ОБЗОР АРАБСКОГО LAND CRUISER 205 - ГЛАВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОТЛИЧИЯ ОТ ДИЛЛЕРСКОГО ДВУХСОТОГО КРУЗАКА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2024
- ▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru
Самый полный технической обзор Арабского Land Cruiser 205. Основные отличия от европейского Двухсотого Крузака. Дизель без EGR и интеркуллера. Без дорожных ассистентов и круиза. Без автоматического климата и заднего отопителя. Без KDSS и с оригинальной задней блокировкой. С задними дверьми, как у холодильника. Со штатной калиткой и двумя запасками. Смотрите в видео.
▶ Мой Вконтакте - saimanblog
▶ Основной канал - / saimanblog
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru/expeditions
▶Мои партнеры:
Автомасла - www.ravenol.su
Автозапчасти - masuma.ru
Автохимия - ruseff-auto.ru
Резина - www.maxxisrus.ru
Акумуляторы - www.rdrive.pro
Компрессоры - berkut-compressor.ru
Огнетушители - bontel.ru
Инверторы - sibcontact.com
Автобоксы - broomer.ru
Пневмобалоны - blackstone.ru
Детейлинг в Москве - dotcars.ru
▶Наши соцсети:
drive2.ru/users/saimanblog
/ saimanmotors
/ saimanblog
zen.yandex.ru/saimanblog
/ saimanblog
▶ Предыдущая серия тут - • ИЗ АРАБСКОГО LAND CRUI...
© Информация для СМИ и информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из ролика полностью или частично, только с указанием моего авторства и ссылкой на канал Saiman Motors - Подготовка внедорожников. Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
#saimanmotors #сайманмоторс #сергейсайман #sergeysaiman #saimanblog - ยานยนต์และพาหนะ
Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru
Основной канал - TH-cam.com/SaimanBlog
Чем проще тем лучше
Сережа, спасибо за обзор такой техники
Я себе такой кронштейн запасного колеса установил на дилерский Лэнд Крузер 200, покупал комплект от арабской комплектации вместе с нижней дверью. Все отлично встало по месту, в правом заднем крыле уже есть все усилители под кронштейн. Так что ничего невозможного нет)
Все правильно
Возможно. Но скорее вы как обычный пользователь не в курсе всех технических нюансов
У меня такой, только бензин 4 литра, автомат, двойной вивитиай 270 кобыл. Серебристый цвет, комплектация " terra" , покупал в Тойота центре официально, шноркель, лебедка, два бака, две записки, задняя блокировка присутствует, климат контроль
Ну как едет ?)
@@user-hb9zz9qk7f вполне достойно, на трассе уверенный обгон, конечно восьмицилиндровый бензиновый Крузак лучше едет, но мой бодрее чем прадовский мотор 240 кобыл
2й видео ролик в РФ о ТЛС 200 GX - настоящий трактор, без всякой кожаной херни и на механике. Редкий зверь!!!!
Настоящий трактор тлк 105 механический дизель и мост
@@user-kn8zl8jr7v уж лучше бензиновая 105 чем дизельная
@@marat2003 чем лучше
@@user-kn8zl8jr7v лучше во всем! Прохдимость, комфорт, динамика, скорость два раза выше
Можете объяснить, зачем вам на нем механика?
В 2011-2013г.г.,в Казахстане в ТОЙОТА Центрах официально продавали дилерские Лэнд Крузер 205 европейские комплектации специально для рынка Казахстана.
В своё время мы много возили из ОАЭ в Казахстан в том числе и для "Тойота Жетысу", так что никакой "европейской комплектации" для Казахстана нет, а есть "арабы" с переклеенной биркой...
Салам из Казахстана, владею 105 TLC, и если честно не совсем понимаю владельцев, которые берут 105/205 и пытаются сделать из них 100/200, не проще сразу купить последние?
Тойота - это японский автомобиль а Япония входит в состав НАТО ЗАЧЕМ ВЫ ПОДЕРЖИВАЕТЕ НАТО ❓❓
TH-cam НАТО-ская программа развлечений, ЗАЧЕМ ВЫ ЭТО СМОТРИТЕ ❓⁉️
Чтоб тебе ездить до конца жизни на УАЗике
Спасибо за обзор видео классное
Классная машина для поездок удобная комфортная
А на обычном крузаке тоже нету дополнительного насоса на задеюю печку и дополнительного компрессора кондиционера на задний блок кондиционера. У наших крузаков стоит только вязкостный подогреватель который приводится доп. ремнем. Он только подогревает антифриз который поступает в салонные печки. И стоит он как на машинах с 2 печками так и с 1 печкой
Найдем, привезем любую зап часть!!
Интересное замечание про сцепление, но ка говорится ( с дури и "надежное" можно сломать).
Все именно так.
