Разборка и сборка ТНВД VP-44. Audi A6C5 2.5 TDI V6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2021
- boosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6.
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Топливный насос высокого давления типа VP-44 к сожалению не является сильным местом у автомобилей Audi A6C5, но при грамотном подходе его можно отремонтировать. В данном видео показан процесс разборки и сборки ТНВД VP-44.
Здесь можно купить ремкомплект ТНВД Bosch 1467045046:
- fas.st/MPY2W1 - на Autopiter.ru
- fas.st/eHRSb - на Яндекс.Маркет
- fas.st/CY99D5 - на Ukrparts.com.ua
- fas.st/nikkF - на 2407.pl
Здесь можно купить ремкомплект мембраны Bosch 1467045032:
- fas.st/9e4XNh - на Autopiter.ru
- fas.st/SXWJv - на Яндекс.Маркет
- fas.st/FIuC7O - на Ukrparts.com.ua
- fas.st/6hq5GV - на 2407.pl
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
club184324659 - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
id338762984 - моя страница ВКонтакте
Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
alii.pub/63m0zj - подсветка в дверях с логотипом Ауди
alii.pub/63m1bl - светодиодная подсветка для заднего номера
alii.pub/63m1n9 - держатель стаканчика
alii.pub/63m1v8 - крышка под выключатель фар
alii.pub/63m20h - комплект светодиодных ламп внутренней подсветки
alii.pub/63m2sa - комплект брызговиков на арки
alii.pub/63m2za - дверные замки
alii.pub/63m34c - датчик парктроника
alii.pub/63m3eg - нижние решетки на противотуманки, рестайлинг
alii.pub/63m3ka - лампы в габариты Т10
alii.pub/63m3s2 - повторитель в крылья
alii.pub/63m41z - кожаный подлокотник
alii.pub/63m4aq - хромированные накладки на дверные ручки
alii.pub/63m4fs - хромированные кольца в приборку
alii.pub/63m4tl - колпачки на гайки дворников
alii.pub/63m50z - противотуманные фары, рестайлинг
alii.pub/63m56m - веерный омыватель лобового стекла
alii.pub/63m5ll - лента под хром на решетку
alii.pub/63m6ao - жк дисплей в приборку
alii.pub/63m6r7 - резинки на фары, рестайлинг
alii.pub/63m6x8 - датчик положения кузова
alii.pub/63m75z - микропереключатель в дверь - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за видос Олег. Смотрю вы не смотря на то, что наружный кембрик проводов клапана был цел вы осмотрели провода все равно. У меня в 2014 году был случай. Пригнали А6С5 2,5 tdi на замену трубки системы охлаждения с правой стороны от насоса (по ходу движения). Снял насос, заменил трубку, установил все обратно и стал заводить авто, смотрю из под капота дымок идет. Вытащил ключ смотрю а провода на клапан дозатор голые, только пепел от изоляции. В итоге пришлось покупать ТНВД (500$), установил его, а авто не заводится. Необходима была прописка насоса, снимал панель приборов возил к чиптюнеру, чтобы тот считал код и только после этого получилось прописать и завести авто. Общий мой залет составил 600 $. Вот такая не веселая история.
Да, а на самом деле все элементарно
Настоящий Шаман! Спасибо за контент! Молодец
По Вашим видосам уже много работы сделал) молодец 🤘
Здравия автору, красавчик людям сейчас не хватает знаний механики и не только.
Очень познавательный ролик. Олег вам спасибо👍👍👍
вчера перебирал тнвд свой, по вашему видео, как основа. вы правы, что ньюансов очень много, и не все так легко как в видео.. очень много не сказано и не показано..но вцелом спасибо
Спасибо за видео, как всегда на высоте. Но скажу, лучше туда не лезть 😂😂😂
Спасибо земляк за видео. Гродно привет из Пинска. Очень толково показал. У меня редкий насос 015 с пред-впрыском очень полезно , поменял вчера транзистор, выставил цикловую получилось 3.7-4, перестала тупить машина, едет бодро как новая. по расходу посмотрим проехал только 10 км. транзистор спалил из-за завоздушивания. У нас в Городе никто толком ничего не подсказал. Только человек из Витебска по телефону многое разъяснил. Транзистор поставил из блока заряда литиевых АКБ шуруповерта на 75А он лучше чем 2905.
