ОЧЕНЬ КРУТОЕ МАСЛО! я на нем проехал 8000 км, самое тихое масло которое у меня было и ни грамма его машина не подъела!!! очень жаль что Мобил ушел, так бы сидел на нем и не парился!!! Машина Honda CR-V 3 с двигателем 2.0
Здравствуйте,Да согласен отчасти видите использовал его оригинальный Mobil1 ESP LV 0W30 в бензиновом двигателе Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ атмосфернике один раз,действительно из 0W30/5W30 оно точно одно из самых тихих масел у меня было,текучесть отменная действительно морозил в мородилке в -20°C не мутнеет ПАО+GTL с Эстерами действительно!Современным бензиновым двигателям Hyundai-Kia и Honda с идеальной точностью сборки двигателей такие жидкие масла как вы поняли надо использовать чтобы ЦПГ лучше защитить нормальным разбрызгиванием масла и давление масла было в норме,чтобы редукционник в маслонасосе постоянно это давление масла не сбрасывал и маслонасос обеспечивал нормальный масляный туман на стенки цилиндров и они были защищены от износа как раз при запуске и прогреве до -35°C своих нужно в эти моторы ТАКИЕ вязкости использовать,а не 0W30/5W30 густые ACEA A3/B4 или C3 Dexos2 которые и тем более по этим причинам нельзя использовать 0W40/5W40/10W40/15W40 и 5W50 масла по вязкости в двигателях бензиновых Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Volvo даже если это Mobil1 из ПАО с Эстерами они из-за гуталиновости не обеспечивают в этих моторах должную защиту от износа и в мёд превращаются!И да масло отлично у меня показало,только действительно сейчас его по серому ввозят,много подделок его это минусы и дорогая цена,и честно видно щелочное у него не очень,ибо в моём современном бензиновом двигателе Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ атмосфернике причём холодном достаточно оно быстро за 6000км потемнело и сработалось,ИМХО за такую сумму и на такой базе масла этого ресурс я больше ожидал,не долгоиграющее у меня наоборот оно было по моему опыту,как вы поняли Ravenol SSV 0W30 ACEA A5/B5 аналогичное 0W30 текучее из ПАО с Эстерами меня больше порадовало,за 7100км оно было на порядок светлее кофейного цвета,а не тёмно-коричневого,видно пакет присадок у Ravenol всё таки лучше,щелочное 10 против 8,2 у Mobil1 и Кальция много,это решает в плане ресурса моторного масла,и Ravenol был тоже очень тихим и расход бензина был ещё меньше средний,даже меньше чем тоже на ПАО с Эстерами Ravenol EFS 0W20 ACEA C5 у меня сейчас средний расход бензина больше😌И скорость средняя небольшая,29км/ч,а в прошлую зиму на Ravenol SSV 0W30 ACEA A5/B5 и Mobil1 ESP LV 0W30 была средняя скорость больше 42км/ч было больше поездок на трассу,вот поэтому и на 0W20 сейчас больше бензина ест автомобиль,хотя летом форсунки прямого впрыска очистителем Wynn's промыли у ОД!
Иван привет !!!! Видео полезное нужное но очень длинное !!!! Зрители устают столько много смотреть !!!! Сокращай до 20 минут !!!! Масло ОГОНЬ !!!!!! ШИКАРНЫЕ характеристики и шикарная база с Эстерами ПАО и GTL 0w30 A5B5 супер !!!!!
