4G63T - ВСЕ СЕКРЕТЫ ЕГО МОДИФИКАЦИИ культового мотора MITSUBISHI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- легендарный мотор 4G63 , 4G64 его тюнинг и секреты модификации расскажем в моем с Никитой GINDES 3 часовом лонгплее
🔴 Инстаграм Гиндеса: / gin_des
🔴 Мой канал с видеоответами на комменты : / @neofaq
👍 ПОМОГИ КАНАЛУ :
- Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
- Спонсорство КАНАЛА:
/ @neos
#ZergBush #diy #car
★★★★★★★★★★★★★★★★
Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ ТЕЛЕГА:
t.me/serg_neo
✅ DZEN:
dzen.ru/neos
✅ инстаграм:
/ sergbush
✅ ФБ:
/ serg.neo.bush
✅ ВК:
neomadc
Всегда рад вашим сообщениям!
Музыка: www.epidemicso...
Лучший композитор: Martin Sehnal
promodj.com/ma...
👍 Понравилось видео?
Жми подписаться, ставь лайк и не забывай про колокольчик!
►Еще не подписался? Жми тут: www.youtube.co...
Работа моя, монтаж видео тоже , поэтому если что-то не так, то напиши что и почему?))
Всем удачи! Спасибо за просмотр!
👍 Стань спонсором моего канала "не НОЛЬ" : / @neos
👍 По вопросам размещения РЕКЛАМЫ смотри вкладку "О КАНАЛЕ"
Поддержи канал Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
Нет то что по 4g, в целом по моторам и тюнингу столько инфы, объяснений в одном видео которое на одном дыхании смотрится ещё нигде не видел. Продолжайте в том же духе
Ехал с тобой на мкаде, сам был на белом лансере
Твой эклипс просто пушка
Вы большие молодцы, даёте людям знания и возможность развиваться
Продолжайте в том же духе
Спасибо за такой контент
О! Привет, очень приятно было встретиться, спасибо
Здравствуйте господа, случайно увидел трансляцию, но на канале не случайно, хочу выразить благодарность за Ваш контент, за долгое время это поистине уникальный материал на русском ютубе! респект и увага комрад )
Присоединяюсь
благодарю
Я уже 20 лет собираю эти моторы, именно 4G63T,но спасибо, много тонкостей узнал. Именно технических. Респект. 👍
очень рад что вы Сергей продолжаете такое выпускать, что то можно узнать только от вас)) студенты тоже любят жесткую техничку)
Благодарю, рад что есть интерес к моему творчеству
Реально 3 часа на одном дыхании , как на лучшем фильме в кинотеатре . Блокбастер по 4g ))
мотору 14 лет, проехал сотни гонок, около 300 только за последние 5 лет, задиров нет, хон на месте, масло не жрёт... мотек, шпг - hks + carillo, hrs 7460r...
Большое спасибо за видео - было очень интерестно!
супер
Спасибо вам за ценнейший материал
надеюсь не зря
Шикарнейший канал.
благодарю
I love the 4G63T. I own a 99 Mitsubishi Eclipse GST❤
🤝🤝🤝
Ждал видос с Никитой тыщу лет 😊 , а еще обещали видео с настройкой на дорожном стенде!
Есть видос о дельно с эклипсом о дельное большое видео про процесс настройки никак не заснимем Ноя много в инсте выкладываю про это дело
Дядя Сережа научился почти не перебивать, молодец.
Давайте про настройку видос часов на 5 :)
Когда я перебивал?
@@NEOS в прошлом выпуске с Гиндесом)
Щас сценарий уже лучше!
Ахахахахаха на 5😱
@@Gin_des ну стартовый) а вообще, на ру-пространстве же нет ничего подобного.
У английском hp-academy есть, а у нас клипачевский который не шарит и все.
