@@Сергей-р1д9т не слышал, что парные запчасти лучше менять парами? Такие как амортизаторы, пружины, сайлент блоки... По одиночке их только от нищеты или жадности меняют.
Я тоже понял еще в детстве. Что чтобы разбить подшипник его надо замотать в тряпочку и сдавить тисками а не лупить по нему молотком. Как говорится. - И горький опыт просвещенья дух. 😁
Давно не меняю сайлентблоки и рычаги не меняю.Купил машину один сайлент стоял свежий лемфёрдер второй родной. 6 лет прошло и 150 т.км, так ничего не поменялось, всё ещё родные рычаги с родными шаровыми и один лемфёрдер сайлентблок. А в китайских рычагах задние сайлентблоки не гидронаполненные и передние сайленты разбалтывается быстро. Поставил Китай и лови машину по всей дороге и меняй резину чаще 😅🤣👍
глупо заприсовывать сайлетблок как он стоял до этого!!! почему??? а потому что высота дорожного просвета всегда разная из-за просевшых пружин. Сначала замеряем угол рычага "ориентируясь от крепления подрамниа"при стоящей машины под собственным весом. замерили и теперь можно снимать и запресовывать. Иначе он у Вас и 40 тыс.км. не проедет
Что за бред вы все несёте🤦 ну от пары миллиметров ни изменится его ресурс, от просевших пружин ... А если целиком рычаг новый? Ааа,я понял,рычаги вместе с пружинами менять надо😂
@@bulik_116 ну так 5-10 сантиметров это конечно много,это надо пьяным быть чтоб на столько ошибиться или дураком,но до миллиметра вымерять рабочее положение это перебор,загонять на яму и делать метки чтоб до миллиметра так же запрессовать 🤦Я об этом,а рабочее положение конечно,но без маразмов
@@K-A. хороших сервисов по пальцам одной руки, сарафанное радио работает на 100%. Обслуживал в филиалах вирбака Лансер 9, косяк на косяке. Сейчас Веста, как не удивительно но за дилером Волжский Лада пока что косипорств не заметил. Ездию ремонтироваться в другой конец Волжского, потому что там есть нормальный слесарь. Я бы и в Волгоград ездил. Блин, но Суровикино далековато. Нравятся твои видео, шаришь.
Это да, особенно впресовывать обратно( Упереться не куда, давишь прям в рычаг, и поглядываешь чтобы он не согнулся🫤И гайки пришлось переварить с старого ( резьба не та)
Да уж. Менял 2 раза. первый удачно, а на второй погнул палец( не в каждом гараже пресс есть.) А последний раз, когда пришло время- поменял рычаг целиком, дороже но без гемора)
просверлил, слил, остался чистым
Ты где раньше был???
@@АлександрПальцев-к2фтак это все знают уже лет как двадцать.
Отличный способ угандошить рабочий сайлент
Для Вас, стараюсь 🙃
@@K-A.накинь тряпку, чтоб брызги не летели.
😂
Если вы меняете сайлентблок и у вас он обоссался, значит он был ещё ничего😎
Один обоссался, менял парой.
нельзя сломать то что сломано (с) Джейсон Стетхем
Братан,ты молодец. Смотрю твои ролики и восторгаюсь тобой. Красавчик.
Есть приспособа с которой это делаестся за 10 минут, и зачем их менять если резина цела и масло не вытекло.
Напишите артикул приспособы. Посмотрю как она выглядит)
У меня такой же вопрос❓ денег с клиента по иметь.?
Многие просят парой поменять.
@@Сергей-р1д9т Да какая разница зачем? Я просто показал- как это сделать.
@@Сергей-р1д9т не слышал, что парные запчасти лучше менять парами? Такие как амортизаторы, пружины, сайлент блоки... По одиночке их только от нищеты или жадности меняют.
Золотые слова
Что бы починить, нужно сломать 😀
😂
😂
Почти также вероломно снимал салейтблоки, только без пресса.
😟👍
Пневмо зубило очень прекрасно с этим справляется....
В следующий раз попробую 👍
@@K-A. зажимаешь саленты в тиски в рычаг долбишь, при этом рычаг чтоб был в натянутом состоянии, на е46 так делал одной рукой упор второй долбишь
@@Sergei__88 спасибо
✋🔥👌👏
✋🏻Спасибо 🤝
Купил рычаг и поставил.
Зачёт!👍🏻
Спасибо
Гениально,Серый😀👍
чтоб не брызнуло надо не подкладывать тряпочку а просто замотать ею.