Здравствуйте,к сожалению вот так отрезками отснял и не смог сократить даже до 35 минут🤣плюс здесь рассказ не только про характеристики масла,но про преимущества низкой вязкости его для современных бензиновых двигателей Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda и Jaguar с Land Rover уже видите!И привёл удачные примеры на практике!И про Эстеры и их преимущества рассказал и почему много не кладут их на это время нужно!Ну и самое главное как определить подлинность этого масла!!!Заменил на него позавчера себе в атмосферние 2,4 GDI G4KJ в Kia Optima JF,мотор конечно вообще мягко и тихо работает на нём,ПАО,GTL и Эстеры вещь!👍стоит того👏
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines согласен масло ТОП состав просто сказка ПАО GTL и Эстеры все самое лучшее + хороший пакет присадок + отменная текучесть мгновенная прокачка и смазка в морозы !!!!! Поэтому и дорогое масло компоненты ТОП уровня и характеристики тоже 🤗🤗🤗👋👋👋
Mobil 1 ESP LV 0W30 Это лучший выбор для современного японца, корейца и американца. Бо вязкость при 100° 9.7 сСТ чем у обычного ESP с 12.1 сСТ. Зимой будёт быстрее прокачиваться. База GTL+ПАО+VHVI+Эстеры👍 !!!
@@EsterHKДа Олег и Александр,масло полностью стоит своих денег пускай и дорогих действительно очень,ибо ПАО есть и Эстеры 7%!👏👍И всё это в низкой вязкости,которая идеально подходит современным бензиновым двигателям Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Jaguar и Volvo из-за мощных маслонасосов,чтобы редукционный клапан его быстрее закрывался и масло быстрее достигало стенок цилиндров и защищало их зимой!
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines да на всё подряд делает. Спорт политика зож мистика всё что только народ смотреть будет😂 бабла на этом поднял больше всех )
Залил такое вчера в сх5, оригинал по ходу, мотор очень мягко работает брал на озоне оставалось последние две 5л канистры, Phoenix lubrikants, магаз, я так понял он есть на ойл клабе, паленкой не торгуют
Добрый вечер Вот что посоветуешь IDEMITSU ZEPRO 0W30 PAO ,GF5 SN Mobil 0w30 ESP LV A5B5, C2 Mobil 1x1 5w30 GF5,A5 SN Элантра 2.0 G4NA ( Кореянка 2018) пробег 23 тыс.Живу на юге Украины.
Здравствуйте,Нормальный выбор!Главное гуще масла в свой мотор не лейте с совершенных бензиновых Hyundai-Kia или Toyota или Volvo,с их точной сборкой двигателей и высоким давлением масла чтобы оно не шкалило постоянно и редукционный клапан маслонасоса как можно быстрее закрывался и масло быстрее достигало стенок цилиндров и защищало их и вы при холодном запуске и не убивали двигатель не используйте 0W40/5W40/10W40/15W40 и тем более 5W50,в бензиновых двигателях Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Volvo ОБЯЗАТЕЛЬНО зимой используйте моторное масло с вязкостями 0W20/5W20 или 0W30/5W30 ACEA A5/B5 и никого не слушайте,до -35°C на 0W30,0W20 них смело сможете свой автомобиль заводить,из производителей ваш Mobil1 самое густое масло по вязкости кинематической,которое вам можно использовать до -30°C,дальше в вашем двигателе в более крепкие морозы 0W30 ACEA A5/B5 вам надо использовать,чтобы ЦПГ двигателя не погубить и кольца маслосъемные с тонкими масляными каналами сберечь не стоит вам масла 0W40/5W40 и тем более 10W40/15W40 и 5W50 масла использовать!
I changed in my CT-R FK2 after many performance and thermal-management modification (e.g. larger MHI Mitsubishi Turbo Bolt-on,.. HJS Sports-cat downpipe,.. large Forge Motorsport IC,.. Dream Automotive: HardLagged turbo heat shield, Oil return heat shield, HardLagged OEM water pipe,.. J's Racing: SPL Low Temp Thermostat,.. 4Piston: ARP Head-Studs kit ,...etc) from OEM Honda Genuine 0w-20 Type 2.0 (2.65 HTHS) to Mobil 1 ESP LV 0w-30 (3.0 HTHS) API SN, ACEA A5/B5 specs... The sound of the engine seems to be smoother and engine runs great in all operating conditions..👌 Mobil 1 ESP LV 0w-30 is TOP strong oil (GTL, PAO, esters)... with strong balanced Anti-Wear & Friction Modifier package: 350ppm Boron, 900-1000ppm ZDDP, MoDTC 3 moly-trimer 90ppm... + balanced package of detergent additives synergistically supporting the AW/FM package..., equally very important low amount of viscosity modifiers. Excellent strong powerfull and clean oil from ExxonMobil suitable for modern and also for powerful engines designed for low viscosity oils 💪
Иван вечер добрый,,,хотел бы спросить у вас....вы на оптиме делали раскаксовку или чистку клапанов?и на каком пробеге вы рекомендуете это делать?и форсунки чистили?