Если найдешь в себе силы сделать серию выпусков про настройку - ну класс, же
@@user-tp8to8br3x да коипачевский аидосыделает местами красивые но сам не шарит и кого он приглашает не всегда шарят 😂😂😂😂😂 увы
Имея много марок авто, очень доволен инженерами митсубиси. очень много правильных решений, очень продуманные ремонтные моменты
Спасибо, ребята! Было интересно. Продолжайте делиться с нами своими знаниями и опытом)
Класс, столько информации по делу и без лишней воды.
Благодарю
Ух ты! Вот это ТОП! Спасибо огромное! Очень позновательно! Лучшие! Точно буду пересматривать несколько раз.
Тюнинг всегда было дорогое удовольствие. Но оно того стоит если грамотно все собрано и настроено
Побольше GINDESa очень интересно
Парни молодцы, спасибо.
спасибо
Я три подхода на досмотр делал- информативно
Отлично
Турбины стоящие на Субару выпускали Мицубиси. И на 70%других авто стояли турбины Мицубиси. И только для 4g63 они выпустили самую крутую турбину. Особенно эво8 мр и эво 9
Никита топчик 💪 , все по делу , крутой выпуск 🤘 , тонна полезной инфы👌ребята спасибо огромное вам.
Заходите к нам 😂❤
Спасибо большое вам именно за эти технически-разъяснительные видео! Никогда, к сожалению, не имел опыта с 4g63, но смотрю с огромным интересом, тем более, что общие принципы имеют место и с другими двигателями...
Мне наоборот только и фортит на 4g63, причём не нарочно... 😂😂😂
Спасибо за видосик, и послушать и посмотреть интересно
Парни привет Знания сила. Удачи вам по жизни.
Привет, спасибо
Большое спасибо за огромный пласт опыта, которым Вы поделились с нами.
Ребята красавцы, столько полезной информации, успехов вам.
благодарю
Очень крутой формат,очень крутые дядьки,очень много инфы,лайк,подписка)много что знаю,но тут инфы прям очень много.прям руководство к действю)))красавцы.спасибо
Видео просто супер, очень много полезной информации, обязательно сохраню, жаль что его не было 2 года назад когда собирал себе мотор на эвик, но основные моменты соблюдал как оказалось)
Очень интересное видео. Посмотрел с удовольствием. Продолжайте ещё в этом же ключе)
А я сразу узнал Никитоса, общались на форуме тюнинг эво году в 2013!!!
Так приятно смотреть на вас, просто близкое к сердцу ❤.
Продал в 2016 эво 8.
Теперь только ностальгия и тёплые воспоминания)
Удачи и успехов во всех проектах!
Мне кажется ещё можно купить evolution и дать всем прикурить
Годнота!!!!
Досмотрел до конца, время потратил не зря, отличный выпуск👍
По красоте, молодец Спасибо вам
Очень интересно видео, респект смотрел на одном дыхании 🔥🔥🔥👍👍👍👍
Благодарю
Нахожусь на этапе сборки 4g63t мотора, лет мне 25 в обед, советы и такие секреты мне очень даже кстати! Большое спасибо! Наконец-то кто-то делится, а не уносит тайны с собой в старость!
Благодаря вам галанты\эклипсы\турбо рвры будут жить нашими руками, вашими советами! Выражаю огромную благодарность, жаль ютуб умирает и нет возможности на одном дыхании в хорошем качестве просмотреть ролик(
Печально что клоуны квнщики автообзорщики миллионники, а технари-гонщики-кастомщики остаются в тени!
Парни! Спасибо! День удался!
спасибо!
да насчет электричек базара нет! Тут копишь 300₽ на тачку японскую чтоб хоть как то ездить, а люди купив за 8 🍋 электричку живут как будто в параллельной вселенной...
Точняк
Там оч много проблем. Не лучшая вселенная точно
Японские моторы самые лучшие
@@Gin_des у меня начальник-друг,очень богатый и там такие проблемы ,которые мне с деньгами нахрен не нужны!!!
