Ранее 1В-3 выпускались 1В-1 с подогревом корпуса ОЖ. Из распылителя при прогретом выходил топливно воздушный пар, и частично из распылителя ГДС. Сам крутил такой карб в 1995 году на пежо 405 объёмом 2,0 . Конструкция 1В-3 допускает его полноценное использование без перерасхода бензина, без экономайзера мощностных режимов и даже бер работы насоса ускорителя. Чуть бОльший топливный, и плавнее разгоняться не как на формуле -1. Сам проверял. Кстати 1В-3 ставились и на движки 1,9 фолькс транспортёр и на 6-ти цил порше 2,4 естественно с бОльшим проходным сечением диффузора. Мне на своём 2Е-2 удалось простейшим способом получить отличные параметры смесеобразования на ДВС 1,6 с картерными газами -выбросы близкими к Евро -5. А вот это --th-cam.com/video/KjxxtLIqiFI/w-d-xo.html- заливает свечи на ходу, и даже если исправить повернув крышку на 180 град для того что бы доехать, всё равно свечи не будут работать. Потому как они систематически заливались ДО. и проверить это или почувствовать на ходу невозможно. Только когда затроит и станет. А кто с собой возит запасной комплект свечей?
Благодарю за информацию! Есть такой прикол,глушу мотор и через несколько минут, может и сразу начинает подтекать карбюратор. Если снять кастрюлю и глянуть сверху,видно как сочиться бензин внутри. В чем может быть проблема?
Здравствуйте! Разбирал чистил карбюратор и нечаянно раскрошил один из стяклянных шариков, печаль, не знаю что теперь делать. Подскажите пожалуйста можно его чем нибудь заменить, например железным. Заранее благодарен
Добрый день. Вопрос такой, у меня этот карбюратор реагирует только на винт холостого хода, большой который. На винт качества не реагирует вообще. Что до конца закрутить, что выкрутить, реакции ноль. Топливо льет литрами и все в выхлопную. Расход сумасшедший. Что с ним? Я все прокладки поменял, разбирал чистил. Результата нет.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь помню, но эту диафрагму снимал крутил вертел, целая. Пытался просвечивать, может микротрещина, но нет. Даже под пятками, которые прижимают, и там без повреждений. От чего можно подобрать такую диафрагму? С ремкомплектом пока проблема, отсутствует.
Здравствуйте .Как вы посоветовали проверить искру на разрыв не было с кем, проверил сопротивление катушки первичной обмотки и вторичной по монуалу первичной 1.2-1.6ом вторичной 7кОм у меня на катушке первичная в норм . а вторичной 3.46кОм.Может ли влиять?
Не помню по сопротивлению все катушки. Можно посмотреть в интернете для конкретной модели. На разрыв это самый простой способ. Также стоит обратить внимание на цвет искры. Должна быть сине- жёлтая.
Здравствуйте, стоит такой карб на джета 1.8 91 года... Корпус воздушного фильтра плоский, крепится одной скобой к карбу. Если я правильно понимаю, на 1В должна быть тарелка?
Здравствуйте. Пирбург 1в устанавливался на большое количество автомобилей. Были некоторые отличия по конфигурации верхней части карбюратора, а также по приводу дроссельной заслонки.
Добрый день! Подскажите из чего можно сделать прокладку на пирбург 1В где поплавковая камера? С ремкомплектом тяжко. Нету на данный момент даже под заказ.