Здравствуйте,ничего не делал,тем более раскоксовку,делать её рискованно и не нужно исправному чистому мотору!И чистку клапанов с чисткой форсунок прямого впрыска(GDI)тоже,если будете делать чистку форсунок что можно,то мягкими очистителями лучше,я раз в месяц заправляют улучшенный АИ-95 бензин,где содержится сольвент и так который в очистители форсунок добавляют,на Газпромнефть или Нефтьмагистраль в Москве!
В общем вы говорите не стоит ничего делать.а свечи когда менять и регулировать клапана на каком пробеге?Спасибо Иван .У меня ещё один вопрос Иван...это у меня не часто бывает,,бывает два раза в неделю....когда завожу оптиму то бывает что машина секунды 3-4 крутит стартер .. будто машина захлебываеться бензином а потом сразу заводиться!со второго раза в пол оборота заводится)повторюсь что это не часто бывает...диагностику делали сказали всё хорошо,,говорят особенность двигателя 2.4
Иван день добры. Вопрос такой в инструкции написано моторное масло допуск АСЕА А5 и выше. Что значит и выше? А6 нет такого допуска. Или я что-то не так понял.
Здравствуйте,ACEA A6,A7 пока нет😂🤣Это значит что ACEA A5/B5 МОЖНО из полнозольников использовать,НО ACEA A3/B4 или A3/B3 не стоит,из-за вязкости более густой,хуже защита ЦПГ будет!
Здравствуйте,Нет анализ с бумера не видел!Оно подходит КАК Бензиновым двигателям Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda Skyactive так и Дизельным Jaguar/Land Rover с мощными маслонасосами идеально,где тоже защита ЦПГ зимой на нём будет лучше чем на 0W30,0W40 ACEA C3 Dexos2 или A3/B4 Mercedes 229.5,ибо редукционный клапан быстрее закрываться будет и масло к стенкам цилиндров быстро соответственно поступать будет!Да щелочное не очень высокое 8,2,НО из-за крепкой GTL+ПАО базы с Эстерами свои 250 моточасов в Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi бензиновых двигателей жить должно без проблем с мотором!
Здравствуйте,да ОДНОЗНАЧНО и круглогодично можно!ЦПГ спасибо только скажет из-за текучести,ибо у вашего мощного маслонасоса закрываться редукционный клапан быстрее зимой будет и масло быстрее будет поступать к стенкам цилиндров и защищать отлично их будет!И эстеры идут это дополнительная защита ЦПГ и постелей распредвалов зимой от пускового износа и тише с ними мотор будет работать!
