Toyota Cruiser VS. Mitsubishi Pajero and Nissan Patrol | Land Cruiser 200, Pajero 3, Patrol Y60
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Видео Летающий Lexus LX570: • Летающий Lexus LX570, ...
Видео с "обычным" Toyota Land Cruiser 200: • 2019 Toyota Land Cruis...
В этом видео серия различных препятствий и легендарные японские внедорожники:
1. Mitsubishi Pajero 3 / Montero
2. Toyota Land Cruiser 200/205
3. Nissan Patrol Y60
Митсубиси Паджеро 3 почти в стоке, из доработок у лишь лифт на 2 дюйма. Резина АТ.
Тойота Ленд Крузер и Ниссан Патрол имеют более существенные доработки: силовые бамперы спереди и сзади, силовые пороги, лебедки, лифт и злую резину.
Трудно назвать представленные испытания настоящим бездорожье или же серьезный оффроад, но этого вполне достаточно чтобы сформировать понимание разницы в работе систем полного привода и вспомогательных систем автомобилей.
Резина на автомобилях в видео:
Land Cruiser 205: Goodyear Duratrac 325/65/18
Mitsubishi Pajero 3: Bridgestone Dueler A/T 693 245/75/17
Nissan Patrol Y60: TOYO Open Country M/T 33x12.5/15
_____________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#toyota #nissan #mitsubishi
Самое грамотное звуковое сопровождение. Приятно слушать хорошего диктора :)
Согласен
Только его потом ремонтировать надо
@@viktorkostits3696 о9днк5м5елл9оид7по87гшшшшшшшш
Пересмотрел видео 2 раза, и с уверенностью можно сказать, что Паджеро 3 победитель этого видео! Честно говоря не думал что паджерик на горку так хорошо едет! Однозначно лайк !
Да, Паджеро очень хорошо выглядит на этом фоне.
но нельзя забывать что есть у эл.имитаций и обратная сторона. но тут все сильно зависит от сложности условий.
SAT MAX
th-cam.com/video/3L_zX_ENumA/w-d-xo.html
Паджерик легче вот и ползет легче
@@DiyasValikhanKZ что за имитации? как включаются? почему нету на Пспорт новых или П4?
а я пересмотрел, и не увидел что паджеро победитель. Паджеро ехал со включенными иммитациями, а крузер и патрол - с отключенной блокировкой. Для равных условия нужно было отключить иммитации на паджере, тогда он бы вообще с его стоковыми параметрами никуда не уехал на фоне крузера и патрола с отключенной блокировкой.
пажерик достойно выглядел. а учитывая что по трассе он доехал с меньшим стрессом (независимая подвеска) заставляет задуматься о его преимуществе)))
Да, Паджеро очень хорошо выглядит на этом фоне.
но нельзя забывать что есть у эл.имитаций и обратная сторона. но тут все сильно зависит от сложности условий.
Diyas Valikhan
Не у всех , у него есть полноценная задняя блокировка механическая, но не в этой версии!! С ней он чума
Diyas Valikhan
У меня еще громкий Паджеро 4
С раскрытым звуком V6
th-cam.com/video/9gHlLwrm7LY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/wXnt-B7w7Jk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/c-sJCEWcdzI/w-d-xo.html
@@DiyasValikhanKZ , какая обратная сторона, Диас? я что то не знаю про свою машину? )))
Ilya Ilya имитация иногда душит мотор в неподходящий момент.
Не понимаю, почему в комментариях пишут, что паджеро удивил, это один из лучших и технологичных внедорожников...!
Был когда-то
@@Nikita-ci5dr да ну
@@romanrymarchuk6806 старый он морально. Сейчас электроника шагнула очень далеко вперёд. Это видно по тестам кроссоверов на этом же канале.
@@Nikita-ci5dr паджеро не кросовер и брось в болота напичканые електроникой " технологичные "внедорожников и увидите, как поедут...
@@Nikita-ci5dr ага и тут же новый крузак с его электроникой не проехал... Электроника ничто перед блокировками
Думал Митсубиси хуже будет ехать а едет лучше всех.
может поджерой в первый раз знаком
QWERTY POL привет. Это ещё базовый трехлитровый. А если топовый то тогда вообще огонь. Сравнение неправильное.
Согласен, с блокировкой паджерик намного лучше едет, был 4 с 3,8
Блин, всё интригу испортил своим комментарием!
