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お酒を飲みながら北海道の廃道探索動画を見る土曜ルーティーン
いいよなそういうルーティーン
同志がおった！
俺と全く同じことしてて草
5万人おめでとうございます🎉ゾヌ氏のお陰で北海道の血流の歴史を知る事が出来更に廃道と隧道に興味を持ちました🤩普段でもトンネル走行時はもしや旧道や旧旧道があるのでは？と勘ぐる始末😂家族からも呆れられてます😂
ありがとうございます。登録者が増えても大きく内容を変えるつもりはなく、ちまちま撮影と図書館通いを続けます。廃道は遠くから見る程度にしましょうネ（笑）
ゾヌさん、こんにちは😊いつも楽しく拝見しております。廃トンネルなんて魅惑的な響き😍入ってくれないかなーと思ったら、行ってくれるゾヌさんカッコイイ✨結局水没で断念したの残念でしたね😢藪漕ぎで笑いが込み上げるゾヌさんにも😂本日も最高に楽しませてもらいました✌️
ありがとうございます。私は鉄道トンネルが苦手なので水没していてホッとした面もあります（笑
登録5万人おめでとうございます。1万人おめでとうございますとコメントしてから11ヶ月とは。小学生の頃は廃線から10年も経っていなかったので、第一隧道までは廃線跡を容易にたどれました。第一隧道は他の方のコメントにありましたが有名な心霊スポットでした。地元時代に買った地図には、炭砿鉄道廃止後でも、留萌本線・深川側と増毛側、羽幌線、留萌鉄道南岸線と北岸線、広い敷地に多くの構内線と鉄道路線が賑やかだが、全て無くなってしまい寂しいですね。
ありがとうございます。自分としてはあれェ！？と言う感じです。まあやる事は変わりませんが・・なんと言うか、心霊スポットをよく改修したなと思いますよ
まーじ～ こんなマニアックなところ よくぞ行ってくださいました！ あざっす！ かつての私の生活道路～ 全く変わってな～いwww♡ 鉄道の話は時々聞いていましたが こんなに身近に存在していたとは～ 知りませんでした～♡
どう炒めまして
秒でやる気をなくしながらも進むゾヌさんが面白いです。
丁度、お盆に留萌から美深に抜けるのに使いましたよ。炭鉱遺構が点在してて良いところですね‼️人造石油の会社があった、跡地は現在の留萌駐屯地の所ですよね⁉️
5万人おめでとうございます！🎉
ありがとうございます。
毎回、興味深く詳しい解説に感心しかありません。北海道の道は石炭と鉄道と切っても切れない関係にあるんですね。
留萌在住です。よくあの藪の中を…お疲れさまでした。水没してるトンネルってなんかロマンありますね。今年は留萌も熊が多く出没しています。気をつけてくださいね。
地元に帰れない代わりに、この動画で帰省した気持ちを味わってます。いつもありがとうございます☆沖内は誤：おきうち、正：おきない、と読みます我が家までは見れなかったのが残念！
こんばんわ🍁登録者数５万人達成・おめでとうございます🎉🎉前回で分かったのですが、奈良への旅行中でしたのでコメント出来ませんでした😂 ５万人！！👍🎶天塩炭砿鉄道・石炭を運ぶ鉄道だったのですね。そんな鉄道があった事初めて知りました。またあの第２、第３隧道が残っている事も。中が見られなくて残念でしたけど歴史はちゃんと残っているのですね。私は炭砿鉄道なるものを知る事が出来て良かったです!!👍ありがとうございました😊
こんばんは。ありがとうございます。なんだか随分早いペースで驚いています。やる事は特に変わりませんが・・奈良の旅行は良いものでしたか？私もたまには探索度外視の旅行に行きたいと思いますが、つい撮影の事を考えてしまいます（笑
どんなに廃れて雑草が生えても かつて道だったのが解りますねいいなぁ
旧天塩炭鉱隧道探索お疲れ様でした🙇🏻♂️隧道発見と思いきやなんと水没…ゾヌさんなら、川口浩探検隊ばりに突入すらかと思いましたが🤔‥水曜スペシャルじゃ無いから行かないか笑笑🐻さん多発してるのでお気をつけてくださいね👍
お疲れさまです、第二隧道が水没していたのは残念でした。第三隧道の場所の特定が見事ですね、センスの良さが見て取れます！
