JP Performance - Ist er jetzt schneller ? | Nissan GTR auf der LaSiSe + neuer Diffusor
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2022
- Knacken wir nun die Zeit vom letzten Mal ?
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Bitte den Werkstatt-Umbau mitfilmen. Wäre interessant zu sehen!
Gönnt euch jetzt den neuen Song "Meine Hood" von Lon-G
Ich mache YT um meinen Vater zu finden.. kennst du ihn vielleicht ? wenn ja bitte melden sie sich 😭😭 heeh
@@pattersonlolclibs1896 kommt drauf an wie deine mutter aussieht
Frage fürs Freitagsvideo: Man hört ja, dass grade in der Kreisfahrt die Reifen stark quietschen obwohl das Auto eigendlich recht stabil fährt. Bedeutet das, dass die Reifen vielleicht nicht optimal stehen und daher zumindestens ein Teil eines oder mehrerer Reifen keine Haftreibung hat sondern rutscht? Kann man hier vielleicht noch Performance rausholen? Auf die Rundenzeit gesehen ist ja rutschen immer Langsam. Natürlich verstehe ich dass ihr aufgrund von Felgen und Optik nicht immer als erstes z.B. nach dem optimalen Sturz schaut. Vielleicht könnt ihr ja aber mal ein Video machen (evtl. mit einem Fahrdynamiker aus dem Motorsport oder ähnliches) indem ihr versucht das Fahrwerk zu analysieren und auf Rundenzeit optimiert einzustellen. Wäre bestimmt ein sehr interessanter Vergleich ob und was da z.B. noch möglich ist. Viele Grüße und bleibt geschmeidig!
Hier fehlt ganz klar die Steifigkeit des Chassis. Man sah das schon, als er hinter dem Breakdancer raus beschleunigt hat und über die Kuppe rüber ist, wie der GTR geschlingert ist. Das ist ganz klarer Indiz für Fahrwerk und Reifen, was nicht gut zusammenarbeitet. Hier macht das Gewicht des GTR extrem Probleme, was ja JP auch gesagt hat. Nicht mal der Spoiler kann dieses Defizit ausgleichen. Meine Empfehlung wäre, Rücksitzbank raus und Käfig rein. Nimmt dem Auto hinten schonmal die Dynamik und gibt ihm Steifigkeit. Hat er von Hausaus Stabis verbaut im Motorraum und im Heckbereich? Wenn nicht, rein hämmern. Und zum Thema Neuer Spoiler, ich hätte ihn reingesetzt. Drückt das ganze Heck bei Fahrt nochmal runter um verpasst dem Auto mehr anpressverhalten nimmt ihm aber Geschwindigkeit.
Okay. Wobei ich denke dass der Spoiler quasi keinen Unterschied macht. Die Kurven sind ja alle Tendeziell sehr eng und Langsam. Aerodynamische Kräfte steigen ja im Quadrat zur Geschwindigkeit. Selbst wenn die Kurvengeschwindigkeit 72 km/h (20m/s) wäre. Und ich denke keiner bestreitet dass die Lasise eher darunter liegt. Wäre bei einem CLA von -1,0 (Abtriebskoeffzient, was aber schon sehr hoch ist und wahrscheinlich eher im Motorsportbereich (GT4, GT3) realistisch ist). Kommt man nur auf eine Abtriebskraft von ca. 25 kg am ganzen Auto. Bei einem Gewicht von 1700 kg denke ich also nicht dass man diesen Zusatzabtrieb in irgendeiner Form spüren würde. Auch wenn du mit der Aussage dass der Spoiler das Auto mehr runterdrückt grundsätzlich vollkommen recht hast. Nur wäre dies eben eher auf schnelleren Strecken von Relevanz. Die meiste Performance steckt hier meines erachtens wie du auch bereits gesagt hast im Reifen, Fahrwerk, Steifigkeit des Chassis etc.
@@BBBHHHCCC1 ich denke mal, dass es auch dem Allrad geschuldet ist, dass er nicht gut um die Kurven kommt. Würde es Sinn machen, einen GTR auf Heckantrieb um zu bauen? Würde dieses Experiment gerne mal sehen. Generell finde ich Allrad, wenn um Rennsport geht, außer Rally, unpraktisch, auch wenn du die gesamte Kraft vom Auto auf die Straße bringst, ist sie auf solchen Strecken eher zum Nachteil.