@@Maverick096520 прости дружище .
Не сомневался в Паджеро! У самого такой, тока с задней блокировкой. Езжу там, где волки срать боятся. Всегда выручал.
Волки обычно в городе срать боятся ;-) (Привет паджероводу)
Да брат я живу там где волки срать боятся. Значит я тебя видел пару раз проезжал в озле нас.
@@МТЗДТ75 А чё боятся то волки ваши? Штрафы большие?
Насмешил, джипер домашний. Колеса то у тебя хоть какие??
Старый добрый Ниссан патрол выглядел более уверенно на всех испытаниях, а вот Крузак разочаровал если честно, а Паджерик наоборот удивил своими показателями, так как был почти в базовой комплектаций без подготовки.
Один из старой лиги с мощной рамой и жесткими блокировками второй из современной лиги с имитациями и без рамы как таковой, в общем Ниссан и Митсубиши тут рулят однозначно!!!
Здесь проблема еще в том, что 1GR не очень подходящий для 200-ки мотор. Будь она c 1VD - было бы веселее.
Avto KZ рама в п4- есть онна вваренная плюсов по прочности и безопасности больше не гниет и тд не рвет ее, но такая технология дорогая и при дтп сильном не выстонавить!!
@@димакруглов-м8э она обычная,лично резали ее на сто. Тоже интересовала что там рама интегрирована в раму. Но все это лишь показывает что ее крепость
NAZAR•330 330
www.drive2.ru/l/473885939232407612/
NAZAR•330 330
Мне вообще говорили что резать ее тот еще геморой общался с ребятами с разборки говорят дтпшный П4 резали и чуть с ума не сошли!! Очень толстое железо
За пыжа👍кто за!
Диас, спасибо. Четко, кратко и по делу. Паджерик, без подготовки и блокировок, но лучший!
Очень удивлен возможностями Паджеро!
Он легко преодолел все препятствия. И это на фоне двух подготовленных монстров.
Действительно не зря столько раз побежал на Дакаре.
Дияс, огромнон спасибо вам за видео!
Те что без имитаций будут ехать дольше и дальше в случае длительности сложных условий.
Не ожидал от Mitsubishi такого! Огромный лайк за видео,как всегда интересно было посмотреть.
Спасибо за отзыв Алексей. Какие авто в следующих видео хотелось бы увидеть?
@@DiyasValikhanKZ затестируй сгв с есп. Имитации очень эффективно работают, мне кажется не хуже чем у этого паджа
Diyas Valikhan хотелось бы увидеть тойота мега круизер,но она редкая
@@DiyasValikhanKZ тойота фортунер очень интересно было б посмотреть)
Видео отличное. Давно ждал оффроуд сравнения. Хотелось бы увидеть Gelaendewagen vs Wrangler vs Defender vs FJ Cruiser vs UAZ Hunter vs Mega Cruiser. Битву грузовиков: ГАЗ 66 vs Unimog. И битву малышей: Jimny (текущее и предыдущее поколение) vs Нива (Урбан и Бронто).
Нива и джимни будет интересно
#1 Mitsubishi Podjero 👍😎
Качество видео хорошее, грамотная речь, нормальные тарантайки. Мицубан удивил
С возвращением!!!
...спасибо за видос. Паджеро приятно удивил,в остальном все предсказуемо)))
Даке хорошо коментируешь! Приятно слушать и смотреть. Молодец! Побольше видосов бы таких)))
спасибо за отзыв Дархан! все будет, репосты и лайки способствуют моей производительности.
@@DiyasValikhanKZ Приветствую вас! Дайте пожалуйста профессиональный совет
Какой будет лучше приобрести внедорожник до 2010 года выпуска?
Не зря поджерики в Дакаре побеждали
Побеждали, но только не благодаря электронным блокировкам
@@user-KlenovA ну там и работа суперселекта взята, а в ралли как раз суперселект и был, да и понятное дело что в ралли от стоковых паджериков был лиш кузов...
@@Xeon2201 , а что вам даст супер селект, конкретно?
@@Xeon2201 в дакаре 2 категории, полностью сток и доработанные, и побеждали они на пару в обоих категориях
12 побед на Дакаре! Кажись в 2003 все три призовых места заняли.
Паджеро тема
однако, думал, что патруль будет фаворитом благодаря мостам и большому ходу подвесок, а оказалось, что паджеро с минимумом тюнинга проехал лучше всех...
