Der neue Porsche Macan | Rennfahrer Tim Schrick legt am getarnten Prototypen Hand an! | Triebwerk
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Vorhang auf für den neuen und vollelektrischen Porsche Macan. Triebwerk war exklusiv bei der Entwicklung des neuen Porsche-Stromers weltweit dabei.
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Wenn er nicht so exorbitant teuer werden würde, wäre es schon ein schönes E-Auto das ich mir zu meinem nächsten Geburtstag gönnen würde !
Ist halt ein Porsche…
Kann nicht jeder fahren
@@P4ddyX Im Jahr 2004 besaß ich zwei PORSCHE ! Einmal einen Boxster 3.2 sechs Zylinder und gleichzeitig einen Cayenne V6. Leider ist der Funke nicht übergesprungen. Seit 2017 fahre bereits meinen zweiten TESLA X und bin äußerst zufrieden…
P.S. trotzdem empfinde ich den Macan als sehr gelungenes E-Auto
Einen Boxster mit V6 also, interessant
@@Und3t3ct3b Nicht ganz, er lag flach ! Aber immerhin ein sechs Zylinder…
@@jean-pierreklein2954 fahr weiter dein blablacar
„Ein Porsche muss erkennbar sein“ - so sehen wir das auch. 😊
Sry aber elektro ist Schrott eurer taycan hat unnormal den Wertverlust. Mein Onkel könnte heulen, weil der gerade mal 50% vom Geld zurück bekommt bei dem 2 1/2 taycan....
Kann mich nicht mit „sportlichen“ SUV‘s anfreunden.
Weder als Verbenner noch als Elektro.
Was soll daran Bitteschön sportlich sein ?
Das ein Wagen 2,300 Kilo wiegt und einen halben Meter über dem Boden steht ?
Das lässt sich auch nicht mit Leistung im Überfluss verbergen.
Es ist einfach ein paradox
Freue mich sehr auf das Auto!
Mein Gott, Tim sieht immer mehr aus wie Niki Lauda 😂
stimmt. Nur mit dem Unterschied, dass der Lauda eine arrogante und bornierte "Afteröffnung" war.
Der nächste Elektropanzer, der sich Richtung Lastkraftwagen bewegt. Ein Gewicht von deutlich mehr als 2 Tonnen klingt wahnsinnig nachhaltig. Keine Ahnung, wie man so etwas gut finden kann. Und wie bei allen Stromern kommen null Emotionen rüber. Für Petrolheads ist das nur noch ein Trauerspiel.
Wenn man behauptet, dass bei der Beschleunigung keine Emotionen aufkommen, ist man einfach nur dumm.
@@whynotstartusingyourbrain8726: Ah ja. Gott hat dich offenbar vergessen, als Hirn verteilt wurde. 😂
@@HK-tk5mk Emotionsloser Schwätzer
Ein normaler suv wiegt auch ohne Batterien 1,8t. Die paar Kilo mehr machen nix aus.
Ein 2 Tonnen Verbrenner SUV ist aus Deiner Sicht also nachhaltig...? LOL
Ruhe in Frieden, Herbert Linge, mein Nachbar in Weissach. 😥
Der Wagen ist deutlich schwerer als das Model Y und hat dabei weniger Ladevolumen. Ich habe noch keine Angaben über die Effizienz gelesen befürchte aber nichts gutes für den Macan E
Klar kenne ich Hemmingen...😊
Schönes Ding. Bestellung gemacht. Ich hoffe das klappt mit Oktober.
Schöne Aussage " ein Porsche muss als Porsche erkennbar sein" Diese Aussage gilt aber nur von außen. Dann macht mal die Haube auf. Als erstes springt euch ein Steuergerät in Aluoptik an wo ein VW Aufkleber drauf ist. Deckel von dem Behälter der Wischwasserbehälter genauso. Sehr schade !!!!!!!
