Этот способ намного лучше, чем экстрактом. Со мной согласится тот кто экстрактор в обломыше обламывал.))) Если залом в дюрале- сварка. Если в железе, чугуне - то вот этот варик
Каленые экстракторы зло, вообще их не используйте. Да, сверление помогает, способ рабочий. Но если условия не идеальные, то не всегда получится. Мои случай, заломышь в подрамнике, при чем подрамник из двух слоев металла, обломилось во внутреннем, расстояние между слоями мм5, болт был М10 шаг 1,25 прочность 10.8. Сверла ломались, даже кобальтовые. Пробовал отпустить металл, грел пока не вспыхивало внутри подрамника (пространственный) слой масла и грязи, ну т.е. максимум гр 300-400С. Металл стал желтый, но отпуск вряд ли произошел. Короче, после трех дней мучений, набора загубленных сверл милуоки и трех мега крепких кобальтовых сверл, мне предложили использовать фрезы под дрель, разного диаметра и формы. Через пол часа заломыша уже не было, пробовал забивать два набора экстракторов (резьбовой и четырехгранный), ноль результата, настолько прочно сидел. В общем фрезой, за полчаса выбрал заломышь полностью, до резьбы. Закоцал резьбу на входе немного, а так норм. По итогу прогнал остатки заломыша метчиком, вкрутил покупной болт на медную смазку, сказал господу богу спасибо и все собрал. А вообще если позволяет пространство и возможности, 100% способ это гайка и сварка (мне нельзя было использовать из за особенности конструкции подрамника), сварка прогреет метал, а гайка даст спокойно это все дело открутить.
да перестаньте осуждать обсуждать.тут все правильно и аккуратно.лучше 5 минут потратить и оставить все как было.чем три минуты и засрать все что только можно.....................
М10 это конечно на грани, но я бы всё-же попробовал забить в 4мм отверстие торекс. (p.s. торексы как правило встречаются у людей чаще чем сверла с обратной резьбой) Но спасибо за вариант P.p.s я подумал и решил что торекс его пожалуй не выкрутит, но коментарий не буду удалять, пусть будет
@@TurboMaster. именно в этом случае ,я бы просто приварил к болту гайку или просто наварил к нему... . А так амортизация инструмента,вдэшка ,сверло... Такие работы нужно удишевлять для себя,но клиенту их всчитуй в стоимость обязательно...
Ок, согласен, но не у всех под рукой сварка, я показал один из вариантов, я кстати чаще всего его использую при высверливании шпилек м8 в ГБЦ и надо сказать, чаще всего результат радует.
На 5:27 минуте зачем ты его закрутил обратно, когда резьба немного вышла? можно было плоскогубцами дальше продолжить откручивать спокойно.
У многих свое мнение. Спасибо за вариант и науку.
Этот способ намного лучше, чем экстрактом. Со мной согласится тот кто экстрактор в обломыше обламывал.)))
Если залом в дюрале- сварка. Если в железе, чугуне - то вот этот варик
Подскажите пожалуйста как называются сверла для удаления болтиков без резьбы
Красавчик по простому высверлил эх сегодня тоже отдал мастеру на распределителе 2шпилтки м8 отломились
есть же специальные экстракторы с обратной резьбой
Есть, и у меня есть, но я показал в этом видео, этот вариант. Просто как вариант.
Экстракторы как правило все ломаются. Хороших не найти.
Все классно обратное сверло
Просба следующий раз постукат сначало болт и сразе с обратно сверлить ждем видос,спасибо
А нельзя было экстратором после сверла?
Зачем такие бешенные обороты левого сверла?
)
Дак она не закисла, это самое простое
Согласен
Теперь всегда буду так делать 😊 вот это спец
Левым сверло намного эффективнее работать, чем экстрактором, т. к. экстрактор развальцовывает обломыш, и становиться вообще невозможно выкрутить.
Есть такое
Оборотики поменьше.
Каленые экстракторы зло, вообще их не используйте. Да, сверление помогает, способ рабочий. Но если условия не идеальные, то не всегда получится. Мои случай, заломышь в подрамнике, при чем подрамник из двух слоев металла, обломилось во внутреннем, расстояние между слоями мм5, болт был М10 шаг 1,25 прочность 10.8. Сверла ломались, даже кобальтовые. Пробовал отпустить металл, грел пока не вспыхивало внутри подрамника (пространственный) слой масла и грязи, ну т.е. максимум гр 300-400С. Металл стал желтый, но отпуск вряд ли произошел. Короче, после трех дней мучений, набора загубленных сверл милуоки и трех мега крепких кобальтовых сверл, мне предложили использовать фрезы под дрель, разного диаметра и формы. Через пол часа заломыша уже не было, пробовал забивать два набора экстракторов (резьбовой и четырехгранный), ноль результата, настолько прочно сидел. В общем фрезой, за полчаса выбрал заломышь полностью, до резьбы. Закоцал резьбу на входе немного, а так норм. По итогу прогнал остатки заломыша метчиком, вкрутил покупной болт на медную смазку, сказал господу богу спасибо и все собрал. А вообще если позволяет пространство и возможности, 100% способ это гайка и сварка (мне нельзя было использовать из за особенности конструкции подрамника), сварка прогреет метал, а гайка даст спокойно это все дело открутить.
можно и напильник забить ,да что угодно...если у человека в гараже есть обратные свёрла ,то у него должно быть вообще всё ,да и погреть можно
При сильно закисшем обломе пользовался левым сверлом, а затем левым метчиком. Залом выкручивался не успев нарезать левую резьбу...
Для М10 нужно обратное сверло М8 а не М6 и будет всё ок
у резьбы м10 внут- ний ф8.5.если сверлить на ф8 зацепишь старую резьбу.
а зачем на таких высоких оборотах сверлить??
Виноват, исправлюсь
да перестаньте осуждать обсуждать.тут все правильно и аккуратно.лучше 5 минут потратить и оставить все как было.чем три минуты и засрать все что только можно.....................
М10 это конечно на грани, но я бы всё-же попробовал забить в 4мм отверстие торекс. (p.s. торексы как правило встречаются у людей чаще чем сверла с обратной резьбой)
Но спасибо за вариант
P.p.s я подумал и решил что торекс его пожалуй не выкрутит, но коментарий не буду удалять, пусть будет
Очень грустно будет если торекс там обломается )
Это делается в 2 минуты
Ой как долго и нудно.Уже на 5мм обломок показался.Можно было пассатижами выкрутить.
Это винт а не болт.
Это мазахизм, высверливать нужно тогда когда уже все другое невозможно.
Какие варианты есть у вас, расскажите
@@TurboMaster. именно в этом случае ,я бы просто приварил к болту гайку или просто наварил к нему... . А так амортизация инструмента,вдэшка ,сверло... Такие работы нужно удишевлять для себя,но клиенту их всчитуй в стоимость обязательно...
Ок, согласен, но не у всех под рукой сварка, я показал один из вариантов, я кстати чаще всего его использую при высверливании шпилек м8 в ГБЦ и надо сказать, чаще всего результат радует.
@@TurboMaster.в гбц нельзя варить?
У меня на креплении куна к лонжерону постоянно ломает. Вот бы научится в глубине так делать. Два часа сверлю и нарезаю и так четыре болта😢😢
По мне дома нормально делать
Видео как делать нельзя
Спасибо за комментарий