Я тоже ставил на патруль, но тут не было серьезного бездорожья
С 2006 года езжу на паджеро. Был сперва 3х дверном 2.5 турбина. Потом делика булка 2.8 турбо, потом 5ти дверный 2.8 турбо. Вот тогда и понял 2.8 паджеро зверь.
Если накатывать на этом Патруле по 20 тысяч километров в год и обслуживать , то его должно хватить еще на 50 лет!
рано или поздно захочется большего комфорта.... не все же 50 лет ездить на машине из начала 90-х. ;-)
Diyas Valikhan Паджеро 3-4 тоже из нулевых но честно лет 10 точно не захочу его менять, проще второй седанчик прикупить так на лето /для города
@@DiyasValikhanKZ есть правда
@@димакруглов-м8э 13лет езжу на паджеро2 , брал с аукциона Японии с пробегом 70тыс . сейчас пробег 400тыс .а это 8 с лих..м экваторов !! Менять не хочу .
Как сказка на ночь👌. Спасибо за видео👍👍👍
Паджерик почти стоковый (лифт, обвес, шноркель), не справедливое сравнение, но и такой он в грязь мордочкой не ударил...
Он их сделал конкретно!😁👍
Он их даже победил
Каждый раз жду новых видео!!!! До сих пор, не понимаю, почему так мало подписчиков!!! В отличие от каналов с аналогичной тематикой, на которых говорят что то на подобие - "о, какой глубокий снег примерно по щиколотку ... Как автомобиль его прошёл..." Без какой либо конкретики.. А в основном бла бла бла... Здесь же, чётко выстроены/определены испытания проходимости авто, и наглядно показана работа разных систем полного привода, в разных условиях, а так же преимущества и недостатки разных типов 4wd,.....СПАСИБО ЗА РАБОТУ!!! Все очень наглядно и понятно, даже для обывателя. Не нашёл на канале теста Jeep Grand Cherokee,(какого либо из последних поколений) если будет возможность - очень бы хотелось посмотреть на его тест(выбиоаю,как возможную покупку)
Каждое видео будет Пыжик хвалить .😂
Очень интересное видео, Паджеро удивил, но все равно Патрол как по мне самый красивый и брутальный. Возьму себе пожалуй )
Года не сравнивай🤦♂️
Ваш канал один лучших и востребованных на просторах СНГ
Спасибо за работу и знания.
Берите все пахеро! он лучший!!
И будьте онанистами?
Для онанистов Тойота)
похер на всех
4ранерр 215 и в хвост и в гриву паджерика... Что в динамике что по комфорту и по проходимости примерно одинаковы, да расход топлива намного меньше....
Как всегда бро все ясно четко и понятно, удивил конечно митсумба, ни когда не рассматривал его как авто для себя... Спс брат, всегда жду от тебя видосы
Ниссан Патрол #1👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый 4.2 TD
@@ivansamoilenko1605 да добрый вездеход
Грамотно все обьяснил! Отличный канал!Диас рахмет за вашу работу! монтаж топовый! Отличный звук!
Лайк Казахскому народу.
а можно дизлайк?
@@master_delaet_massage да
@@master_delaet_massage а нафига? Чё не так то?
Диас в своём репертуаре. Все чётко. Молодец!
Подготовленые против стандартного Пыжика....)))Как вы сравниваете двенадцати кратного,непобежденного,чемпиона ралли Париж Дакар с какими то тоетами,ниссанами и прочим автохламом?Ниссан приехал четвертым, после трёх мицуб ,на финиш с отрывом в два с лишним часа.Так,историческая справка.Зачетное видео.Лайк )
Но люди на ДВ, особенно кто ездит в тайге, голосуют за рамники от тойоты. Интересно почему они берут "какие-то тойоты", а не "непобежденную легенду"?
@@___flanker-f___88 На вкус и цвет все фломастеры разные.И непобежденные они без кавычек.Действующие чемпионы.С 1998 года.И то что у последних пыжей не видно рамы,это не значит что ее нет.Она интегрированна в кузов,.Так же как скелет человека.Рама внури кузова.А не снаружи,как у первых трех пыжей,уазов,тойот,и пр.внедорожников.
@@___flanker-f___88 ваш таёта даже рядом не стоял с непобежденной легендой Мицубиси Паджеро
А японец хорошо шпрехает по- русски! Лайкос и подписка.