@@chrishartmann3727 guck dir mal die Videos von schaefchen an auf TH-cam oder Instagramm. Sein GTR war mal ne Zeit lang auf Heckantrieb.
@@chrishartmann3727 Generell wäre das interessant. Man kann aber auch der Allrad Charakteristik mit Reifen Dämpfer Setup und Differential entgegenwirken. Trotzdem ist Heckantrieb natürlich besser im normalen Rennsport, weil die Reifen vorne 100% Lenken und Hinten 100% beschleunigen.
Mann könnte doch mal Rouven fragen, ob er ein paar Inconel Endrohre in Boostwars-Optik klären könnte :D
Oder die Jungs von Parare machen das doch gerne.
Nur die Endrohre werden am Abgasdurchsatz wenig verändern.
Müsste dann komplett Downpipes und Abgasanlage sein.
Aber ja, für die Optik wäre das ein feines kleines Häppchen. 👌🏻
Gewicht senken alles ausbauen was man nicht braucht......
@@Mighty_Marty Es ging ja auch nicht um Durchsatz? Hat doch niemand gesagt🤷🏻♂️
Das macht dann 10.000€ bitte
Wäre interessant, wie sich die Zeit verändert, wenn man die LaSiSe im gleichen Auto einmal in entgegengesetzte Richtung fährt.
Geile Idee!
Da wurde mal ein Video zu gemacht, oder zumindest in einem Video erklärt...ich weiß leider nicht mehr wann und wo
Ich finde, der Kreisel sollte rechts herum gefahren werden. Die Strecke hat eh nur Linkskurven. Reifenabnutzung wäre auch etwas gleichmäßiger 😁
@@alexstieben8603 hat einen sicherheitsbedingten grund, wieso links herum gefahren wird. der kreisel ist, wenn man links einfährt, sehr abschüssig, was die einfahrt und bremsung aus der hohen geschwindigkeit erschwert
5 head🚀
ich verstehe nicht, warum die TT vs. Z350 so schlecht angekommen ist... ich fand die idee mega und auch alles was bisher an den karren gemacht wurde... auch die beiden wagen fand ich sehr geeignet zum vergleich und sind auch beide echt geile kisten soweit...
keine ahnung, wer sich da schon wieder mal aufs füßchen getreten gefühlt hat.
Ich glaube nicht dass ich da jemand auf die Füße getreten fühlt aber wenn es einfach keiner sehen will wenn die view-zahlen nicht stimmen, ich muss auch ehrlich sagen mich hat es auch nicht wirklich interessiert ich habe es zwar geschaut aber nicht wirklich interessiert
Weil die Leute lieber zuschauen wie Sternenhimmel verbaut werden oder Diskussionen über Leder Fußmatten lauschen wollen. Die wenigsten sind hier wirklich noch oldschool Tuning begeistert und an Technik interessiert. Lieber Neuwagen, Felgen und Fahrwerk rein und 100-200 messen
@@bennilap Oder sich zum fünften mal nen ausgelutschten GTR angucken.
Übrigens sind die Klickzahlen vergleichbar mit den Frage/Antwort Videos und den Supergolf Videos ..
Verstehe ich auch nicht!
Fand ich auch super.
Zu Beginn war es sehr Nissan Pro aber nach Video 2-3 wurde dagegen gearbeitet!
Träumchen wär mal einen GT4 RS auf der Lasise zu sehen^^. Denke wäre das perfekte Fahrzeug für so eine kleine Strecke.
Ich darf gar nicht dran denken. Aluminium V6 Boxermotor vom GT3RS und je Mitte gesetzt. Das ist einfach nur Geistesgestört. Es gibt nichts geileres für den unteren „Preissegments“ eines Porsche auf Basis eines 911GT3. JP muss dieses Auto holen. Ganz klare Empfehlung.
@@chrishartmann3727 V6 Boxer? Soso ...
@@chrishartmann3727 R6, er hatte doch schon einen RS
@@BastianKH lol immerwieder cool den leuten hier zuzuhören, und so jmd bewertet dann ein konzept mit "geistesgestört" als hätt er irgendne ahnung davon
@@alpha-cf2oi Profis am Werk. :D JP-Fanboys halt, Klischee voll erfüllt. Leider.