у меня кадет - карб Пирбург-1в при движении (60-80км) скидываеш педаль газа потом снова нажимаеш иногда получается небольшой провал )) немогу определить причину , карб разбирался промывался продувался менялась прокладка
А при резком нажатии на педаль газа есть провал? Более вероятная проблема это много топлива на холостом ходу и переходной системе. Проверьте мембрану экономайзера. Также может быть не до конца посажен жиклёр холостого хода. Как вариант он может быть с другой комплектации карбюратора. Подсос воздуха под карбюратором или коллектором. На сколько выкручен винт качества смеси?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,манжету поршня ускорительного насоса скорей всего из-за некачественного бензина роздало что теперь поршенек ходит туго пружинку розтягивал не помогло ,может чего подобрать посоветуете так как ремкомплект дорогущий из за резиночки одной уж больно не хотелось бы
Добрый вечер. У меня такой карбюратор стоит на двигателе 1,6 sh opel. Похолодало, не могу завести на холодную в прошлом году такого не было. Заводилась в минус 20. Щас минус 8 не заводится. Стоит газ. Когда завожусь на бензине приходиться кратковременно включить газ тогда только заводится на бензине. Но троит по страшному, аналогично и когда удасца завести на бензине. Куда смотреть. Буду очень благодарен.
Добрый вечер. Первая причина это насос ускоритель, вторая это не правильно отрегулированная заслонка подсоса. Проверьте в первую очередь заслонку. Возьмите отпустите винты крепления узла подсоса и поверните блочёк так что бы заслонка коснулась корпуса карбюратора в режиме подсоса. Если не помогло проверьте работу насоса ускорителя, путём нажатия на дросельную заслонку и наблюдая при этом струю топлива в карбюраторе.
Добрый вечер. У меня такой карбюратор стоит на двигателе 1,3 opel. Летом ездил только на газу, когда похолодало начал прогревать на бензине и заметил очень большой расход бензина, примерно 1 л на1 км. Подскажите в чём может быть причина.
Добрый вечер. В первую очередь это посмотрите мембрану экономайзера. Она первая пересыхает и топливо попадает в вакуумный канал. Второе это продуйте сжатым воздухом жиклёры холостого хода и главного воздушного.
@@ВікторТоряник-ъ7я самый лучший вариант это всё фотографировать, чтобы ничего не забыть. Если вы раньше не проделывали такую работу, лучше обождите сниму видео через пару недель, или обратитесь за помощью к слесарям. Есть моменты которые словами описать будет сложно. Проверить мембрану экономайзера можно без снятия карбюратора. Продуть жиклёры в верхней части карбюратора, так же не требует снятия. Сделайте ревизию мембраны экономайзера и продуйте жиклёры. Позже сниму подробное видео.
Насос ускоритель. На заглушеном двигателе резко нажмите на привод дроссельной заслонки. Если впрыск идёт незамедлительно, то насос ускорителя работает чётко. Если нет, установите причину
Здравствуйте, прошу Вас подсказать карб пирбург 1B с биметаллической пружиной, проблем собственно 2 1.винт ХХ закручен полностью(т ак уже лет 6) но обороты на холодную 900,а на прогретом двигателе 1350-1400(ну и естественно подтрясывает двиг.) началась эта фигня с месяц назад, смотрю слетел шланг что в невозвратный клапан вакуумника идёт, я его на место вставил, обороты упали до 1100-1200 ну и тряска прошла. Может качественным винтом поддушить? 2.Раньше работал автоподсос от пружинки я так понимаю, но сейчас его почему то нет, заслонка всегда в открытом состоянии(((( Если есть возможность, подскажите пожалуйста.
Я на видео показал как доработать винт холостого хода. Попробуйте сначала сделать как на видео. Также может быть подсос воздуха на уплотнительном кольце винта холостого хода. Проверьте всё вышесказанное ,и если будут вопросы пишите.
Ремонтируем Сами,Ты даже не представляешь сколько он мне крови попил..! Провал при нажатии газа был неизлечим. Вытянул саморезом 5*70 . Там грязь как пластилин. Никакая промывка в жизни не поможет. Спасибо тебе , мил человек Громадное. Так все таки тот шариковый клапан 2:04 там очень нужен ?
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь , я не о том сарике который стеклянный. Я о том что под пластмассовым седлом стоит. Что саморезом вытянули. Там металлический сарик 4мм.. Сейчас без него катаюсь. Нареканий нет.
