Дивлюся відео і не вірю своїм очам... 4 річна Октавія з двигуном 1,6 і стартовою коробкою DSG по ціні базової нової Октавія!!! Чесно Іване, ціную Вашу роботу, але впродовж останнього часу у Вас на продаж майже не трапляються автомобілі за адекватний цінник... Шкода, що з часом той Іван, який міг за 10-12К запропонувати якусь цікавинку пішов у минуле...
Іван як раніше міг, так і зараз може приганяти гарні автомобілі, питання вартості диктує ринок. Отут більш детально пояснено як формується вартість авто після пригону 👉 th-cam.com/video/lPvS6rnBheo/w-d-xo.html
@@IvanRybka Это не Иван стал плохим, это на вторичном рынке Европы , так взлетели цены. Более того, рынок Б.У автомобилей обнищал, так как сейчас большая проблема купить новую машину. На большинство моделей новых автомобилей, ожидание получения более 9 месяцев
Минулої осені пригнали Пассата з пробігом 159 тис! На 190 коней на Автоматі з подвійним склопакетом і вебасто за 18900$ обійшовся! Дував продавати але дивлюся на ситуацію на авторинку що за адекватну ціну немає нічого кращого!
@@alexkirk6209 у меня такой же двигатель и коробка, уже 237 тысяч и без проблем. Коробка дешевле в обслуживании чем мокрая, но держит меньший момент, потому и идёт в паре с 1.6.
От читаю коментарі і дивуюся від недолугості деяких експертів. Ви просто візьміть і порахуйте скільки коштуватиме японець в такій комплектації і, що найголовніше, скільки їх треба чекати.
Цена адекватная, сейчас и 2022 году цены очень будут подыматься на автомобили и люди будут только рады купить такой автомобиль за такие деньги как сейчас, это сейчас все говорят, что дорого...
Іване ПРИВІТ! Постійно дивлюсь ваші відео 💪👍👍 навіть хотів замовити Вам авто, але так сталось, що був в Європі і самостійно пригнав авто Шкода Октавію 11.12.2016 р.в. з пробігом 103 т.км двигун 1.6 тді. Заїхав на офіційне СТО на діагностику і заміну мастила і фільтрів. Пробіг співпадає по історії. На СТО сказали , що на пробізі 120 т.км потрібно замінити ГРМ. Що можете сказати по заміні ГРМ. ДЯКУЮ.
Маю таку саму шкоду, в такій самій комбінації, і дуже задоволений , пробіг вже далеко за 250к перейшов і ніяких нарікань немає. Динаміка - чудова. Економія палива прекрасна.
Давайте поравняем с американской джеттой того же года с комплектацией se. Здесь она под ключ 12 000. С двигателем 150 л.с.,да не с таким фаршем. Чтобы взять такую октавию её нужно чтобы тебе тесть подарил. Много не нужных вещей,но двигатель и дсг.прямо джекпот
В когось був автомобіль з заміненим двигуном по гарантії? Вчора придбав пассат 2016 р з пробігом 261000км ,заїхав до офіціалів ,а вони кажуть що двигун в Німеччині був замінений на новий при пробігу 129000км.
@@IvanRybka Дякую,пішов шукати флешку на 64г і качати нові карти бо в мене ще 2016 гоку))). Хотів прочитати інструкцію з користування на російській чи Українській мові ,але нез найшов таку. Перекладаю німецьку з телефоном)))
Да, завод в Вольсбурге потихоньку забивает свои площадки електричками. Так что ажиотаж вокруг ДВС создается искуственно. Улучшений в етом плане не будет. Как говорил Папанов- сядем усе, а я добавлю на електрокарьі)
Цей двигун нормально виходить 500-600 тис. км. при умові нормальної експлуатації. Для цього авто 150 тис. то як мінімум 1/3. Я б більше за ДСГ хвилювався. Хоча з Европи авто 325 тис і ніяких проблем з КПП.
Хто купить цю автівку точно не пожалкує - економічна (4-5 літра на 100 км), недорога в обслуговуванні, простора з великим багажником і з таким набором опцій!
