Kawasaki Hanya Bisa Menjual Motor Fairing | Bebek, Matic, Ayago Semua Nya Tidak Laku
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
ZX 130 tuh jadi salah satu tinggalan mendiang ayahku, ambil dari adira finance waktu awal rilis sampe sekarang masih sehat karena emang dirawat betul-betul sama bapakku sebelum meninggal, padahal jarang dipake, sekarang udah di "museum"kan di rumah,cuma dipajang doang.
kawasaki ninja 250sl fairing gagal wkwkwk, btw kawasaki jago jual motor naked juga gak cuman fairing, kawasaki naked z series masih banyak peminatnya, dan naked jadul er6n sampe sekarang tetep banyak peminatnya
Alhamdulillah masih piara kaze ZX 130 2 ekor sbg motor harian sampai saat ini. Selain suka sensasi handling bebek kawasaki, ketangguhan mesin juga kualitas body2 dan rangka bebek kawasaki memang top. Era 2000an memang pasar bebek dikuasai supra, jupiter, shogun. Bebek2 kawasaki meski harga di bawah kompetitor, tp masyarakat sdh terlanjur kena isu kalo bebek Kawasaki"sparepart susah dan mahal". Apalagi bengkel aftersales tdk semenjamur Honda Yamaha.
Kaze stabil g ada tandingan,suspensi ny g ada yg bs ngalahin.
GUA PENCANDU MOTOR MERK HONDA😂😂 SELAMA GAK ADA ADEGAN RANGKA KROPOS KROPOS KLUB
ZX130 di atas ZX25R ya? 😂
@@911Salvagebaby ninja
Tip sikit bang untuk ZX 130
KZ dan Blitz R menurut saya desain nya keren,malah lebih keren dibanding supra.bapak saya pernah punya kz motornya enak gk goyang saat dibawa kenceng udah gitu rem nya pakem banget,cuma dulu barter sama astrea grand karna bapak saya pengen ada uang lebih nya. udah gitu sperpart kawasaki susah kalau dikampung & juga gk ada kw nya jadi bp saya nyari motor yg harganya murah,sperpart mudah didapat+kw nya juga banyak+irit bensin ahirnya di barter lah sama honda grand.cuma menurut bapak saya juga mengakui kualitas kawasaki jauh sama honda yg serba tipis katanya😂
kawasaki udah pas bermain di motor sport, serta membuat pasarnya sendiri kya sport single silinder 250 cc atau 4 silinder 250 cc ataupun yg seri high endnya H2 1000 cc pakai super charger
walaupun di seri KLX maupun dtracker yg supermotonya masih konfigurasi karburator buat pengebutan bahan bakarnya
kalau bermasin di pasar matic pun pastinya sulit buat sikut-sikutan sama kompetitornya yamaha dan honda. klo si Suzuki mah nggak usah ditanya dia udah enak jualan di negeri Vrindavan 😆😆
alasan terkuat mungkin masih ragunya di tahun dulu itu beli bebek ataupun ayago kawasaki karena masyarakat masih menngangap konsumsi daya yg boros serta ketersediaan sparepart di pasaran yg kurang. apalagi kebiasaan orang kita yg mendang mending, mending honda lah mending yamaha gitu
Gw masih punya Kawasaki edge.. motornya enak, stabil gak ngelawan deh rasanya itu motor diajak ngebut.. rangka kokoh, sparepart awet. Puas pokoknya pake bebek kawasaki
Wih samaan bang, gw dpt warisan bapack😅, niatnya mau modif tipis2 tp msh bingung konsepnya
Dulu harga baru nya berapa bang?
Kalo masih punya pake aja sampe rusak, ga laku dijual
Modif Kayak bebek lain aja Bang +in lampu biled Biar Gak dikira Revo x@@ryusei_llenn8276
@@Ihsanishak 11jt pas thn 2010
Pengalaman pernah punya ER6N buat touring Jakarta Banyuwangi , bengkel resmi Kawasaki bisa menangani moge
kawasaki ninja 250sl fairing gagal wkwkwk, btw kawasaki jago jual motor naked juga gak cuman fairing, kawasaki naked z series masih banyak peminatnya, dan naked jadul er6n sampe sekarang tetep banyak peminatnya
Saya aja pakai athlete bagus2 aja pakai no kopling dan bagus buat entry level yang mau nyari motor bagus.
iya, buat ukuran motor "gak laku" menurut saya Athlete kok malah gampang ditemui ya 🤔
Blitz motor yg enak. Pernah pke punya teman awal² pandai naik motor. Motor nya enak dri grand / supra.
