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[ ESSAI / TEST ] KTM 1290 ADVENTURE S / ARE YOU READY TO RACE / L'ESSAI ROUTIER !! 😱😱 DEMONIAQUE !
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2021
- APRES VOUS EN AVOIR LONGUEMENT PARLE DANS LA VIDEO PRECEDENTE VOYONS VOIR CE QU'ELLE VAUT SUR ROUTE !
ÊTES VOUS PRÊTS ? #READYTORACE
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AVEC LA PARTICIPATION DE IM.REMYBOY (IG)
Frérot c’est criminel des vidéos comme ça.. j’vais manger des pâtes pendant 5 ans pour me la prendre
😂😂😂😂 si ça te permet te garder la ligne de manger des pâtes et de faire chauffer le bitume je valide 😂 elle est incroyable cette moto c’est une pure folie !!
commentaires pertinents, très intéressant , réservé aux connaisseurs ...
@@tribollesolivier2285 Merci beaucoup ça me fait plaisir 👍✌🏼
Un monstre et rien d'autre, le frérot il est bien à l'aise dans ces explications c'est carré !! continue mon reufton bientot les 1k !!
Bientôt Inchallah mon frérot on y arrive doucement doucement !! Un vrai monster ta vu c trop
DINGUERIE, on voit bien qu'il maitrise sa moto félicitation a lui.
Très bonne vidéo, bon montage, et bonne explication du conducteur !
Oe vraiment c’est beau !! Merci frérot on essaie de donner des sensations mêmes en vidéo !! Ça fait plaisir 🏴☠️💪🏼
J’attendais fort cet essai frangin
. Très bonne vidéo merci et continu comme ça 🔥🔥🔥
Merci mon frérot on essai de faire le taff comme il faut merci pour la force !! 🏴☠️💪🏼🥇
Contenu de qualité comme d’hab 💛
WoW !! Incre 🤩
Superbe test, fans de ktm alors j'adore
Toujours des bonnes vidéos continue comme ça 👍🏾
Merci le reuf !! Wallah ça donne la force !!
Bien jouer la dose ! 💪🏾💪🏾💪🏾
Merci frérot 🖤✌🏼🔥
Trop agile la bécane ! la fluidité 👍 Propre la vidéo ✔ PS : Eh Mercee le floutage 😄
Abusé Masha Allah !! Très bonne moto . Hé merci le filoutage hein 😂😂 🖤 merci la force le frérot
Bonne vidéo! Est-ce que le Traction Control et séparé de L'anti Wheelie?
🔥🔥🔥🔥 Lourd 😱
Tellement fort !!
Au top la vidéo 👌🏾👌🏾👌🏾
Merci frérot ça fait plaisir ®️💪🏼
Lourd l’essaie bien joué 💪
Merci au top 🥇💪🏼
Lourde de ouf la vidéo
Merci mon frérot ça fait plaisir quelle es plus 🖤
Une vrai bécane de bonhomme . Lourd frero la vidéo .
Merci mon frérot wallah moto de fou furieux Masha Allah !!
Lourd👍👍
Merci beaucoup !! Lourd si ta apprécié la vidéo ça fait plaisir 💪🏼✌🏼
Louuurd
Fort merci frérot
Tu t'es fait plaisir !
Merci mon frérot 🖤✌🏼
Bonjour et merci pour ta démo. La mienne pilonne à l accélération à 2800 trs mn jusqu'à 3000 et c'est désagréable. on a l’impression qu’on va casser le moteur. Tu parles de remplacement de la couronne tu as choisis quel nombre de dents et quelle à été le résultat? Hervé.
Bonjour la couronne est en 45 dents beaucoup plus agréable et plus de couple en bas . Encore un peu plus rageuse. Et beaucoup plus ronde à bas régime du coup moin désagréable bas ds les tours .
Je tombe sur ta vidéo longtemps après sa sortie parce que dans moins d'un an j'ai mon permis A et je veux un maxi trail mais pas de GS comme tout le monde, flemme de ma la faire tirer et je veux rouler différent, ta vidéo est propre j'ai beaucoup aimé tu gères et tu sais de quoi tu parles j'ai beaucoup aimé
énervé !!
Oui Mr vrai moto !! 🖤🏴☠️
Meilleur vidéo d’essai de la 1290
Merci beaucoup ça donne de la force . On va continuer d’autre test ça arrive bientôt 💪🏼💪🏼🙏
Méchant se 1290 force a vous les gars💪
Merci mon frérot lourd de dingue !!
