2000 PS AUDI R8 Half MIle & Rollrace - Tuningtalk Interview mit B-Tuning & RS-Engineers
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.พ. 2024
- Start für eine neue Episode von TuningTalk, in der wir tief in die Welt des High-Performance-Tunings eintauchen! Diesmal haben wir ein exklusives Interview mit den Tuning-Experten von B-Tuning und RS-Engineers die uns die atemberaubende Leistung ihres 2000 PS starken Audi R8 Biturbo präsentieren.
Taucht ein in die Welt der Turbo-Power, wenn wir mit den Profis von B-Tuning und RS-Engineers über die beeindruckenden Tuning-Maßnahmen an diesem Rennwagen sprechen. Der Audi R8 Biturbo mit 2000 PS ist nicht nur ein Meisterwerk des Tunings, sondern auch ein echter Rennwagen, der auf der Halben Meile und bei Rollrennen beeindruckende Leistungen abliefert.
Erfahrt mehr über die technischen Details, die das Herz dieses Powermonsters ausmachen, und hört, wie B-Tuning und RS-Engineering ihre Expertise beim Race1000 Event unter Beweis stellen. Diese Unternehmen bieten auch ein TÜV-geprüftes Kit für den R8 an, welches sie sogar für Jean Pierre Kraemer, aka JP Performance, gebaut haben.
Von Audi-Tuning über R8 Biturbo bis hin zu beeindruckenden 2000 PS - diese Episode ist ein Fest für Tuning-Enthusiasten.
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Büny habe ich vor 2Monaten kennengelernt, weil ich mir ein Auto von ihm zum Kauf angeschaut hatte. Ein sehr ehrlicher, offener und netter Typ. Ich wünsche B Tuning und seinem Team viel Erfolg. Gruß Eddy aus Stuttgart.👍👍👍
Tuningtalks sind immer mega! Da lernt man auch mal die ganzen Leute hinter den Fahrzeugen kennen und kann überall mitfiebern!
Man kann die YT erfahrung der beiden schon gut sehen 😬 Wir haben viel und ganz doll geübt 🎉
Top weiter so ❤ ich freue mich schon auf das nächste Video 😊
Richtig geiler Tuning Talk, ich kann voll mitlachen…. Richtig gute Unterhaltung
Sehr geiles video top jungs 👌🏻
Super Video und saubere Arbeit von RSengineers & B-tuning👍...ich programmiere trotzdem lieber Syvecs 😄
Video fängt schon Mega geil an, richtig gute Kamera Aufnahmen…. Wie der Audi auch wie von ner schur gezogen gerade aus fährt, ohne mal korrigieren zu müssen
Da kann man ja gleich dragstar rennen schauen :)
Endlich mal frischer moderner Wind in der Szene.
Tolles Video von Euch. 😀😇🥰🥰😇😇🤩😇
13:45 Der Lamborghini Huracán V10 von AMS Performance fährt auf der 1/4 Meile 6,98 Sekunden. Also zumindest fahren die sehr hohe 6er Zeiten. 6,98s mit 211 MPH also 339,57 km/h.
Mir ist zumindest kein schnellerer bekannt. Vlt. wissen hier andere aus der Community noch mehr oder so. LG; Und allen hier einen schönen Abend noch. 😇😇😇🥰😄🤗
Jo ams hält noch den Weltrekord 👍🏻👍🏻👍🏻 Mega schnell gewesen
Hi, ahh okay. Thx. Ja, die sind wirklich richtig schnell. 😇😇😇☺😇 @@mrwilson1637
Adam wir lieben dich
❤
👍💪❤️
Gailes mobil ! Danke an b Tuning, lce, a9 und co, dass ihr diesen elektroschrottblendern endlich den arsch aufreißt !
✌🏻✌🏻✌🏻
Ich verstehe nicht, warum der Channel noch immer so wenig Follower hat 😢 Du machst das so gut ❤
Er hat leider einen Nachteil ohne es böse zu meinen. Er wirkt nicht kompetent, auch wenn er menschlich ein total lieber Kerl ist.
@@Knepieeewo bitte wirkt Adam nicht kompetent??? Baut selber gtr um und hat bestimmt schon sehr früh an Autos geschraubt…. Pole 🤣🤣🤣🤣 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@mrwilson1637 vielleicht reicht dir seine Kompetenz
@@Knepieee brauch Adam ein meisterbrief um wissen zuhaben und das auch umsetzen zu können? Wo fängt Kompetenz an ?
Wenn Sie auf gleicher Augenhöhe sind, dann passt es doch. Alles Weitere über meine Meinung ist unsinnig zu diskutieren.
Der Marc ey
Welche Lösung bzw. welchen Hersteller würdet ihr für Antriebs bzw Kardanwellen empfehlen, wenn das Ding halten soll?
Also kein Dauersportler sein soll, aber es schon darauf anlegen können soll.
Bleiben wir einfach in einer Welt von 2-3.000 ps/nm
Das liegt doch an dem Getriebe und meist sind die GTR auch Gitterrohrbauten mit Häuschen. Klar technischer Vorsprung spielt auch ne Rolle...
Soviele Gitterrohbauten sind es nicht.
ich sag mal, paul und sein promod GTR haben die ganze golf szene so hart geb**mst, das demnächst jeder gute dragracer auf v8, v10 biturbo umsteigt und nur noch die ganz hänengebliebenen VR6T fahrern. DonkeyTec bastelt seit jahren am V10T, klasen, der alte opel Tuner, fährt seit ner weile auch gern Lambo V10bi turbo.... erklärt mich für verrückt aber ich sag euch, in 5 Jahren hat Paul den schnellsten GTR der welt und halb deutschland fährt entweder AMG v8 oder AUDI/Lambo V10 biturbo auf der meile
Sind irgendwelche mit wirklich dicken Benz m157 bekannt, vielleicht sogar m275?