Это я уже понял 😂
Я тоже понял еще в детстве. Что чтобы разбить подшипник его надо замотать в тряпочку и сдавить тисками а не лупить по нему молотком.
Как говорится. - И горький опыт просвещенья дух.
😁
@@K-A.замотать или сделать отверстия в резине чтобы всё вытекло , так же можно горелкой газовой сжечь резину .
Созидательное разрушение. Индийская философия
На Мазде 3 где такие же с.б. другой шаг резьбы на новом с.б.(1,5). На родных 1.25. А как на Фокусе?
Тоже разная резьба( пришлось на старых срезать и приваривать к новым сайлентблокам🫤
Вольво, мазда и форд на одной платформе! Может этот сайлент от нового фокуса?
@@mankatcher777 Не знаю, резьба очень мелкая на гайке. На форде таких не видел(
Нормально
Спасибо
Солист раммштайна в перерыве между концертами,😁
😂🤣👍
Один раз тоже менял,старый выпрессовал, а новый без пресса оделся🤣🤣
Китай?🤣
Значит дерьмо купили
В китайском ко всему идёт без гелия в нутри , и едет потом машина жоще .
@@ЕвгенийКузнецов-ю4щ6ягелия?! газ что ли? а почему у автора жижа какая вытекла?
Молорик!!!!Вижу инструмент на Местах.Чистый прессс.Очки.
Болгаркой нанёс метки 👍🏾
Да и что, сайлент всё равно в мусор.
@@K-A. да ничего, забавно просто ))
Давно не меняю сайлентблоки на рычагах
Китайские рычаги проверенных фирм стоят не дорого и ходят не меньше оригинала
Давно не меняю сайлентблоки и рычаги не меняю.Купил машину один сайлент стоял свежий лемфёрдер второй родной. 6 лет прошло и 150 т.км, так ничего не поменялось, всё ещё родные рычаги с родными шаровыми и один лемфёрдер сайлентблок. А в китайских рычагах задние сайлентблоки не гидронаполненные и передние сайленты разбалтывается быстро. Поставил Китай и лови машину по всей дороге и меняй резину чаще 😅🤣👍
Я как-то ставил китай, тоже долго проходили)
Не знал, что китай не гидронаполненные🤔
@@alexeym9579 не буду вас ни в чем переубеждать
глупо заприсовывать сайлетблок как он стоял до этого!!! почему??? а потому что высота дорожного просвета всегда разная из-за просевшых пружин.
Сначала замеряем угол рычага "ориентируясь от крепления подрамниа"при стоящей машины под собственным весом.
замерили и теперь можно снимать и запресовывать. Иначе он у Вас и 40 тыс.км. не проедет
А "угол" не будет разным от просевших пружин?
Ну этот когда себе. Клиенту так делать не обязательно.
Что за бред вы все несёте🤦 ну от пары миллиметров ни изменится его ресурс, от просевших пружин ... А если целиком рычаг новый? Ааа,я понял,рычаги вместе с пружинами менять надо😂
@@automechanic9431 Вам известно про рабочее положение ? Пару миллиметров "нет "а вот сантиметров 5-10 да
@@bulik_116 ну так 5-10 сантиметров это конечно много,это надо пьяным быть чтоб на столько ошибиться или дураком,но до миллиметра вымерять рабочее положение это перебор,загонять на яму и делать метки чтоб до миллиметра так же запрессовать 🤦Я об этом,а рабочее положение конечно,но без маразмов
Нах эти метки. На полу сайлент пристукиваешь и в пресс. Получается немного под углом, так ставить легче.
И дай бог, чтобы тысяч 5 отходил🤦🏻♂️
@@K-A. Ходит ещё. Уже много лет прошло. Правда второй оригинальный тоже ещё ходит.
Покупаем рычаг в сборе
Про очки очень полезно
Спасибо
О. Так на демио такой же )))
Я думал на рено ж.... А тут вообще)))
На салентблоке есть метка, по ней Я выставлял его положение. Но ваш способ думаю лучше будет .
🙃а случаем вы не исправный сайлент испортили?
Почти)
Главное поменять.
Завтра попробую 😅
классный видос. но проще купить рычаг в зборе 😂😂😂
Спасибо
В официальном каталоге для фф2 сайлентблок идёт отдельно.
@@gorik_vartanov по мануалу эта запчасть идёт в зборе и у кого денег нет не покупайте эти машины вам на запчасти не хватит
если жидкость на месте, значит сайлентблок живой!!!