Они все ,электрички,не "живые". Это бездушные роботы.
Спасибо за видео. Очень интересно и познавательно 👍
Супер, спасибо очень интересно
🤝
Спасибо за видео
Вышак! На 3 часа почти - но скучно не было! Мои любимые выпуски на канале! 👍👍👍
Двиган оказывается крепкий вышел - как корейцы умудрились сделать его одноразовым с ресурсом 100ткм...
Спасибо!
То чувство когда валы стоят как весь мотор😂
Отличный видос, спасибо
🤝
1 ген - 6 болтовой; 2 ген и далее 7ми болтовые колена. 2 ген ставились с 92 года и закончились в 96ом. на эво 4 был 3ген, он же в аиртреках. А с 5го эво и по 9 ставились 4ген в разных модификациях. 5 ген не было.
А что касается рождения мотора, то он произошёл из моторов G63B, разработки, если не ошибаюсь, 78год. Удачные версии ставились в Starion, которые с 82 года катались в ралли; и в Cordia gsr - она же прототип компановки для галанта вр4 от 87года и до 92го в кузове е39а., и эво 1-3.
Была интересная версия G63BT sirius DASH - это прототип Mivec. Три клапана на цилиндр, один выпускной, два впускных. постоянно работал один маленький впускной, второй большой был подключаемый, таким же соленоидом, к и в мивеках до 2000года, не путать с фазовращалками. У меня был такой мотор в галанте 83 года в кузове е15а. При включении соленоида, ощущения, как второй мотор подключился :)
В Эво 4 стоял ген 3, но не в Аиртреке. Они разные. Аиртрековский ближе к Эво 5-6.
Серия 4G6 СИРИУС , ну ооочень удачно получилось у япошек. И вроде как 63 разрабатывался для раллийных гонок
63 начал выпускаться до 90х годов, ставился даже на грузовики. Я думаю отсюда вся крепкость этого мотора
Отличный выпуск, очень вкусно.
Благодарю
ИНФА ТОП
А мне покамись повезло меньше) В моём Явре стоит 4G93. Сейчас отмываю свой конструктор перед сборкой. Машина в максимальном разборе (так сказать игрушка на долгие года) Собирать планирую с пониманием того что буду свапать на 4G63T. Ну и перивариваю и усиливаю кузов Явра.
За контент большое спасибо!!! Очень информационные видео!
Какое поколение явра?
@@Angryhamster8 Первое 93 год
Пхй на электрички! Серёга делай своё дело! )
Я тоже хочу электричку сделать
@@NEOS у меня Ниссан, не давно узнал, с частичкой Мицубиши! Егр !
@@NEOS жду новые Ваши видео! Новые и продолжения старых проектов! Недавно купил себе дросселя заводские от WRC Pulsar! Все мысли о переделки Ниссана от Вас Сергей!
Благодарю
Отличный движ )
нас порадовал
Смотрю в записи трансляция не загрузилась
Очень интересно и информативно
Кстати принципы озвученые здесь полезны не только Мицу.
Именно
Ждемс
и как ?
Каеф, парни!👍
Фигасе, 2.5 часа 🎉
Всем привет,кто в теме,сколько можно снять сил прошивкой оутлендер турбо?
привет! 15 )
А сколько надо?
Максимально,но безопасно.
Про зенкеровку седел клапанов расскажи, особенно интересно будет тем кто дрелью трëт до усëру😊
)
Там надо только фаску проверить что она герметична и все
Норм!!! Плиз! больше информации, мозг не ржавеет......
Когда-нибудь, возможно ктото снимет подобное видео про 6а13тт. Но это не точно 😂
Может это и будем мы 😂😂😂
@@Gin_des Кто его знает) Время покажет 🔥. А в целом этот мотор просто никому не нужен 😅 Тачки догнивают, моторы кончаются
I Hope everything is well in mother Russia. may the fight be victorious for you all!!