Добрый день, Олег у меня а6с5 2,5 тди стоит 4 месяца купил два насоса и не заводится делаю сам в Крыму нет специальных сто рукожопы смотрю Вас спасибо что Вы есть очень много узнал полезной информации
Отличьное видео 👍👍👍
Олег привет, видео каторое показиваеш замечетельное, хорошо что у меня 2шт запасных, Vladimír
Олег, ты молодец! Но, чтобы не мучаться с точным выставлением шкива на валу ТНВД, перед разборкой, после извлечения клапана-дозатора на его место ставится часовой индикатор ИЧ-10 и определяется точное положение вала, когда шкив заштифтован... И никакие метки ненужны, переходник для установки ИЧ-10 легко изготавливается на токарном станке.
Ага, записал, осталось взять найти ич10 и токарный станок, но это пустяки
Все намного проще. С боков ТНВД есть пробки. Откручиваем. И когда вал зафиксирован, через одно из отверстий хорошо виден срез на валу, край этого среза должен быть около центра отверстия, но не в центре, а чуть "позже" по ходу вращения. Запоминаем, после сборки выставляем так же. Легко выставить на глаз, погрешность будет меньше чем треть зуба. А это уже легко компенсируется стандартной регулировкой момента впрыска.
Огромное Вам СПАСИБО!!!!
thank you for information! you are the god of the diesel pumps !!!
Олег Добрый вечер.
Выручайте,Ауди а6 с5 2.5 tdi АКЕ ,
ТНВД буква Е. На холодную не работает опережения впрыска,пока не прогреется 80град. В тесте через 4 групу на холодную все работает. Снимаю фишку температуры сразу все работает. Поменял 4щт ТНВД на всех одно и тоже. Что уже только не менял. Ничего не меняется. Спасибо жду
Пока таже беда , не разобрался сам... буду рад помощи...
Ну, дык датчик температуры,кричит, что ему жарко 🤗 причём - всегда.
Олег подскажи пожалуйста какой ремкомплект нужен для vp44- psg16 на две фишки?
Спасибо
Здравствуйте! Олег можно перекинуть эбу на другой насос будет работать тнвд вп44псг16?
ПРИ УСТАНОВКЕ ШКИВА МЕСТО ПОД ШПОНКУ НА ВАЛУ ОБРАТИТЕ НА ШЕСТЕРЕНКУ НА 3 ЧАСА ЕСТЬ ТОЧКА ОНА И УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПРОТИВ ШПОНКИ
День добрый почему цикловая падача скачет от 4 ,до 12 ?
👍👍👍
Олег, подскажите пожалуйста а реально заменить МКПП на АКПП на audi a4b6 2.5 tdi quattro? Сколько это запчастям будет + работа?
💪👍
Доброго дня, Олег!
Ошибка по датчику температуры топлива в насосе.
Где он находится?
И возможна ли его замена?
Вот бы подетально всё это продавалось новое!
Олег, скажите пожалуйста, а из-за износа сальника, может завоздушиться система?
Здравствуйте. Я перепутал распределитель тнвд vp44 провернув вал. Как узнать где вмт и первый цилиндр, не поможете ?
Такой мастер нужен в Крыму.Машину год не могут завести.Замена AFB на BAU .
🤣🤣🤣 у меня года 4 стоит за домом мертвым грузом - Хакасия🤟. Сколько ни пробовал к дезилистам обращаться, они после абревиатуры "VP44" в лучшем случае не понимают ничего, а в некоторых у них начинает дергаться глаз, лексика меняется на ненормативную, бывает с заиканиями...
Он нужен везде
Да ну на фиг... 11 километр... Стас в мирном.
@@user-jx9qx2ki5n и чо завёл или нет досихпор
@@AleKs-ey5so7nk9y, нет, стоит бедалага. Как-то не вспоминал даже про неё.
Столкнулся с такой проблемой. Насос vp44. Двигатель каминс. Ошибок в блоке управления отсутствуют. Двигатель не запускается. Питания на блок насоса идёт. Выкручиваю форсунку из ГБЦ. Прокручиваю к топливной трубке кручу стартером форсунка не распыляет топливо. Снимаю форсунки ремонтирую ставлю опять такая фигня. Снимаю насос отправляю в Москву на ремонт. Через некоторое время звонок. Насос исправен. Высылают бумагу с тестом насоса. Мол все хорошо. Но смутило то что при тесте указанно давление открывания форсунок 207 бар. А на самой форсунок указанно 240 бар.