карб на коллектор ставился на герметик (был подсос воздуха) винт количества заглушен (мембрана в нем дырявая) откручен где-то один оборот винт качества около 5
Доброго времени суток У меня мотор 1.8 др ауди карб пирбург ручной подсос после 1200 оборотов машина начинает легонько дергается Что может быть Спасибо
А у меня вопрос в чем причина если при откритой заслонке даешь газу а двигатель троит и чутли не глохнет а если прикрить рукою верх карбюратора все отлично в чем причина?
Если топливные фильтры в порядке, носик не должен забиваться. Возможно попадание грязи из за не плотного прилегания корпуса воздушного фильтра к карбюратору. Либо отсутствует резиновое кольцо между верхней частью карбюратора и корпусом фильтра. Есть вариант попадания грязи через систему картерных газов. Очистите карбюратор от грязи и убедитесь во всем вышеперечисленном.
Подскажите перебрал помыл карбюратор , но при запуске на холодную нужно работать педалью газа после машина работает и через некоторое время начинает глохнуть опять педалью газа нажимаю резко 2-3 раза и все ок и так раза 3-4 после прогревается и все хорошо в чем может быть проблема ?
Подскажите пожалуйста карбюратор пирбург В1 на Опель Асконе стоит при работе двигателя он то большие обороты то маленький и вот так работает сам без подсоса на прогретом обороты плавоют что может быть за проблема заранее спасибо )
Либо низкий уровень тосола, либо забита трубка подачи или обратки, в системе обогрева. Если раньше было всё хорошо, а теперь проблемы то забита система охлаждения.
Закрутите до упора, и открутите на 3 оборота. Запустите двигатель и пробуйте поджимать винт, если обороты падают, отпустите винт до устойчивых оборотов двигателя.
Мне нужна ваша помощь у меня такой карбюратор на бензине где вы находитесь есть ли у вас время найти причину и устранить сейчас росход 88 км на 10 литров с объемом 1,6 Опель оскона
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь спасибо попробую разобраца,а как уменьшить уровень если оно не регулируется все пластик, а если жыкльор то где он помогите разобраца , заранее спасибо.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь тоесть, высота поплавка(крышка доверху поплавком? Простите за навязчивость, просто разобраться не могу, авто одновременно и не хватка топлива и льет, но не знаю куда копать, бью на поплавок
Подскажите пожалуйста в чем проблема с карбюратором из видео мотор не работает в нагрузке! Холостой ход отличный, а через главный топливный начинает работать только когда на половину подсос вытянут! Все промыто и продуто уровень в норме но не работает! Куда дальше обратить внимание? Разобран был для промывки заливал свечи, но работал! После промывки есть только холостой ход и на подсосе работае но на очень больших оборотах!
Ранее 1В-3 выпускались 1В-1 с подогревом корпуса ОЖ. Из распылителя при прогретом выходил топливно воздушный пар, и частично из распылителя ГДС. Сам крутил такой карб в 1995 году на пежо 405 объёмом 2,0 . Конструкция 1В-3 допускает его полноценное использование без перерасхода бензина, без экономайзера мощностных режимов и даже бер работы насоса ускорителя. Чуть бОльший топливный, и плавнее разгоняться не как на формуле -1. Сам проверял. Кстати 1В-3 ставились и на движки 1,9 фолькс транспортёр и на 6-ти цил порше 2,4 естественно с бОльшим проходным сечением диффузора. Мне на своём 2Е-2 удалось простейшим способом получить отличные параметры смесеобразования на ДВС 1,6 с картерными газами -выбросы близкими к Евро -5. А вот это --th-cam.com/video/KjxxtLIqiFI/w-d-xo.html- заливает свечи на ходу, и даже если исправить повернув крышку на 180 град для того что бы доехать, всё равно свечи не будут работать. Потому как они систематически заливались ДО. и проверить это или почувствовать на ходу невозможно. Только когда затроит и станет. А кто с собой возит запасной комплект свечей?