ОЧЕНЬ КРУТОЕ МАСЛО! я на нем проехал 8000 км, самое тихое масло которое у меня было и ни грамма его машина не подъела!!! очень жаль что Мобил ушел, так бы сидел на нем и не парился!!! Машина Honda CR-V 3 с двигателем 2.0
Здравствуйте,Да согласен отчасти видите использовал его оригинальный Mobil1 ESP LV 0W30 в бензиновом двигателе Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ атмосфернике один раз,действительно из 0W30/5W30 оно точно одно из самых тихих масел у меня было,текучесть отменная действительно морозил в мородилке в -20°C не мутнеет ПАО+GTL с Эстерами действительно!Современным бензиновым двигателям Hyundai-Kia и Honda с идеальной точностью сборки двигателей такие жидкие масла как вы поняли надо использовать чтобы ЦПГ лучше защитить нормальным разбрызгиванием масла и давление масла было в норме,чтобы редукционник в маслонасосе постоянно это давление масла не сбрасывал и маслонасос обеспечивал нормальный масляный туман на стенки цилиндров и они были защищены от износа как раз при запуске и прогреве до -35°C своих нужно в эти моторы ТАКИЕ вязкости использовать,а не 0W30/5W30 густые ACEA A3/B4 или C3 Dexos2 которые и тем более по этим причинам нельзя использовать 0W40/5W40/10W40/15W40 и 5W50 масла по вязкости в двигателях бензиновых Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Volvo даже если это Mobil1 из ПАО с Эстерами они из-за гуталиновости не обеспечивают в этих моторах должную защиту от износа и в мёд превращаются!И да масло отлично у меня показало,только действительно сейчас его по серому ввозят,много подделок его это минусы и дорогая цена,и честно видно щелочное у него не очень,ибо в моём современном бензиновом двигателе Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ атмосфернике причём холодном достаточно оно быстро за 6000км потемнело и сработалось,ИМХО за такую сумму и на такой базе масла этого ресурс я больше ожидал,не долгоиграющее у меня наоборот оно было по моему опыту,как вы поняли Ravenol SSV 0W30 ACEA A5/B5 аналогичное 0W30 текучее из ПАО с Эстерами меня больше порадовало,за 7100км оно было на порядок светлее кофейного цвета,а не тёмно-коричневого,видно пакет присадок у Ravenol всё таки лучше,щелочное 10 против 8,2 у Mobil1 и Кальция много,это решает в плане ресурса моторного масла,и Ravenol был тоже очень тихим и расход бензина был ещё меньше средний,даже меньше чем тоже на ПАО с Эстерами Ravenol EFS 0W20 ACEA C5 у меня сейчас средний расход бензина больше😌И скорость средняя небольшая,29км/ч,а в прошлую зиму на Ravenol SSV 0W30 ACEA A5/B5 и Mobil1 ESP LV 0W30 была средняя скорость больше 42км/ч было больше поездок на трассу,вот поэтому и на 0W20 сейчас больше бензина ест автомобиль,хотя летом форсунки прямого впрыска очистителем Wynn's промыли у ОД!
куда ушел продают так же
Иван привет !!!! Видео полезное нужное но очень длинное !!!! Зрители устают столько много смотреть !!!! Сокращай до 20 минут !!!! Масло ОГОНЬ !!!!!! ШИКАРНЫЕ характеристики и шикарная база с Эстерами ПАО и GTL 0w30 A5B5 супер !!!!!
Здравствуйте,к сожалению вот так отрезками отснял и не смог сократить даже до 35 минут🤣плюс здесь рассказ не только про характеристики масла,но про преимущества низкой вязкости его для современных бензиновых двигателей Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda и Jaguar с Land Rover уже видите!И привёл удачные примеры на практике!И про Эстеры и их преимущества рассказал и почему много не кладут их на это время нужно!Ну и самое главное как определить подлинность этого масла!!!Заменил на него позавчера себе в атмосферние 2,4 GDI G4KJ в Kia Optima JF,мотор конечно вообще мягко и тихо работает на нём,ПАО,GTL и Эстеры вещь!👍стоит того👏
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines согласен масло ТОП состав просто сказка ПАО GTL и Эстеры все самое лучшее + хороший пакет присадок + отменная текучесть мгновенная прокачка и смазка в морозы !!!!! Поэтому и дорогое масло компоненты ТОП уровня и характеристики тоже 🤗🤗🤗👋👋👋
Mobil 1 ESP LV 0W30 Это лучший выбор для современного японца, корейца и американца. Бо вязкость при 100° 9.7 сСТ чем у обычного ESP с 12.1 сСТ. Зимой будёт быстрее прокачиваться. База GTL+ПАО+VHVI+Эстеры👍 !!!
@@EsterHKДа Олег и Александр,масло полностью стоит своих денег пускай и дорогих действительно очень,ибо ПАО есть и Эстеры 7%!👏👍И всё это в низкой вязкости,которая идеально подходит современным бензиновым двигателям Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Jaguar и Volvo из-за мощных маслонасосов,чтобы редукционный клапан его быстрее закрывался и масло быстрее достигало стенок цилиндров и защищало их зимой!
