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ナベさんスゲ〜😆同じタイヤだけど、全然ナベさんみたいな感覚わからない😂
やすさんはタイヤだけじゃなくて一気に色々変えちゃうから分からんのですよ〜🤣
同じ50th乗りです。やりすぎてない上品なカスタムですね。
ありがとうございます😊
同じく50th乗りです。先日私はブリヂストンのS23にしました。思い切り変わった気がします。。。タイヤがもったいな過ぎて変えたのに走っていません(笑)。
S23も気になってます〜!逆に乗らない方がもったいない…?🤔考え方は人それぞれですが、せっかくNEWタイヤだから楽しんじゃいましょw
自分も先日、CBR650Rの純正タイヤ1年2ヶ月で約12,000kmでQ5Aに履き替えました。前後交換でお値段、割引されて込み7万チョイでした😅素人の自分にも分かりやすい位に変わりましたね。仰る通り、ハンドリングの軽さと、転がりの抵抗の少なさは凄く感じます。路面の衝撃吸収性も凄く良くなりました。1番驚いたのは寝かせた時の安定感とグリップ感です。ループ橋であまりに怖さも不安もなく寝かせられるので、スゲ~と叫びながら走っちゃいました。峠を自分なりに攻めて走るのに楽しさを感じていたところなので、更に楽しさが増しました。
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ナベさん
スゲ〜😆
同じタイヤだけど、全然ナベさんみたいな感覚わからない😂
やすさんはタイヤだけじゃなくて一気に色々変えちゃうから分からんのですよ〜🤣
同じ50th乗りです。やりすぎてない上品なカスタムですね。
ありがとうございます😊
同じく50th乗りです。先日私はブリヂストンのS23にしました。思い切り変わった気がします。。。タイヤがもったいな過ぎて変えたのに走っていません(笑)。
S23も気になってます〜!
逆に乗らない方がもったいない…?🤔
考え方は人それぞれですが、せっかくNEWタイヤだから楽しんじゃいましょw
自分も先日、CBR650Rの純正タイヤ1年2ヶ月で約12,000kmでQ5Aに履き替えました。
前後交換でお値段、割引されて込み7万チョイでした😅
素人の自分にも分かりやすい位に変わりましたね。
仰る通り、ハンドリングの軽さと、転がりの抵抗の少なさは凄く感じます。
路面の衝撃吸収性も凄く良くなりました。
1番驚いたのは寝かせた時の安定感とグリップ感です。
ループ橋であまりに怖さも不安もなく寝かせられるので、スゲ~と叫びながら走っちゃいました。
峠を自分なりに攻めて走るのに楽しさを感じていたところなので、更に楽しさが増しました。