Такой же вопрос. Не запускается, заглох и все. Тнвд исправна, форсунки тоже.
как должен вращаться рабочий тнвд,туго или легко?
доброго времени суток.кто может подсказать по какой причине на тнвд vp44 с обратки не льется топливо.насос качает.
Олег, добрый день , подскажите пожалуйста Ауди а6с5 2.5тди АКЕ разобрал тнвд поменял мембрану, давление на холодную 11, на горячую 5 , Вы сказали надо менять ремкомплект, поменял ремкомплект, притер шиберный насос к корпусу, поршень опережения не клинит, а давления на холостых на горячую, как было 5 так и есть, попробовал клапан подбить на 2 тысяч оборотах за 25, а на холостых 5, может корпус плохой?
Здраствуйте ,подскажите как поднять скважность,или что влеяет на ее показания,в 4 групе скважность 9%
Рябята проблема такая, чёрная солярка и насос при минусовой температуре на холодную завоздушивает, думаю что сосет через сальник и топливо красит масло которое попадает через сальник, проверил уплотнения на болтах резинки мягкие. Можно ли поменять сальник не разбирая насос?
Олег.чтоб поршень снять обязательно верхнюю крышку снимать .
Помогите решить головоломку. Заглох и не запускается. Тнвд говорят рабочее, форсунки тоже. Стартером крутишь салярки на форсунках нет. В обратку гонит.
Hi there! Can you please tell me in which direction the small chamfer from the high pressure side shaft needs to be pointed to when the pump is locked at TDC? It should be either down or up but I don’t know which one
3 часа PM.
Здравствуйте, подскажите что будет, если забыл поставить скобу на болт, который фиксирует вал?
Я запустил двигатель, все хорошо работало, только потом заметил, что забыл поставить😮
На болту остались следы, как будто его чем-то подтерло
👍🏻👍🏻👍🏻😉😉😉!!!
Олег здравствуйте!Скажите корпуса тнвд взаимозаменяемы или нет?
Олег подскажи у насоса с буквами dx мембрана металическая ? По заводу
Как когда
У меня вопрос. Многие пытаются избавиться от вп-44 и переходят на механику, подбирая тнвд. А вот если аккуратно просверлить клапан подачи и сделать механический шток который будет двигать иглу, это возможно?????
можете подсказать принцип работы клапана дозировки на этой топливной системе...за ранее спасибо
Клапан дозатор..
А резинки для металической мембраны есть в етом ремкомплекте???
Да
А сколько будет стоить ремонт насоса ,?проблема в том что при нагреве авто плохо заводится ,с каждым годом всё хуже и хуже .
Олег доброго времени суток, подскажи пж., поменяли тнвд на АКЕ моторе (106е),спустя где то пол года, машина бросила заводится на горячую, долго искали, но в итоге заменив плунжерную пару со старого насоса, все заработало как часы, но с виду плунжера сами в идеале которые не работают, напыление чёрное на них без царапин и задиров, в чем может быть причина?
Мембрана, заменили только плунжера? Или в сборе с распределителем?
Мембрану со старого поставили ток
Остальное все в сборе
😊😊😊
Добрый день как с вами можно проконсультироваться ?
Здравствуйте Олег,подскажите пожалуйста,какое сопротивление должно быть на клапана опережения?
около 10 - +
10-11 Oм
На клапане дозировки ~0,3 Ом
Брат установил такои насос после ремонта было все нормально на следующий день загорелся EDC
Здравствуйте,вы не знаете почему зависает обороты двигателя при переключении скорости на форд транзит 2.4 тди 2002г ?Обращаюсь к электрикам они отправляют меня к мотористам,а они отправляют к электрикам😭😭😭
Здравствуйте А где вы находитесь ?
Гродно
Офигенно вы росказали ставим так как он стоял а при розборке нельзя было сказать ?
Поставил подкачивающий насос в бак и машина бывает, что плохо запускается, убираю предохранитель насоса в баке и запускается мотор. В чем проблема? А без насоса не едет больше 120 не просасывает тнвд через насос нужное количество топлива
значит насос уже не родной а с большим давлением , например на 3 бара
Подскажите, можно ли поставить на железо dx мозги с насоса L,(с свогего авто)
авто будет работать?