Ich würde mich zu Verfügung stellen, für euch in einem Datensatz angepasste und designte Endrohre zu erstellen, die ihr dann bei Diversen Dienstleistern drucken könntet im SLS Verfahren mit Aluminium. Wir haben das bei uns auf der Arbeit schon diverse Male gemacht und es funktioniert echt gut! Nur leider sind die Kosten für Teile bei uns enorm hoch und ich würde einen Dienstleister für den Druck empfehlen!
Wäre es technisch umsetzbar so ein „Geist“ für uns anzeigen zu lassen wie bei Gran Turismo
Wäre mega geil zu sehen wo man Zeit einspart oder einbüßt
Ich glaube man kann die Daten von dem Racenavigator direkt vergleichen, da kann man dann Feinheiten und Unterschiede sehen
Gab es mal zu Beginn, wurde gecancelt.
@@BastianKH In wlechem Video?
@@martinesz9291 In den ersten Videos dort. Mit Race-Navigator analysiert etc.
Das wäre cool!
Ich bin dafür das Peter oder allgemein die Media Abteilung mal ihr eigenes Projekt bekommen dann macht JP mal die Kamera und die Jungs planen und bauen dann das Auto mal sehen wie viel man als Kameramann lernt bei JP Performance
Geile Idee!
Das ist ne Firma. Es ist/war nie das Ziel das die Media Jungs selber schrauben lernen. Und das ist ja auch Fair so. Ihre Skills liegen bei Video. (Ja manche können das trotzdem, weil sie das als Hobby noch machen) Glaube nicht das das besonders unterhaltsam wäre.
@@Andreas_F die solln doch kein Super Golf bauen mensch meine Idee wäre es einfach nur mal zu schauen was die Jungs machen würden was für ein Auto dann felgen , design n paar Anbau teile oder Auspuff, fahrwerk sowas wie das ebay projekt billig in 2-3 videos fertig und dann halt mal nicht aus JP's Kopf sondern mal von Mowo, Peter usw. Also quasi eine AmbientebeleuchtungsSpoilerForelle im Mega design 😂
Mega Idee! Wäre echt sehr interessant und wahrscheinlich auch sehr lustig
Peter macht den Innenraum (LED Streifen)
11:00 Kleine Korrektur: 00:55,5 war der alte R35 Facelift mit der Motiv-Folierung. Der Silberne ist eine 00:56,8 gefahren.
"Wo kommt denn die Sekunde auf einmal her?"
• Borsigplatz
• Spitzkehre
und
• Kurwa
...waren in der letzten Runde einfach disziplinierter, sauberer und enger gefahren.
Wenn man das selber fährt sieht man das nicht als Zuschauer kann man das besser sehen
@@Torsten_1403 wo war die zeitnahme Inkontinent? lieb so Leute wie dich… irgendwas behaupten ohne Erklärung etc
man sah es ganz klar, Bremspunkte und Wenden perfekt erwischt
Mich würde echt Mal interessieren wie schnell ein aktueller civic Typ r auf der lasise ist , in jeden Video was man über das Auto sieht sind alle Fahrer absolut begeistert 🙂
Die Zeit vom Opel Speedster mit gemachten Motor und nicht nur Software hätte mich mal interessiert. Da wäre vermutlich auch noch gut was drin gewesen! :) Oder ein Opel GT wäre auch interessant für die LaSiSe.
Oder ein aufgeladener MX5
Oder einfach mal ein gemachter C-Kadett
@@tobiaszepner8518 wie wär's mit einem Flyin' Miata?
Oder eine Kawasaki h2r 😂😂😂
Yokohama a052 in 285 rundum oder Cup 2R in 305 würde da helfen, der 4S ist einfach ein sehr guter Strassenreifen und noch lange kein Semislick.
Sogar ein Ar1 wie er auf Gtr‘s am Ring gefahren wird würde die Zeit locker schlagen.
Die Flanke ist zu Weich und die Mischung ist einfach zu sehr auf Halbarkeit ausgelegt beim 4S
18:10 Vielleicht sollte er die Formel 1 auch mal gucken, es ist schon krass wenn ein Teilbereich des Feldes sich innerhalb von 0,2 - 0,3 Sekunden qualifiziert, aber ansonsten liegen teils mehrere Sekunden zwischen ganz vorn und ganz hinten. Fehlerfrei fahren viele davon häufig, das Ding ist einfach, dass die Autos unterschiedlich gut sind. Also kann man den Vergleich den er da versucht eigentlich komplett knicken, sorry.