Резина порепалась, вытек он или нет я не знал.
Да уж,сколько выгода получается ,если рычагисразу купить?
пневмозубило или пневмомолоток одной насадкой снимаем , берем другую и запресовываем все просто и не надо кончать на лицо
открой сервис в Волгограде!)
Было бы не плохо 🤔
@@K-A. хороших сервисов по пальцам одной руки, сарафанное радио работает на 100%. Обслуживал в филиалах вирбака Лансер 9, косяк на косяке. Сейчас Веста, как не удивительно но за дилером Волжский Лада пока что косипорств не заметил. Ездию ремонтироваться в другой конец Волжского, потому что там есть нормальный слесарь. Я бы и в Волгоград ездил. Блин, но Суровикино далековато. Нравятся твои видео, шаришь.
@@Веставод-у4щ Спасибо большое 🤝
Зачем менять , если он не потёк?
А если предыдущий мастер забыл про метки и воспользовался,, я художник, я так вижу,, как в таком случае быть?))))
Покупать новые рычаги (
Как такие чудо инженерии? Может сломаться? Супермегарезина в неизвестной наножидкости?
Супер нереально легко)
Болгаркой неосторожно режешь. Некритично , но все равно неприятно
Не знаю какая жижа там выходит распресовал обычным двух лапным съёмником и запрессовал прессом и ходит и радует меня 🤦♂️
Как можно сломать уже сломанное?
А съёмником снять нельзя?...
Каким?
@@K-A. такой трехпалый здоровый съёмник....в середине резьбовая часть...и крутишь её...а лапки упираются в сайлентблок....
@@М666-м4у Эти лапки нужно за втулку зацепить, каким образом?
@@K-A. а да..точно...надо чтоб за середину лапки ухватились...да..чё то я не подумал..сдаюсь
@@М666-м4у 🤝
А я резаком их сжёг, а внутреннюю втулку сдул те же резаком.
Странно, почему я когда пилил на фокусе его болгаркой, то ничего не вытекло
Пишут, что китай не гидронаполненный.
@@K-A. лимфердер был
Целиком весь рычаг новый 50 евро . К чему такие страдания?
так ты же рычаг прорезал болгаркой тоже....там борозда видна
И что?
😱😱😱
@@automechanic9431 😂
взяв і порізав ричаг😂
Если масло в нём есть то нах его менять?
если у тебя есть пресс. так не лучше бы зделать приспособление для выпрессовки.
Не думал об этом🤔
...и посадить новый на сухую !? ...
Что значит на сухую?
@@K-A. ...не смазал ось ....
@@ВладимирК-с6л 10 тон усилия- было при запрессовке, там не одна смазка не останется. Мазать бессмысленно.
@@K-A. ..не правда ...
Он был хорошим
Был😂
Просверлить резину перед вырыванием и не брызнет
В следующий раз попробую 🤝👍
Зачем меняли?
Резина сильно порепалась.
Да гемор ещё тот их менять
Это да, особенно впресовывать обратно( Упереться не куда, давишь прям в рычаг, и поглядываешь чтобы он не согнулся🫤И гайки пришлось переварить с старого ( резьба не та)
Да уж. Менял 2 раза. первый удачно, а на второй погнул палец( не в каждом гараже пресс есть.) А последний раз, когда пришло время- поменял рычаг целиком, дороже но без гемора)
Не знал что внутри жижа бывает
Бывает)
Вот это гемор...
А зачем они там эта жидкость у меня фокус менял точь такая хрень а смысл этой жидкости
Для удорожания)
Если там масло есть то он живой смысол менят
Бывает, что и масло есть. Но гремят очень сильно.
Пневмозубило и 3 мин сбивает его
Jesc spec instrumet
Дайте артикул.
Покоцал весь рычаг, надеюсь владелец этой брички не увидит этот ролик
так и есть бывает такое чтобы что-то починить нужно что-то сломать
Спасибо
Сколько стоит такая работа?
В районе тысячи за рычаг.
2500
@@мойкот-л2д за рычаг?
@@K-A. да
@@K-A. за 1000 пусть армяне делают.через жопу
Зачем менять если он не потёкший?
Метки???? Тупо по рычагу, без угла... У меня аллергия на болгарку..
Я б подарил тебе этот рычаг с пропилом
Он же не выбежал,зачем его менять?
😂
А распилить как все, вера не позволяет?