С такой сидухой в переди спать удобно
Есть еще 200 арабы в хорошей комплектации GX, 4.0 бензин на автомате, задние двери как на диллерских, климат, круиз, раздельные сидения, цвет металлик. В остальном как этот тлк из видео.
Еще кстати эта крышка от лебедки продается отдельно, а на “диллерском” бампере сзади есть контуры под отверстия крепления этой крышки лебедки.
Осветите пожалуйста прадо 150 5сткпп двигатель 5LE араб
Если попадается то обязательно
Силовые пороги хотели поставить на такой крузак из эмиратов на механике, салон простой, приборка тоже, на механике тока он был черного цвета не перекрас он таможился с таким цветом и силовые пороги подготовленные на обычный дилерский крузак не подошли там рама чуть другая, Саймон не смотрел раму?
Рама одинаковая полностью. На дилерском там идут трубки КДСС. Скорее всего из-за этого пороги не подошли.
Приветствую, что за колеса стоят, размерность вылет и т.д.?
35”. Вылет +30
Сергей, приветствую. Еще читал информацию о том, что на арабских GXах был задний редуктор от тундры, насколько это правдивая информация?)
У нас их официально продавали, как и 105ки
У вас это у кого?
@@saimanmotors у нас это в Казахстане
До 2017г!
Дұрыс айтасың бауырым
@@AidarYesон Казахов ненавидит
Обычный LC 200 GX, самый дешёвый вариант для стран Персидского залива и стран Африки, ну и для организаций типа "Красный крест", ООН, нефтегазовых компаний и прочих, переднее пассажирское сиденье обычно спаренное и автоматических коробок на них никогда не было. Автомобиль по идее 10 местный и под категорию "В" не попадает. Б/у дизельных в ОАЭ практически не встретишь, так как соляра в половину дороже 95-го бензина.
Интересно такой привести можно и сколько стоить будет, владел 105 для путешествий, очень хороший аппарат а здесь движок по серьезней
Конечно можно. Такие авто можно найти у арабов, африканцев и в Австралии.
наверное можно, но стоить будет очень дорого
Подскажите пожалуйста, куртка Ваша какой фирмы ?
Триада-ТКО
Спасибо
Не насос задней печки, а подогреватель. У него внутри типа диски, когда включается - они трутся друг об друга и нагревают антифриз, пока мотор прогревается. Хотя он, возможно и работает как насос, но основная функция - это подогрев.
пол видоса про дверь багажа и крепление запаски
Выпускались в сером черном и белом цвете. На дальнем востоке такие машины не редкость.
настоящий араб только белый
Здравствуй Саймон! Можно найти мне такой 205 Крузак из САМЫХ?
Наверное можно. Но искать придется долго.
Скажите , на 105ку второй бак поставить , сколько по цене ?
На 105 не ставим. Только на 200 и 300
В Японии собирается он
Черный, арабский, бывает.У меня был.Без егр,но на автомате.
это скорее всего уже какая-то переделка из эмиратов. такие тоже встречаются
Без экологии вообще? Как же он вонял...
Сергей а вы готовили когда нибудь Тойота Секвойа к вашим задачам и путешествиям ? Как она для этого ?
Не готовили. Машина не приспособлена для этого.
Приспособлена) я на такой езжу )
А ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ 6 СТУПЕНЧАТУЮ МЕХАНИКУ ОТ fj cruiser? ЧТО ДУМАЕТЕ АВТОР?
Она 5 ступенчатая.
Так это же TLC 200 GX
так точно
Японцы сделали отличный автомобиль... колхозники:
"Сейчас мы его улучшим!"
Они сделали отличную заготовку внедорожника 😂😂
Ну на счет плохой соляры, вы погорячились , топливная то такая же ☝️. Ини просто надежнее сделали , упростили
Как на счёт автомата ( или коробки 6 - ступки от какого - нибудь грузовика Тойота ) и гидроподвески ? Для " туриста " самое то !
Так надо лексус брать или 200 на гидре, чего велосипед изобретать
@@dizrs для экспедиции Лексус , если даже штатное сцепление внедорожника Крузака умирает ? ))) Есть машинки для покатушек , а есть спецтехника для тяжёлых условий ! Гидро для туриста , да Лексус тоже может подойти , но люди как правило не хотят лишнего геморроя ( неизвестности в отдалёных местах от цивилизации из - за поломки ; чем больше элементов , тем больше поломок - Лексусу обеспечивают комфорт именно эти дополнительные элементы в виде доп. оборудования и большей его навароченности и доп. электрики и электроники ) . Люди разные , но много общего - все хотят отдыхать , но кто - то не хочет сразу заморачиваться , а кто - то потом ! ) Отдых " за городом " разный бывает , да и экспедиция с туризмом разные вещи - разная техника для разных условий . Удачи !
А чем ненадёжен автомат??
Автомат как раз более чем надежен
Двигатель как на 70й серии
Скорее я бы сказал что на 70й серии такой же двигатель.