Thanks, yes , everything alright
мотор от танка ) много модификаций двс а по сути вся линейка 4g6 подходит болт в болт и ты поедешь дальше
Когда то был 6.5 Галант лодка на 2х литровом невозможно убить мотор по юности закипел его довел до стука, поменял прокладку и поехал дальше
Всегда считал, что основной теплоотвод поршня идет через маслянную пленку между юбкой поршня и цилиндром...
не солашусь что всё чтот угодно куить можно... на 4g63 16 v, но одновальный... ни х не нейдёшь, голову спенить да, а именно га родную хрен...
да , мы в основном о DOHC
Если речь не идёт о сохранении родной 8кл ГБЦ, есть же 16кл одновальный от 64 мотора. Которые можно очень занедорого купить от черри
Лайк за pixel (если это он 😂)
Он у обоих
@@NEOS красавцы, сам недавно перешел с айфона
Хотелось, более подробно, про спирт в топливо.
Как-нибудь расскажем
Серёга привет я тот человек который имеет теслу модел эс и недостроенный уже 10 лет Эво 8 давай построим у тебя свяжись со мной 🤝
Привет, пиши в телегу
Эра электричек как началась,так и загнётся,так как изначально утопическая идея))
Вряд-ли
если смогут выпускать батареи с более энергоемким матерьялом которые не весят 200кг тогда выживут...
Спасибо за вашу работу. У меня вопрос к Никите по свечам которые он ставит в место иридиевых
Обычные медные нгк. Свеча зажигания NGK 3923 BPR8ES
Я ж говорил , что ответит )
@@Gin_des Спасибо
Я думаю 4 турбины никогда не дунут в этот мотор
Очень хорошо
Доктор Гонзо!
Я думал что Никита фанат бмв) и было как-то сказано видос о настройке бмв?
Он ездит на бнв
Когда-нибудь и про настройку БМВ расскажем
После такой модификации, его можно ставить на Cessna 182 вместо штатного двигателя...
Классно!!!!
Спасибо парни!!!
Столько информации...
Огромная БЛАГОДАРНОСТЬ!!!
Сколько из 3часов посмотрел ?)))
@@NEOS Посмотрел 1,5 часа....Досмотрел до выпускных и впускных коллекторов...
Сегодня досмотрю!
Гуд
Класс🎉
Повезло эвоВодам... С движком....
Капелька масла в конце😂
Никита,скажите пожалуйста,сколько клиентских двигателей легло на настройке за последние полтора года,заранее спасибо!)
За последние полтора года у меня был только один кейс где меня пригласили настраивать боевые evolution а именно lancer Evo 3 и там все три мотора были на недостаточных зазорах и у всех была смерть по тепловому зазору до этого последний мотор у меня ложился наверное лет 10 назад или около того на немцах мотор Я вообще ни разу не укладывал и вообще за всю жизнь у меня наверное около 6:00 уложенных моторов в целом Я очень аккуратно настраиваю.
Флюидная жидкость 😂
😂😂😂😂😂 блин
Какие мозги лучше всего использовать на 6g72?
*Карма за шестерни ТАЗоводов постигла моментально*
да
Наконец то
3часа норм ?
@@NEOSмало))
Серег . Привет. Гбц 1 г атмо, с большими окнами. И большей проходимостью . Чем она хуже по впуску от г2 ? На ред демон стоит ГБЦ от 1 г и поставив на г2 турбо тачка стала ехать лучше в деапазоне 4-6000 оборов намного лучше. Валы сток г2 gst. Еще хочу сказать одно . Когда нехватает продувки ГБц. Люди поднимают бруст .
Я не сказал что г2 бошка лучше , я сказал она скоростная и на около заводских мощностях это идеально , а так то г1 Зе бест
Шире окна - меньше скорость потока - хуже длЯ широких валов
Смена мозга и на другом двигателе может сказаться положительно?