Könnte den ganzen Tag GT-R content schauen 👀 🤩
servus tutty wann streamst du wieder, hätte wieder bock auf cs go intern :D
wann holst du dir einen Tutty ;)
Schick doch mal Huan Son hin für ein Interview, vielleicht kommt ja Antoine noch mit 🤣🤣
Ich bin der Meinung, man müsste den Borsichplatz anders rum fahren um die Reifen auf beiden Seiten ungefähr gleich zu belasten. Ich denke aktuell ist es immer die rechte Flanke die Zustände belastet wird.
Absolut!
Das ist eine super Idee.. würde aber alle alten Zeiten nutzlos machen...
Wurde schon thematisiert, nach der Anfahrt links lenken Richtung Abhang ist nicht sehr ratsam. Kleine "Rennstrecken" haben (fast) immer eine sehr einseitige Belastung, das ist nicht zu vermeiden.
der hinterreifen ist so verdammt saftig😍 sieht so viel besser aus als dieses gehabe mit den riesenfelgen
Die Pilot Sport lassen jede Felge im selben Maße der vorigen Reifen saftiger und Rennsport artiger aussehen, gefällt mir auch sehr gut die Flache Flanke statt dem eher abgeflachten "Design". :)
Besonders wenn man Autos optisch tiefer haben will und nicht viel mit Federn, Fahrwerk erzielen (kann/will je nach Fahrzeug und Arbeitsbereich des Fahrwerks) helfen die Reifen natürlich auch für mehr optische Tiefe.
Frage fürs Frieitagsvideo:
- Aus welchem Projekt hast du am meisten gelernt? und was genau
- Findest du, dass man Inspektionen beim Hersteller / Vertragswerkstatt machen lassen sollte? Hat dies ein Mehrwert für irgendwas ?
- Jp-Stre: wann kommen neue Duftbäume ?
Es wär geil wenn wir in der app ein Vergleichstool hätte. Sprich man wählt 2 Autos aus die man vergleichen will und die jeweils besten Rundenzeiten werden zeitgleich als Video untereinander abgespielt.
Den Carbonspoiler fände ich als "gerade Version" bestimmt geiler. Der Kontrast von silbernem Lack zum Carbon ist an sich geil, aber der Bogen, den die Spoiler-Erweiterung macht, gefällt mir auch nicht. Vielleicht wäre die andere Version noch ein Versuch wert?
War doch nicht mehr lieferbar.
Thema Heckspoiler: Das teil selbst war nicht toll, die Wand hinten hoch wie ein M3 Coupe stört in der Linie. aber den Farbkontrast den gegeben hat war ansprechend. Foliert wäre es vielleicht ein schönes Detail, ähnlich wie "schwarzes Dach". Heck Diffusor, ich denke er braucht die 4 Blades, und die mittleren 2 etwas weiter rausstehend (der karosserieform/oberen Lippenform folgend). So siehts aus als ob ihm 2 Zähne fehlen hinten.
Beschäftigt euch doch bitte mal mit dem Thema Achsvermessung. Spur vorne und hinten sowie Sturz muss doch abgestimmt werden. Das geht nicht einfach so mal zwischen hin- und herfahrt… gerade wenn ihr die Reifendimensionen ändert. Dämpfung abstimmen, schön und gut. Aber seid ihr euch sicher dass ich den passenden Luftdruck schon herausgefahren habt? Radlast ist auch so ein Thema, gehört da auch mit dazu.
Das Thema ist zu hoch für die. Davon haben die keine Ahnung.
Achsvermessung fehlt leider oft
Ich mein mich daran zu erinnern, dass Jp zur Vorstellung vom Gebäude der Lasise gesagt hat, es würde mal zum Thema werden… wäre auch bestimmt für viele interessant! Immerhin hört man das sehr oft in den Videos, dass die Autos noch nicht richtig vermessen sein sollen…
Ich fände es nochmal geil wen er jetzt so wie der GTR ist noch die Boostwars Endrohre anbringe würde. Die waren optisch 1a.
