovlog_ekoplak ya memang banyak seperti itu gan, numpang algoritma juga, sebetulnya sih sah2 aja ya, asal jangan plek ketiplek aja, sy tahun lalu sempat berhenti nonton video kang eno, karena kalau kita kagum dengan seseorang dan terinspirasi untuk berkarya juga, akan sangat sulit biar ga sama gan,
@@ottoped77 iya
Penyimak setia channel kang eno,
Harusnya channel kyk gini yg kudu rame sama tranding di banding ri* ri**s dsb yg serupa,soalnya edukasinya bener" ada,
Sebelah di bilang hiburan kagak ngehibur di bilang lucu kagak bikin ketawa,
Sukses trus bang,selalu nungguin upload'an video brikutnya
Kalo siricus mah yg doyan liat para bocah n mak2 gaje jaman dulu skrg sudah tenggelam g laku.😂😂😂
Beda segmen lah
4:55 kaze/K1 pny sistem pendingin rebolusioner, angin yg dibelokin dr spakbor depan
motor bebek pertama dengan ram air hehehe
Kalo sekrang gen z melihat hanya model + irit tidak melihat buil quality
Kaze 👍👍Ga pernah jatoh pake motor ini, mau senggolan segimana juga, senggolan sama tiger juga berani.
Tetangga saya punya Kaze generasi pertama, dan karena susahnya nyari sparepart buat motor itu akhirnya motornya di kasih stiker ZOMBIE katanya hidup segan mati tak mau 😅
Sampai cara matiin motornya pun sangat diluar nalar yaitu di cabut kabel businya 😅 asli si itu motor zombie
Saking kuatnya brtahan smpe skrang
Di kota sya ada Komunitas resmi penjualan spare Parta Khusus Kawasaki - selain Dealer penjualan motor Kawasaki resmi.
Coba check & kasih tau ke teman situ, di kota situ ada ngga sperti di kota ane // komunitas penjualan sparepart?
Kalau masalah spareparts buat motor Kawasaki ane aman ngga ada yg sulit di cari. Alias komplit tersedia
Info mantap.
Sampai sampai saya inget lagi nama Eddy tansil, orang paling sering disebut di Tv waktu saya kecil 😁
Jujur aja pernah nyoba bebek kawasaki kaze 110cc, itu motor kayanya bebek paling berat, & kokoh secara rangka, & suspensi.
Karna bobotnya berat kaya sport, stabil, & suspensinya empuk stabil, lebih empuk dari supra.
Saya yg pengguna athlete senang nonton konten ini 😅😅
Pernah nyobain athlete pro pny temen. Ini motor enak banget dipake ngebut, stabil karna bobotnya juga cukup berat dibanding kompetitor, terlebih lagi , waktu saya lewat pantura, dr batang - semarang, melewati bis-bis besar (waktu itu belum ada tol), kena angin hembusan dr bis yg lewat, ga goyang sama sekali. Pdhl, klo di kondisi yg sama, misal pake jupri / supra, kena angin dr bis itu udh bikin ciut nyali
Penggemar cb pasti sangat menggemari pakai swing arm Kawasaki kaze
7:15 Ini salah satu yang Inovatif jaman segitu, Lha Bagasi guedhi, Mesn gedhi,Punya RPM Meter, sampe dikasih julukan BabyNinja, Saya pernah dipinjami Motor ini, Bukan takut mbledak, Tapi takut bukanya nyantol🙂
Yuk like terus 100.000 Like bro🙏
Cara penjelasanya sangat perfect, jauh d banding si iwan, yg terlalu bnyak muter2 buat ngulur durasi
😂😂cuma jualan clik Bait, apalg klo bahas MotoGP, tp para pemujanya percaya aja sama info dia, pdhal dia jg dpt situs luar 😂 klo mau info MotoGP yg valid ntn Msgp, host itu byk kenal org2 tim motogp
@@henrydesmo6957 orang AHM dia sih bungkam soal esaf 🤣🤣
ambrol cak ambrol 🤪
Bahas pusat pengembangan motor dari tahun ke tahun yamaha ama honda
Coba klo bikin ksr versi lokal dan harganya masuk akal pasti laris ya kang!...