Superbe essai bravo
Quel est la démultiplication sortie boîte et couronne arrière
Merci
Merci beaucoup ça fait plaisir. La couronne arrière et une 45 dents vendu chez ktm . Plus de couple en bas c’est parfait 👍
Salut,
On entend parler de guidonnage/shimmy/louvoiement sur les 1290 super adventure,
As tu constater ce phénomène?
Sait tu si les pneus d'origines avaient été changés sur ton modèle?
Ça dépend de la géométrie du train avant. Si on remonte la fourche d’un cm, ça plante la moto pas mal. Perso je suis toujours en passager+bagage, ça rend la moto un peu piqueuse, et même avec un Motoz GPS à l’avant, elle est très solidement plantée.
Le spot a cormeille 🔥🔥
On dit que lever avec un bicylindre en V il faut pas car l huile déjauge c’est vrai ou pas de problème ?
Alors c’est vrai que ça arrive comme sur les sv 650 qui déjauge direct. Pour le ktm 1290 ça peu arriver aussi mais il faudrait faire des wheeling assez long pour que l’ordinateur de bord affiche un voyant d’huile . C’est déjà arrivé à un ami il a arrêté le wheel éteint et allumé la moto de nouveau et il a pas eu de soucis par la suite 💪🏼✌🏼
🔥🔥🔥🔥🔥
🔥
Un monstre cette Ktm ainsi que le conducteur, tema comment il gère le filet gaz en wheel 🔥
Incroyable cette bécane et le pilote aussi 👏🏽👏🏽
Merci ducoup j'ai acheté une 2019😂
Top régal toi bien avec c’est une super bécane !! je reprend une 2019 en fin d’année aussi 👏🏽👏🏽
Le youtubeur preferé de ton youtubeur préféré !
T une galère 😂😂🖤🏴☠️🥇
bonne video... elle fait peur lol
Une bécane ta peur 😰 😂😂
❤️❤️❤️
🖤
🖤
La moto que je veux 🥰😍
Ta une moto de guerre déjà 😂😂😂
Salut,c'est quoi ton support téléphone
Salut c’est le KOOROOM GRIP
Yo ! Il a fait poser quoi pour isoler la ligne sous la selle ? Et le prix à peu près stp ? Sinon la vidéo est lourde 📈👌🏾
Yo merci pour la force 💪🏼💪🏼 le prix du par chaleur c’est 55 euros il me semble envoi moi un message sur insta ou snap je t’enverrai le liens .
@@Ladose92 cimer j’ai trouvé. J’ai la couronne en 45 aussi, c’est agréable en ville mais la moto plafonne à 215/220 Alors que sans c’est 250+
@@racer-x9093 forcément change la vitesse de pointe mais bon de tt façon on peux pas rouler fort en France . Donc c’est ps plus mal
dommage que tu fasses plus de vidéos c’est le seul bon test de la 1290 avec quelqu’un qui sait cabrer pas des wheeling de merde a 20cm du sol
Jvai reprendre les vidéo la. J’arrête pas la chaîne juste j’avais plus de pc. Mais ça va repartir.
Une bombe nucléaire cette moto ⚠️⚠️
Incroyable cette moto vraiment !! 🏴☠️🖤
Salut pour lever le 1290 tu as dû enlever des aides à la conduite non?
Salut oui il faut enlever les aides ou les mettre au niveau 1 . Elle lève tt seul après un kangourou ✌🏼
@@Ladose92 ok merci j’ai le modèle 2021 pour les aides je dois désactiver le mtc/msr c’est ça ? Sinon il faut être en mode rally et je modifie le niveau de slip adjuster il y a 9 niveaux, c’est peut être plus sûr que de désactiver le mtc totalement non? J’ai le frein arrière en enduro mais là c’est pas la même moto.
@@cyrilm1440 Je désactive totalement le mtc c’est mieux . En vrai elle est relativement douce si tu apprend à gérer les gaz petit à petit . Si tu a le frein en enduro tu devrais pas avoir de gros problèmes avec . Après hésite pas à discuter de ça avec moi sur insta si tu a besoin de plus de précision ✌🏼💪🏼
Ok merci je vais essayer en tout cas belle maîtrise du SAS dans ta vidéo
Diabolique
😜😜
🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Bonjour j’arrive pas à vous contacter pour vous poser des questions sur la ktm , j’hésite à l’achetez merci . Si possible ton snap merci
Bonjour mon snap c’est panps92 c’est aussi à chaque fin de vidéos et ds la description 💪🏼💪🏼
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