Frontier - válvula moduladora - turbina - possível solução!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Galera fiz esse procedimento por conta e risco e comigo funcionou, não sei se foi o correto mais momentâneamente a carro estar perfeito! Deixem seus comentários para q possamos juntos achar uma possível solução antes de efetuar a trocar!
OBRIGADO JOAIS...resolvi a fumaça e a potencia do minha 2011 em cascavel paraná
deu certo ???
a valvula da s10 2.8 disesel é igual . o preço é mais barato .
limpa contato nao lubrifica ele resseca o diafragma...
Deu ruim kkkkkkk
Esse barulho de martelo da valvula comwestgate é nojento
Vc jamais poderia jogar o Limpa Contato em um Diafragma,pois a temperatura baixíssima deste produto não é recomendável para produtos de borracha. Provavelmente vai ressecalo e ele irá quebrar se.
Se fosse um wd 40,aí sim vc teria um resultado satisfatório. Descarbonizannte, também não presta para isso.
Boa sorte.
Bom dia meu amigo quando vc faz a revisão de troca de óleo e filtros? Pergunta vc. Bota originais. Tenho uma 2010 4x2 com 122.000Km original é isso aí esse motor depois que botei tudo original ficou ótimo. Não sai nem fumaça e parou o barulho de comando. 😅. Esses mecânicos são curiosos só pra condenação. 😅 Boa sorte 😊 Milton Rj
O parsero não funciona jogar qualquer produto dentro da valvula amolese o diafragma
Suga bastante o dedo nas mangueiras de vácuo
De onde vê o barulho tec tec depois que desliga o motor ?
Pode botar a do Caminhão VW 2180, custa 300 reais.
Onde encontra amigo? C poder me passa o link
Irmão deu certo ou não?????? Querendo fazer na minha também
Teve muitos problemas?
Olá amigo qual válvula vc colocou? Resolveu o problema???
Ficou com bom o limpa contato na valvula da turbina amigo acabou o vídeo
Deu certo amigo???
Vc vendeu a Frontier?
Oq achou do carro ?
Rapaz a minha Frontier é 2010, quando eu ligo fica oscilando e logo depois para de oscilar a haste da turbina, igual quando vc ligou a sua aí, não sei se é normal isso.
Se quando vc acelera ela oscilar é não fizer muita fumaça preta é normal , agora muita fumaça , o carro sem força depois dos 2mil rpm, sem oscila a arte pode trocar a válvula q já era , uma boa opção é a válvula da S10 até o ano 2011 , faz a mesmo função porém terá q prender ela com abraçadeira, só compre a original da Nissan ou da S10, paralela é jogar dinheiro no lixo!
A minha é 11/12, está oscilando o funcionamento da turbina, hora vc percebe que ela entra em funcionamento e para de fumaçar, e depois para e a fumaça volta...
Irmão pois quase 100% de chance de ser a válvula, e se for realmente e eu tenho quase certeza q sim, procure a da S10 a diesel até o ano de 2011 q 3 a mesma válvula e original custa a metade do preço!
Eai amigo resolvel ?
Opa
Bom dia tenho uma 2010
O que ta acontecendo
Trabalha de boa ate 2 mil giros
Quando pega subida perde força e fumaça
Não passa de 2 mil giro e limita a 60 km
Na reta ele vai de boa mais sempre limitada a 2 mil giros
Minha tá no mesmo problema
@@luanrambo453
Vou levar na terça para o cara ver
Ele falou que tudo indicar que pode ser valvula moduladora . ele falou que é crônico esse problema
Irmão então ela não está entrando a turbina exatamente a válvula não estra atuando
@@joaisviana6013
Exatamente foi o que aconteceu a vavula moduladora de ar e a turbina
Tou trocando os dois
Resolve isso ou não
amigo diz pra nos se teve alguma alteração apos vc ter feito esse procedimento
No primeiro momento resolveu mas realmente a minha válvula já tava com diafragma rasgado daí tive q realmente trocar a válvula!
@@joaisviana6013 ok obrigado
a minha e 2011 ela ta com um problema q vc vai andando e ela corta de uma vez.ai paro ela dou na chave e ela volta ao normal
Francisco boa noite vc conseguiu ajeitar sua foi ou quer ¿
Brother tbm sou de fortaleza, se puder faz mais vídeo do teu carro, acho da hora frontier e penso em adquirir uma...
Na hora vou fazer sim!