Огромное спасибо, все доходчиво.
Благодарю за информацию! Есть такой прикол,глушу мотор и через несколько минут, может и сразу начинает подтекать карбюратор. Если снять кастрюлю и глянуть сверху,видно как сочиться бензин внутри. В чем может быть проблема?
Как прочистить носик ускорителя и сколько там должно быть отверстий ?
Спасибо за поддержку!
экономайзер надо посмотреть -может действительно там проблема не подскажете где взять такиепрокладки на экономайзер
Здравствуйте!
Разбирал чистил карбюратор и нечаянно раскрошил один из стяклянных шариков, печаль, не знаю что теперь делать. Подскажите пожалуйста можно его чем нибудь заменить, например железным. Заранее благодарен
Спасибо за видео-объяснение ! Мало видео в хорошем качестве и что бы доходчиво, понятным языком объясняли ! Лайк !
Спасибо огромное, дорогой, завтра буду крутить уже со знанием дела.
Подскажите пожалуйста куда подключить шланг с трамблёра на карбюратор?
А нет видео об врезке штуцера под газ?И что лутше врезка или сместитель?
Эмульсионную трубку можно выкрутить при помощи того же болта, что прикручивает верхнюю половину карбюратора. У меня трубка была треснута, запаял ее.
С помощью болта крепления верхней крышки вы её легко можете выприсовать с корпуса ( если запаяна производите чистку тросиком)
Сколько оборотов нужно закручивать основной винт регулировки скажите пожалуйста
Огромное спосиба что ответили завтра попробую от пешусь
Добрый день. Вопрос такой, у меня этот карбюратор реагирует только на винт холостого хода, большой который. На винт качества не реагирует вообще. Что до конца закрутить, что выкрутить, реакции ноль. Топливо льет литрами и все в выхлопную. Расход сумасшедший. Что с ним? Я все прокладки поменял, разбирал чистил. Результата нет.
Топливо попадает через порванную диафрагму экономайзера. На видео я эту проблему описывал.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь помню, но эту диафрагму снимал крутил вертел, целая. Пытался просвечивать, может микротрещина, но нет. Даже под пятками, которые прижимают, и там без повреждений. От чего можно подобрать такую диафрагму? С ремкомплектом пока проблема, отсутствует.
Спасибо! Помогли разобраться, завтра пойду регулировать)
Здравствуйте .Как вы посоветовали проверить искру на разрыв не было с кем, проверил сопротивление катушки первичной обмотки и вторичной по монуалу первичной 1.2-1.6ом вторичной 7кОм у меня на катушке первичная в норм . а вторичной 3.46кОм.Может ли влиять?
Не помню по сопротивлению все катушки. Можно посмотреть в интернете для конкретной модели. На разрыв это самый простой способ. Также стоит обратить внимание на цвет искры. Должна быть сине- жёлтая.
на холострм ходу работает ровно (обороты-1050-1080) на 950 нехочет винт кол. 1оборот -качества около 5
Thank you for sharing valuable information!
Добрых суток,а Вы ремонтируете карбюраторы?Пирбург 1В солекс?
Здравствуйте. Да конечно. +380962197960 звоните. Также VIBER на этом номере.
Добрый день можно вопрос???? Почему машина начинает глохнуть после 5 мин. Запуска двигателя в сырую погоду ??? Стоит карбюратор как на обзоре
Сделайте забор тёплого воздуха в корпус воздушного фильтра
Пожалуста билбург б1 где взять роспылитель ускорительного или чем модно заменить 🥺?
Хорошее и простое обьяснение карбюратора, сам владею таким же проблем нет. Вопрос какого диаметра должен быть главный топливный жиклер?