E-Antrieb, ja bitte. Endlich ein ruckel- und vibrationsfreier und dazu noch geräuscharmer Antrieb.
Eine Runde kannste damit am Ring fahren, dann isser leer 😅
BMW XM, 7er und X7 waren die ersten mit zweigeteilten Scheinwerfern 😉 1:32
Nicht alles im Video kann ich unterschreiben. Die Aussage, dass Porsche "nur" Sportwagen baut. Sorry...Aber ein Cayenne oder Macan mit 2.5 Tonnen sind einfach keine Sportwägen. Ja, sie fahren sportlich, aber bei Leibe nicht wie ein Sportwagen. Erst kürzlich sind wir mit einem Cayenne bei sage und schreibe 30km/h nahezu aus einer Kurve geflogen. 315er Reifen sind halt einfach völlig überdimensioniert. Dennoch ist Porsche eben der BESTE AUTOBAUER der Welt. Ist einfach so. Alle Fahrzeuge, egal welche, sind Benchmark in der jeweiligen Klasse. Chapeu Porsche!
Also bei 30Kmh mit nem Cayenne aus der Kurve fliegen, muss man erstmal schaffen😅
@@jabaude8426 Waren von Werk aus Yokohama drauf. Kaum zu glauben. Übrigens....30km/h waren übertrieben. Waren max. 20km/h auf leicht nassem Asphalt. Jederzeit reproduzierbar. Leider
Zweiteilige Scheinwerfer hat Citroën doch schon seit über 10 Jahren…
@@LarsRR Das machts halt nicht besser. Aber ich meinte unter den Premium-Herstellern 😉
@@yarrr9457Schwer zu sagen was da los war (vereist?) ich kann sagen aus eigener Erfahrung, dass der Cayenne irre Querbeschleunigung ermöglicht, da würden die meisten sich schon mit Angstschweiß an die Haltegriffe klammern. Nein ein Cayenne ist kein 911, aber verdammt nahe dran.
"Mit 2 Tonnen wirst Du wohl nicht ganz hinkommen"...
Es sind 2.400 kg geworden. Unfassbar.
2.35t
Darf niemand rein😂😂😂 aber Kamera das über TH-cam gesendet wird. Lachhaft!!!
Schön, dass der Ioniq 5N kommen wird
Diesen Plastikinnenraum vom Ioniq 5 braucht ein Porschefahrer garantiert nicht 😅
Danke für diese Spannende Information
@@RyuTsuchiyaWusste gar nicht das der Innenraum mit der Performance was zutun hat.
@@RyuTsuchiyaUnd der Bentley Fahrer erzählt uns vom Tropenholz 🤦🏼
Was für ein scheiß Auto!
Das hat nichts mit einem Porsche zutun!
Porsche ohne Verbrenner ist nichts anderes als ein Carrera Auto , ein Hybrid wäre noch in Ordnung gewesen aber der Hype wenn rum ist bleiben die Kisten auf dem Hof !
Bist du schon einmal mit einem Elektroauto gefahren? Elektro ist einfach Technologiefortschritt oder guckst du Filme noch auf Videokassette, weil es einfach besser ist?
@@mic21ha ja hab ich und nein das Ganze ist weder Vortschritt noch nachhaltig , allein die Krebststudie einer Forschungsgruppe in denn USA sagt einiges von über 1000 Personen die dort teil genommen haben sind über 50% unterhalb des Körbers verkkrebst das sollte einen die Augen öffnen und ja wer sich mit denn ganze Elektrischen Strahlungen im Fahrzeug auskennt sollte wissen gesund ist anders ! Aber fahrt ruhig die Teile !
Jaja....ich fahre beides einen schnellen Verbrenner und E...beide haben ihre Vorteile und beides macht mega Spaß
Rückschritt, nicht Fortschritt. Es hat schon seine Gründe, warum sich Elektro auch 203 Jahre später noch immer nicht durchgesetzt hat.@@mic21ha
@@mic21ha einen Akku der knapp 400 Kilo wiegt mitzuschleppen ist für Sie Fortschritt? Vielleicht in ein paar Jahren, mit leistungsfähigeren Akkus, aber jetzt noch nicht
E-Antrieb? Nein danke!
