RAM RAMPAGE DIESEL: vai bem no OFF-ROAD?
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Bora empoeirar a @RamdoBrasil Rampage nas versões diesel para testar sua valentia no fora-de-estrada...
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Com certeza vale a pena. Estou com uma e não tenho o que reclamar 😎✌🏾
Cara, o Cássio manda muito bem nas avaliações, mostra as diferenças e manda a real!
Muita gente não sabe a diferença e monobloco e chassi.
Tive 3 Toro Diesel e hoje tenho Rampage Gasolina
Na minha opinião a Rampage Diesel não justifica a enorme diferença de preço em relação a Toro Diesel, ainda mais se comprar com desconto para faturamento PJ ou Rural
Eu li que a FIAT pretende tirar de linha a Toro Diesel, exatamente para os consumidores não fazerem essa comparação. Aí a Rampage seria a única picape monobloco diesel do nosso mercado.
@@ivangalante1ouvir falar isso na internet também mas fui no site da toro e tem o modelo 24 então ano que vem vai ter normal o diesel e nada da gasolina ranch/ultra 4x4. Então acredito que pode ser só para modelo 25. Então tem mais 1 ano, isso se os boatos forem verdade. Mas acredito que vá demorar um pouco.
Se eu fosse voltar pro diesel e quisesse uma picape, em função da utilidade da caçamba, não justificaria pegar um Rampage Diesel de entrada. Touro cumpre a mesma tarefa com um valor significativamente menor.
@@ivangalante1de jeito nenhum, a toro vende mais que a rampage, seria melhor tirar a rampage então
Kiiii sonho participar de um evento desse, Parabéns Amigo 🎉
A pegada da Diesel é mais para quem de fato tem uma chácara/sítio ou fazenda e prioriza economia de combustível, além de oferecer 1 tonelada de peso na caçamba, e claro, a pegada do motor diesel o barulho para quem curte e gosta. Agora quem gosta de velocidade, pegada de asfalto com esportividade, isto é : quem gosta pega a versão gasolina, mas isso cada um tem um gosto. Eu estou satisfeito com minha Rampage Diesel, ou seja, nada a reclamar.
Minha esposa acabou pegando uma laramie diesel, visto que já tenho um carro esportivo, que faz de 0-100 em 4 segundos hahaha Entao velocidade vai de esportivo mesmo.
Mas agora em quesito de caminhonete e utilidade, o motor a diesel desse rampage esta super satisfazendo nossas necessidades "off road".
Fora que ela é bem tecnologica.
Eu Dormi vende esse vídeo, lerdeza pô!😂😂 É mede de quebrar?? 😂😂😂.
Se vc tiver parceria Ford vc consegue um bom desconto pra a Ranger. Só que eu acho os 170 cv pouco pra a Ranger e para a Rampage. Esse motor vai bem no Renegade! Mas tenho certeza que a stelantis vai colocar um motor mais forte na Rampage. Tipo uns 200 cv
Baita pick-up , ficaria com a Laramie Diesel . Valeu Cassio . Mister CC ( Cassio Cortez ) ...rs
Pô Cássio andando a 4 km por hora até minha avó anda mais rápido! Aliás meu Fusca passaria tudo isso aí num pau monstro😂😂😂😂😂😂
Ponho na estrada de chão n aguenta
Em resumo, a RAMPAGE é Toro Gourmet e não uma RAM. Hehehe.
resumiu errado e fica repetindo igual papagaio kkkkkkk
Assim como os audi e porshe são volks gourmet? 😂😂😂
Acabei de comprar uma Rampage RT, e me surprendi o quanto esse carro anda bem! Anda mais que A5 Quatro,Jaguar XE, ambos eram meus carros dia a dia!
Estou curtindo muito
Esse motor a diesel é ridículo. Fraquíssimo, parece que está dirigindo um carro 1.0 na serra com o ar condicionado ligado.
Acabei que comprar a RT, aí sim faz jus ao preço e a marca.
Razão: Diesel Emoção:gasolina rsrs
Cássio, tu tem o dom de comunicar. Teus vídeos são os melhores. E falhe Grêmio!!!
DALE!