Иван, чисто ради любопытства сколько хотя бы приблизительно стоила аналогичная машина года полтора назад? у Вас ведь есть данные по истории, не первый же год занимаетесь пригоном
Пане Іване одне питання: у вас пунктик щодо гробовозів, чи як правильно казати універсал? Чи все зв'язано з нетто ціною і ПДВ? Я не пам'ятаю у вас на огляді, за останній час хоч один седан або хетчбек (кросовери не рахуються). Ну скільки вже можна? 😁
@@IvanRybka На жаль це світова проблема. На американських аукціонах ціни також пішли вгору. Порівнюючи з цінами квітня 2020 року (початок пандемії) і зараз, ціни в Америці також суттєво зросли.
Если говорить про авто С-класса (Golf/Octavia/Leon), то мое мнение такое: 1) если будете ездить пустой машиной и только возить себя +/- иногда 1-2 пассажира , а так же вы адекватный водитель (не «носитесь» больше 140 км/ч, не стараетесь «быть первым» и держаться в «потоке» с X5/Q7/Touareg) тогда 1.6TDI+DSG+адаптивным круиз-контроль вполне хватит. Будет очень экономно за счёт адекватного объёма и 7-ст КПП; 2) если планируется возить какие-то грузы, таскать прицепы или в авто стабильно будет 2-3, а то и 4 пассажира, тогда 2.0TDI+DSG+адаптивным круиз-контроль будет предпочтительнее. Сам владелею вторым вариантом как раз по этим же причинам: 50-60% пробега у меня трассы с 2-4 людьми в салоне + личные вещи. Но это сугубо мое личное мнение и выбрал 2.0TDI под свои задачи. P.S.: у Ивана на канала есть отличное видео где он сравнивает 2.0TDI vs 1.6TDI. Обязательно посмотрите, должно помочь Вам сделать выбор.
@@Oleksii.Honcharuk большое спасибо за такой развёрнутый ответ, не гвоздя не жезла вам ) мене тоже больше подойдет второй вариант, 2.0TDI но на сколько Л.с брать? С 150Л.с моторы говорят плохие, мне советовали 2.0 с 143л.с либо 184л.с. еще 1.8 и чипануть но 1.8 говорят шумный мотор...
@@Женя-ф4б5с Не за что, я всего лишь обосновал свой выбор))) 2.0TDI на 143 л.с. я не встречал, знаю, что в Octavia A5/Passat B7 ставились форсировкой 140 л.с.; 1.8, скорее всего, это бензиновый мотор, у VAG нет 1.8TDI, но были 1.9TDI и это уже «деды» с Passat B5/B6 и их «одногодок»… На счёт 2.0TDI 150 л.с. «плохие моторы» я не понял и не знаю кто мог сказать, что они «плохие»…. Может быть те, кто говорят, что тормозные колодки меняются по пробегу?)) В таком случае нужно «расстаться» с таким «специалистом»… Резюмируя могу сказать лишь то, что если купите «живое» авто с мотором 2.0TDI поколения ЕА288 в любой из форсровок (от 102 до 240 л.с.), то при нормальной эксплуатации, а тем более по трассам, 300-400 тыс км проедете точно)) Подтверждение тому коммерческий транспорт VW Caddy/Transporter/Multivan))
@@Женя-ф4б5с Дизель на 140 л.с. сейчас практически не встречается. Как правило 150 или 184 л.с. Оба двигателя считаются весьма надёжными при качественном обслуживании. Пробег 350-400 тысяч и больше для них обычное дело. Разумеется эти двигатели имеют свои слабые места. Но слабые места есть в любом двигателе. Что касается хватит ли 1.6 дизель по трассе, то для того кто не мамкин гонщик ,как правило, за глаза. По трассе едет этот двигатель точно не хуже 2х литрового бензинового атмосферника. Как вариант за примерно 300$ можно слегка чипануть и характеристики практически сравняются с 2х литровым двигателем на 150 л.с. Без ущерба для ресурса. Опять же если ездить с умом.
Авто не просто хорошее, а суперское!) Реально шикарное! Респект тому кто комплектовал авто у дилера!)) Я считаю авто вполне стоит своих денег)) Такой комплектации не то что в Украине, в Европе тяжело найти….)
@@kit_kitovich на такой коробке надо правильно ездить в пробках в ручном режиме или резко не ускоряться на 1-2 передаче со 2-й и выше всё можно. Там программа не доконца сводит сцепу для лёгкого хода.