Voll elektrisch…und abgeschaltet! Uninteressant 👎
Wenn ich Elektroauto fahren will gehe ich in einen Freizeitpark oder auf die Kirmes. Ein BEV ist und bleibt ein vollständiger Unsinn.
Dummschwätzer
Ihre Meinung ist vollkommener Unsinn. Noch nie BEV gefahren was? Schon gar keins mit 450kW. Ich schon. Mein 6 Zylinder Diesel ist dagegen ein Museumsstück.
@@computercrack BEV als massentaugliches Individualtransportsystem ist und bleibt unter ökologischen und ökonomischen Gesichtspunkten ein vollständiger Unsinn. Die Fakten werden es an den Tag bringen. Es bleibt zu Hoffen, das sich die deutsche Industrie von diesem Irrweg nochmals erholen kann. Das dem ein oder anderen die Fortbewegung in einem BEV kurzweilig Freude bereitet spreche ich ja nicht ab.
Ob man will oder nicht irgendwann müssen Sie Elektro Fahren, oder sie fahren in einem elektro bus mit 😂
Ich habe einen 5er BMW Diesel und einen Smart #1 Elektro als Zweitwagen.
Ganz ehrlich: der Smart macht so viel mehr Spaß. Diese leise Elektro Beschleunigung macht total Spaß. Und jeder der mitfährt sagt es auch.
Hab neulich mit meinen 280 ps im Smart den einen oder anderen bmw jungspund geärgert. Die haben gekuckt.
Für den Alltag mehr als ausreichend.
Aber man muss die Elektro Auto wie die Handy Entwicklung sehen. 1997 waren klobige Nokia Handys modern.
2024 geht es am Handgelenk und Smartphone. Genauso ist es hier. In 5 bis 8 Jahren haben wir feststoffbatteirien die ewig halten, ladesäulen ohne Ende, Autos werden in 15 Minuten laden und keine Sau will in 15 Jahren mehr Verbrenner fahren. Das stirbt aus die die Pferdekutsche.
Aber: was mich total nervt ist das Software Thema. Wenn du heute ein e-Auto kaufst ist die Software das wichtigste Teil. Smart hat sie noch nicht im Griff. BMW und Tesla haben sie im Griff.vw soll wohl beim id7 wieder besser sein.Da merkt man krasse Unterschiede. Fakt ist: ein Auto mit kack Software (wie die ersten vw und Cupra e-Autos) sind ohne lange Update Fähigkeiten einfach als Gebrauchtwagen unverkäuflich!
Die Entwicklung wird weiter rasant vorangetrieben. Daher sollte man e-Autos nur leasen. Niemals kaufen!
Tim Schrick, nimm das Cap ab, Du bist keine 20 mehr und das sieht albern aus!
Der PORSCHE E-Macan scheint ja fast so gut zu sein wie das TESLA MX, nur dass die beiden Flügeltüren fehlen !
HaHaHa
TRÄUM mal weiter, die Schrottgurke Mod.X kannst Du behalten!! TESLA NEVER!
@@andreasfahrtelektro7500 Ich finde, der TESLA X schlägt den PORSCHE Cayenne um Längen ! Nicht nur im Preis, sondern auch bei allen anderen Kriterien ! Es ist nicht nur das sauberste, schnellste, sicherste, günstigste Auto aktuell auf dem Markt…
P.S. und erst die FlügeltüreN, einfach GEIL
@@jean-pierreklein2954Kein Vergleich zum Porsche. Wenn du einen gefahren hättest, wüsstest du es.
