با واقعیت هاش گذاشتم براتون . موقعی که پیستون جانمیشه و با نکات مهم
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- #یوتوب#واشر#تیبا#ساینا#
سلام رفقا .
ب جرات میتونم بگم که تنها ویدیویی که در مورد سرسیلندر تیبا و جازدن رینگ پیستون با واقعیت هاش میبنید .
قلق هارو توجه داشته باشید.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
دمتگرم بعنوان یک تراشکار ومکانیک ازنحوه کارت خوشم اومد امیدوارم باقدرت ادامه بدی
زنده باشی دداش گل قربون محبتت🌹❤️
عالی👌
مخلصیم
موقع که رینگ جمع کن میخای سفت کنید خیلی خیلی حواستون ب این باشه که لبه داخلی رینگ جمع کن ب لبه دهانه رینگ گیر نکنه که میشکنه رینگ و ❤❤❤
اره دمت گرم
عالی بود. فقط اگه یه موقع استکان تایپیت زیر دست شل بود. باید استکان به تنهایی عوض بشه یا اسبک هم عوض بشه.
فقط استکانی
خسته نباشی داداش جسارت نباشه دهانه های رینگ سعی کن رینگ کمپرس وفشار سمت قسمت پرفشار پیستون باشه رینگ روغن هم سمت گژنپین گوشه باشه کپه ها رو سمبه بزن جا به جا نشه تایپیت ها رو قبل از جازدن با روغن پر کنی صدا نمیده وخالی هم نمیکنه یه نکته دیگه تهت هیچ شرایطی میلنگ رو با کشیدن تسمه تایم بالا پایین نکن حتی اگه مجبور بشی ممنون که زحمت میکشی
سلام ممنون
اسی یعنی پنجه الماس استاد اچار ترکمتر چه مارکی خوبه واز چند تا چند کیلو باشه 😊😊😊😊
هرزبن
موتور بیاد پایین بهتره چون وقتی میلنگ تراش بخوره مشتری یه عمر راحته اینجوری بالا رو نو میکنی چهار ماه دیگه موتور صدا میده چون میلنگ لاغر کرده علاوه بر تنظیم یاتاقان و بوش با ابزار دقیق و دستگاه تمام کاسه نمد و صفحه کلاچ و تسمه و همگی سرویس میشن و تعمیر اساسی میشه
نیم موتور فقط وقت تلف کردنه مگر مشتری دستش خالی باشه یا بخاد بفروشه
من میبندم ضمانت میکنم هرج برا مشتری نذار کارتم تمیز جمع کن چهارساله ی تیبا بستم عین همین رف هنو هم داره میره کارخوب ضمانتم میکنم
@@esitala_mechanic موفق باشی اوستا من طرفدارتم که انتقاد میکنم انشالله کاسبی پر رزق و روزی داشته باشی منم اراک مکانیکی دارم و خیلی دوست دارم کارو اصولی و شرکتی پیش ببرم
الان هفت ساله مکانیکی دارم قبلا مکانیک راهداری بودم و دیزل کار میکردم تا کمر درد گرفتم و الان زدم تو کار سبک
بازم تشکر بابت این کلیپ
@@مجیدقلعه ایول دری . سنگین کمر نمیزاره زیر مایلر بیل هیتاچی سیصد دریل واگن لودر وامیکنم😁
سلام در مورد تعویض تسمه تایم. اضافه کنم که هرپیچی هم که باز میشه اگر ی چک بکنی اونی که رزوه رو رزوه شده باشه یا ساده بگم خراب باشه یا مالیده باشه. باید جای خودش بسته بشه که جای دیگه خراب نکنه. ممنون از زحمات شما.
