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Gttiを中古フルローンで買ったなあ。当時はめいいっぱい背伸びして手に入れた車だった。メーターが独特で、中を覗いた警官に「こんなメーター車初めて見た」って言われたっけ。懐かしいわww
速かったなぁ…。いい車やった!
改造パーツがあまりなくて、マフラー特注したよ😅
GTti最初の車だったよ。調子こいて走るとリッター7kmなんてざらだった。
自分も初めての車でした気に入っていたのでその後GT-XXに乗り換えました
シャレード復活してほしい
さすがに、コレは初めて見たわ!
後にルノー、ルーテシアのデザインはシャレードにインスパイアされた!?
ウイ!
G11も良かったぞ。
エアロスタイルに一新された3代目
北京のタクシー。
昔はどのメーカーもツインカムターボにスーパーチャージャーの車種もあったが時代遅れになってしまった。
この初期型のGTtiの方が自然な走り味で快適だった。なぜ更にパワーアップさせてGTXXにしたのか?オーバーパワーでせっかくの滑らかさがスポイルされてしまったなぁ。是非このtiの頃のイメージでシャレードを復活させて欲しいよ。
黒崎龍 パワーは変わりませんよ。変わったのは快適装備です。
エンジンは全く一緒ですよね。ニードルゾーンメーターとかが無くなったりしただけ。
@@impgamma 1-2万のオプションでGTーXXにいれました
Gttiを中古フルローンで買ったなあ。
当時はめいいっぱい背伸びして手に入れた車だった。
メーターが独特で、
中を覗いた警官に「こんなメーター車初めて見た」って言われたっけ。
懐かしいわww
速かったなぁ…。いい車やった!
改造パーツがあまりなくて、マフラー特注したよ😅
GTti最初の車だったよ。調子こいて走るとリッター7kmなんてざらだった。
自分も初めての車でした
気に入っていたのでその後GT-XXに乗り換えました
シャレード復活してほしい
さすがに、コレは初めて見たわ!
後にルノー、ルーテシアのデザインはシャレードにインスパイアされた!?
ウイ!
G11も良かったぞ。
エアロスタイルに一新された3代目
北京のタクシー。
昔はどのメーカーもツインカムターボにスーパーチャージャーの車種もあったが時代遅れになってしまった。
この初期型のGTtiの方が自然な走り味で快適だった。
なぜ更にパワーアップさせてGTXXにしたのか?
オーバーパワーでせっかくの滑らかさがスポイルされて
しまったなぁ。是非このtiの頃のイメージでシャレードを
復活させて欲しいよ。
黒崎龍 パワーは変わりませんよ。変わったのは快適装備です。
エンジンは全く一緒ですよね。ニードルゾーンメーターとかが無くなったりしただけ。
@@impgamma 1-2万のオプションでGTーXXにいれました