От 102.5 до 105. В зависимости от состояния двигателя
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ьЯк з Вами зв'язатись. Дуже хотів би переговорити за пірбург 1Б
Напишіть свій номер телефону
Здравствуйте, стоит такой карб на джета 1.8 91 года... Корпус воздушного фильтра плоский, крепится одной скобой к карбу. Если я правильно понимаю, на 1В должна быть тарелка?
Здравствуйте. Пирбург 1в устанавливался на большое количество автомобилей. Были некоторые отличия по конфигурации верхней части карбюратора, а также по приводу дроссельной заслонки.
Добрый день! Подскажите из чего можно сделать прокладку на пирбург 1В где поплавковая камера? С ремкомплектом тяжко. Нету на данный момент даже под заказ.
Кожкартон
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь а какая толщина должна быть? Попадается только 1.5мм
у меня кадет - карб Пирбург-1в при движении (60-80км) скидываеш педаль газа потом снова нажимаеш иногда получается небольшой провал )) немогу определить причину , карб разбирался промывался продувался менялась прокладка
А при резком нажатии на педаль газа есть провал? Более вероятная проблема это много топлива на холостом ходу и переходной системе. Проверьте мембрану экономайзера. Также может быть не до конца посажен жиклёр холостого хода. Как вариант он может быть с другой комплектации карбюратора. Подсос воздуха под карбюратором или коллектором. На сколько выкручен винт качества смеси?
Подскажите пожалуйста газую сильно идёт черный дым карбюратор 1 в пирбур
Богатая смесь. Проверьте мембрану экономайзера. Для ориентира она крепится к карбюратору спереди двумя болтами.
А почему подсос убираешь и хол хода нет,клапан рабочий,прокладка тож целая??
Проверте зазор дросельной заслонки он по заводу для 1.3 должен бьіть 0.55-0.65.
Can put this carb on vw golf mk 2 1.6 75hp petrol
Юра не могу понять где регулировать смесь самого топлива
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,манжету поршня ускорительного насоса скорей всего из-за некачественного бензина роздало что теперь поршенек ходит туго пружинку розтягивал не помогло ,может чего подобрать посоветуете так как ремкомплект дорогущий из за резиночки одной уж больно не хотелось бы
Карбюратор К 133 -135 ЗИЛ ( он кожаный)
Добрый вечер. У меня такой карбюратор стоит на двигателе 1,6 sh opel. Похолодало, не могу завести на холодную в прошлом году такого не было. Заводилась в минус 20. Щас минус 8 не заводится. Стоит газ. Когда завожусь на бензине приходиться кратковременно включить газ тогда только заводится на бензине. Но троит по страшному, аналогично и когда удасца завести на бензине. Куда смотреть. Буду очень благодарен.
Добрый вечер. Первая причина это насос ускоритель, вторая это не правильно отрегулированная заслонка подсоса. Проверьте в первую очередь заслонку. Возьмите отпустите винты крепления узла подсоса и поверните блочёк так что бы заслонка коснулась корпуса карбюратора в режиме подсоса. Если не помогло проверьте работу насоса ускорителя, путём нажатия на дросельную заслонку и наблюдая при этом струю топлива в карбюраторе.
Добрый вечер. У меня такой карбюратор стоит на двигателе 1,3 opel. Летом ездил только на газу, когда похолодало начал прогревать на бензине и заметил очень большой расход бензина, примерно 1 л на1 км. Подскажите в чём может быть причина.
Добрый вечер. В первую очередь это посмотрите мембрану экономайзера. Она первая пересыхает и топливо попадает в вакуумный канал. Второе это продуйте сжатым воздухом жиклёры холостого хода и главного воздушного.
Большое спасибо! Будет время попробую, потом отпишусь по результату.
У Вас есть видео как снять карбюратор. Воздушный фильтр снял, а дальше боюсь что нибудь поламать.