すごい！あっという間に登録者5万人になってたんですね！おめでとうございます😊🎊天塩炭鉱鉄道は知らなかったです。森の中に眠る第二、第三隧道ロマンですね～今後も新たな発見、楽しみにしています✨
ありがとうございます。5万人に恥じない動画を出していけるよう頑張っていきます。
登録者数５万人おめでとうございます🎉🎉🎉水没したトンネルは初めて見ましたが、独特な雰囲気を感じるとても貴重な映像ですね🤩鬱蒼とした茂みの中から隧道を発見できる能力も凄いと感じます👍分かり易い解説から天塩炭鉱鉄道も詳しく知ることができるもの嬉しいです✨
ありがとうございます。何か特別したわけでもないですがありがたい事です。私も開口した隧道が水没しているのは初めてでした。
てんてつバスを、新千歳空港でちょいちょい見かけます。「てんてつ」って何の略なんだろうと気になってましたが、天塩鉄道だったんですね。しかも現在の天塩町より随分南だ。オロロンラインは、沿岸バスの一人天下なのかと思っていました。
新千歳まで来ることがあるんだ・・
なるほど!気になっていた謎のトンネルでした!
第二隧道が水没で内部が見られなかったのは残念でしたね。9:49第三隧道入口の脇道端に建つ色褪せた標識がかつて現道として使われていた証でしょうか。ほぼ廃線跡をトレースして鉄道現役時代の景色を見られるのがいいでですね。👍 🎉㊗チャンネル登録者数5万人達成おめでとうございます。毎回動画を楽しませて頂いております。北海道民（十勝民）として道内の道路動画を挙げて下さることに感謝しております。これからもご自愛の上ご活躍下さいませ。🎊
あの標識なんて書いてあったかな・・味わいがありますよね。これからも面白い動画を出せるよう精進して参ります。
天塩炭鉱鉄道第二隧道は残念ですね…通年水が引かなそうなくらいの水没具合ですが見れる時期もあるのか…反対からアクセスするのも厳しいんですかね？
反対は結構歩く様なので時勢的にやめておきました
あの、登別温泉に行くまでの道の廃道を見て欲しいんです！！
この道は留萌から名寄・士別方面に抜ける道で、以前はよく使いました。鉄道の跡の再利用とは知りませんでしたね。この季節は鹿がよく飛び出てくるので、注意が必要ですし、途中集落がほとんど無いので、夜は真っ暗闇となることから、日照時間が短くなる秋以降はなるべく通るのを避けてましたね。冬に通った時も意外に除雪が行き届いてましたし、穴場のような道かもしれません。
第二隧道は家から車で10分ぐらいです😉
ずいぶんマニアックな道行きましたね
それこそがこのチャンネルの真骨頂！？
このbgmいいですね。
だろぉ～？
線路跡が残ってたり残ってなかったり、道路として使用してたりしてなかったり、途中で逸れたりしていてなかなか難しい線ですね。ネットで検索した感じだと第二トンネルは水没または泥沼のようですが、冬にスキーで行ってる人もいるので、それはすごい。
その手があったか！！
よく使う道路の横からこんな道があるとは…(留萌橋の所まっすぐor留萌橋にしか行かない人)第二隧道の所ですが、ゾヌさんがいつ探索にこられたかは分かりませんが9、10月中頃まで私が生まれてからでは今までで最凶の雨じゃないか！？ってぐらいの強烈な雨が降ってたりしてました。それも局所的とかで…恐らくですがそのせいで水が引かなかったのかな…と(国道の方が土砂崩れの危険があるという事で通行止めになった日もありました)今度再挑戦して頂きたいですね…
9月に来たのでちょうど悪い時期だったのかも
天塩炭鉱鉄道の動画楽しみです😅
５万御目出とうございます😊 人物が出ず、騒がしくなく、ただ廃墟行って語彙がスゲーしかない無知子供でも無くちゃんと資料と考察有りで、かといって淡々と撮って流すだけでなく、ちょっぴりのお茶目（？）スパイス有り。充分に楽しませて頂いております。 くれぐれも事故などにお気を付け下さい。
ありがとうございます。まだまだ行くべき場所は沢山ありますので、皆様に出来るだけお見せできるように頑張ります。
鉄道と炭鉱と道そして戦争・・こうした要素が北海道の地図を作り上げて来たのですね。トンネルは２つとも調査できずに残念でした・・お疲れ様でした！
正直言って水没していてヨカッタと思いましたよ（笑鉄道トンネル苦手なので
秋の藪を漕いだその先に見えたモノは…。