Купив як 14 днів тому шкоду а7 2016р в білому комбінованому салоні на 5-тиступці на ручці, в сидані,в топ комплектації, світлом і музикою натішитися не можу)
Та це якась афера з кризою автомобілів: дизеля забороняють, електромобілі наступають, а вони ціни піднімають)) думаю, так само з паливом буде) а потім ціни на авто і паливо як рухнуть вниз)
Як в такому стані може бути авто? До того ж з таким великим пробігом?🤔 Виглядає як нова. Свою бережу, але так не виходить...☹️ То на шиномонтажі диски поцарапали, то в дворі хтось не розминувся і царапнув бампер.
Не поутихнет рынок, так как это цепная реакция, на подорожание новых автомобилей, на проблему с комплектующими, которая растёт как снежный ком. Скоро ещё добавиться проблема с металлом, со сплавом магния, которые производят для аатоидустрии. Китайцы снизили производство этого сорта металла, из за энергокризиса. После нового года и эта проблема докатиться до авто производителей. Не будет уже никогда цен , которые были ещё в начале этого года, как на новые та и на подержанные автомобили.
@@edrei4786 та некогда смеяться, нужно быстрее покупать пятилетний автомобиль с пробегом +- 200к по цене нового. Заканчиваются ж авто, больше не будет, будут по цене самолёта 😀
Детальні фото автомобіля 👉 drive.google.com/drive/folders/1YHqU0Ok-1mZAVVAksU86Mv1aSBmsWN7U?usp=sharing
Интересно рассказываешь, показыааешь. Обзоры информативней, чем в специальных автомобильных передачах. Цены рано или поздно стабилизируются. 👍🏻
Дивлюся відео і не вірю своїм очам...
4 річна Октавія з двигуном 1,6 і стартовою коробкою DSG по ціні базової нової Октавія!!!
Чесно Іване, ціную Вашу роботу, але впродовж останнього часу у Вас на продаж майже не трапляються автомобілі за адекватний цінник...
Шкода, що з часом той Іван, який міг за 10-12К запропонувати якусь цікавинку пішов у минуле...
Іван як раніше міг, так і зараз може приганяти гарні автомобілі, питання вартості диктує ринок. Отут більш детально пояснено як формується вартість авто після пригону 👉 th-cam.com/video/lPvS6rnBheo/w-d-xo.html
@@IvanRybka Это не Иван стал плохим, это на вторичном рынке Европы , так взлетели цены.
Более того, рынок Б.У автомобилей обнищал, так как сейчас большая проблема купить новую машину. На большинство моделей новых автомобилей, ожидание получения более 9 месяцев
Дуже жирна комплектація, дизель, що ще потрібно?
@@_desanar_ "мокрa" DSG )))
@@VitM9 вы и в Украине таких днем с огнем не сыщите. И даже по такой цене
Все круто конечно , но ценник для шкоды и сухая сцепа это конечно тот еще минус...
Цінник кінський😂😂😂
Минулої осені пригнали Пассата з пробігом 159 тис! На 190 коней на Автоматі з подвійним склопакетом і вебасто за 18900$ обійшовся! Дував продавати але дивлюся на ситуацію на авторинку що за адекватну ціну немає нічого кращого!
@@inspace888 просто більше року часу одним автом скучно стає їздити!!!
Чому тут на 600 євро дорожче, ніж в телеграм каналі, хімчистка і сервіс?
Офигенная комплектация! Ей бы ещё двухлитровый дизелёк и мокрую дсг! Вообще топчик бы была!
Ну это же бред, такая комплектация и 1.6 с сухой дсг 😞
Согласен, фарш авто хороший, но мотор и коробка гавно, плюс цена космос
Почему, мотор идеальный для автобана, экономный, в паре в этой коробкой работает идеально!
Идеальный для этой машины 2.0, не надо сказок.
@@ВадимНедобой-м6е мотор слабый ,коробка не сильно надежная.
@@alexkirk6209 у меня такой же двигатель и коробка, уже 237 тысяч и без проблем. Коробка дешевле в обслуживании чем мокрая, но держит меньший момент, потому и идёт в паре с 1.6.
От читаю коментарі і дивуюся від недолугості деяких експертів.