Hatte 6 Monate ein Model S Plaid, 3 Monate davon war es in der Werkstatt… fahre nun Taycan Turbo. Leasingrate identisch, nur das der Porsche funktioniert und in fast allem besser ist (und da bin ich noch nicht mal bei Fahrdynamik, etc. angekommen).
@@Xero285 Ich fahre seit fast sieben Jahre bereits mein zweites TESLA MX ! Bis jetzt ohne größere Probleme und das zum halben Preis eines Taycan aber mit zwei geilen Flügeltüren. Ich vermisse PORSCHE überhaupt nicht…
Daumen hoch aber nur für Tim 🤣 nicht für den E Schrott.
Sorry, Tim degradiert als Beifahrer und als Fahrer unter Anleitung. Blanke Angst bei Porsche. Kein gutes Omen für ein neues Auto. Hätten die Vertrauen in ihr Auto hätten die gesagt: Tim,mach das,was Du immer kannst: Fahren am Limit😊 Haben die aber nicht. Daher Daumen runter für Porsche,Daumen hoch für Tim😊Mit viel Murren das Video gemacht😂
2024 bekommt der Model Y ein umfangreiches facelift, und würde deutlich hochwertiger ausfallen. Die Performance Variante (mit ca. 530 PS) wäre bei Tesla vermutlich nur 50% vom Preis des Macan. Zudem wiegt der Tesla ziemlich genau 2000kg und der Macan wird wohl 250-350kg schwerer ausfallen. CW-Wert bei Tesla auch deutlich besser. Bin mir ziemlich sicher dass der Porsche einfach nicht an die Effizienz von Tesla kommt. Und, der Model Y Performance kostet unter 60.000,- wobei der Macan Turbo nicht unter 100.000 bis 110.000 kommen wird. Zudem wird er auch nicht so viel Platz bieten; wie man die deutschen Hersteller kennt, werden die auf einen "Frunk" pfeiffen. Wo sicher der Porsche punkten kann: Qualität, Materialien, Design, Fahrverhalten. Dass Tesla da nicht mithalten wird ist kein Geheimnis. Die Frage darf man jedoch stellen: ist die höhere Qualität den doppelten Fahrzeugpreis wert?
Ja, ist er.
Hast du das Video über angesehen? Denke nicht, sonst hättest du den Frunk gesehen.
An Software und Bedienkonzept des Tesla wird der Macan nicht rankommen. Aber das ist natürlich auch Geschmacksache
@@gery_der_kaeferfahrer wo hast du bitte einen Frunk gesehen?
Bin ich 100% Deiner Meinung....👍
E-Autos haben fast ausschließlich hässliche Serienfelgen. Auch kann ich diesen Autos noch nichts abgewinnen. Die sehen in der Regel überdimensional fett aus, was wahrscheinlich am Akku im Boden liegt. eine schöne und schlanke Linie gibt es nicht mehr.
So lächerlich und peinlich. Braucht kein Mensch solche Autos. Wer soll sich das leisten können?
Ich 😜
Dann viel Spass 👍🏻
Wieso kann man ein Video mit so einer Qualität nicht in 4K anschauen? Echt schade! @sport1motor
Weil die beim Fernsehen immernoch alles in 1080 /50 aufnehmen.
Solange Tesla Autos für 40-60k anbietet mit allem drum & dran...sehe ich keinen Mehrwert 100.000€ auszugeben dafür
SORRY, der TESLA ist nicht einmal 40 T€ wert, TESLA NEVER!
Das ist in etwa so, als würdest du zu einer Swatch greifen, obwohl du eine Tag Heuer haben könntest.
deshalb bist du kein porsche kunde
@@uJiesenQuelle Na, klar. 2 MACAN-e sind vorbestellt.
Mit allem drum und dran?
Keine gescheiten schweinwerfer? Kein head up display? Kein blinkerhebel? Keine rückfahrkamera? Da ist aber nix alles dran😂😂😂
E-KARRE NEIN DANKE!