萌平トンネルになる前のトンネルは第一トンネルと言われ地元民の中では人柱で出来たトンネルとして有名な心霊スポットになってました。当時、観さん、神さんという霊能者姉妹が来て有名になりました。
小平町史には特に記述がありませんでしたが、つくられた時代としてはありそうですね
いつもみています。1:48の昭和16年(1931)とありますが、正しくは1941年の間違いではないでしょうか？(Wikipediaによると1941年開業とのことなので)
すみません間違えました。
2023年に達布に行くために2回通りました。ゴト禁止から薮に入るのは凄い。クマがいそう。羽幌川奥のゲート前ですれ違いませんでしたか？字幕の間違いも気になります。
一度観てみたかった廃線ルートでしたので興味深いです…天塩炭砿の遺構も楽しみにしています…薮を見た途端、憂鬱になりますがその先にあるものを見つけた時の感動が病みつきに…
圧倒されると共に感動しますよね
もう二度と利用されることはないだろう藪の中に埋もれる隧道。神秘的でさえありますね。
北海道の鉄道廃隧道、渋いですね
冬から春先ですと達布側から走ってくるとほぼ真正面に隧道の坑口が見えます。達布の他にも天鉄沿いには住吉・寧楽・沖内・本郷と各地区に駅と学校が存在していました。また達布から奥にも小規模炭砿が点在し、滝下・川上・上記念別にも各学校が、更に沼田側の下記念別には達布小学校瑞穂分校もありました。因みに沖内は「おきない」と読みます。
こんだけ動画を作っておいて未だに「ナイ」と読む頭が無い私はアホだな
この道路の旧トンネルが心霊スポットとしてテレビに昔出でました。
まあ・・そんな事もあるか
@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 霊能者の観さん神さんの数珠が切れてました。
隧道リベンジして欲しいな〜
ウーン！ネタが無くなったら！
第２隧道。立入防止柵も取りつけられず、当時のママ残っているのは貴重ですね。ここは是非とも前回同様…『長ズボン濡れてもいいや 作戦』を発動してもらいたかったところ。それはさておき、天塩鉄道の廃線跡は、鉄道廃線系TH-camrでも取り上げる人が少なく、発表されている写真や刊行されている資料も極端に少ないため、実地訪問レポは嬉しいところです！
冬なら特攻出来るのかなあ。でも雪の下が水だったら最悪ですな・・この後達布にあるホッパー跡を見に行きました。
第二隧道の反対側も見たいですね。
道路から遠いからやめておきました
地元民でした。くれぐれもクマに気をつけてくださいね・・
ありがとうございます
春日町の交差点を曲がったところのあるのは、炭住の跡ではなく平屋の市営住宅です。
ただの市営住宅なのか・・
そうです、昭和50年代前後の平屋４軒長屋です。炭住の跡は達布の町はずれ、旧達布の中学校あとのあたりにに数件残ってます。
沖内（おきうち）ではなく”おきない”です。それと３本のトンネルはゆ〇れ〇が出ます。霊感の強い方は遠慮したほうがいいですよ。
そういや、親父の出身が春日町だったなあ
残念。簡易ボートでもあれば中に入れたかも。近場から道北、道東遠い所まで。出来ることなら私も着いて行きたいわ(笑)
いやあ疲れますよ（笑
第二隧道は内部で崩落して通り抜けできないです今も塞がれていなければ反対側は結構乾燥してるので崩落地点まで入ることが可能です
反対側は結構道路から通そうですね
「こびら」って読むんですね、東京には同じ漢字を書いて「こだいら」があるので地名は面白いなと思いました、あんまり内容と関係ないですが💦追記：すいません、おびらでした…聴き間違えてしまいましたm(_ _)m
横から失礼 小平町と小平市は姉妹都市協定を結んでいるので無関係ではないんですよ
@@maxanikiそうなんですね！知りませんでした！教えて頂きありがとうございます。
沖内=おきない
すみません。北海道の地名由来が頭に入ってないから間違えるんですね。
@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 北海道はアイヌ語をもじった地名が多いので難しいですよ！自分はたまたま小平町の会社に勤務してます!