Ви просто візьміть і порахуйте скільки коштуватиме японець в такій комплектації і, що найголовніше, скільки їх треба чекати.
Клас
Ваня, хватит уже такой халявы))))
Цена людоньки просто пи....ц!
Ваня не гони беса!Мы в Украине живем,чем Мы заслужили такие ценники при наших доходах?!!!
Підіть німцям про це розкажіть
Цена адекватная, сейчас и 2022 году цены очень будут подыматься на автомобили и люди будут только рады купить такой автомобиль за такие деньги как сейчас, это сейчас все говорят, что дорого...
Іване ПРИВІТ! Постійно дивлюсь ваші відео 💪👍👍 навіть хотів замовити Вам авто, але так сталось, що був в Європі і самостійно пригнав авто Шкода Октавію 11.12.2016 р.в. з пробігом 103 т.км двигун 1.6 тді. Заїхав на офіційне СТО на діагностику і заміну мастила і фільтрів. Пробіг співпадає по історії. На СТО сказали , що на пробізі 120 т.км потрібно замінити ГРМ. Що можете сказати по заміні ГРМ. ДЯКУЮ.
Сейчас авторынок поползёт в верх. Немцы Японцы затягивают выпуск новых авто надо ждать примерно год. Б.У рынок подорожает.
Іване, Ви згадали, що в Україні вже давно діагностують і виконують ремонт коробок DQ200. Ви могли б порадити такі СТО?
Всё круто, кроме мотора и коробки 😂
Маю таку саму шкоду, в такій самій комбінації, і дуже задоволений , пробіг вже далеко за 250к перейшов і ніяких нарікань немає.
Динаміка - чудова.
Економія палива прекрасна.
Іване підкажіть будь ласка! В якому блоці Васею можна знайти пробіг на гольфі 6, 2009 року, 1.6 дизель, 77 кВт. Дякую за відповідь!
Иван, добрый день! Подскажите где в харькове поменять масло на dq 200? Пробег 180к, хотел бы планово обслужить
Давайте поравняем с американской джеттой того же года с комплектацией se. Здесь она под ключ 12 000. С двигателем 150 л.с.,да не с таким фаршем. Чтобы взять такую октавию её нужно чтобы тебе тесть подарил. Много не нужных вещей,но двигатель и дсг.прямо джекпот
Давайте не будемо рівняти незрівнянне
В когось був автомобіль з заміненим двигуном по гарантії?
Вчора придбав пассат 2016 р з пробігом 261000км ,заїхав до офіціалів ,а вони кажуть що двигун в Німеччині був замінений на новий при пробігу 129000км.
👉 th-cam.com/video/sko7hEIefvs/w-d-xo.html
@@IvanRybka
Дякую,пішов шукати флешку на 64г і качати нові карти бо в мене ще 2016 гоку))).
Хотів прочитати інструкцію з користування на російській чи Українській мові ,але нез найшов таку. Перекладаю німецьку з телефоном)))
Яка витрата палева?
Шикарная машина!!.
Спасибо за обзор.
Сделай обзор а6 авант.
Очень интересный автомобиль.
Да, завод в Вольсбурге потихоньку забивает свои площадки електричками. Так что ажиотаж вокруг ДВС создается искуственно. Улучшений в етом плане не будет. Как говорил Папанов- сядем усе, а я добавлю на електрокарьі)
Підкажіть будь ласка чи можна програмно налаштувати автоперемикання світлі з ближнього на дальній? Від якої опції це залежить?
Потрібна камера асистентів на лобовому склі або в дзеркалі центрального виду
Цей двигун нормально виходить 500-600 тис. км. при умові нормальної експлуатації. Для цього авто 150 тис. то як мінімум 1/3. Я б більше за ДСГ хвилювався. Хоча з Европи авто 325 тис і ніяких проблем з КПП.
Хто купить цю автівку точно не пожалкує - економічна (4-5 літра на 100 км), недорога в обслуговуванні, простора з великим багажником і з таким набором опцій!
А що замузичка?
Иван, чисто ради любопытства сколько хотя бы приблизительно стоила аналогичная машина года полтора назад?