Kawasaki edge design nya keren tidak kalah dengan kompetitor
Alhamdulillah,, ane punya blizt r.. Iriiitt e pooollll..
Spare part e mayan banyak..
Bisa kanibal merk sebelah..
Karena Kawasaki Seperti Suzuki di pegang pusat jepang
Kawasaki trauma sama penjualan non fairing seperti bebek dan ayago atletenya, lebih ke nyari aman aja sih kayaknya, udah nyaman di penjualan sport fairing yang desainnya emang keren2....
Jujur menurut ku kalo buat blitz R dan Kaze R dibilang gak laku gak juga sih soalnya masih banyak berseliweran dijalan kalo dibilang kalah laku sama kompetitor nya baru iyaa, untuk athlete sebenernya yang versi pro udah dilengkapi dengan kopling manual, dan ZX 130 yang bilang tabrak meledak itu korban sales sebelah, gw pernah liat sendiri kejadian adu banteng ZX 130 sama motor lain dan yap masih aman gak meledak karena sebenernya tanki bensin ZX 130 itu gak bener bener di depan tapi dibelakang bawah komstir dan masih terlindung banyak rangka yang didepan itu tempat ngisinya doang jadi masih aman
Parah lg Suzuki,ciptain motor kenceng2 malah kgk dipertahankan penjualannya, alhasil banyak dealernya yg pd tutup alias bangkrut.
Saya pengguna baru ZX 130. Beli cuma pengen tampil beda aja, udah bosen dg honda/yamaha. Ternyata beuuhh enak bgt ni motor. Menyesal kenapa ga dari dulu piara ni motor.
Samper sekarang masih pake Kaze 97 motor bandel irit dan teknologinya joss
Motor lelet kaze
genre motor nya bukan buat kenceng2an@@Wahyurahma-bz8tn
Putaran bawahnya mengenaskan memang😂.
Pengalaman naik ke daerah mawar bandungan berboncengan gk kuat.
Pengen bangun Supermoto ninja 2t bang gurih keknya bg semoga kesampaian motor fairing emang ganteng kalau di suruh pakai secara pribadi kurang nyaman lebih enak motor naked apa motor cross
Kawasaki lebih fokus ke genre sport skrg.. and ngincer pangsa pasar kelas menengah atas..
Resiko ya pemasukan keuangannya gitu gitu aja😂😂
@@andrestd3966 iya konsumen kawasaki skrg kbnyakan pd beli second..
setelah beli second trus dimodif sendiri, bener ga bang?@@ReyAndreano
@@kuningenterada yg modif ada yg gk.. selera.. kalo saya sih full standaran pabrik sukanya
@@ReyAndreano oh gitu bang
*Hmmmm*
*Masih Ada Kelas Motocross Yang Pasarnya Dikuasai Kawasaki KLX*
😉🙏🏻
Klx 150 musti bore up dulu kalau buat main2 apa suka touring biar dapet tenaga,durabilitas di waktu standar sangat ok untuk penggunaan Medan yg pegunungan tapi kalau kurang puas ya di Oprek dan terima resiko wkwkw
MAsak iya di kuasai klx??????
Dari zx 150, karbu 250, Sl mono, ninfi 250, dan ZX25R semua punya, doain biar kebeli zx4r sampe H2R, aamiin
Bang bahas Kawasaki Pulsar 200ns dong. Thank you
Sejelek itu kah pandangan terhadap Segmen Sport Naked Yamaha, misal MT15?
Cuma admin di sini doang yg anggap gitu wkwk
@@fazabara6356 kalau segmen Sport Fairing 150 CC sih emang ya sudahlah, 150 CC apa yg mau d harap selain gengsi pamer "moge look" ... Tp naked 150cc keknya beda deh value nya
ma ketolong seri ka el ex juga bang, sebelum wings grup sama kompeni temen sendok mendadak trail/enduro dgn viksion dan verza skin elite
Si WR155 masih mending sih, kalo crf gak banget deh.