@@ВікторТоряник-ъ7я самый лучший вариант это всё фотографировать, чтобы ничего не забыть. Если вы раньше не проделывали такую работу, лучше обождите сниму видео через пару недель, или обратитесь за помощью к слесарям. Есть моменты которые словами описать будет сложно. Проверить мембрану экономайзера можно без снятия карбюратора. Продуть жиклёры в верхней части карбюратора, так же не требует снятия. Сделайте ревизию мембраны экономайзера и продуйте жиклёры. Позже сниму подробное видео.
Спасибо за ответ. Мембрана цела. Слесаря у нас ремонтируют карбюраторы только на ВАЗы и подобные.
Підкажіть чому може бути провал при різкому нажатті на газ?
Насос ускоритель. На заглушеном двигателе резко нажмите на привод дроссельной заслонки. Если впрыск идёт незамедлительно, то насос ускорителя работает чётко. Если нет, установите причину
Здравствуйте, прошу Вас подсказать карб пирбург 1B с биметаллической пружиной, проблем собственно 2
1.винт ХХ закручен полностью(т ак уже лет 6) но обороты на холодную 900,а на прогретом двигателе 1350-1400(ну и естественно подтрясывает двиг.) началась эта фигня с месяц назад, смотрю слетел шланг что в невозвратный клапан вакуумника идёт, я его на место вставил, обороты упали до 1100-1200 ну и тряска прошла. Может качественным винтом поддушить?
2.Раньше работал автоподсос от пружинки я так понимаю, но сейчас его почему то нет, заслонка всегда в открытом состоянии((((
Если есть возможность, подскажите пожалуйста.
Я на видео показал как доработать винт холостого хода. Попробуйте сначала сделать как на видео. Также может быть подсос воздуха на уплотнительном кольце винта холостого хода. Проверьте всё вышесказанное ,и если будут вопросы пишите.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь Вас понял, по итогу отпишусь.
Ремонтируем Сами,Ты даже не представляешь сколько он мне крови попил..! Провал при нажатии газа был неизлечим. Вытянул саморезом 5*70 . Там грязь как пластилин. Никакая промывка в жизни не поможет.
Спасибо тебе , мил человек Громадное.
Так все таки тот шариковый клапан 2:04 там очень нужен ?
Да, нужен
Шарик должен быть стеклянный родной
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь , я не о том сарике который стеклянный. Я о том что под пластмассовым седлом стоит. Что саморезом вытянули. Там металлический сарик 4мм..
Сейчас без него катаюсь. Нареканий нет.
Я с провалом мучаюсь уже год.
А самое смешное я в Каменском от куда этот хороший человек бываю каждый год, и там по городу ездил мучался.
Здравствуйте! А если газ поступает с под воздушного фильтра через приставку?
Если все плоскости проставки плотно прилягают и нет подсоса воздуха пусть работает
карб на коллектор ставился на герметик (был подсос воздуха) винт количества заглушен (мембрана в нем дырявая) откручен где-то один оборот винт качества около 5
Винт открытия дроссельной заслонки полностью выкрутите и закрутить до лёгкого касания с приводом заслонки. После этого добавьте холостой ход винтом.
Доброго времени суток
У меня мотор 1.8 др ауди карб пирбург ручной подсос после 1200 оборотов машина начинает легонько дергается
Что может быть
Спасибо
Отрегулируйте чувствительность воздушной заслонки на работающем двигателе, отпустив 3 винта крепления винтовой пружины
А у меня вопрос в чем причина если при откритой заслонке даешь газу а двигатель троит и чутли не глохнет а если прикрить рукою верх карбюратора все отлично в чем причина?
Подсос воздуха либо забитый эмульсионной колодец либо сечение главного топливного жиклёра не соответствует диаметру диффузора
@Олег Бодров добрый день, поднимите уровень топлива до середины. Низкий уровень топлива может сказаться на работе системы холостого хода
Подскажите пожалуйста часто забивается носик распиления и при резком нажатии на газ сначала провал а потом пошла
Если топливные фильтры в порядке, носик не должен забиваться. Возможно попадание грязи из за не плотного прилегания корпуса воздушного фильтра к карбюратору. Либо отсутствует резиновое кольцо между верхней частью карбюратора и корпусом фильтра. Есть вариант попадания грязи через систему картерных газов. Очистите карбюратор от грязи и убедитесь во всем вышеперечисленном.