Nah ini
Minim inovasi kerasa di klx juga btw.. crf udah injection wr155 udah injection, tapi klx masih karbu
Perusahaan bikin kapal emang paten
bang bahas motor ayago italia bang
seperti cagifa stela cagifa mito dll dong bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Yang saya mumet bukan penjelasan dari kang eno, tapi jadwal tayang konten akang sendiri 😢
Se7
Mungkin lagi sibuk kali gan
Nah ini
Beliau punya pekerjaan sendiri diluar, dan juga riset data sebegitu lengkap butuh waktu yg lama, apalagi kalo sumber beritanya dari bahasa cacing semua.
konten berkualitas emang gini kok hehe
Dlu bebek paking saya suka suara knalpot nya ya cm Kaze,suaranya khas.... handling paling enak seinget saya dibanding bebek kompetitor...
Yg kazer r ,lampu belakang laris buat dipasang di ninja 2 tak,swing arm jg laku buat modif ke motor lain...
Zx terhemat adalah zx130😂...bebek revolusioner yang memiliki tangki di depan
Saudaranya zx150
Pernah punya kaze r 110 dirumah, emang bener kualitas body mesin kelistrikannya mantep, ga rusak rusak. Cuma kurang puas ama performa mesinnya sih, torsi yang lemot. Tapi jujur buat perjalanan jauh nyaman banget, anteng di kecepatan tinggi. Semoga besok diberi rejeki bisa punya salah satu motor sport dari geng ijo ini. Amin.
Betul kang, pernah pakai Kaze R sama Edge buat wara-wiri di kampung, tenaganya memang aneh. Feel mesinnya terasa padet, tapi powernya nggak langsung keluar pas digas. Jadi kudu ke trek panjang buat dapet feel enaknya, kan ribet, hahahaa
Untungnya di daerah Tawangmangu masih ada Kaze,Athlete apalagi ZX130 masih mondar-mandir di jalanan hingga sekarang.
Aslinya pengen coba beli itu motor versi bekasnya tapi ya itu masalah sparepartnya sulit😅
Paling susah sparepart Edge, itu kata org kawasaki nya lho
Di kota sya ada Komunitas resmi penjualan spare Parta Khusus Kawasaki - selain Dealer penjualan motor Kawasaki resmi.
Coba check di kota situ ada ngga sperti di kota ane.
Kalau masalah spareparts buat motor Kawasaki ane aman ngga ada yg sulit di cari. Alias komplit tersedia
Pernah punya Kawasaki Kaze R tahun 1996
Liat Kawasaki kaze keinget momen mudik lebaran tahun 2001/2002 dulu ada yang mudik terus parkir motornya didepan toko Bapakku, dulu waktu kecil punya impian beli motor ini kalo udah gede karena desain lampu belakangnya mirip honda GL series yang ikonik banget, sekarang Alhamdulillah bisa nostalgia lagi wkakaka
nuhun kang eno, sehat selalu 🐣 Ini saya 1 dari 200ribu like nya kang
Makasih banyak kang, requestnya dipenuhi. Saya udh like & komen. Yamaha, Suzuki, Kawasaki udah. Tinggal Honda nih kang.. kenapa desainya bisa berubah dari yang kayak bapak2, skrng anak muda banget...
