عالی بود دمت گرم . فقط قسمت آخرش که فیلر انداختی رو بهتر بود که یه مقدار بیشتر توضیح میدادی و دوربین رو بیشتر زوم میکردی که بفهمیم که دقیقا کجا فیلر رو انداختین. اولش هم ایکاش میگفتید که این مکانیسم فیلرگیری اصلا چی هست و به درد چی میخوره؟ ممنون
سلام من ماشینم اولی که سرده تقریبا نیم ساعت یک ساعت اول خیلی خوب گاز میخوره اما بعد گذشت ۲_۳ ساعت روشن بودن دیگه انگار کشش و جون قبل نداره فیلراشم دود ۳۰ هوا ۲۵ موتور کاربرات هست مشکل از فیلره؟
دم شما گرم . اصل مطلب رو گفتید و بقیش مربوط میشه به اینکه چقدر پیچ های سر سوپاپ رو سفت کنیم و به چه ترتیبی فیلر بگیریم. یعنی همینجوری اونو قیچی کنی اینو بگیری نیست باید ترتیب رو رعایت کنی.
مهندس زمان قیچی :انتهای بسته شدن سوپاپ دود و ابتدای باز شدن سوپاپ هوار را زمان قیچی میگویند. نکته همینه که فیلتر گیری در زمان سرد بودن ماشین انجام بشه چون انقباض بودن در اندازه گیری فیلر تاثیر زیادی داره . موفق باشی
با توجه به اینکه جنس موتور تماما از فلز ساخته شده طبیعتا بعد از مدتی کار کردن قطعات موتور منبسط شده که بسته به نوع آلیاژ بکار رفته در آن طول این انبساط متغیر است. انبساط حاصل شده باعث ساییدگی سطح استکانی سوپاپ شده و برای جلوگیری از این مشکل باید هرچند وقت یکبار اتومبیل فیلر گیری شود .
شیر مادر حلالت به قران اولی نفری هستید که اینقدر با حوصله و دقت نکات ریز مخصوصاً قیچی کردن رو من حرفی ندارم واقعا دمت گرم ممنون❤❤❤❤❤❤
دمت گرم.عالی بود
واقعاً دمت گرم❤❤❤
سلام اوستا واقعا دمتگرم شیرمادر حلالت باد..اولین نفری بودی توایران خیلی دقیق فیلرگیری و توضیح دادی که منه تازه وارد الان چشم بسته میتونم فیلرو بگیرم...بخاطر نداشتن پول.....موفق باشی همیشه
واقعاً دقیقا واضح و همه فهم توضیح دادی یعنی هر از خدا میخوای بهت بده دمت گرم اوستا😊❤❤❤
دم شماگرم خیلی عالی
عالی بود دمت گرم . فقط قسمت آخرش که فیلر انداختی رو بهتر بود که یه مقدار بیشتر توضیح میدادی و دوربین رو بیشتر زوم میکردی که بفهمیم که دقیقا کجا فیلر رو انداختین. اولش هم ایکاش میگفتید که این مکانیسم فیلرگیری اصلا چی هست و به درد چی میخوره؟ ممنون
آقا مرسی خیلی قشنگ قیچی رو توضیح داداید ممنون..👍👍👍
سلام ممنونم از زحماتتون
اگه ممکنه تعویض تسمه تایم موتور های ایرانی هم بزارید ممنون از شما 🙏🙏🙏
درود بر شما . خیلی خوب توضیح دادین . عالی بود . اگر امکان داره راجب به تمیز کردن سوزن انژکتور توضیح بدین سپاس فراوان از شما 🙏🙏🙏⚘⚘⚘
دوستان حالا برند عمل کنند و اینو یاد بگیرند،،تمیز کردن سوزن انژکتور پیشکش
سلام من اطرافم نتونستم فیلر پیدا کنم با ورق پاسور زدم .یه چیزی سراغ ندارید ک اندازش ۳۰ صدم یا ۲۵ صدم میلیمتر باشه؟
سلام، دقیق در نمیاد، فیلر باشه بهتره
Please don't hurt your hand, God, you explained it well, I understood it perfectly, God bless you😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام من ماشینم اولی که سرده تقریبا نیم ساعت یک ساعت اول خیلی خوب گاز میخوره اما بعد گذشت ۲_۳ ساعت روشن بودن دیگه انگار کشش و جون قبل نداره فیلراشم دود ۳۰ هوا ۲۵ موتور کاربرات هست مشکل از فیلره؟
سلام، اگر فیلرتون درست باشه، از فیلر نمیتونه باشه
عالی❤❤❤ . شیم گیری هم یاد بدید ممنون میشم . و این که چه زمان ماشین نیاز به فیلر گیری یا شیم گیری پیدا میکنه ؟؟؟
سلام، شیم گیری کامل در کانال هست
درود وسپاس...
Good
سلام تو کاپوت ماشین من زده خلاصی فیلر 0/3یا همون فیلر30. من موندم فیلر چند بگیرم 20/25یا 25/30یا طبق گفته سازنده30/30
سلام، فیلر دود همیشه باز تره
اوستا ببخشیدفیلر اگرسفت باشه امکانش هست بنزین خام میسوزه ازاون باشه؟؟یا نه...
