「99分の1と37分の1」激レア中古アルピナ、さていくら？ニュルコクなフィールはそのままに!! 【11月14日⭐︎フォルツァストアでベルウィッチコラボパンツ販売開始なのだ】

[@DetectiveRider]

1年前にアルピナを無理して買いましたが、最高です！
動画を観て嬉しくなりました！ありがとうございます。

[@TheSteinreich55]

今日は横浜のアルピナ専門店に行ってきました。
さすがは埼玉県のアルピナ専門店！！
行ってみたくなりました。
APINAの知人たちとお話していると必ずこのお店と横浜のお店の名前が出ます。

[@KOTAROU11]

C1を探してるうちに買えないところまで行っちゃいました⤴️
とゆうか出てこない

[@Shimizu-Toshio]

お、アルピナ仲間のお医者さんの友人が乗っていたB3GT3かなぁ？♬
デコラインは貼り直したのかなぁ？
彼のクルマはガレージ保管で、ホイルなんかもピカピカにして大切に乗っていたなぁ😊
大事にしてくれるオーナーさんに巡り会えると良いですね♬

[@eaglemacstar]

軍曹の所作が堅い印象でしたけど柔らかくなりましたね。本来は柔らかな人だったのかな？

[@tarutaru2428]

ALPINA特集 待ってました。
Dシリーズも紹介して欲しかったです。

[@太陽-m1p]

永遠にE39を34って言っててテロップは39なの笑える

[@暢夫木村]

地方ではまず見掛けないアルピナ。それ故にこの車の価値が知れ渡ってないのが残念ですね。

[@toqtoq9094]

7:00 これはアルピナってかいてあるけど普通のM5

[@仲原里香]

E32アルピナB12
33000キロはいくらになるんやろか？

[@yacgmiya9768]

素敵な個体がどんどん出てきますね。お店と車が素晴らしい✨反面、買えないのに安い安いと、何だか観ていて恥ずかしいシーンもチラホラ。青年と高級中古車？のバランスかも。

[@leejaegyong3546]

E34ツーリングでは無く、E39ツーリングですよ😂

[@samama6025]

昔のアルピナなら欲しいけど、Ｅ４６以降のアルピナはさして特別感もないフツーのBMWに毛が生えただけ。
Ｍシリーズの方がＳエンジン積んでるし、見えないところがちゃんと専用設計でアルピナなんて高いだけでフツーのBMWをイジった方がよほど良いんじゃないかな（笑）
アクラポのマフラーにKWの足なんて別にアルピナじゃなくたってアフター品で付ければいい（笑）

[@HIDETOSHI1024]

旧ALPINAは新車の時、メッチャすごい極上のフィーリングなんだけど
その分、ヤレというか劣化が凄いスピードで進むのがキビシィー
まあ、ヤレても普通のBMW（のハイグレードモデル）に近づいていくだけで完全にその味がなくなるわけじゃないですが。。。
新車と中古の差が凄まじいので悩ましいところ。オイシイのは3年3万キロぐらい？5年超えるとなかなか厳しい。

[@Shimizu-Toshio]

おっしゃる通りで、ショックの入れ替え、ブッシュの交換は必須ですね。
僕はE34のB10の時にはマメにメンテしていたので、新車時のフィーリングをずっと維持していました😊
財布にはキツかったですが27年経過するまで維持した後、燃費が良くてメンテ費用がかからないF30のD3に乗り換えました。

[@arkk1231]

イギリス在住。アルピナはヨーロッパでは見ないけど、日本（東京）にいっぱいいる欧州車ナンバーワン。ニコルで作ってんじゃないの？って言うくらいヨーロッパでは見ません。ちなみに２位３位はゲレンデとマセラティ😊

[@ぽろりんひろし]

サングラス🕶️掛けてブカブカのUNIQLOチックな格好の人、イケオジじゃぁない😢