@@mmm...monke...2241 klo opini gw yg awam sih soalnya wr155 bisa jd alternatif buat yg pengen yz bang...nah kalo crf pego nama ma skin doank
tahun 80an kawasaki hadir di indonesia cuma teknologi yang disajikan terlalu 'canggih' lewat bebek binter joy 80 (yg lain masih 70 cc) satu satunya bebek yang pakai CDI (yg lain masih platina), 4 speed (yg lain 3 speed), shock depan teleskopik (yg lain masih per lengan ayun rigid), lampu senja (yg lain cuma lampu depan). dan AR 125 motor sport fairing leluhur ninja 2 tak yang jg teknologinya melebihi jamannya sudh pake radiator, monoshock unitrak, rpm indikator, RRIS, power 22 DK, velg racing, side stand switch. jadi kurang laku karena saat itu masyarakat indonesia masih awam soal teknologi kendaraan bermotor khawatir tidak bisa memperbaiki kalo ada trouble dan masalah sparepart karena motor CBU, apalagi harga sepeda motor saat itu cukup tinggi dengan nilai kurs rupiah saat itu.
kawasaki kaze juga pernah merilis kaze R 125 tapi unitnya jarang, kawasaki athelete edisi terakhir yakni athelete pro sudah dilengkapi kopling manual tapi tetap kurang laku
generasi Blitz itu ada 2 Blitz R 112 (yg lain masih 100-110cc) dan Blitz joy 125, saya pernah punya tahun 2004 jaman kuliah biru hitam seperti dimenit 4:16, 1 liter 45km, motornya stabil, handling mantap, kpsitas oli 1 liter (yg lain 600-800ml) ada jendela oli, DFLS, ada lampu senja (yamaha vega dan suzuki smash ga ada) putaran atas nya kencang pernah coba top speed pantura 115 km/jam kondisi normal pabrik, kelemahan bebek kawasaki itu putaran bawahnya lemot tapi kalo udah diatas 5000 Rpm itu bisa cepet banget akselerasinya, kuncinya harus paham kapan oper gigi, ga boleh malas oper gigi, kalo telat oper gigi resiko akselerasi drop dan jadi lemot.
sekarang masih miara ZX 130 sejak baru 2008-sekarang masih dipakai, 2013 top speed pernah 140km/jam trek lurus pantura (cuma ganti busi double iridium) pernah crash parah nabrak truk dan aman ga meledak, knalpot tinggi, irit nyaman stabil kencang, ada RPM, buat nikung 60km/jam gampang banget dan nurut sasisnya, mesin simple gampang dioprek, engine mounting, karet foot step, balancer stang besar punya ninja, sudah roller rocker arm, TPS, sparepart bisa kanibal dgn merek lain, marketplace jg banyak, body tebal dan build quailty ga beda ama mogenya, minim getaran dan sampai saat ini belum ada bebek yang bisa mengalahkan akselerasi, handling dan kenyamanan motor ini.
bicara matic sebenarnya ada J125 dan J300 cuma tidak masuk indonesia dan dulu di filipina ada matic kawasaki curve 110 lawan vario 110 saat itu tapi sudh discontinue.
sebenarnya jualan kawasaki bukan cuma motor lebih dari itu, dan produk motornya bukan cuma fairing selain mogenya ada KLX series dan W series yang masih laku. makanya biasanya user bebek kawasaki susah pindah karena sudah paham kualitas sebuah sepeda motor, mercy nya motor jepang, kendaraan yang nyaman dikendarai dan user friendly.
Kalo akselerasi zx 130 VS Satria hiu atau zx 130 VS 125z lebih kencang yg mana?
@@spilnerray kalo satria hiu atau 125z itu motor 2 tak, berbeda dengan ZX130 yang 4 tak
@@adiwijaya7962 di komen anda mengatakan sampai saat ini blm ada bebek yg bisa mengalahkan akselerasi motor ini(zx130)...