тоесть?
Мужики, он с 1975 года существует
мы про 4g63 а не про G62
@@NEOS так и я о нём ))
@@NEOS у меня у самого в гараже лежит карбюраторный 8 клапанный 4g от галанта 1986 года
@@NEOS раньше он g63b маркировался.
В 75 году 62
а чё балансит на месте? нак го...
Чет не понял, а на 64м блоке какое колено стоит? Можно на блоке 2.4 собрать ресурсный мотор? Имхо 2.4 с крутилкой и твинскрол для города это топ.
100
На 64 - 100 - да все можно
Когда увидим настройку и график от мотора 6a13tt?
Да уже было несколько галантов на стройке но там бюджеты проектов не позволяют доехать до стенда и график выложить
👏🤝🤝👍
Для сьемки видео попробуйте экшн камеру, автофокусировка вашей фотокамеры вызывает тошноту от просмотра.
приятного просмотра ))) для понимающих это видео слушать надо а не смотреть )
Закрой глаза и всё нормально д.о.л.б
Тут человек объяснил многие технические особенности которые мало кто знает
@@user-ds4cg6lv6m выкинь комп м.д.к. и читай книги.
Ё🤙🔰
е!
неужели!!!!!!!!!!!!!!!!!
выдержал ?
Огромное спасибо, а можно ли наддуть 4г37?
Можно надуть всё что угодно даже чёрта лысого
Не так задал вопрос.))
Большая ли разница между блоками?
на рутубе конал открой
А он там есть ?
Когда закончите с двиг с 4мя турбинами? Мусолите на одном месте!!!
никогда , это мое развлечение и я никуда не опаздываю
Мотор отличный! Сейчас такой стоит 4g63t с пробегом почти 500капиталки не было. Только по мелочи. Единственное проблема дмрв эта
👍
Спасибо за ваш труд. Ценная и полезная информация.
Подскажите на 64м блоке с прокладкой сируда 1.8мм, шатун кинг i-beam, поршни сти от 2jz gte, владыш acl, забыл врезать масло форсунки((( как быстро ляжет мотор при 300-350 сил? Хватит ли смазки цилиндру и пальцу от масляного тумана? Проехал 17000км в атмо режиме, собираюсь ставить тд04-16hl. И есть ли смысл ставить водометанол без маслофорсунок, или снять мотор и врезать форсунки? Понимаю что не лишними они будут, но так лень мотор снимать😊. Хочется умеренных сил и ресурс.
P.S. Зазоры
Корень 0.55
Шатун 0.45
Поршень 8 соток
Кольца тра от джея, сток зазоры по мануалу.
Голова э7 рс сток не пиленая.
Настроить хочу к вам привезти)😊
Если норм настроить походит. Зазор маловат, но может и поживет на наддуве
Интересный рассказ про сток мозг))
Умора конечно,но есть ‘но’
А если я хочу ехать на автомате ?(в современных реалиях для отличных цифр без автомата ,мягко говоря ,туго)
Все хорошо едет на мапе и настраиваться,есть цифры и результаты ,просто кто то может и делает ,а кто то не умеет (ну или не хочет долго и упорно разбираться в вопросе)и признать не хочет)ну и скажите уже Никита сколько моторов легло за последние год два на настройке)
Поделитесь с нами сколько? Вы ж знаток походу )))
Дак вот мне интересно сколько)кейсик так сказать)
Сергей,лично Вам-респект,смотрю канал,очень интересно,вижу как стараетесь и какая высокая культура производства ,успехов в развитии канала,лайк!
Огромное спасибо
@@NEOSза 15 лет около 7 моторов было. Из них по настройке лягло ну может 1-2 ложатся моторы по сборке и железу
Так сток мозг же тоже может.
да
3sgte надо настроить сможете?
Сможем
@@Gin_des спасибо, хотел бы уточнить стоимость настройки, либо как то с вами связаться