Sempet PKL di kawasaki pulogadung,, banyak banget ngeliat zone sama edge,, dan banyak yang buat jadi motor buat keliling pabrik
swing arm kaze dri jaman dlu udah di pnp ke motor2 grastrack, sama piston kaze juga
Kang eno bukan lama ga upload, tapi demi totalitas konten nya beliau saya kira banyak belajar nyari banyak2 literasi, ibarat menyeberangi lautan yg dalam samudra yg luas gurun yang mematikan beliau lakukan untuk bikin 1 video... Lu hebat Kang🙏🙏🙏
Di tnggu ini soal bebek kawasaki 3 negara
Pernah punya kawasaki athlete selama 5 tahun... Motornya, enakkkkkk bgt buat selap selip, enteng asik gimana gt... Jadi pengen punya lagi buat sekedar motor hobby
Alhamdulillah binter joy masih pegang, kawasaki leo sempet punya dan satu2 ya sebelum sekarang byk yg punya masukin dari Thailand
Kawasaki bawah 400cc di Malaysia diambil alih oleh Modenas...termasuk zx25r.
Tapi bagusnya harganya jadi lebih murah..contohnya zx25r murah 10 juta dari Indonesia.
punya blitz ijo smp skr masih jalan, dulu motor sy rawat dlm kondisi ekonomi yg blm baik, olinya ga mudah habis, jarang banget ganti oli, paling di tambah saja setelah setengah tahun, tp mmg bandel ga rusak2, kelemahanya di tarikan awal sm nanjak tp boncengan, motor ini berat banget, tp klo sdh jalan ato najak sendiri ini kenceng banget, sama jognya kecil klo bawa semen mudah jatuh, bbm juga irit pake banget...asal ga kebut2an
Update fitur mesin kalah jauh sebener e kawasaki ini. Pengembangan hanya terlihat "baru" pada produk yg baru rilis saja. Yg produk lama hanya facelift pada sisi kosmetik saja. KLX mesin masih begitu2 saja dari awal rilis, hal serupa juga terjadi pada w175. Hanya sebatas pergantian striping saja.
Bebek kawasaki, menemani masa muda saya,, blitz, kaze r, zx130vr, kaze zone pernah pake.. Sekarng klo mau cari secondny yg kondisi bagus cukup susah.. Bagus buat jadi barang kolektor
Disini dibuat ngarit bersamaan dg f1zr😂😂
EDGE & ALITE PRO kalau dikeluarin ditahun 2004 bisa saja laris manis..
Apalagi edge potensi juara roadrace asia ,wah gilak sih..era jayanya bakalan lebih lama.
Motor paling sy inget jaman 2009 kebwh cuman Zx 130 dan kaze gen 1 dulu tu agak lumyn seliweran di jln skrg udh menghilang 😔
Awal pake motor mbah zx130 pas liat motornya, ih kok bentuknya aneh gtu ya trs ngisi bensin nya juga aneh di tameng depan, eh pas dipake sebulanan ternyata nyaman juga di naikin nya😂 terutama bagasi jok nya fungsional bngt guede, kadang masih risih aja ama tanggapan orang ttg motorku tapi ku bodo amat yg penting nyaman🤩
sy pu yai z125 //isunya wring problem enjinya halus mulus.tp mmg agak kuno dari segi teknologi..
Jadi ingat dulu Ayah saya pernah punya Kawasaki Blitz warna hijau mentereng itu 😁
Terima kasih utk videonya Kang. Sehat selalu 🙏🏻
Kaze R bapak aing tahun 2000 belum bongkar mesin, suara juga masih alus. Saking bandelnya itu motor. Minusnya perseneling suka dol 😅
Saya pengguna Kawasaki Edge, tahun 2010, masih ada sampai sekarang.
Beberapa kali kalau di jalan atau di parkiran sering ditanya motor apa, dikira Revo.
Mesinnya bandel bgt, pernah dipakai Abang ipar sekitar setahunan, gak diservis dan kena banjir. Saya service kembali, nyala lagi dan masih kenceng.
Cakep ini Edge.