125z & Satria hiu kan bebek jg
moral dari video ini : lo punya desain bagus lo aman di indonesia
Mau dari sektor manapun yang penting desain
Kualitas dan mesin mah gak perlu wkwkwk
Mau desain hp,motor atau mobil selagi desainnya bagus bakalan dipandang gak peduli mesinnya kayak gimana 😂
Pernah pakai kaze R,sering banjir karburatornya
Padahal ngidam bebek ZX130 tapi udah stop produksi 😂
keren jg selera lu bg
1:34, yakin yamaha ga jago bikin motor naked? apa kabar MT-10, MT-07, MT-01??
Laak kawasaki yang z250 jago??? Er6n gimana juga tuuh😂😂 trus z800 gimana juga toong😂😂
Trus CB 250R YANG NAKED YAKIN BISA DIMASUKAN INDO??
PISTON CUMA 1 BIJI CC 250😂😂😂
DIBANTAI HINAAN BOOS😂😂
kyknya itu belum masuk indo bang, cmiiw.
@@andrestd3966 bruh di menit itu yg lagi dibahas ya yamaha, bukan honda anda bisa mendengarkan dengan seksama ga? napa jadi nyasar ke honda ama kawasaki
Iya lah bro Kan gak semuanya, Contoh merk lain Juga Kan Gak semua nya buruk, kayak Suzuki Matic Desain nya buruk, Tapi skywave sama NEXII menurut gue keren
Min, bahas juga dong soal Ninja ZX12R.
kangen kawasaki edgeku dulu 🥲
bebek terstabil yg pernah sy rasain dibanding merk2 sebelah
Saya masih punya edge.. emang enak itu motor stabil gak goyang di ajak ngebut, sparepart awet. Cuma agak boros aja bensinnya dibanding bebek sekelasnya 😅
@@rizky.a.9697 bukan agak lagi, tapi boros banget 😂
1 liter cuma kuat skitar 30 km, kalo bawanya pecicilan bisa tembus 25 km/l 🙈
tapi soal tenaga, beeeh, the best of the best, sebelum era injeksi menyerang, mulai dari revo blade vega sampe jupiter robot pun dilibas semua sm edge ini, top speed on speedo dlm keadaan std pun bisa tembus 110-115 bahkan ada jg yg 120 kpj di yutub, sayangnya langsung terasa medioker waktu z1 injeksi muncul
Zx130 lumayan awet bensinnya. Kl mesin sehat bisa 1:50 - paling irit 1:62 km
@@novanmaulana2696 wih irit jg
kalo edge ini sbenernya nggak seboros itu jg sih, tergantung style yg bawa jg, cuma kelemahan edge emang di akselerasinya yg agak lemot karena overbore, jadi buat yg kurang sabaran otomatis reflek mesti buka gas lebih dalem terus biar dapet tarikannya, alhasil bensin ngocor teruuus 😂
@@budak_korporat iya bang. Kelemahan bebek kawasaki lemah diputaran bawahnya. Zx ane jg kalah sm supra 125 kl tarikan awal. Padahal strokenya sama.
Di indonesia Lho cakep lho laku.
Mau mesin secanggih apapun kalau bentuknya aneh gak bakal laku.
Kaze itu keren loh pada zaman nya
Masih punya Blitz R masih tetap enak walaupun bagian body yg warna hitam mulai ngikis 😁
pernah liat punya temen Kaze R full air brush, mantep banget kayaknya... udah paling joss tuh motor di gang'an...
Kaze sama Athlete sebelum facelift termasuk laku sih
padahal vixion & mt seriesnya yamaha merupakan naked terbaik bahkan desainnya beberapa kali mendapat gelar "desain terbaik"...mungkin org ini lahirnya baru kemaren sore jadi ga tau gmn hebohnya vixion kala itu.
kalo kata orang, kawasaki athlete dibilang satria kutukan. tapi yang keren tangkinya di depan...
nah itu. "pasar loak euuuy"
yang paling ditunggu kehadirannya
Revisi sedikit , kan gak cuma di sport fairing dia juga bermain di motor touring/adventure
Alhamdulillah masih piara spesies zx130
Dari taon 2005 sampai sekarang masih peliara ninja zx 150 CBU thailand
Akhirnya bahas Kaze
Absen ya punya kaze
Kawasaki kaze yg laris pistonnya
Suzuki smash yg laris per koplingnya
😅
2brand itu soal kwalitas istimewa sih, tpi kalah di model.