"falhe" Grêmio foi muito bom. KKKKKKKKK
Eu ficaria com a Rabel gasolina excelente opção para quem precisa de um veículo para utilizar no dia a dia valeu abraço
Já vi vários relatos, e por experiencia própria trabalhando numa oficina, carro diesel moderno é sofrimento, EGR, DPF, ARLA, qualidade do diesel ruim, tudo isso da problema com poucos KM rodados.
Eu na minha opinião hoje em dia é melhor ficar no gasolina
Exatamente 👍 e apesar dos motores a diesel requererem menos manutenção, 1 delas já custa 3 de um gasolina (isso em toda marca). Se não fosse para uso intenso e por longos períodos, já não valia tanto a pena pagar 40/80 mil extras nos carros para levar o motor diesel. Agora, com tudo o que citou + diesel mais caro, não vale a pena mesmo! Só se a pessoa já abastece junto com o maquinário da fazenda. Porque o IPVA, seguro e manutenções não compensa…
Apenas RAM e Range Rover tem o costume de usar motores diesel nas versões de entrada, então a questão de IPVA e seguro não valem tanto para eles.
@@ogearhead2426 Exatamente, esses dias vi um cara com uma Ram 3500 zero, que com 50000km deu problema em tudo e a css jogou a culpa nele e deu orçamento pra ele um orçamento de mais de 20000 reais pro reparo.
Concordo, não vejo mais vantagens no diesel
@@ogearhead2426 Sem contar que a manutenção é quase o triplo de um carro a gasolina.
Particularmente a Rebel gasolina é a que mais me parece interessante
Que isso amigo vc tem medo do motorzinho diesel da commander e do próprio diesel de baixíssima qualidade?
@@vitora.1946 medo não, só não tenho vontade nenhuma de ter um carro com aquela performance horrível, andei no compass e já não sai do lugar, em um carro mais pesado ainda imagino o quão inadequado deve ser
Prefiro a raptor
Todo mundo prefere a Raptor, mas tem quem prefira manter 200K na carteira e ficar com a Rampage@@Zuk.matado.de-porco
@@Zuk.matado.de-porcoentão eu prefiro a Ram Trx kkkkk
Só não entendo uma coisa na Rampage: Porque a versão diesel vem com pneus 70% asfalto enquanto as a gasolina tem pneus All Terrain Plus, muito mais indicados para terra? Deveria ser o contrário.
Porque a Rampage a gasolina tem mais torque que a diesel…
Casio tenta fazer um teste no suzuki Jimny Sierra na versao com cambio manual, nao tem nenhum video brasileiro andando nela.
Porque non ecziste mais no nosso mercado há tempos
@@CassioCortesexiste, da uma olhada la no site da suzuki. E alias, deve ser a versao mais divertida.
Suzuki e Mitsubishi não cedem carros pra teste. Teria que achar algum particular… por isso não tem vídeo sobre
Eu te respondo, tenho uma, aliás já é a segunda e é uma porcaria na cidade e na estrada, mas é bem robusta e faz o que deve na fazenda e no offroad
Ah kkk e caso se pergunte porque é ruim, eu respondo kkk suspensão extremamente mole, volante completamente morto, motor fraco, e é extremamente perigoso passar dos 100kmh na estrada, fica a sensação que a qualquer curva vc vai capotar. Mas o carro é lindo kkk
Pqp só eu que achei horrível essa rampage, vocês viram ela
Pessoalmente?
Imagina fazer esse teste de 24H rodando sem parar na amarok..💀🤣🤣kk
Para quem tem dinheiro tudo vale a pena. Pelo prazer de de experimentar.
8:49 - "soltei aqui ela não caio" ops caiu kkkkkk
A pista offroad do circuito panamericano ficou legal....
4:15 editor lascou uma foto da 3500! 😅
Cara esse carro só deixou deseja espaço traseiro,3 adulto atrás e sofrimento para uma viagem longa
Pergunta muito importante... ela tem esse santo antonio com farol no topo????????? É legalizado?????
Sou apaixonado na 7 galo, mas RD é moto, já tive o privilégio de pilotar, moto dois tempos é demais
Cara, falou que é RAM, qualquer uma delas, é soberana..