Тоже интересно
Обычно наоборот делаю. Я думаю работать будет
Поставить можно, работать будет, но учти такой нюанс - в насосах L, M, K и вроде в J предвпрыск включен (почти) всегда, при замене железа на более старое от А до E, где предвпрыск только на прогреве или не предусмотрен совсем, у "гибрида" очень вероятны проблемы с предвпрыском, и регулировка не поможет, придется полностью отключать предвпрыск ковырянием в прошивке ЭБУ. Иначе будет колбасить на холостых и прописываться ошибка "предварительный впрыск отключен". А если наоборот - новое железо на старые мозги - при правильной регулировке проблем вообще не будет.
Олег,такой вопрос ауди прошла 400 тыс, было так что не входит в обороты 3 тыс максимум, временными прорыв и всё хорошо тянет но не надолго, мастера сказали что тнвд ушатан я купил ремонтный и все прошло но не надолго максимум пол года и теперь тоже самое не входит в обороты
Я заметил одно что когда дать обороты 3-4 тыс и выжать педаль тормоза обороты сами падают до 1 тыс
Добрий вечер Олег
Подскажите пожалуста у меня течёт возле фиксирующева болта на торкс 50 какую уплотнительную ризинку нужно подобрать штоб поменять
В остальном насос работает хорошо
Делал видео про эту резинку, там есть артикул
th-cam.com/video/ep90PcMz0Ds/w-d-xo.htmlsi=FTsUaceJkB0WbeNA
Спасибо
Олег подскажи пожалуйста у меня насос резко перестал давить через форсунки. Да и на ремонт тебе как его отдать?
Напишите на почту alehaudi7@gmail.com
Vp44 и на ниссан патрол на zd30 стоит. Там только 4 цилиндра
Спасибо Вам Олег большое!!!👍👍👍
Добрый день. Есть насос 106J. Когда заводишь-секунд 30 двигатель троит. Педаль газа не работает. Вася пишет предвпрыск отключён. Затем все норм. Когда снимаю фишку с дтож- такой проблемы нет. Хочу отремонтировать насос, чтобы работал нормально. В чем беда?
Предвпрыск не работает
@@olegschaman ну так я и написал про предвпрыск))) что менять? Что отвечает за предвпрыск?
Ну у меня такое было два раза , в первом случаи проблема в мозгах , которые не паяные и тд ... Второй случай , просто помогла добавка цыкловой подачи
Либо ТНВД под замену, либо предвпрыск в ЭБУ отключить программно
Здесь какая-то механическая поломка или проблема в одном из двух клапанах-тех что сзади. Потому что я с этого тнвд снял мозги(обрезав от клапанов) и поставил на другое железо. Все работает. Я чего спрашиваю-хочу восстановить этот насос. Но хочется понять что сломалось
Олег, что скажешь на счет поршня опережения? Его можно заменить, а что сделать с гильзой? На ней внутри налипает покрытие с поршня.
А что он может Вам сказать то ??? он умолчал об этом тактично. Заложенный заводом ресурс этого ТНВД 150-200тыс км на качественном топливе. Они уже у почти всех насосов задранные. Так что это лечится только заменой корпуса ТНВД (около 1000 евро) Мне и моим клиентам Бош сервис в Вюльнюсе делал несколько раз
@@user-te8yq2si5s У нас перегильзовуют за 200 доларов СТО Ковш
@@siriesua9920СТО КОВШ конечно ж молодцы, но они далековаты от нас.
@@user-te8yq2si5s моторы гильзуют а тут втулочку не посадят, думаю просто надо етим вопросом занятся и всьо выйдет. Если розобратся больше и нечему в етом насосе ломатся, тока гильзануть толково
@@siriesua9920 ломаться то действительно в нем особо нечему. Но со втулочкой не все просто будет. Надо материал для нее сначала подобрать, посадки, натяги и тепловые зазоры рассчитать, что б это еще и работало надежно,. Сравнивать с обычной гильзовкой мотора некорректно.
скажити номер ремкомплекта по бош
Доброго времени суток всем может кто подскажет номерок фильтра сеточки которая стоит под клапон ом и дастоется саморезам
здравствуйте как с вами связаться?