Genau das dachte ich mir auch... :D
Danke das du immer noch wie am ersten Tag bist, du hast mal wieder mein Tag ein wenig besser gemacht. 😘
Setup passt denk ich nicht… achse hinten bisschen höher druckstufr hinten raus das die achse vorne besser arbeiten kann. Ggf. auch vorspur vorne anpassen dann würde etwas mehr gehen denk ich
Finde es witzig wie über das "quietschen und schreien“ der Billigreifen geredet wird und dann hören sich die teuren Markenreifen einfach genauso an😅😅😅
Spoiler sieht gut aus, top Idee und fügt sich gut ein. Die carbon blades sehen auch gut aus. Kann man Kubik noch irgendwie vom Rundenrekord abhalten? 😉
Gruß
Tolles Video, vielen Dank für den Content.
Projekt 49,9 auf der Lasise würde ich ganz allgemein eine recht interessante Sachen finden (Wenn die Sicherheit es zulässt, denn diese geht eindeutig vor)
genau so hat es sich bei mir im Kopf angehört, als ich früher im Sandkasten saß und mit Matchbox Autos Rally gefahren bin. Jedoch hatten meine autos viel mehr Gänge und konnten fast unendlich schalten. Toller Sound!!
Wildes Video, würde es feiern wenn ihr zu zweit oder mehr die LaSiSe lang joggen und zeiten messen wüdet
Wenn man jetzt schon mal so ein gutes Fahrwerk in den gtr gebaut hat, würde es sich ja vielleicht mal anbieten, ein Video auf dem Fahrdynamikprüfstand bei KW zu drehen. Wäre bestimmt interessant👍🏻
Und auf einmal steht für eine kurze Zeit der Varion vor der Zeitentafel😆
Ja dann muss jetzt entweder mehr Leistung ind die Bude oder Gewicht raus für eine bessere Zeit😁 oder direkt beides auf einmal😆😆 Danke für das Video und allen weiterhin nen schönen Tag. Bleibt im positiven und genießt das Leben😉😄✌
😂 genau, nicht so gut funktionieren 😂
Heckspoiler Cover sieht sehr merkwürdig aus 😅 gut das er zurück geht 👍🏻 der GTR ist echt ein Brecher 🤩
Erneut ein tolles Video,
ein Vorschlag @JP Performance
Ich wünsche mir ein Vergleichsvideo welche eurer Raketen, die größten g Kräfte bei der Beschleunigung raushauen 😍👍🏻
Immer wieder eine Freude.
Moin. Zum Glück ist Der Manni 4:50 beim runter lassen nicht an der Achse hängen geblieben 😂👍 Danke ! Gruß aus Kiel ! Macht weiter so ;) 👍
Ich bin dafür, dass alle hinter der Kamera mal so einen richtigen krassen Crashkurs im Thema Tuning und Mechatronik von JP bekommen 😅 So richtig mit Tafel, Sitzbänken und alle müssen mitschreiben und am Ende einen Test schreiben 😅
Also ich bin absolut in love mit deinem GTR 35 !!!! Wunderschönes auto!!!!!
Das tolle an diesem Channel ist, dass die Kameraleute genauso im Mittelpunkt stehen wie der Typ vor der Kamera. Ich finde das klasse. Is aber auch en super Mediateam.
Cool, bin gespannt was der Koffer kann 😅
Also ich sage sauberes Bremssetup (Upgrade Scheiben, Beläge vorne) inkl. gut funktionierender Belüftung, Cup 2 oder sogar Cup 2 R da drauf, evtl. Feinjustierung Fahrwerk, Assistenzen aus, Software mit Getriebeanpassung (evtl. einmal verstärken), Kühlung optimieren Getriebe und Motorölkreislauf, dann wirklich mal heiß fahren und Luftdruck ablassen auf 1,4, 1,5 warm, dann rennt die Hütte wie Sau…. Mindestens 1,5 Sekunden.. Machen richtig Spaß, die Kisten, dann.. Auspuff würde ich auch machen..
Cooles Video, ich würde es gut finden, wenn man bei den Runden den aktuellen Getriebegang sehen könnte !
