Может кому пригодится! Неисправность: обрыв ремня балансира, нерабочий редукционный клапан, неправильная работа одной из четырех форсунок,а межет идвух.
Здравствуйте, у меня паджеро 2.8, на оборотох стучит и дымит чёрным дымом. На холостую работает нормально. Форсунки откручивали проверяли, стук не пропал. Что это может быть?
Клапана регулировал? Не в них ли дело было?
Здравствуйте. У меня такая проблема, при включении коробки появилась вибрация. Потскажите что может быть?
Салам такая же проблема, решили?
Как решили @@Ermek2903
Уменя так точно работает метки всьо нормально форсунки тоже вчем причина подскажите может из за компресии
Может кому пригодится! Неисправность: обрыв ремня балансира, нерабочий редукционный клапан, неправильная работа одной из четырех форсунок,а межет идвух.
это в картере?
У меня когда оборвало ремень балансира, он залетел под ремень ГРМ и в результате полмало все рокеа.
Может ?? То есть, вы точно ничего не узнали что было ?
проверь форсунки, редукционный клапан,метки ГРМ.
Здравствуйте, у меня паджеро 2.8, на оборотох стучит и дымит чёрным дымом. На холостую работает нормально. Форсунки откручивали проверяли, стук не пропал. Что это может быть?
Егр обычно так шутит если кончились электромагнитные клапана на вакум
Форсунка похоже накрылась