その人によってベスト911は違います。もしかしたらあなたの911はオコシかも？

試乗しろと言われても、普通の人はなかなかポルシェディーラーへ行って試乗できませんよ、どうしたらいいの？育った環境、今までに乗った車によって、車の感じ方は違います！だから一台のポルシェも人によってまったく変わるんです。

[@user-oo2vh3yd6r]

いつも楽しく拝見してます。
私もポルシェ…憧れてます❤私が憧れてる理由は、白洲次郎さんってカッコいいじゃないですか（笑）
伝記などエピソードに多少、脚色は有るかも知れませんが…なんかカッコいい（笑）
車ってオウナーの愛情（金銭的にも〜❤）と任せてる整備士さんとの相性って有ると思います。
良い佇まいの車ってオウナーの生き方と…周りに集まる人との関係で独特の雰囲気かなぁ。
いくらお金をかけても…単純にギラギラ、オラオラになっちゃったり（笑）
もうしばらく私はアルファを楽しみます〜🎵

[@EdaMansaku]

アルファーいいな～。私の場合すべてカッコよさから入ります。

[@Take19650817]

そうですね、ポルシェはどの時代のモノも好きですね。ただ水冷になって、しばらくすると良く出来過ぎてきて、とても安定してきて、RRだというのを忘れて、ベンツのSLにでも乗っている感覚ですね。特にビックリしたのは、200キロ超えて来てもフロントが浮いて来るような感覚が殆どない事です。
いつも911を買うと、ビルシュタイン入れて、フロントを1センチ落として200キロで水平になるようにセッティングしてました。正しいかどうかはわかりませんが、ハンドルふわふわは、避けられました。また、ナローのような150キロからの急減速はめちゃくちゃブレーキ効くのに、10キロ以下だとブレーキペダルが折れるくらい踏み込まないと効かないとか、今でもオカマ掘った夢を見るくらいです。ラーメンではないですが、アイドリング高め、燃料濃い目にして乗っていたので、余計に低速ブレーキが効きませんでした。
乗り方や年式などの好みは、10人いれば10人違う様なきがします。

[@EdaMansaku]

いつもありがとうございます。そうですね、SLと変わらん説は996オーナーから聞きました。逆に996はSLからは来やすかったようでポルシェは助かったようです。

[@user-hc4oh7jx5b]

はじめまして。楽しく拝見しております。以前76年式の911に乗っていましたが、コーナリング、ブレーキングは大したもんだと思いましたが、エンジンのフィーリングが好きで無く、カミソリのようなタコメーターの動きがポルシェだと思っていたので、すぐに手放しました。今は高くなってますが良く分かりません。2000のs最高ですねー。

[@EdaMansaku]

2リッターメカポンでも3リッターのKジェトロでも仕様に関係なく回転の上げ落ちがものすごくよいのと悪いのがありました。具合でしょうか？いまのところ原因は不明です。

[@Take19650817]

冗談の様な話ですが、エンジンぶん回してあげてると、少しは歯切れが良いエンジンになって来たりするんですよね。昔、ポルシェの神様に、調子悪くなったら、自分と所に持って来る前に、エンジンぶん回して第三京浜を2往復しろって言われました。調子良くなるからって…本当に良くなりました。笑笑

[@EdaMansaku]

国産車ですが、似た経験ございます。