Кольца резинового нет . подскажите с чего подойдёт???
Подскажите перебрал помыл карбюратор , но при запуске на холодную нужно работать педалью газа после машина работает и через некоторое время начинает глохнуть опять педалью газа нажимаю резко 2-3 раза и все ок и так раза 3-4 после прогревается и все хорошо в чем может быть проблема ?
Отрегулировать воздушную заслонку
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь регулировал не в ней дело (
Заводитесь с вытянутым подсосом? Возможно не держит мембрана пулдауна
@@МагистрМастер мембрана рабочая! приоткрывается при запуске с вытянутым подсосом на 4-5 мм
Насколько при этом открывается дроссельная заслонки при полностью вытянутом подсосе?
Как зделать маленький расход?
2:04 а он там очень нужен ? Ремонтируем Сами, скажите пожалуйста, он там замулился и не пропускает .
Подскажите пожалуйста карбюратор пирбург В1 на Опель Асконе стоит при работе двигателя он то большие обороты то маленький и вот так работает сам без подсоса на прогретом обороты плавоют что может быть за проблема заранее спасибо )
Либо подсос воздуха, либо жиклёр холостого хода.
А жиклёр холостого хода он по середине стоит ?
Он стоит самый правый ( со стороны подсоса)
Ещё вопрос если не сложно ответить холостой настраиваю трясет двигатель сколько нужно крутить смесь или из за чего его трясет
Нормальное состояние винта качества смеси это примерно четыре оборота.
Что если замерзает, когда прогреваешь , а потом ещё и нет холостого на светофорах???
Либо низкий уровень тосола, либо забита трубка подачи или обратки, в системе обогрева. Если раньше было всё хорошо, а теперь проблемы то забита система охлаждения.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь спасибо, буду проверять
Подскажите где взять роспылитель ускорительного насоса ? Или от чего можно поставить ?
Немного похож с карбюратора Pierburg 2e
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь можите подсказать где взять ?
Завтра посмотрю, может быть что-то осталось
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь где вы находитесь ?
Каменское. Днепропетровская область.
Скільки оборотів бензини і скільки воздуху
Примерно 4 оборота бензина, а воздух до нормальных оборотов двигателя
Здравствуйте.аскона 1.6пирбург 1б нету тяги газ в пол а она ели едет подскажите пожалуйста куда копать.
Проверьте метки ГРМ.
Спасибо
Добрый день! Подскажите схему вакуумного подключения пирбург 1В. Заранее спасибо
Схема по истечении времени теряет всякий смысл. Так как очень много подсоса воздуха из-за пересохших мембран
А куда будет более правильно подключить вакуум-корректор?
*Всем привет! ИЗГОТОВИМ ПРОКЛАДКУ на любой карбюратор в короткие сроки!*
*Прокладка карбюратора Pierburg B1* bolt.in.ua/prokladka-karbiuratora-pitburg-b1-rsmds5gb1
*Процес изготовления:* th-cam.com/video/tZf9LYXQtRk/w-d-xo.html
Я трогал винт количество бензина я его крутил в зад в перет сколько там примерно винтов выкрутить
Закрутите до упора, и открутите на 3 оборота. Запустите двигатель и пробуйте поджимать винт, если обороты падают, отпустите винт до устойчивых оборотов двигателя.
Мне нужна ваша помощь у меня такой карбюратор на бензине где вы находитесь есть ли у вас время найти причину и устранить сейчас росход 88 км на 10 литров с объемом 1,6 Опель оскона
У вас расход 11.3. Если это городской цикл, то немного выше нормы
Сегодня не смог зависти карбюратор периливает пирбург
1В как вас найти есть ли у вас время чтобы отремонтировать
Я В городе Запорожье помогите пожалуйста с моей проблемой
Я временно в Европе
Здравствуйте! Что за провод с фишкой торчит ?