ممنون میشم اگرجواب بدید❤❤❤
سلام احتمالش خیلی کمه
مرسی آقا درود برشما✌️
اقا دستت درد نکنه خیلی خوب توضیح دادید ولی فراموش کردید که برای این کار
موتور باید سرد باشد
فیلر موتور کاربراتور فرق داره؟یا اونم 25 20
فرقی نداره
عالیی❤❤🎉
خدا برکتت بده❤
عالی بود❤
دو و سوم چطوری شد فیلرش؟ کدوم بگیریم...دو یا سع
سلام، یکباره دیگه فیلم رو ببین، کامل گفتم
سلام استاد یه سوالی که داشتم ازتون این بود که میگن شماره فیلر ماشین دوگانه با یگانه فرق داره صحت داره این حرف یا در موردش توضیح میدید؟
بله، دوگانه فیلر بازتر میگیرن
@@Sam_Mechanic خب دود چند میگیرن هوا چند ۲۵/۳۰ هست
۲۵-۳۰ خوبه
عالی بود
استاد سلام می‌تونستی همه راباهم دربیاری
توضیحات خوب بود ولی شماره فیلر باید هر دو هوا و دود ۲۵ باشه در حالت سرد فیلر ۲۰ بزنید ماشین زود گرم میشه
چرا شرکت گفته هردو ۳۰؟حتی روی کاپوت زده ۳۰ صدم؟
دم شما گرم . اصل مطلب رو گفتید و بقیش مربوط میشه به اینکه چقدر پیچ های سر سوپاپ رو سفت کنیم و به چه ترتیبی فیلر بگیریم. یعنی همینجوری اونو قیچی کنی اینو بگیری نیست باید ترتیب رو رعایت کنی.
درسته ولی فیلر گیری هیچ ترتیبی نداره
داداش فیلر گیری هیچ ترتیبی نداره مهم اینه ک همه ی انگشتیا ب نسبت تیغه فیلری ک زیرش میذاری تو یه اندازه باشه
استاد وقتی سوپاپها روتعویض کردیم میخوایم فیلر اولیه بگیریم فولی تسمه تایم باید کجا واسته وازسوپاپهای کدام سیلندرشروع به فیلرکنیم
سلام، وقتی سوپاپ تعویض کردی، تایم کن، از سیلندر یک شروع کن، یک رو قیچی کن، سیلندر ۴ رو فیلر گیری کن، به همین ترتیب تا چهارتا سیلندرت درست شه
مهندس
زمان قیچی :انتهای بسته شدن سوپاپ دود و ابتدای باز شدن سوپاپ هوار را زمان قیچی میگویند.
نکته همینه که فیلتر گیری در زمان سرد بودن ماشین انجام بشه چون انقباض بودن در اندازه گیری فیلر تاثیر زیادی داره .
موفق باشی
شوما یه ویدیو بگذار
چرا باید فیلتر گرفت؟
با توجه به اینکه جنس موتور تماما از فلز ساخته شده طبیعتا بعد از مدتی کار کردن قطعات موتور منبسط شده که بسته به نوع آلیاژ بکار رفته در آن طول این انبساط متغیر است. انبساط حاصل شده باعث ساییدگی سطح استکانی سوپاپ شده و برای جلوگیری از این مشکل باید هرچند وقت یکبار اتومبیل فیلر گیری شود .
سلام استاد برای تایم گرفتن شماره 20,25برای زمستون وتابستون فرق نداره
سلام، فرقی نداره
احسنت
VERY GOOD
Thanks
❤❤❤
سلام استا فیلر پراید دود وهوا این نیست ۲ اشتباه با میلسوپاپ چرخوندن چون یه موقع تسمه کش میاد ۳ باعث شل شدن بلبرینگ تسمه تایم میشد
همه چی عالی ، فقط توروخدا نگو قالپاق ، در سوپاپ❤
بازاری و عامیانه میگن قالپاق، کتابی در سوپاپ
Ok❤❤
به همین راحتی هم نیست ،تو عمل کردن مهمه،،با دیدن نمیشه استاد شد
ببخشید ها ولی اون پیچ تنظیم فیلر اچار۱۲میخوره نه ۱۰😂
ولی مچکر بابت توضیح دادنت
من فکر میکردم بهش میگن درقاپوق قالپاق روی رینگ چرخ میخوره
در سر سیلندره اسمش😊
برو عاقبت بخیر بشی
فیلر پراید 30 صدم هست
طبق استاندارد، ۲۰ و ۲۵ هست
سلام.پس چرا روی درب کاپوت زده اندازه فیلر ۳۰ صدم؟یعنی الکی زده و استانداردش ۲۵ دود ۲۰ هواست؟@@Sam_Mechanic
لوله دریچه گازرامیگم میشدکل اون پلاستیکیهاراباهم بازکنی
چکار به دریچه گاز داری
❤❤❤