４５年前、小学校の遠足でトンネル手前まで行きました。砂利道で抗口は金網が掛けられていた記憶があります。道道で整備され、びっくりしましたね。
と言う事は第一～第二の区間の道路利用の線は違ったか・・
ウェットスーツとシュノーケルを持って天塩炭鉱鉄道第二隧道にリベンジして欲しいです。次なる探検・冒険に期待! (勝手なこと言ってすみません。)
関係ないけどイッセンと言うのは間違いではないけど路線番号を読む時はイッセンは使わないかな…路線番号だと「セン○○○」てっいっは方が言いと個人的に思う
私が発音しやすいと言うだけですが、あまり使わないのであればやめます。
お酒を飲みながら北海道の廃道探索動画を見る土曜ルーティーン
いいよなそういうルーティーン
同志がおった！
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5万人おめでとうございます🎉
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ありがとうございます。
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ゾヌさん、こんにちは😊
いつも楽しく拝見しております。廃トンネルなんて魅惑的な響き😍入ってくれないかなーと思ったら、行ってくれるゾヌさんカッコイイ✨結局水没で断念したの残念でしたね😢藪漕ぎで笑いが込み上げるゾヌさんにも😂本日も最高に楽しませてもらいました✌️
ありがとうございます。
私は鉄道トンネルが苦手なので水没していてホッとした面もあります（笑
登録5万人おめでとうございます。
1万人おめでとうございますとコメントしてから11ヶ月とは。
小学生の頃は廃線から10年も経っていなかったので、第一隧道までは廃線跡を容易にたどれました。
第一隧道は他の方のコメントにありましたが有名な心霊スポットでした。
地元時代に買った地図には、炭砿鉄道廃止後でも、留萌本線・深川側と増毛側、羽幌線、留萌鉄道南岸線と北岸線、広い敷地に多くの構内線と
鉄道路線が賑やかだが、全て無くなってしまい寂しいですね。
ありがとうございます。
自分としてはあれェ！？と言う感じです。まあやる事は変わりませんが・・
なんと言うか、心霊スポットをよく改修したなと思いますよ
まーじ～ こんなマニアックなところ よくぞ行ってくださいました！ あざっす！ かつての私の生活道路～ 全く変わってな～いwww♡ 鉄道の話は時々聞いていましたが こんなに身近に存在していたとは～ 知りませんでした～♡
どう炒めまして
秒でやる気をなくしながらも進むゾヌさんが面白いです。
丁度、お盆に留萌から美深に抜けるのに使いましたよ。
炭鉱遺構が点在してて良いところですね‼️
人造石油の会社があった、跡地は現在の留萌駐屯地の所ですよね⁉️
5万人おめでとうございます！🎉
ありがとうございます。
毎回、興味深く詳しい解説に感心しかありません。北海道の道は石炭と鉄道と切っても切れない関係にあるんですね。
留萌在住です。
よくあの藪の中を…お疲れさまでした。
水没してるトンネルってなんかロマンありますね。
今年は留萌も熊が多く出没しています。気をつけてくださいね。
地元に帰れない代わりに、この動画で帰省した気持ちを味わってます。いつもありがとうございます☆
沖内は誤：おきうち、正：おきない、と読みます
我が家までは見れなかったのが残念！
こんばんわ🍁
登録者数５万人達成・おめでとうございます🎉🎉
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天塩炭砿鉄道・石炭を運ぶ鉄道だったのですね。そんな鉄道があった事初めて知りました。またあの第２、第３隧道が残っている事も。中が見られなくて残念でしたけど歴史はちゃんと残っているのですね。私は炭砿鉄道なるものを知る事が出来て良かったです!!👍
ありがとうございました😊
こんばんは。
ありがとうございます。なんだか随分早いペースで驚いています。
やる事は特に変わりませんが・・
奈良の旅行は良いものでしたか？私もたまには探索度外視の旅行に行きたいと思いますが、つい撮影の事を考えてしまいます（笑
どんなに廃れて雑草が生えても かつて道だったのが解りますね
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旧天塩炭鉱隧道探索お疲れ様でした🙇🏻♂️