19:13 Ich glaube, dass ihr eine neue und größere Zeitentafel braucht hahaha
Was mal mega cool wäre, wäre ein Zusammenschnitt der TOP 15 auf der Lasise am besten mit Kommentar danach was die Stärken und Schwächen des jeweiligen KFZ's auf der Strecke waren.. 💪❤️👍
Bin schon gespannt wie die neue Werkstatt aussehen wird
"Können wir jetzt!?" 😂😂
Ich fühl diese gtr liebe soooo sehr.... leider werde ich mir niemals einen leisten können. aber es ist wunderschön zu sehen wie jp sich in jeden den er hat wieder neu verliebt
15:43 min in der Kurve:" und bäm hab ich die Schallmauer durchbrochen." :D
Ich glaube die meißte Zeit wurde im Borsigplatz und in der Haarnadel danach geholt, die ersten drei Male war das sehr unrund und im letzten Versuch hat das echt gut gepasst.
FRAGE FÜR FREITAG!!
Meinst du es ist möglich mit einem Straßenauto unter 50 Sekunden auf der LaSiSe zu fahren ? Und wenn ja mit welchem.
Senna, AMG GT Black series, huayra bc evtl
Denke nur mit richtigen Rennreifen (Slicks + Temperatur) und dann auch nur mit irgendwelchen Hypersportlern (Rimac One?) die auf der Straße eigentlich nichts mehr verloren haben. Wäre aber spannend da JPs Einschätzung zu hören.
GT2 RS vielleicht. Kandidaten gibt's einige. Man muss es auch umsetzen können.
@@BastianKH Ich würde mal behaupten, dass auf dem Kurs nur Leistung + perfekte Reifen zählt. Den Bereich wo Aerodynamik zu gute kommen würde erreicht man dort nicht.
@@Cello8849 Stimmt zu 100%
Gute Zeit rausgeholt Jean Pierre 👌
Hiho 🙂
Echt sehr schicker Wagen, und das noch immer bei der langen Modelllaufzeit😱
Ich frag mich gerade, würden Semislicks da nicht auch helfen noch ein bisschen Zeit rauszuquetschen? 🤔😎
Schade, dass man auf der LaSiSe die Geschwindigkeit nicht mehr zeigen kann. Gerade bei so einem Beast will man das sehen
19:46 haha
...wahnsinn, was da doch Reifen und auch ein Fahrwerk noch an Zeit gewinnen lässt, da frage ich mich, ob man die anderen Autos nicht auch alle mal auf solche Reifen setzen sollte, damit man etwas mehr vergleichbare Bedingungen hat...
5:32 geilster Moment des Videos😂😂
Schönen Tag euch ☺️💯
Sehr schönes Fahrzeug! Die Zeit ist mindestens genauso Stark wie das Kfz schön. 😊 Für die Zeiten-Tafel wird es langsam Zeit digitalisiert zu werden,oder? Schöner langer Touchbildschirm zum scrollen. 🤷🏼♂️
Wer den Channel liebt, liebt auch das Car Battle! Nur weil weniger Gelegenheitsgucker das juckt, sollte man das nicht an den Klicks fest machen! Würde sonst was geben, mit einer der zwei mal ne Runde zu drehen..bitte gerne öfter sowas! GTR ist einfach ein Traum!🍀💪
Danke für das schöne Video!Und,Herr Kubik,dranbleiben!Da hammse aber mal ne Benchmark gesetzt!👍
Schön wenn man die Liste von oben nach unten durchliest, und dann auf einmal ein Opel mit den großen mitspielt 😬
Der spoiler ist Mörder geil 🤗
Jetzt sollte aber der Große mit neuen Reifen sich aber auch noch mal beweisen dürfen!
2:30 ich glaube das gesuchte Wort war exzentrisch
wäre mal interessant zu sehen, wie sehr sich die Zeit verändern würde, wenn man der umfang und durchmesser vom Borsigplatz ändert
:)
Ich hoffe echt dass der Eimer so ein straightcut Getriebeupgrade bekommt.
Besorg dir mal den neuen gt3 oder den gt2 rs für so eine runde
Sehr interessant mal nur den Effekt von Fahrwerk und reifen zu sehen… der ja so immens ist!
Macht echt mal ne Challenge. Alle JP MA wer am schnellsten uber die lasise läuft👌
Safe Claudio
@@freddynightmare76 jp kriegt 15 Sec Vorsprung weil Chef😃
Die häfte baut ein Unfall in der Kurve :D
Vorher am Besten paar Flaschen Bierchen killen😃
Hätte ich als Mitarbeiter mal gar kein Bock drauf
Lieber hätte ich den Tuning-battle 350z gesehen, weil die Serie einfach mega gut war und der TT ja auch eine unglaubliche Zeit abgeliefert hat. Aber der GTR ist auch beeindruckend. 😀
Endlich mal ne GTR Runde mit vernünftigen Reifen und Fahrwerk, da wird endlich mal dem Godzilla die Ähre gegeben, die er verdient.