При замены блока управления ТНВД на моторе AKE(блок прописан и отвечает) могли сбить датчик датчик цикловой подачи? Машина вообще мертвая, даже не пытается схватить. Если можно отрегулировать это - хотя бы кратко как? Форсунка главная в ошибке..
Вы без управляющей форсунки не сможете определить и выставить угол опережения зажигания. Так что начать придется с ее замены.
Здравствуйте! Подскажите почему до 2000 оборотов вяло разгоняется,а после просто выстреливает! Двигатель АКЕ
Причин много, иногда мембрана в ТНВД
Посмотрите какое количество воздуха показывает сканер.
@@timasy13 это как?
@@marsom-iq4hj 是的，只是
Олег , доброй ночи. Недавно стал обладателем Ауди а6, мотор АКН. Может есть возможность подъехать к вам на диагностику, смущают некоторые моменты. Родом из гр. Обл. Живу в тоже не далеко. Отпиши е пожалуйста, если есть такая возможность.
Здравствуйте. Можно. Почта для связи alehaudi7@gmail.com
Bonjour monsieur comment allez-vous j'espère que vous allez bien est-ce que c'est possible de causer en privé avec vous
Что ж Вы самое интересное то не показали...???? Какое состояние у постели где ходит поршень опережения зажигания ?? Если там внутри корпуса есть задиры ( а они там ЕСТЬ, 99% ) то корпус идет под замену,т.к поршень все равно будет подклинивать. А такая переборка насоса,чистой воды профанация.
Глупости не пишите. Если поршенёк и корпус ТНВД задраны, то корпус элементаоно растачивается, туда точится бронзовая втулка из БрОЦС-5-5-5, поршень так-же протачивается и шлифуется. Всё делается в условиях гаража на токарном станке... Только ремонт ТНВД в России никому ненужен - все покупают б/у насос с разборки или контрактный.
@@retrotehnologii А в чем глупость то заключается ??? Чет я не совсем понял.
А ка протачивается поршень? Ьред
@@konstantink8817 А Вы почитайте комменты ниже... тут есть профи который это делает. Проточить то не так уж сложно на токарном станке. НОООО... на поршне есть спец покрытие ( ну таак для дураков,что бы было, видимо ), )))). но об его отсутствии после проточки этот товарищ, не особо хочет говорить.А так же о том , что кольца которые на него надеты будут иметь излишнюю свободу по опоре на стенки поршня
@@user-te8yq2si5s Глупость в замене корпуса на новый(нулёвый), за сумашедшие деньги. когда всё можно починить (при желании)... И да, не стоит путать технологии использующиеся при серийном произаодстве (для целей удешевления продукции) и технологии при ремонте (которые дороже серийных, но приемлемы в единичном изготовлении), обе эти технологии дают одинаковое качество. Это тонкий намёк на ликвидацию покрытия с поршня, при его перешлифовке...
Кто скажет этот насос подойдёт на вмв е34 2.5 тдс
Hi Can you rebuild my pump for me if I post out to you?
Сальник реально же поменять передний только сняв шестерню? Из под него может же сосать воздух?...
Может и поменять реально
Олег почему когда я проверяю угол опережения зажигания в базовых установках в четвертой группе и на рано и на поздно у меня всегда нули а в измерительных величинах в четвертой группе показатели меняются
Та же история, склоняюсь к тому что клинит поршень опережения. Что думаете Олег?
Так бывает когда нерабочакя управляющая форсунка, по ней должна быть ошыбка
Форсунку заменил, стояла дохлая, все датчики и клапана(електрические) работают. По ДВС ошибок вообще нет. А вот как не меняй угол вприска шкивом ТНВД - в 4 гр все равно по 0.0 стоит
возможно поршень в клине
@@olegschaman когда поршень в клине разве не сгорит транзистор???
А где проверка на стенде???????? Нетуууу. Значит бред.
тут весь контент хоть и местами результативный, но БРЕД. Что не сделаешь, когда денег в кармане на жигули, а кататься хочется на РолсРойсе )))
КЛАПАНЫЫЫЫЫЫ
Резинки из ремкомплекта под мембрану говно. Надо ставить другие более лучшего материала.
Смотрю и понимаю что это не машина а набор мусора.
Олег, как по вашему лучше поступить, ремонтировать ТНВД или взять бывший в использовании?
Если эбу живой то лучше свой перемонтировать. Почти у всех ТНВД бу мембрана с трещиной и требует замены