у Вас ведь есть данные по истории, не первый же год занимаетесь пригоном
Тисячі на 2 дешевше
продав таку в чорному кольорі шкіра/алькантара тільки без асистентів за 14.8 дол в квітні)
Ауффффф... Аж себе захотел её. )))
Пане Іване одне питання: у вас пунктик щодо гробовозів, чи як правильно казати універсал? Чи все зв'язано з нетто ціною і ПДВ? Я не пам'ятаю у вас на огляді, за останній час хоч один седан або хетчбек (кросовери не рахуються). Ну скільки вже можна? 😁
Вивчайте, маю надію стане зрозуміло 👉 th-cam.com/video/5QqOyH7sbck/w-d-xo.html
про електричний фен можно поподробнее? ) 5,34 хв
А він там є?
@@andrim3003 по версії івана є ))
Що ж буде з цінами на б/у авто з Європи через пів року? Невже зрівняються з цінами на нові в автосалоні в базовій комплектації. Капєц!
Ціни вже ніколи не будуть як раніше 😳
@@IvanRybka На жаль це світова проблема. На американських аукціонах ціни також пішли вгору. Порівнюючи з цінами квітня 2020 року (початок пандемії) і зараз, ціни в Америці також суттєво зросли.
Если трасса езда, с каким двигателем лучше взять, первый мой дизель будет.
Если говорить про авто С-класса (Golf/Octavia/Leon), то мое мнение такое:
1) если будете ездить пустой машиной и только возить себя +/- иногда 1-2 пассажира , а так же вы адекватный водитель (не «носитесь» больше 140 км/ч, не стараетесь «быть первым» и держаться в «потоке» с X5/Q7/Touareg) тогда 1.6TDI+DSG+адаптивным круиз-контроль вполне хватит. Будет очень экономно за счёт адекватного объёма и 7-ст КПП;
2) если планируется возить какие-то грузы, таскать прицепы или в авто стабильно будет 2-3, а то и 4 пассажира, тогда 2.0TDI+DSG+адаптивным круиз-контроль будет предпочтительнее.
Сам владелею вторым вариантом как раз по этим же причинам: 50-60% пробега у меня трассы с 2-4 людьми в салоне + личные вещи.
Но это сугубо мое личное мнение и выбрал 2.0TDI под свои задачи.
P.S.: у Ивана на канала есть отличное видео где он сравнивает 2.0TDI vs 1.6TDI. Обязательно посмотрите, должно помочь Вам сделать выбор.
@@Oleksii.Honcharuk большое спасибо за такой развёрнутый ответ, не гвоздя не жезла вам ) мене тоже больше подойдет второй вариант, 2.0TDI но на сколько Л.с брать? С 150Л.с моторы говорят плохие, мне советовали 2.0 с 143л.с либо 184л.с. еще 1.8 и чипануть но 1.8 говорят шумный мотор...
@@Женя-ф4б5с
Не за что, я всего лишь обосновал свой выбор)))
2.0TDI на 143 л.с. я не встречал, знаю, что в Octavia A5/Passat B7 ставились форсировкой 140 л.с.;
1.8, скорее всего, это бензиновый мотор, у VAG нет 1.8TDI, но были 1.9TDI и это уже «деды» с Passat B5/B6 и их «одногодок»…
На счёт 2.0TDI 150 л.с. «плохие моторы» я не понял и не знаю кто мог сказать, что они «плохие»…. Может быть те, кто говорят, что тормозные колодки меняются по пробегу?)) В таком случае нужно «расстаться» с таким «специалистом»…
Резюмируя могу сказать лишь то, что если купите «живое» авто с мотором 2.0TDI поколения ЕА288 в любой из форсровок (от 102 до 240 л.с.), то при нормальной эксплуатации, а тем более по трассам, 300-400 тыс км проедете точно))
Подтверждение тому коммерческий транспорт VW Caddy/Transporter/Multivan))
@@Женя-ф4б5с Дизель на 140 л.с. сейчас практически не встречается. Как правило 150 или 184 л.с. Оба двигателя считаются весьма надёжными при качественном обслуживании. Пробег 350-400 тысяч и больше для них обычное дело. Разумеется эти двигатели имеют свои слабые места. Но слабые места есть в любом двигателе. Что касается хватит ли 1.6 дизель по трассе, то для того кто не мамкин гонщик ,как правило, за глаза. По трассе едет этот двигатель точно не хуже 2х литрового бензинового атмосферника. Как вариант за примерно 300$ можно слегка чипануть и характеристики практически сравняются с 2х литровым двигателем на 150 л.с. Без ущерба для ресурса. Опять же если ездить с умом.