Час + видос ну ты прям как Денис Борисов 👍😁
🤣😂Блин не могу по другому обзоры именно делать,а это кто такой?
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines это блоггер, который не может по другому обзоры делать 😂
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines к слову, пожалуй это самый успешный блогер в СНГ
@@Pro_Avto-102А ясно,а на что он обзоры делает?У меня просто ещё информация была как с Анапы я вернулся,поэтому видео такое подробное!
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines да на всё подряд делает. Спорт политика зож мистика всё что только народ смотреть будет😂 бабла на этом поднял больше всех )
А на сегодня какой самый топовый Мобил1 для японских моторов?
Для последних Тойота Гибридов 2.5 оно подходит? Если ездить в Киеве, снега почти нету.
Залил такое вчера в сх5, оригинал по ходу, мотор очень мягко работает брал на озоне оставалось последние две 5л канистры, Phoenix lubrikants, магаз, я так понял он есть на ойл клабе, паленкой не торгуют
Здравствуйте Иван, скажите пожалуйста какое масло мне можно лить на мою оптиму 2.4 ? Живу на юге
Можно ли использовать круглогодично на Peugeot 308 2011 2.0 hdi допуск b71 2290 / C2? Экология вся на месте. Пробег 195 тыс
Добрый вечер
Вот что посоветуешь
IDEMITSU ZEPRO 0W30 PAO ,GF5 SN
Mobil 0w30 ESP LV A5B5, C2
Mobil 1x1 5w30 GF5,A5 SN
Элантра 2.0 G4NA ( Кореянка 2018) пробег 23 тыс.Живу на юге Украины.
Ваня привет.ну чё залил это масло? Как впечатление можешь что-нибудь уже по поведению мотора сказать?
Здравствуйте Иван! Я себе на Тойоту Калдину двигатель 1-zz взял масло Mobil 1™ ESP 5W-30, что вы скажете про такой выбор?
Здравствуйте,Нормальный выбор!Главное гуще масла в свой мотор не лейте с совершенных бензиновых Hyundai-Kia или Toyota или Volvo,с их точной сборкой двигателей и высоким давлением масла чтобы оно не шкалило постоянно и редукционный клапан маслонасоса как можно быстрее закрывался и масло быстрее достигало стенок цилиндров и защищало их и вы при холодном запуске и не убивали двигатель не используйте 0W40/5W40/10W40/15W40 и тем более 5W50,в бензиновых двигателях Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Volvo ОБЯЗАТЕЛЬНО зимой используйте моторное масло с вязкостями 0W20/5W20 или 0W30/5W30 ACEA A5/B5 и никого не слушайте,до -35°C на 0W30,0W20 них смело сможете свой автомобиль заводить,из производителей ваш Mobil1 самое густое масло по вязкости кинематической,которое вам можно использовать до -30°C,дальше в вашем двигателе в более крепкие морозы 0W30 ACEA A5/B5 вам надо использовать,чтобы ЦПГ двигателя не погубить и кольца маслосъемные с тонкими масляными каналами сберечь не стоит вам масла 0W40/5W40 и тем более 10W40/15W40 и 5W50 масла использовать!
I changed in my CT-R FK2 after many performance and thermal-management modification (e.g. larger MHI Mitsubishi Turbo Bolt-on,.. HJS Sports-cat downpipe,.. large Forge Motorsport IC,.. Dream Automotive: HardLagged turbo heat shield, Oil return heat shield, HardLagged OEM water pipe,.. J's Racing: SPL Low Temp Thermostat,.. 4Piston: ARP Head-Studs kit ,...etc) from OEM Honda Genuine 0w-20 Type 2.0 (2.65 HTHS) to Mobil 1 ESP LV 0w-30 (3.0 HTHS) API SN, ACEA A5/B5 specs... The sound of the engine seems to be smoother and engine runs great in all operating conditions..👌
Mobil 1 ESP LV 0w-30 is TOP strong oil (GTL, PAO, esters)... with strong balanced Anti-Wear & Friction Modifier package: 350ppm Boron, 900-1000ppm ZDDP, MoDTC 3 moly-trimer 90ppm... + balanced package of detergent additives synergistically supporting the AW/FM package..., equally very important low amount of viscosity modifiers. Excellent strong powerfull and clean oil from ExxonMobil suitable for modern and also for powerful engines designed for low viscosity oils 💪
Иван вечер добрый,,,хотел бы спросить у вас....вы на оптиме делали раскаксовку или чистку клапанов?и на каком пробеге вы рекомендуете это делать?и форсунки чистили?