Motogp kawski msh jadul krn kompttor sdh pake injeksi dianya pake karbu kupu" dan sering terbakar tdk smp finis
alhamdulillah masih pakai blitz vr dari 2006 sampe sekarang😁😁
Pernah punya Kaze R warna merah, larinya enak anteng banget. Tapi kelemahannya kampas ganda gampang ngelos
Saya pemakai kaze r thn 2000 sampe sekarang gak pernah turun mesin tenaga ok meski sering buat angkut beban berat
masih ada temen kosan dan kakak kelas yg piara ayago kawasaki. seneng aja ngeliatnya
Karna langka sih, mtrku jg atlhete tk kasih stiker crome Kawasaki disamping tangki depan, pernah ada emak² lewat pke mtr boncengan ngomongin gw wah motornya Kawasaki gw denger krna ngomongnya rada keras
Dulu pas sd ada temen yang punya zx130 tapi sayang belum pernah nyoba
Sbg genZ , yg pernah saya liat waktu itu motornya Kawasaki athelete(temen SD kakanya tapi yg punya) , Blitz r (punya tetangga), Kaze (sodara jauh) zx 130 punya orang gak dikenal 😂
Nah itu Kawasaki Zone cuma 200 an unit kebawah yg jual makanya gada sama sekali dijalanan kali ya kang Eno 🤣
Sekarang gw masih punya Kawasaki Edge 2011 warna biru, masih lumayan mulus, bodi kokoh, desain cakep. Sebenarnya desain2 motor bebek Kawasaki cakep2,, cuma ya itu, konsumen waktu itu lebih membeli merk lain..
Bahas race replika seperempat liter 250cc dari suzuki dan honda udh tp kena ga bahas honda nsr 150 sp yg konon katanya mick doohan terlibat dalam riset dan pengembangannya.....tolong diulas kupas habis kang eno...makasih
Jangan ngeluh masalah jadwal upload kang eno, bahas konten berkualitas itu lama. Ga cuman bikin video, input voice, lalu upload. Ga gituuu..
Bikin konsep mentah, dimatangkan. Cari data akurat, masukin script yg diselaraskan dg video/timing. Di putar lagi, cari timing video dg script mana yg sinkron, mana yg ga sinkron. Lalu di sinkronisasi.. itu butuh waktu berhari2 kawan2.
Ane saja bikin video ngasal, perlu waktu berjam2
Masi punya ZX 130. Ok banget buat harian. Praktis. Bagasi gede. Cc 130. Tangki depan. 👍👍👍
Funfact nya, dibalik sad story kaze, satu2nya yg bertahan hingga saat ini cuman pistonnya yg sering dijadiin bahan bore up sama honda KPH dkk... 😅
true story, hahahaa
Harusnya tambahan info kalau kawasaki edge pernah juara seri indoprix dan arrc. Jd lebih lengkap historynya.
Lebih bagus kalau dibahas bareng bebek Kawasaki ASEAN kang, dari Glory Thai, Modenas Malay & KMI
Saya punya kawasaki kaze r 2000...sampai sekarang masih saya pakai di kampung..maklum motor riwayat..
24 tahun cuma ganti per piston..ya memang dah ngebul..tapi tipis...
komstir masih enak..belum pernah stel..dan hebatnya..rantai kamrat/keteng..belum pernah ganti..stut tensioner juga gak pernah nyetel atau ganti...
Yang kuat itu shock brake belakang..pakai showa
Sekarang di kampung kadang buat nyangkut kayu bakar
Dulu pernah pinjem cdi kaze buat motor Supra X 😂😂 dan karbunya 11 12 sama Honda Win
ZX130 iketan kabel tis memantau di pinggir jalan
hahahahaa
Pernah punya blitz 110 r,uirit n kenceng bin enteng ni motor,sayang gara² kecelakaan akhirnya di jual,tp msh pengen punya lg sih.mantab kawazaki
Malaysia hadir.. pernah pake modenas Dinamik 120 blueprint dari Leo Star
Sebagai sesama pemilik Z250SL hitam frame merah, saya setuju dengan komentar di 18:21 bagian mika headlamp (semua mika lampu kecuali lampu rem sebenarnya) dan kipas radiator (utamanya shroud fan). 😆😆😆😆
Bahas modenas kang.