Pelo valor da Rampage da pra comprar uma Frontier 4x4
Top demais
Mas fotos e nós vídeos eu achei esse carro desproporcional
Aí vi ao vivo e tava igual
Parece aquela turma que só malha membro superior e fica com as pernas finas.
Esse carro implora por um pneu mais largo.
Essa versão modificada aí ficou legal.
Além de tudo, Por esses valores eu acho esse carro totalmente sem sentido.
Bom vídeo!
Estou no meu segundo JEEP e já vi a Rampage por dentro e a parte mecânica, que tem tudo a ver com JEEP (peças compartilhadas e motores). Acabamento da RAM é muito bom e em tamanho pouco difere da Touro (tirando a altura e a frente mais encorpada). A questão do diesel é que o combustível carboniza motor mais rápido e a manutenção é mais cara. Tive diesel. Outro aspecto é que picape é UTILITÁRIO. Se for pra usar a caçamba de verdade, aí vale o investimento. Se for pra passear na cidade acho que é roubada. Mas gosto é gosto e cada um faz o que quiser com sua grana.
É só fazer mapa, escapamento e isolar a EGR, aí a carbonização para
Diesel é mais economica
Parabéns pelo vídeo Cassio!
Eu fico na dúvida entre Rebel diesel e a Laramie diesel, acho as duas versões interessantes.
Seria mais interessante pegar a Rebel a gasolina, que sai o mesmo valor da Laramie diesel. Ou Laramie gasolina pelo valor da diesel com desconto PJ.
Mas se precisa ser diesel, a Laramie é mais interessante, os itens que ganha pela diferença de valor… a não ser que você não goste dos cromados.
Ranger raptor .. mt melhor vejao o video oq ela faz
Ram eh top mas a raptor eh mt melhor
Ford eh ford !!!!
150 km /h e MT top na estrada de terra
Uma diesel basicona resolve 80% dos problemas de quem carrega trecos hehehe.. q acho q vão acertar em cheio nessa!
mas ela vira uma toro mais cara e lenta kkkkk
Tava pretendendo comprar uma RT, mas depois do consumo médio apurado pelo canal do Macchina na prática constatou entre 4 a 5 km/L na cidade e 7 km/L na estrada(Consumo elevadíssimo) estou pensando seriamente em optar pela versão diesel!
Exatamente amigo. Tive uma m2 na garagem que fazia 7km na cidade e 10 na estrada com 420cv.
Caminhonete não é esportivo kkkk. Comprei uma rampage rebel diesel. Daqui 20 dias tá na área se Deus quiser. Abraço.
Cuidado com o diesel de baixíssima qualidade ! Eu iria na gasolina
@@mandrak3884 não tem para onde correr, a nossa gasolina também é de péssima qualidade, tem muito álcool.
Teria Essa Diesel sem cromados. Eu tenho um compass diesel e o próximo será um Comander. Mas essa ram aí tá tentadora! Só não teria pq não usaria essa caçamba pra nada, aí por isso indo pra um commander Diesel.
Commander 2.0 turbo a gasolina 272 cv vai ser interessante
O preso da XLS é imbatível
A Diesel e Fiat Toro mais bonita kkk
Sendo esse motor diesel, o mesmo da Toro. Melhor ir na gasolina, pois esse motor diesel da Fiat, só da B.O.
Por que diz isso? (Pergunta genuína)
Nunca vi ninguém reclamar ou citar problemas crônicos nele.
@@ogearhead2426rapaz meu tio teve que fazer o motor de uma, 4 meses só esperando peças, nem em Betim tinha. Colocou um óleo errado e lascou o motor.
@@samuelhsr9037 caramba! Que demora. Mas o motor vem da Itália, né?
@@samuelhsr9037Aí o motor é ruim???
@@claudineydiasdias3900 a reposição de peças é muito ruim.
Feinha, mad tem gosto pra tudo. Pickup para fazenda é Hilux.
Pickup para fazenda é RAM 2500 ou 3500. Hilux é para quem enfia no meio da terra. Ninguém compra Rampage ou Toro para isso…