隧道発見と思いきやなんと水没…ゾヌさんなら、川口浩探検隊ばりに突入すらかと思いましたが🤔‥水曜スペシャルじゃ無いから行かないか笑笑
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お疲れさまです、第二隧道が水没していたのは残念でした。
第三隧道の場所の特定が見事ですね、センスの良さが見て取れます！
すごい！あっという間に登録者5万人になってたんですね！おめでとうございます😊🎊
天塩炭鉱鉄道は知らなかったです。森の中に眠る第二、第三隧道ロマンですね～
今後も新たな発見、楽しみにしています✨
ありがとうございます。
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登録者数５万人おめでとうございます🎉🎉🎉
水没したトンネルは初めて見ましたが、独特な雰囲気を感じるとても貴重な映像ですね🤩
鬱蒼とした茂みの中から隧道を発見できる能力も凄いと感じます👍
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ありがとうございます。
何か特別したわけでもないですがありがたい事です。
私も開口した隧道が水没しているのは初めてでした。
てんてつバスを、新千歳空港でちょいちょい見かけます。
「てんてつ」って何の略なんだろうと気になってましたが、天塩鉄道だったんですね。
しかも現在の天塩町より随分南だ。
オロロンラインは、沿岸バスの一人天下なのかと思っていました。
新千歳まで来ることがあるんだ・・
なるほど!気になっていた謎のトンネルでした!
第二隧道が水没で内部が見られなかったのは残念でしたね。9:49第三隧道入口の脇道端に建つ色褪せた標識がかつて現道として使われていた証でしょうか。ほぼ廃線跡をトレースして鉄道現役時代の景色を見られるのがいいでですね。👍 🎉㊗チャンネル登録者数5万人達成おめでとうございます。毎回動画を楽しませて頂いております。北海道民（十勝民）として道内の道路動画を挙げて下さることに感謝しております。これからもご自愛の上ご活躍下さいませ。🎊
あの標識なんて書いてあったかな・・
味わいがありますよね。
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通年水が引かなそうなくらいの水没具合ですが見れる時期もあるのか…
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この道は留萌から名寄・士別方面に抜ける道で、以前はよく使いました。鉄道の跡の再利用とは知りませんでしたね。この季節は鹿がよく飛び出てくるので、注意が必要ですし、途中集落がほとんど無いので、夜は真っ暗闇となることから、日照時間が短くなる秋以降はなるべく通るのを避けてましたね。冬に通った時も意外に除雪が行き届いてましたし、穴場のような道かもしれません。
第二隧道は家から車で10分ぐらいです😉
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それこそがこのチャンネルの真骨頂！？
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だろぉ～？
線路跡が残ってたり残ってなかったり、道路として使用してたりしてなかったり、途中で逸れたりしていてなかなか難しい線ですね。
ネットで検索した感じだと第二トンネルは水没または泥沼のようですが、冬にスキーで行ってる人もいるので、それはすごい。
その手があったか！！
よく使う道路の横からこんな道があるとは…(留萌橋の所まっすぐor留萌橋にしか行かない人)
第二隧道の所ですが、ゾヌさんがいつ探索にこられたかは分かりませんが9、10月中頃まで私が生まれてからでは今までで最凶の雨じゃないか！？ってぐらいの強烈な雨が降ってたりしてました。それも局所的とかで…
恐らくですがそのせいで水が引かなかったのかな…と(国道の方が土砂崩れの危険があるという事で通行止めになった日もありました)
今度再挑戦して頂きたいですね…
9月に来たのでちょうど悪い時期だったのかも
天塩炭鉱鉄道の動画楽しみです😅
５万御目出とうございます😊 人物が出ず、騒がしくなく、ただ廃墟行って語彙がスゲーしかない無知子供でも無く
ちゃんと資料と考察有りで、かといって淡々と撮って流すだけでなく、ちょっぴりのお茶目（？）スパイス有り。