Он казах))
Как всегда круто! Четкие коментарии, ничего лишнего!
Автор респект.грамотно без лишних слов и мата.
Ещё не посмотрел уже лайк👍🏼
давай давай, жду отзыв по видео после просмотра
Очень грамотная речь и подробное объяснение!подписка!)
Приятно слушать .Нето что с тв некоторых ведущих
В первый раз вижу ваше видео сразу понравилось, подпишусь!
В голосовании топил за Патрол, но Паджеро оказался тоже хорош. Тойота выглядела больше как шоу-кар - эффектные пробуксовки и много мощности.
это был его первый выезд на самом деле. сейчас уже лучше ездить стал. все приходит с опытом. он обязательно еще будет на канале
Diyas Valikhan ну у крузака все таки масса большая говно месить
@@Бильбо_Беггинс Землю матушку так называть разве можно 😞
Диас, очень грамотный комментарий, приятно слушать,и видео продуманно снято! Дальнейших успехов! Нет ни одного слова- паразита! Сравните Мистраль с другими автомобилями повышенной проходимости, сам имею такой.
Крузак и Патрол конечно серьёзные джипы, но у них из-за веса в некоторых ситуациях очень сложно. 200тый совсем тяжёлый, Y60 более лёгкий и полный привод старый, добрый, проверенный. Их хорошо в степь и по снегу. Паджеро там сложно будет. А Паджеро недооценивать тоже нельзя. Отличный джип! Респект за ролик!
Diyas Valikhan
ОГРОМНЕЙШИЙ Привет из Украины! Лайк еще не глядя
Патрол должен был быть посвежее, понятное дело что этот патрод 90х годов легенда, но вот в современном кузове сомневаюсь что не паркетник. Крузак тяжеловат весом, мицубиши удивил👍 Спасибо за видосик.
Больше Prado 2.7 без заднего блока, все на них ездят за хлебом, а сунуться куда подальше боятся.
Все лаконично, никаких матов и чуши, лайк
У меня паджеро2 .нет к нему претензий.простой 3литра 12 клапанов .едет. Едет и едет. Хотел крузака 100 .но.... Что-то душа отговорила. !!!!
Недавно взял Паджеро 3, очень рад покупке и его возможностям!
Однако, хороший я себе машин купил - pajero-4😁!
Там своих приколов хватает
@@АртурБу каких,именно, по факту ?
@@apopeyapopeotov9721давай расскажу. у тебя какой мотор?
@@ИванХворост-с8и это он поймет когда продавать соберется))
@@ИванХворост-с8и скоро первый звонок, не отвлекайся! 😉
Логичнее было бы сравнивать авто одного класса и года выпуска.
Ленд крузер 105 (а еще лучше 80 с парт-таймом), паджеро 3 и Сафари 61.
Паджеро хорош тем, что у него имитации, но без он уехал бы не дальше остальных машин.
Да и если посмотреть видео по офроду, паджеро дальше любительского авто для вылазки в лес не появляется, только крузаки и сафари/патролы.
Грамотный обзор.
Приятно смотреть. Рахмет
спасибо за отзыв Даврон!
какие авто взять в следующие видео?
@@DiyasValikhanKZ добрый день. Если можно Pajero или Delica
Паджерик всех сделал!!! Ещё и с маломощным движком! А проехал лучше всех!! Ему резину позлее, дизель, R/D lock - не будет равных!!!
Отличный видос!
катаюсь на паджеро4 3,2 дизель,140kw,есть межосевая и задняя блокировка.,еще ни разу не подвел и нигде не застрял.супер машина!!!!
Всегда знал что митсубиси паджеро один из лучших внедорожников, настоящая японская машина, не зря в дакаре всех делал.
Вот видео где Паджеро Спорт 2 тоже делает вещи в компании с lexus LX570 и toyota fj cruiser: th-cam.com/video/jVU4WlzoHoU/w-d-xo.html
@prado 120 driver как ни как, эта машина огонь, настоящий боец, не зря у нас в Казахстане любят этот легендарный внедорожник
паджеро 3 и 4 паркетники че тупите.
Каким образом силовой обвес, увеличивающий вес и свесы автомобиля, может считаться улучшением проходимости????