Здравствуйте. Это провод для блока управления электроклапаном холостого хода. На опелях его не было.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь Спасибо.
Большое спасибо,,,
Розкажіть про виходи які і куда
Доброго дня. Дзвоніть за номером телефону 0680691312
👍👍👍👍👍👍
Добрый вечер. Где вы находитесь? Я бы отдал вам свой карбюратор.
Город Каменское 0962197960 ВАЙБЕР
Шарик клапана УН таки стеклянньій или таки пластиковьій!?
Стеклянный
Если потеряли, ставьте металл
металический -3мм (подходит от трещетки велосипеда заднего колеса )
С завода стоит пластиковый. Он прозрачный. Его часто теряют. После этого ставят металл.
Он подходит с эмульсионной трубки карбюратора Солекс. Либо шарик с игольчатого клапана Солекс.
Привет, прокладку где взять?
В интернете, либо вырезайте самостоятельно
Добрый вечер у меня такой же большой расход под скажите что делать
Первая причина это мембрана экономайзера, вторая это подсос воздуха под карбюратором. Проверьте мембрану экономайзера. Потом напишите.
Добрый день.Двигатель 1.8 тоже расход большой.мембрана целая подсоса воздуха нету.какая может быть ещё причина?
Можно ли вам прислать новой почтой на ремонт карбюрато???
Я сейчас катаюсь по Европе
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь скажите а в перспективе. Это. Реально???
Да очень даже. Примерно через месяц.
можно ли Вам отослать карб для ремонта?
Я сейчас в Германии. Буду примерно через пару недель.
Почему капаэ в колодязь бензин?
Либо высокий уровень в поплавковой камере, либо забит жиклёр холостого хода
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь спасибо попробую разобраца,а как уменьшить уровень если оно не регулируется все пластик, а если жыкльор то где он помогите разобраца , заранее спасибо.
А какой уровень топлива должен быть?
От 22-28 мм
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь тоесть, высота поплавка(крышка доверху поплавком? Простите за навязчивость, просто разобраться не могу, авто одновременно и не хватка топлива и льет, но не знаю куда копать, бью на поплавок
Уровень топлива в поплавковой камере. Этот карбюратор боится только перелива. Не чувствителен к повышенном уровню
Проверьте поплавок на наличие внутри бензина. Это частая проблема
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь оказалась проблема в игле, она заклинила, долго ездил на газу
при резком нажатии провала нет )) провал при езде при скидывании а потом обратно нажатии один раз дёрнет и дальше едет
Проверьте всё то что я вам написал.
Там в переписке с другими людьми всё указал.
J'aimerais bien voir cette vidéo en français
И после этого машина заводится плохо,надо до упора газ выжать.
Метки в норме
Проверьте искру на разрыв. Должна пробивать на расстоянии примерно 1.5 см.
Je ne comprend rien il me faut une traduction en moins en français. Merci
У меня нетянит холостой орет
Подскажите пожалуйста в чем проблема с карбюратором из видео мотор не работает в нагрузке! Холостой ход отличный, а через главный топливный начинает работать только когда на половину подсос вытянут! Все промыто и продуто уровень в норме но не работает! Куда дальше обратить внимание? Разобран был для промывки заливал свечи, но работал! После промывки есть только холостой ход и на подсосе работае но на очень больших оборотах!
Подсос воздуха под карбюратором
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь так холостой ход работает идеально! По идее тогда и холостого не было бы?
На холостых работает без подсоса?
Вы извлекали малый диффузор ( распылитель) с верхней крышки карбюратора?
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь да работает, стоит только тронуть педаль и глохнет, или с половиной подсоса тогда даже поехать можно.