🤭
Di jual ke india pasti laris manis. Pemuda Prindavan lagi tren motor fairing
Masih punya kaze r tahun 2001 buat ngarit ☝️☝️
Kaze laku keras lho
kaze emang motornya kurang laku tp coba armnya 😁 laku keras om sampai ada kwnya gak jls saking lakunya itu arm
Bahas Kawasaki ninja 250 dong min
pernah pake kawasaki zx130, nyaman sih menurutku motornya.
Ninja dr cc kecil sampai besar modelnya hampir sama semua
Sudah kalah nama dalam start memulai... Sekarang metik pertama indo yang pertama kali ada merk apa dan dari pabrikan mana....
Bisa sih kalo bikin tapi tau sendiri dealernya kayak gimana dari jumlahnya trus jumlah ketersedian sperpatnya terlepas tanpa mempermasalahkan motor feringnya😂😂
Itu aja motor feringnya ya gampang2 susah juga😅😅
Sekota aja dealer plus servisnya ada berapa tempat sih?? Sekabupaten deh biar agak gedean dikit😂😂
Ada 100 dealer?? Kawasaki loh pembahasannya.. yakin 100 dealer plus servis???
kawasaki ninja 250sl fairing gagal wkwkwk, btw kawasaki jago jual motor naked juga gak cuman fairing, kawasaki naked z series masih banyak peminatnya, dan naked jadul er6n sampe sekarang tetep banyak peminatnya
Kawasaki mahal.. yups. Aplgi sparepartny.. beh.. dah prnh ngerasain dah😅
Purna jualnya sampe sekarang busuk banget. Pada kerasa tuh kemaren pas rame2nya ninja 2 tak, makin ori makin mahal ya karena sparepart aslinya mahal wkwkwk, udah gitu mekaniknya pada males
dulu punya KSR 110 kalo ke Beres Kawasaki agak diremehin, mungkin karna cc kecil
padahal harga KSR termasuk mahal
Yamaha gak bisa buat motor naked? WOY MT-09 APAAN? Main yg jauh, jangan cuma dikampung
Kalau kawasaki cuma ada 2 yaitu fairing dan cross
Binter Joy sama skli gak pernah liat, lebih bnyk C70 dan V80
Kaze R itu motor badak , tangguh bener tuh motor 😂
bukannya kaze tuh mpe 2x facelift n cukup laku sblum shogun hiu nongol
KLX series sama W series mana? Bukankah total pendapatan terbesar kawasaki itu di segmen Adventure? Terus setelah itu W series. Juga mereka adalah pioneer segmen trail di indonesia
engga bang, pendapatan terbesar kawasaki masih dari motor² fairingnya atau dri keluarga ninja. memang penjualan lebih banyak ke klx/w series tapi harus dilihat jg dari segi harganya. Rata² motor fairingnya kawasaki harganya bisa 2-3 kali lipat dari series lainnya. Apalagi ditambah zx25r yg sedang hits di kalangan anak muda/anak motor sekarang.
Kawasaki sudah terjerat Ninja..
Kawasaki blitz awet mesinnya
Fairing dan trail
Kalau ga salah main aman itu enak..... 😂😂
naked yamaha dengan honda oke² aja min
Kawasaki KLX laku keras
Bang jangan lupa sama KLX😂
Bahas motor TVS Dong
ada kok klx dan w175 yg lumayan laris
Siapa bilang Kawasaki Gabisa bikin Matic di luar negri Kawasaki bisa bikin Matic J 125 sama J 300 join sama Kimco kalo gada perjanjian antara Kimco dan Kawasaki Matic 125 150 155 160 Sepele
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ada juga di filipina matic kawasaki curve 110 lawannya vario cuma udh discontinue
@@adiwijaya7962 Bodo amat mau Lo tau atau Tidak tau memagnya gw Perduli Lo itu hanya Orang Miskin Orang Kampung Warga SIPIL Masing masing aja lh Warga SIPIL
😏😏😏😏😏😏😏😏😏😏😏😏😏
@@mochamadyudah.r.d9054 belagu amat lu gue emang warga sipil terus lu mau apa?? Lu dari institusi mana?? Emang lu kenal gue hah?? Lu tahu berapa kekayaan gue? Nenek lu bisa gue beli..