Болел конечно за Крузак, сам имею Прадо 78, но немного Крузак подкачал. Если бы заранее блокировку включал, думаю проехал бы не хуже Паджеро)
Ведущий отличный, чётко, грамотно и по делу говорит, да ещё и понятно. Отличный канал!
Подписка и лайк,за чёткую дикцию,учитесь блогеры.
Очень приятно слушать, грамотный комментатор.
ДиязАка Ассаломалекум из Узбекистана жырный лайк за видос а Паджерик крут крузаку на дневник 2 с минусом)
Бегемот, он и в Африке бегемот! Рахмет, Диас, за видео! Смотрю все твои ролики! Желаю удачи! Хозяину Паджерика респект. Поставить шноркель, межколесную блокировку, силовые бампера, пороги и можно преодолевать разного вида преграды!
Паджеро удивил в положительном смысле. А вот Крузак - в отрицательном. И учитывая, на сколько проще, а, возможно, и быстрее Паджеро добирается по обычным дорогам, соглашусь, что именно его стоит признать победителем этого сравнения в этих условиях.
Хаа он их разделал, кпк тузик грелку!
Удивил патрол.... я думал он поспособней....
без обид, но когда смотрел на лицо обозревателя, думал что это русский дубляж наложен - настолько оно диссонирует с русской речью. дикция профессиональная и голос приятный на слух. Подписка на канал.
Конечно же поджеро ))) машинка супер 💪
Диктор просто умница!!!!У меня паджерик98года.!!!Моя выручалочка!!!Люблю свою старушку!!!!
Про подготовленные Кашкай и Рено Дастер тоже было бы интересно посмотреть.
Диас ага вы единственный которого я смотрю не по телефону, а по телевизору, причём всей семьёй, братвой
СуперСелект рулит, несмотря на слабый бензиновый двигатель... и отсутствие межколесной блокировки ведущей оси. Паджеро 3 неожиданно удивил!
Рулит не супер селект, а эффективные имитации у паджеро!
Рад за Паджик,хоть и не люблю его. Был у меня на рама 2,и этот Бульдог,вот только он утонул в море во время волны. Был 200 Люкс. Без этого обзора знаю что он ничего такого не сделает. Патруль мне нравился,но не срослось. А Паджик молодец!
Как бывший владелец патруля, я болел за патруля )
Патруль топ
Диас! Спасибо, отличная работа, прекрасный ролик. Теперь логично было бы пустить младшего братишку Паджерика, Паджеро Спорт.
Салам, контент огонь, чаще и больше снимай видосы пжста 👍
Спасибо за отзыв Игорь! Теперь будет больше контента. Был творческий отпуск.
Классно объясняешь , обычно просто снимают а тут профессиональное объяснение того что происходит
Вывод один - сравнивать надо в одном классе! Паджеро среднеразмерный внедорожник, следовательно легче, крузак и патрол полноразмерные и тяжелее! Хотя то что паджерик недооценен в наших краях то же верно!
патрол как паджерик весит
Благодарю Диас! Приятно тебя слушать.
Дааа, паджеро удивил, не ожидал от него такого.
Все класные все хороши!!! Спасибо 🎊👍👍👍
Паджеро мой фаворит
Хотелось бы посмотреть обзор на Делики, хайсы, УАЗ буханка, соболь 4вд и др
По традициям Паджеро едет первым, как мужчина в семье берёт всех под свое крыло, крыло милосердия, в тёмной ночью идеть в переди, мало ли что, оберегает слабых братьев 😁
Все четко по делу без лишней шелухи !!! Всех благ и процветания !!!
Дякую, Діяс, за старання.
Супер! Всё самое важное и наглядно! Спасибо!
Дияс, было бы классно прогнать авто сначала на электнонике и потом тоже на блоках чтобы сравнить! (на Прадо 150 есть и то и другое)
4 PAJERO по грунтовке, просто песня. Главное не увлекаться, как по снегу заносит и тащит когда под 80 прешь
Салам, лайк до просмотра) ждём увеличения твоей активности)!!!
В трёх машинах разные водители с разными навыками.
Видно даже по манере езды.
Все эти три машинки очень хорошие, и будут еще лучше если за ними ухаживать.
Удачи.
Спасибо что наши Казахи крута снимает качественные видео и не чего лишнего
Россия завидуйте молча
Молчу
У меня такой же Паджеро,но 3,5.Ездили на Асы, ещё были Делика и такой же Патрол(оба 2,8 дизель) заехали в такую попу... Они потом удивлялись как я заехал,как будто я на кроссовере😀
Давай импортные джипы и Патриот 2019 с ESP.
