月刊RIDE NOW 2024年11月号 by 島下泰久 × 難波賢二

[@KotaroChannel]

欧州速度規制のくだり
興味深くお聴きしました
最新情報ありがとうございます♪

[@hindoryo9485]

新車がどうのこうのより、後半みたいな番組こそ本当に見たい情報でした

[@Uzixhcjvohgx]

ヨーロッパそんなことになってるんですね。
いやぁこれは車に限らずですが、理想主義すぎるんですよね。とくにフランス。

[@EFyoumu]

日本も住宅地の30キロ制限の取り締まりは積極的にやるべきだと思うけど、高速道路までそんなガチガチにされたらねぇ。
車の安全性も上がって運転支援の質もよくなってメーカーはアホみたいな馬力トルクのEVやハイブリットスポーツカーを出してるのに、速度制限はゆるくなるどころか取り締まりが強化って...

[@東せつな-o5c]

カレラTのエンジン出力はカレラと同じ394PSですよ。

[@inakasaga]

911にマニュアルが残った
それだけでも素晴らしいニュースでした😊

[@amuyugreen1452]

しかし、変な世の中になったな。本当にしたい事をすればいい世の中になったらいいのに。何もかも生き辛い。

[@こむぎ-e3u]

島下さんには、お洒落なグリーンのGR86乗っていて欲しいな

[@sarutobi-010]

欧州の速度規制の取り組み参考になります。
そのうち車の方で制限速度を越えられなくなる機能とかついたりするのかな。。。

[@ridenow]

欧州車と日本車などの欧州仕様車の最新型にはアクティブスピードリミッター機能が装備されていて、カメラで検知した速度標識に合わせて減速するのですが、メーカーによってはその検知性能にバラツキがあり80キロを30キロと誤認して急減速したりで色々大変なのが今の欧州ですがこの話はまた詳しく紹介します(難波)

[@Uzixhcjvohgx]

⁠@@ridenow興味深いですね。詳しいお話期待してます。

[@hamahumi7598]

もうカーオブザイヤーの季節か…。１年早い…。ヨーロッパより日本の方が速度規制とか厳しいかと思ったら変わってきてるんですね。

[@けいすけ-m1y]

監視されてる反動でカメラが無いところでは速度が上がってるって感じなのかな？
日本も速度規制と実際の走行速度の乖離がありすぎる…いずれ欧州みたいになっていくのかな

[@ネット専用-h3n]

カーオブザイヤー、Eクラスも5シリーズも10ベストカー落ち

[@カマタミノル-k6d]

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