@@mochamadyudah.r.d9054 belagu amat lu emang kenapa kalo gue warga sipil? Emak lu juga warga sipil. Emang lu tahu berapa kekayaan gue?? Nenek lu bisa gue beli..
KLX n KX laris bos
Ingat yak klx min
bahas motor motor China dong bang kenapa kok bisa murah sekali dibanding motor jepang yg harga nya sangat membagongkan sekali
Kalo Kawasaki itu masalah nya di desain sama penjualan sih, pemasaran nyajelek
Njir 5:30 dibogor yasmin
Kepala kawasaki blizh r macam modenas kriss
kalo ayago kyknya udah jelas suzuki satria
Tapi ayago Kawasaki yang bagus cuma Kawasaki edge
motor trail klx bagus
Kaze banyak untuk KS
Alasan Konyol Dan Boddooh Masak Motor Kopling harus Fairing yang di jual 😅
Kalo ayago mah jelas si suzuki
Klx series kan juga laku
Kaze laku wooy
iya, padahal masih banyak
KLX?
Ninja sl, ninja mono
hanya bisa fairing?? terus seri trailnya emang ga laku?
laku, tapi disini dilihat dari sudut pandang masyarakat luas/awam. coba tanya orang random aja kalau dengar nama kawasaki ingetnya apa pasti bilangnya ninja/motor² fairing dengan cc besar jd itulah kenapa di video dibilang hanya motor² fairing.
Kawasaki Itu terlalu Ber inovasi Dan hasilnya Bukanya Bagus Malah Down
Kayak ZX 130 Punya Fitur unik tangki di depan Dan Di Akibatnya Jadi punya 2 bagasi besar, Cuman Sayang Headlamp Nya harus di tengah / disebut lampu bego.
Terus Kaze zone 125 Yang punya Fitur Dashboard Di depan kiri-kanan lihat aja Motor bebek lain emang nya ada? Selain Di Custom? Cuman Desain nya Gambot gak jelas.
Terus Athlete Yang Bikin Tangki di depan Agar membuat orang tidak perlu turun Ketika mau isi bensin Cuman Sayangnya Ngaruh ke desain nya juga Jadi kaya ada pundak menganggu di bagian depan Di tambah deaain headlamp Kayak Belalang Sembah CC125 Non Kopling manual.
Dan terakhir Edge, Desain Ok Ramping Tajam, Jawara RoadRace Lagi Di tahun 2014 Dan owner nya Gupita Kresna. Mengalah Kan Jupiter, blade Dll. Cuman sayangnya Kawasaki Malah Meninggalkan Nama Kaze Yang jelas² sudah terdengar, Ditambah CC nya Malah 110, Masih Karburator Dan telat Rilis, Dikala itu sih Motor matic udah rilis, Dan bebek pun udah pada mulai mencoba Fitur Injeksi Ini rilis Masih karbu,
Alhasil Hanya bertahan 4 tahun orang² lebih memilih Honda Blade / Supra karena CC lebih besar Juga Udah Injeksi, Atau lebih milih matic.
Itu sih menurut Gue kesalahan Kawasaki yang membuat motor bebek nya - laku
Rip Bebek Kawasaki 1995-2014
Tapi We masih Nyimpen Edge dan ZX130 Di rumah 😂 Seru banget Co dilihat in orang terus Katanya motor apaan itu.
mantap bro, edge sebenarnya penerus Blitz bukan penerus kaze, karena kaze udah naik kls jadi kaze Zx130 dan kaze zone 125
@@adiwijaya7962 Iya Emang persamaan Dalaman mesin nya Juga mirip Blitz R, tapi di luar negeri Terutama di Yunani Nama nya Kaze r 115 Loh.
jangan lupa trail nya kawasaki juga laku kok
jangan lupakan satria f youngstar😂
klx masuk motor fairing nih min?? 😂 padahal laku keras.
Bang bahas vario ngabers wkwk
Klx bang laris
Trail Kawasaki laku kok bang
Klx kawasaki kan ya
Tapi motor Kawasaki yang paling laris di Indonesia sejak 2016 justru seri KLX diikuti W175, bukan Ninja.
Sumber: Kumparan Otomotif 2022, Viva 2016.
KLX WOEEEEEEEE
Salah kau. KLX?
org bli motor ikut2an aja sih .