@@МаксимМалюк-м2н спасибо вам за ответ, скажите а где их вообще чипуют?..
Иван, дайте ссылочку на музыку в конце видеоролика. Заранее спасибо!!!
Вона зі стоку, там доступ обмежений
@@IvanRybka Так а кто исполнитель?
Мені теж сподобався трек, що лунає в кінці відео. Цікаво хто виконавець?
@@Pavloif Shazam не пробували?
музон кайф дякую . кому цікаво Humbot wave saver
Авто не просто хорошее, а суперское!)
Реально шикарное!
Респект тому кто комплектовал авто у дилера!))
Я считаю авто вполне стоит своих денег))
Такой комплектации не то что в Украине, в Европе тяжело найти….)
Машинка супер! Но фаркоп? Кто-то с экономил на установке. На таком моторе пассат проехал 500тыс и продали, сколько смотали когда пригнали не известно
А что было с сажевым фильтром на таком пробеге?
@@EauFraîche-t7f Найгірше тут не сажевий і не форкоп, а коробка dq200.
@@EauFraîche-t7f программно отключён и удален
@@kit_kitovich на такой коробке надо правильно ездить в пробках в ручном режиме или резко не ускоряться на 1-2 передаче со 2-й и выше всё можно. Там программа не доконца сводит сцепу для лёгкого хода.
Купив як 14 днів тому шкоду а7 2016р в білому комбінованому салоні на 5-тиступці на ручці, в сидані,в топ комплектації, світлом і музикою натішитися не можу)
6:02
Что именно автомобиль распознал?)
Если такой хороший 1.6 TDI, чего тогда его сняли с производства, и это касается робота с сухим сцепления DSG?!
Звідки його зняли?
@@IvanRybka Новые автомобили ВАГ , с этого года выпуска продают в Европе только TDI 2.0 ,только разной форсировки .
запхали що тільки можна забули не тільки вебасто електро сидіння шкіряні або с алькатари.
У 2020 році завозили з Німеччини при карантіні мені завезли форд фокус 3.2013.що даже все було по онлайн.у Мрео.набивають собі ціни. Брехня.👏
что брехня, кого набивают?
Ціну що в Німеччині нема авто ніхто непродае б у
Ти нас розбестиш такими хорошими автомобілями )))
Лайк за українську🇺🇦👍
Та це якась афера з кризою автомобілів: дизеля забороняють, електромобілі наступають, а вони ціни піднімають)) думаю, так само з паливом буде) а потім ціни на авто і паливо як рухнуть вниз)
Головне вчасно прокинутись і зрозуміти що це був сон 😝
Як в такому стані може бути авто? До того ж з таким великим пробігом?🤔 Виглядає як нова. Свою бережу, але так не виходить...☹️ То на шиномонтажі диски поцарапали, то в дворі хтось не розминувся і царапнув бампер.
Тут є пояснення 👉 th-cam.com/video/caOt6aRmMhk/w-d-xo.html
Нужно подождать. Или на Украине искать. Поутихнет скоро, рынок насытится.
Не поутихнет рынок, так как это цепная реакция, на подорожание новых автомобилей, на проблему с комплектующими, которая растёт как снежный ком. Скоро ещё добавиться проблема с металлом, со сплавом магния, которые производят для аатоидустрии. Китайцы снизили производство этого сорта металла, из за энергокризиса. После нового года и эта проблема докатиться до авто производителей. Не будет уже никогда цен , которые были ещё в начале этого года, как на новые та и на подержанные автомобили.
@@edrei4786 та ладно!! 😂😂😂😂
@@viktorliverpool5287 можешь дальше продолжать смеяться.
@@edrei4786 та некогда смеяться, нужно быстрее покупать пятилетний автомобиль с пробегом +- 200к по цене нового. Заканчиваются ж авто, больше не будет, будут по цене самолёта 😀
Рено Талисман, ваги отдыхают
Бо в тебе Рено)))?
Птеродактель. Чем думали дизайнерьі???
За музику і авто 👍. Пейзажі 👎