充分に楽しませて頂いております。 くれぐれも事故などにお気を付け下さい。
ありがとうございます。
まだまだ行くべき場所は沢山ありますので、皆様に出来るだけお見せできるように頑張ります。
鉄道と炭鉱と道そして戦争・・こうした要素が北海道の地図を作り上げて来たのですね。
トンネルは２つとも調査できずに残念でした・・お疲れ様でした！
正直言って水没していてヨカッタと思いましたよ（笑
鉄道トンネル苦手なので
秋の藪を漕いだその先に見えたモノは…。
萌平トンネルになる前のトンネルは第一トンネルと言われ地元民の中では人柱で出来たトンネルとして有名な心霊スポットになってました。
当時、観さん、神さんという霊能者姉妹が来て有名になりました。
小平町史には特に記述がありませんでしたが、つくられた時代としてはありそうですね
いつもみています。
1:48の昭和16年(1931)とありますが、正しくは1941年の間違いではないでしょうか？
(Wikipediaによると1941年開業とのことなので)
すみません間違えました。
2023年に達布に行くために2回通りました。ゴト禁止から薮に入るのは凄い。クマがいそう。羽幌川奥のゲート前ですれ違いませんでしたか？字幕の間違いも気になります。
一度観てみたかった廃線ルートでしたので興味深いです…天塩炭砿の遺構も楽しみにしています…
薮を見た途端、憂鬱になりますがその先にあるものを見つけた時の感動が病みつきに…
圧倒されると共に感動しますよね
もう二度と利用されることはないだろう藪の中に埋もれる隧道。
神秘的でさえありますね。
北海道の鉄道廃隧道、渋いですね
冬から春先ですと達布側から走ってくるとほぼ真正面に隧道の坑口が見えます。
達布の他にも天鉄沿いには住吉・寧楽・沖内・本郷と各地区に駅と学校が存在していました。また達布から奥にも小規模炭砿が点在し、滝下・川上・上記念別にも各学校が、更に沼田側の下記念別には達布小学校瑞穂分校もありました。
因みに沖内は「おきない」と読みます。
こんだけ動画を作っておいて未だに「ナイ」と読む頭が無い私はアホだな
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まあ・・そんな事もあるか
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第二隧道の反対側も見たいですね。
道路から遠いからやめておきました
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ありがとうございます
春日町の交差点を曲がったところのあるのは、炭住の跡ではなく平屋の市営住宅です。
ただの市営住宅なのか・・
そうです、昭和50年代前後の平屋４軒長屋です。炭住の跡は達布の町はずれ、旧達布の中学校あとのあたりにに数件残ってます。
沖内（おきうち）ではなく”おきない”です。それと３本のトンネルはゆ〇れ〇が出ます。霊感の強い方は遠慮したほうがいいですよ。
そういや、親父の出身が春日町だったなあ
残念。簡易ボートでもあれば中に入れたかも。
近場から道北、道東遠い所まで。
出来ることなら私も着いて行きたいわ(笑)
いやあ疲れますよ（笑
第二隧道は内部で崩落して通り抜けできないです
今も塞がれていなければ反対側は結構乾燥してるので崩落地点まで入ることが可能です
反対側は結構道路から通そうですね
「こびら」って読むんですね、東京には同じ漢字を書いて「こだいら」があるので地名は面白いなと思いました、あんまり内容と関係ないですが💦
追記：すいません、おびらでした…聴き間違えてしまいましたm(_ _)m
横から失礼 小平町と小平市は姉妹都市協定を結んでいるので無関係ではないんですよ
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沖内=おきない
すみません。北海道の地名由来が頭に入ってないから間違えるんですね。
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と言う事は第一～第二の区間の道路利用の線は違ったか・・
ウェットスーツとシュノーケルを持って天塩炭鉱鉄道第二隧道にリベンジして欲しいです。次なる探検・冒険に期待! (勝手なこと言ってすみません。)
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