To sa już niestety te roczniki których bym nie kupił ze względu na serwis. Nie wiem czym będę jeździł jak mi kiedyś C7 klęknie, bo to nowe to niestety odrzuca na sam myśl tych konstrukcji.
Czyli im nowsze tym gorsze.. przynajmniej przy serwisie.. zaraz bedzie tak , ze przy wymianie oleju bedzie trzeba wyjmowac silnik.. kto to projektuje ????
Co za badziewie. Im nowsze tym gorsze. Właśnie robię Q7 4.2TDI z 2014r 240tyś i rozrząd był w 100 razy lepszy stanie. Silnik miał jedno zapocenie z lewej strony, z pokrywy rozrządu, reszta idealnie sucha. Żeby nie było różowo, to dmuchnęło uszczelkę pod lewą głowicą. Roboty z tym jest tyle, że byłbym w stanie zmontować cztery diesle Subaru od zera w tym samym czasie, co jeden 4,2TDI.
@@Tetryk1977 dkbry pomysł, oczywiście, ale ja mogę nie chcieć w ogóle jechać oglądać tego auta jeśli ma 48V system. A chcę kupić Touarega tylko bez tego systemu. Znaczy kolega chce. Dziękuję
Tak wszyscy sie zachwycaj ze oj jo jo a samochod ta folia ochroni to jakis zart jak nasadka ci spadnie .Od kiedy tak sie zabezpiecza samochod boki i przedni pas.
Jak zawsze, na temat, profesjonalnie, poprawiając fabrykę i słabe serwisy. Gratuluję p. Robercie
Świetna robota.
Pozdrawiam.
Profi 🙌🙌
Bardzo ładnie wyszło i auta nietuzinkowe. 😉
To sa już niestety te roczniki których bym nie kupił ze względu na serwis. Nie wiem czym będę jeździł jak mi kiedyś C7 klęknie, bo to nowe to niestety odrzuca na sam myśl tych konstrukcji.
Dobra robota jak zawsze, początkowo sądziłem że wycie w maglownicy jest przez niski stan oleju...
Ta maglownica jest elektroniczna. Tu już nie ma oleju.
w golfie 4 masz plyn od wspomagania
120tys 2019 rok . Auto nowe warte 250tys wiecej ?? 😢😢😢 porażka .. pozdro dla mechanika dobra robota !!!
Ciężko komentować poprawianie fabryki po 120 000 km przebiegu.... Premium zostało w Audi tylko w wykończeniu wnętrza.
Kocham Audi za wygląd i wygodę, lecz to jest ostatnie Audi w moim życiu ! robią złom i sprzedają ludziom,
Czyli im nowsze tym gorsze.. przynajmniej przy serwisie.. zaraz bedzie tak , ze przy wymianie oleju bedzie trzeba wyjmowac silnik.. kto to projektuje ????
30 koła pewnie wyszło.
ale silnik tek se pracuje jesli chodzi o dzwiek :)
Trosze śmieszne są komentarze, że audi złom bo 120tyś i już taki serwis, polecam zakupić skodę lub inną markę tam takie rzeczy nie mają miejsca :))))
Co za badziewie. Im nowsze tym gorsze. Właśnie robię Q7 4.2TDI z 2014r 240tyś i rozrząd był w 100 razy lepszy stanie. Silnik miał jedno zapocenie z lewej strony, z pokrywy rozrządu, reszta idealnie sucha. Żeby nie było różowo, to dmuchnęło uszczelkę pod lewą głowicą. Roboty z tym jest tyle, że byłbym w stanie zmontować cztery diesle Subaru od zera w tym samym czasie, co jeden 4,2TDI.
Coraz bardziej mnie zastanawia co ci nabywcy widzą w dużych dieslach z Niemiec
Czym smarujesz oringi ????
Czy touareg v6 tdi po 2019 też ma 48V? Da sie jakoś rozpoznać po VIN albo chociaż pod maską? Albo jakoś inaczej?
Voltomierzem się da...
@@Tetryk1977 dkbry pomysł, oczywiście, ale ja mogę nie chcieć w ogóle jechać oglądać tego auta jeśli ma 48V system. A chcę kupić Touarega tylko bez tego systemu. Znaczy kolega chce. Dziękuję
@@pgasper1 to był żart...a tak na poważnie zdobądź Vin i spróbuj zapytać w ASO
@@pgasper1 wystarczy zapytac czy to ten model co rozrusznik kosztuje 9 kola
@@vwgarage81 no nie do końca, on odpala z alternatora ale na ciepłym. Rozrusznik normalny właśnie też ma, na odpalanie "rano".
Jaki koszt takiej operacji?
Tak wszyscy sie zachwycaj ze oj jo jo a samochod ta folia ochroni to jakis zart jak nasadka ci spadnie .Od kiedy tak sie zabezpiecza samochod boki i przedni pas.
Polaczki się modlą do 2.0 tsi i 3.0 tdi a Niemiec się z nich śmieje jak za dawnych lat heh
I pewnie poszło z 15 k
oj chyba wiecej :)
@@marekowlasiuk1039 strzeliłem taka minimum kwotę hehe
@@jacekoparowski5508razy dwa...
Razy dwa😂
Co za xd te nowe auta.