Вообще видео бомба !!! Диас вы очень грамотный видео блоггер ! Вам и вашей семье здоровья !!!
Расклад у меня был такой: 1. Крузак, 2. Патрол, 3. Паджерик. Оказалось наоборот
Информативно. Лаконично. Грамотно! Очень приятно смотреть!!
У Паджеро даже рамы нет, а едет круче всех. Нужно было попробывать Паджеро спорт на раме
@@_akjol__kairberli_7043 нет, есть интегрированная в кузов, это разные вещи, а вот у Паджеро спорт есть несущая
Еще какая есть. Он полноценный рамный внедорожник
@@romansebastynovich5256 Прежде чем спорить, изучи авто
@@Sashasviridenko Есть)))
@@avg7316 Третье поколение, вышедшее в 1999 году, отличал дизайн для внедорожников тех времён, в прошлое канули задний мост и торсионная подвеска. Рама стала интегрированной в кузов что позволило увеличить клиренс на 30 мм и на 50 мм опустить центр тяжести. Машина стала более лёгкой в управлении так же за счёт независимой пружинной подвески всех четырёх колёс и реечного рулевого механизма. Трансмиссия Super Select II получила межосевой дифференциал с электронным управлением, позволяющий автоматически перераспределять крутящий момент между передними и задними колёсами в диапазоне от 33:67% до 50:50%, рычаг на туннели не более чем стилизованная кнопка, так как все переключения происходят электронно. Самый спорный момент у третьего поколения был бензиновый (6G74 GDI - 3.5 л, 203 л.с.) двигатель с системой непосредственного впрыска GDI и заслонками во впускном коллекторе, меняющих его геометрию при различных оборотах при работе двигателя для экономии топлива и соответствия экологическим стандартам Японии. При этом в США поставлялась менее экономичная, но неприхотливая к топливу, версия двигателя (6G74 MPI - 3.5 л, 198-202 л.с.) без заслонок и системы GDI, а также с двигателем 6G75 - 3.8 л без сложных систем впрыска. Дизельный (4M41 - 3.2 л) двигатель с системой прямого впрыска DI-D. Устанавливалась адаптивная пятиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения - INVECS II. Автомобиль для японского рынка комплектовался ксеноновыми фарами, камерой заднего хода и навигационной системой. Кузова на выбор 5- и 3-дверные, версии с мягкой крышей не было. 3-й ряд сидений убирался в нишу в полу. Рестайлинг, проведённый в 2003 году изменил обвес и передний и задний бамперы,добавил систему стабилизации MASC
Я за легенду👍 патрол самый старый но достойно себя показал
Да те слишком тяжелые. Но узлы у ниссана и тойоты имеют большую надежность и запас! Это тоже решает.
решает лишь в экстремальной ситуации, а большинство джипов как часто в них оказывается? поэтому сейчас все меньше машин производится с таким запасом прочности. нет в них необходимости.
Спасибо, четкое грамотное видео. Всегда приятно смотреть.
у меня паджеро 4,проходимость даже лучше чем у 120 прадо
NoNt она всегда такой была по сравнению к прадосу
NoNt что за даже
@@Ferasinni прадо разные есть. Есть пустые без антибукса и блокировки задка, они да -никакие по бездорожью. А есть прадо с имитациями и задней блокировкой - в этом случае они ползают замечательно и не хуже паджеро точно. Он колес и прокладки уже будет зависеть
Ты каждый день катаешь на бездорожье? Так вот по комфорту по динамике и по расходу топлива паджерик рядом не стоит..
@@prostoyura4399 Конечно! Я с вами согласен! В октябре продали паджерик, купили 120 прадо gx 2,7, он резвее чем паджерик, мягче, шумка лучше.
Ура!!! Отличное видео. Спасибо👍 ждём выпусков почаще, не пропадай надолго😉
Паджеро приятно удивил
Простой поджеро на много круче, и на много дешевле, и на много прост в эксплуатацию и запчасти дешевле...
Я за все доступно , имею ввиду запчасти и цены подступ к ним для ремонта . 3,4 прадик сколько кушает бензы тоже нормально. Цены на бу тоету неадекватные . Кому что нравиться. Спасибо. Автору видео спасибо.