سلام بسیارعالی
داداش عالی واقعا تشکر میکنم از زحماتتون فقط اون چیزی که روی سر سیلندر میزارید یکی از اسماش شیم هستش اینو گفتم که دوستان بدونن ممنون❤
سلام بزرگواری ممنون💞
سلام.سرسیلندر ساینا دور موتور رو ۳۰۰۰ به بالا صدا میده.استکان تایپیت همه سالم بود با این حال همه رو عوض کردم ولی باز صدا میده
سلام کانال روغن چک کن
دمت گرم استا
فقط موقع سفتی پیستن ها چکار کردید ..اگه لطف کنی ممنونتم ❤
مخلص اشغال لای ی یاتاقان بود
فقط اونجاش که میگید اینا چرت و پرت هست😂😅
😂😂😂😍👍
سلام استا جان . میل سوپاپ فرقی نداره ک چجور جا بندازی ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام سروته فرق داره دیگه
دمت گرم که تجربه و دانشت‌رو با بقیه به اشتراک میزاری ✌️💝
مخلص ث
ممنون دمت گرم اوستا
مخلص لایک یادت نره
دمت گرم اسی طلا همچو گنبد طلای خراسان درخشیدی
عشقی
ادرس یا شماره تلفن بزار اسی جان بیام خدمتت
کجایی شما
عالی 🎉🎉🎉
زنده باشی دداش❤
اقا این اشتبا ترین حالت چیدمان رینگ
تجربه ثابت کرده خوب بوده😂🌹👏
سلام خسته نباشید عالی عالی
سلام چاکریم
کارت عالی رفیق😊
مخلص 🌹
سمت گژین پین نباید بزاری
هر طرف دوست داشتی بذار
چرا نباید سمت گژ پین نذاره اخه من قرار ابزاری کامل شد موتور کامل بیارم پایین ولی تفاوت قرار دادن رینگ اول که بعضیا میگن سمت گژپین بعضیا برعکس میگن حالا کدوم درسته
@@HadiGhorbane سمت کژنپینو میگن سمت پرفشار
آدرسم لطف می کنید
سلام اطراف مشد
استاد دهانه های رینگ نباید روبروی گژنپین باشه بهتر اینه هر چهار تا دهانه رینگ سمت چپ و راست گژنپینا باید باشه
فرقی نداره
بهترین❤❤
مخلص❤️🌹
Very good
مخلص
❤❤❤
لایک یادت نره 🙏🌹😁
دمت گرم عالی❤
مخلص لایک یادت نره
حتما دادا@@esitala_mechanic
مثل همیشه عالی ❤❤❤❤ لطفاً از این سبک ویدیو ها بیشتر بذارید
چشم لایک یادتون نره
من دیزل کارم اما رینگ اول هر طرف دادم فرقی نداشته فقط دهانه سمت گژین پین نمیگذارم
من دیزلذکارمیکنم زیر مایلر هیتاچی سیصد دریل واگن😁😁
چرا دهانه سمت گژین پین نمیزاری دلیلش
@@HadiGhorbane چون تو ساینا فرقی نداره
@@HadiGhorbane چون فرقی نداره
من شاگردی نکردم ۶ ساله دیزل کار میکنم اما با کاتولوگ
روستا بودم و دیر از آموزش
خیلی دوست داشتم اما پول گاراج نداشتم
ایول
❤
اوستا پیچو همونجوری با گازوعیل خیس میبندی؟
اره خیس ببند کش نمیاد داغم نمیکنه
سلام عشقم میشه صفرتاصدبازوبستن سوزن انژیکتورتیبا رانشون بدید❤
سلام اونم میذارم چشم
@@esitala_mechanic ممنونتم داداش گلم
رینگ اول کدام سمته
میگن سمت فشاری نباشه یعنی چه
چرتو پرته 😁😁
پیچ ۱۰ هس ۱۰۰ نیوتون دیگه
۹کیلو میشه صدنیوتن
۱۰۰ نیوتون یا ۱۰ کیلو
۹کیلو صدنیوتن
اقا اسی تولدتون کی هست؟ دقیقشو بگید بی زحمت.
چراددادش
@@esitala_mechanic همینجوری
سلام خیلی عالی بود
سلام چاکر اقامحمد
ای ول
زنده باشی
احسنت
مخلص
دکتر سمت اون طرف درجه چه کاربردی داره
برحسب فوتون و کیلویه
@@esitala_mechanic نه واحد ها بلدم
سمت چپ گردش چه استفاده داره
اقا اسی دمت گرم. ولی موتور رو کامل بیارید بیرون که راحت باشین. هی بخواین خم بشین سیلندر کف سابی کنید کمری براتون باقی نمیونه.
سلام دداش دداش هزینه مشتری میره بالا
سمت اون طرف درجه چه کارایی داره
برحسب فوتون وکیلو
دکتر منظورم جهت خلافش هم استفاده داره اچار درجه
خودم دارم اما دیزل بزرگ تر هس حدود ۳۰ کیلو حدود ۲۱۶ فوت پوند قدرت داره
اما نمیدونم از چپ گردش هم استفاده خاصی داره یا نه؟
@@SajadVahebi منظورتو نمیگیرم
مرسی ❤🎉
مخلص🌹💞
ای کاش فیلرگیری هم میزاشتی
گذاشتم
واشر چسب هم میخواد
ن
با دیزل شبیه هم هس
پژو فرق داره
سلام خسته نباشید ببخشید من موتور پراید جمع کردم پیستون خیلی سفت بالا و پایین میشه فقط با استارت زدن مشکل چیه
سلام یا مولا پیستوناست یا یاتاقانا کثیفه ب میلنگ یکی یکی بازکن چک کن اگه هنو نبستی