Не совсем так. На 70 серии идет с одной турбиной и интекуллером. По крайней мере на 2022 года выпуска.
Так это же крузак для миссий оон и прочего подобного. Он специально делается с минимум электрики, без экологии. Чтобы он мог работать на любом топливе.
Крузак есть Крузак, мне интересно почему бы заводу не красить, какой ни будь спецкраской, по типу того же "Раптора", да больше чем уверен, что есть более крепкие кузовные покрытия. Мне лично этот лак и глянец нах. не нужен, мне нужна защита кузова от царапин и сколов, и если в ОАЭ корозии нет в принципе, то в России это актуально
Из САЭ
Диск, корзина и выжимной подходят аж от 80-ки, турбовой конечно. Действительно, слабенько, крутящий момент там явно пониже. А с другой стороны на Дюнах 2т такой же диск, а там нагрузки поболее будут. Непонятно.
Наверное для унификации, чтоб можно было с подбитого охотника снять и командиру на штабную 200ку поставить )))
Не вздумай те лить плохую солярку, приеддите на тнвд и форсы, всё в аналог с дилерским
Оhуенный аппарат!!!
Exedy японская фирма.
И вообще "205"го крузака не существует. Это народное название 200ки с распашными дверями.
Одна турбина должна стоять!?
Нет. Две
@@saimanmotors Этот крузак еще у вас? Посмотрите пожалуйста, одна должна стоять
Одна турбина на Охотниках стоит. На 200х всегда две.
@@user-he7md9mo7n но эта необычная двухсотка. Она деформирована одной турбиной
Я тоже слышал что одна
Как все обленились,МКПП лень рукой переключать.
Век потребителей,избалованных техническим прогрессом!
"Мельчаем",как человеческий вид!
не соглашусь)
@@saimanmotors само собой
Думаю не в этом дело. Попробуйте топтать снег по арктике на механике))))
@@DarthVader-gw8jv У каждого своё мнение.
@@Agentoid Я об этом и написал,Вы всего лишь подтвердили мои слова.
Глупо такую машину тьюнинговать.Он в стандарте готов на многое.Был у меня 105-й Пять лет ездил где хотел и как хотел.Ни каких проблем.Резину только хорошую подобрать и такой автомобиль довезет куда угодно.
Мой только плавать не умел и по вертикальным стенам ездить.😢Много лет прошло вспоминаю😢
Весь ролик здесь ничего нет и всё примитив и неудобно 😅
Что за косноязычее, не дилерский! Это абсолютно дилерская машина предназначенная для азиатского рынка, стран африки, австралии.
Все запчасти можно заказать.
Все номера бьются по при правильном выборе рынка.
Корректнее сказать чем машина для других стран отличается от машин для РФ. В РФ данные машины не завозились официально по причине низкого спроса и высокой стоимости. Весьма не дурно было бы изучить предмет разговора, а потом давать заключение не дилерский.
Так в чем претензия то? Не понравилось как я для удобства сократил обозначение?)))
@@saimanmotors нет ни каких претензий.
Коль делается обзор, то речь не плохо бы поставить. Вы же это делаете для всех.
@@alekseyzhikharev853 а ты ему что, платишь за создание ролика?!! С чего вдруг, ты с него решил, что спросить что-то можешь? Заказчик контента что-ли? Сняли не для вечерних новостей, и не формат автожурналистики... А Сергею, СПАСИБО за обзор )))
@@KILINalushta 1. Не ты, а вы!
2. Здоровая критика всегда полезна!
жертвы егэ повылазили ? низкий спрос? высокая стоимость ? сразу видно человек не в теме комплетация GXR самая дешевая шла с завода , по эконормам их нельзя ввозить в Россию офицально и поэтому не дилерский завозили их мутными схемами не изучив вопрос лезть с грамтикой вверх школярства
Столько бреда я услышал))))
Круиз бывает) это данный авто какой-то нищий) без климата, без старт стопа, без круиза)
Что значит повышенный износ двигла или что за бред он там сказал про скорость в 100км и обороты 2500?))) автомат то в каких диапазонах работает?))
Конечно ржал от души над бредом этим)) аж гнойная ангина почти прошла))
Чем сцепление то не понравилось?))))
С завода было 3 варианта) 1 турбина «задохлилики» прям как патрули 61 со своими несчастными дизелями) 2 турбины без кулька как тут) и как на европейском рынке) 2 турбины и кулек) у меня последний, шитый, 900 крутящий и 37 крутит и насрать ему на все)) вес, вес, вес))))) нельзя верить всему что пишут)) на заборе тоже написано, заглядываешь, а нет там его)) короче ужас)) про расход даже не сказал ничего, хотя казалось бы путешествую на дальние расстояния, это не самый последний фактор) ну а в целом спасибо) поржал над знаниями от души
Ужас.
Механика на такой машине - это бред! Автомат рулит! Особенно в горах!!!