Здравствуйте,ничего не делал,тем более раскоксовку,делать её рискованно и не нужно исправному чистому мотору!И чистку клапанов с чисткой форсунок прямого впрыска(GDI)тоже,если будете делать чистку форсунок что можно,то мягкими очистителями лучше,я раз в месяц заправляют улучшенный АИ-95 бензин,где содержится сольвент и так который в очистители форсунок добавляют,на Газпромнефть или Нефтьмагистраль в Москве!
В общем вы говорите не стоит ничего делать.а свечи когда менять и регулировать клапана на каком пробеге?Спасибо Иван .У меня ещё один вопрос Иван...это у меня не часто бывает,,бывает два раза в неделю....когда завожу оптиму то бывает что машина секунды 3-4 крутит стартер .. будто машина захлебываеться бензином а потом сразу заводиться!со второго раза в пол оборота заводится)повторюсь что это не часто бывает...диагностику делали сказали всё хорошо,,говорят особенность двигателя 2.4
Что это может быть Иван?у вас такого не было. Повторюсь у меня пробег 17тыс
Иван день добры. Вопрос такой в инструкции написано моторное масло допуск АСЕА А5 и выше. Что значит и выше? А6 нет такого допуска. Или я что-то не так понял.
Здравствуйте,ACEA A6,A7 пока нет😂🤣Это значит что ACEA A5/B5 МОЖНО из полнозольников использовать,НО ACEA A3/B4 или A3/B3 не стоит,из-за вязкости более густой,хуже защита ЦПГ будет!
Где покупаете масло?
Здравствуйте,Mobil1 в Официальном Дистрибьюторе в Калуге,т.е. в Сети магазинов Лимузин местной по городу Калуга чтобы подделку исключить!
Здравствуйте, неподскажите можно это масло лить в аутлендер v6 3.0л
туда можно все лить
Чета Ваня мне кажется это масло под саляру походу больше заточено.бенз его убивает.видел с бэхи анализ?
Здравствуйте,Нет анализ с бумера не видел!Оно подходит КАК Бензиновым двигателям Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda Skyactive так и Дизельным Jaguar/Land Rover с мощными маслонасосами идеально,где тоже защита ЦПГ зимой на нём будет лучше чем на 0W30,0W40 ACEA C3 Dexos2 или A3/B4 Mercedes 229.5,ибо редукционный клапан быстрее закрываться будет и масло к стенкам цилиндров быстро соответственно поступать будет!Да щелочное не очень высокое 8,2,НО из-за крепкой GTL+ПАО базы с Эстерами свои 250 моточасов в Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi бензиновых двигателей жить должно без проблем с мотором!
Иван, добрый вечер а на двс G4na 2.0 подойдёт такое масло. И можно ли заливать это масло круглогодично.????
Здравствуйте,да ОДНОЗНАЧНО и круглогодично можно!ЦПГ спасибо только скажет из-за текучести,ибо у вашего мощного маслонасоса закрываться редукционный клапан быстрее зимой будет и масло быстрее будет поступать к стенкам цилиндров и защищать отлично их будет!И эстеры идут это дополнительная защита ЦПГ и постелей распредвалов зимой от пускового износа и тише с ними мотор будет работать!
Спасибо большое за ответ
@@АлександрГришин-ч3еПожалуйста!Интервалы смены его 200-250 моточасов в вашем двигателе или ~7000-8000км!
автор чини правую колонку
Так то оно С3