Als ganzes Korn, gemahlen oder als Brot?
@@markusfreund6961 hahahahahhahah
@@markusfreund6961 als ganzes Korn! 😁
Einfach Vollkorn Ähre der GTR
Eigentlich müssen schon die vier Blades drunter, mit zweien hat der so bisschen eine Zahnlücke😂
Lasise Videos sind einfach die besten😍
Dafür, dass der gtr schon so alt ist, ist er einfach sehr sehr schön ❤️
Guten Morgen bzw Maaahlzeit
Moin meister
Tacho Chef
Schönen Guten 🥱
da ist aber mal richtig untersteuern angesagt
Wäre Lustig wenn alle Mitarbeiter aus Gebäude 1 mal die LaSiSe rennen/joggen würden
Für dich ist es lustig. Als Mitarbeiter hätte ich persönlich kein Bock auf sowas. Da es zusätzlich außerhalb der Arbeitszeiten sein müsste weil sonst der Betrieb eingestellt werden müsste kommt auch dazu.
@JPPerformance könntest du dir vorstellen das Layout der Strecke mal zu ändern? Nach den ganzen Fahrten, hast du doch bestimmt ecken die du gerne anderes machen würdest.
wird es nicht langsam zeit für den momentum eine zeit aufs parkett zu legen?
Der spoiler aufsatz sieht doch geil aus.
Mehr zum RS3 bitte :) Sound modul und Abgasanlage / Downpipe wären top. Danke!
das Kennzeichen passt eig. perfekt für ein e39 535i Projekt :D nur so am Rande ein persönliches Wunschprojekt ;)
Die Beschreibung von Peters Blinzeln erinnert mich total an die Frau von Man in Black wo die Schabe landet :)) Selber Gesichtsausdruck:-D.. Liebe geht raus.
Wie er bei 4:50 dem Manni einfach die Karre ablässt… 😂😂😂
Macht doch ein 52 Sekunden Zeitraffer rückwärts um die lasise haha 😂
Wäre interessant was Herr Krämer und Herr Kubik auf der LaSiSe für eine Zeit rennen haha :D
Ihr seid der Knaller.😍
Stretch Goals
Die Vorstellung wie Fabian da Rückwärts wie ein GT3RS über die Strecke hämmert :D :D :D
Innenraum leer machen und dann mal im Vergleich fahren! Das würde mich interessieren..
Würde den 992 GT3 auf der lasise spannend finden✌️
Gestern war der TT mit Turbo-Kit gerade mal 2Sec. langsamer. Find ich viel faszinierender.
Mich würde mal interessieren wie ein focus rs mk3 auf der Strecke abliefert
Wo ist die Geschwindigkeitsanzeige? Fand’s immer spannend wie schnell jedes Auto beim raus beschleunigen an der Kuppe war
Ziemlich legga diese😁
Wieder mal eine beachtliche Zeit! :)
Boa wie der klingt wenn er vom Start aus durch beschleunigt
Lass dir doch nen Heckdiffusor von Prior machen. Er kann dir ja die Schraubpunkte gleich reinmachen. Und den originalen lässt du und legst ihn zur Seite.
1" kleiner und schmaler die räder, richtige fahrwerksabstimmung für die strecke und du bist locker 1-2 sekunden schneller als jetzt unterwegs. das allerdings muss herausgefahren werden und bedarf mehr als "mal nen samstag nachmittag" was den rahmen einfach sprengen würde und den zeitenvergleich aufs gesamtbild aller fahrzeuge ziemlich verfälschen würde.. die 53,9 sind verdammt gut wenn man mal genau darüber nachdenkt wie das datenblatt und setup anderer fahrzeuge aussieht die auf der lasise im bereich von 50-58 sekunden liegen.
Ich weiß zwar nicht wie es hinter der Kamera ist, aber gefühlt habe ich auf diesen Chanel noch nicht ein Fahrzeug mit einer Fahrwerks Vermessung gesehen. Oder passiert sowas offcam? Gefühlt werden hier teuere gesponserte teile verbaut und zur Schau gestellt (Werbung) aber nie wirklich das volle Potenzial ausgeschöpft?!