My tire is bent! Why? What's going on inside? A thorough investigation!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- What! The tire is bent! Why? What's going on inside? What's broken? I've thoroughly investigated it.
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#roadbike #tires #punctures #cycling #bicycle
コード切れでしょうね。自転車タイヤはバイアス構造で斜めにコードをクロスさせて重ねるので一層だけ切れるとバランスが崩れて斜めに膨らみます。
使用を続けると次第にコードの切れた範囲が拡大して最終的にはバーストするかと。
車のタイヤでも強い衝撃でリムフランジと路面にタイヤが挟まれてコードが切れるピンチカットが起き瘤の様な膨らみが出来るとされています。
それで斜めなんですね！なるほどです
私のも新車付きのチェンシンが前後とも２０００キロと３０００キロ位でコ－ド切れを起こして走ってたらポコンポコンしました。
コ－ド切れなんかは私はタイヤ屋なので時々見るので仕方ないなと思いそのまま交換しましたが、流石アニマルランドさん、切って中を確認されるとは。
参考になりました。
ありがとうございます
気になってしまい切ってみました
症状的にケーシング損傷で合ってると思いますよ。
こういった症状はほんとに時限爆弾で突如バーストするので、まだ大丈夫とかがんばらない方がいいですよ。
ケーシング損傷ってやっぱりタイヤを使いすぎたりロックさせたりして擦り切れちゃう事のほうがメジャーですが、
空気圧の過剰（例えばエアコンの効いた部屋で上限いっぱい入れると走行すると加熱で上限を超えてしまったりとか）
あとは衝撃（アスファルトの穴に落ちたとか速度を落とさないまま歩道の段差に突っ込むとか、あとはマンホールとか金属製の段差とか。）
後は単純にタイヤを長期間使って劣化しているとか。
とかまぁなんかよくわからないうちにダメージを受けていて起きることがありますね。
ありがとうございます。
真因はいろいろで難しいですね
断線ね。
ジャイアントであり、1年以内やったから、クレームで新品に交換してもらった😊
そのようです。
さすがメーカー
つい昨日、街乗り用ピストのタイヤがバーストしました😱
多分同じ症状だったと思いますねぇ🧐ボコンボコンとなり始めて１ｋｍ程でパァン‼です💦
５cm程のバースト部分を観察するとビート近くは硬いですがサイドウォールは明らかに軟らかく、
ケーシング？が 束になってなくて 深部までばらけてる感じでしたねぇ😟
おおお！怖いです１ｋｍだとすぐでしたね😱
その状態で走ってはいけません。突然パーンと言って裂けます。自転車買った時に付いていたKENDAヤバイです。タイヤがまだ有るので乗っていたら葛城山で裂けて、レシートの紙を挟みましたがしばらくして又パンクして、えらい目に遭いました。
山のなかでなると怖いですね
デフォでついてくるワイヤービードのザフィーロだとTPI値が低いので数本繊維が切れると連鎖的に繊維が切れて行くのでしょうね。
そうは言ってもザフィーロは分厚くて頑丈なのでなかなか起きないと思いますが。
なるほど！
自動車のサイドウォールが凸凹になったことがあります。
タイヤ屋さんで聞いたら、内部の繊維が切れてしまったのでしょうとのことでした。
有名メーカー品でも、たまにあるとのことでした。
負荷の軽い後輪で、縁石などに擦った跡もありませんでしたが、・・・
真っすぐ強打してもなるらしいです。例えば歩道の乗り上げや、穴など
MTB用で古いタイヤで似た現象を経験（安いタイヤ）しました。評価の高いメーカー製に変えてからは無し。
後 直射日光を浴びているタイヤは劣化し易いと聞いたので 大事なタイヤは屋内保存しています。
MTBでも起きるのですね
これから見ますが、荷台を付けたクロスバイクのアサヒ・プレシジョン初代の後輪で今年経験があります。16キロの灯油一斗缶を何度か輸送し、その後に獲得標高2200mの130kmライド中になりました。700x28cの元からついてきた十数年前のケンダ・タイヤの後輪でした。他に10キロ超の買い物を積んで3-5%の十数キロの道を走ったりしたので、私の場合は荷物が原因だと思います。
確かに荷物がすごそうですね。ケンダで発生されている方が多いのが気になります
@@AnimalLands どうも。私の場合でも発生機序そのものは動画と同様に糸だと推測します。ただ私の場合は過積載気味からくる負荷がありましたが（笑。荷物は別の自転車で運ぶことにしますが、クロスバイクで荷物を運ぶ場合は広いリムの車輪にして700x32cタイヤとかにするべきだったと思います。なお、ケンダ・タイヤの700x28cにはコーナリング性能に不満があります。28cであるのに25mm幅のトレッド面しかなく、高速で曲がるときに車体を傾ける時、トレッド面が足りず、誤魔化すように設置してあるタイヤ側面の「ギザギザ」の情けなさすぎるグリップが危ない感じです。ブリヂストンの24インチ電動アシスト・ママチャリや20インチミニベロの20x1.5の方がその高速コーナーを駆け抜けられる感じです。ケンダ・タイヤのこの不満面のおかげで、高速コーナーの時はオートバイレースのようにヒザを大きく内側に出すテクを身につけ、車体の傾きをトレッド面の範囲内にするようにしています。長文失礼しました。
私も一度ありました。
通勤時に金属片踏んでタイヤが割けた時に、イオ○バイクで買った三千円くらいの激重タイヤ。25cで330g。まぁ、重いけど空気圧高めにすれば転がりは悪くないからと使っていて、ある日タイヤを見たら同じになってました。
やはり即刻交換しました。
安いタイヤはヤバいのでしょうか
僕も以前一度経験あります。ロングライドの際に💦
原因はケーシング損傷でした。バースト一歩手前状態でしたね💦
hutchinsonのfusion5だったかな。
ロングライド中は嫌ですね～ドキドキライドになってしまいます😱
@@AnimalLands
その時はたまたま近くにロードに長けたショップがあったので即駆け込みました。
不幸中の幸いですね
側面の布の部分、何年も使っていると破れやすくなります、
タイヤの消耗具合から経年劣化も一因のようです。
減らないのでいつまでも使ってたので、ありえます
お疲れ様です。タイヤがこの様に成った事は私も二度ほど有りました、メーカーはケンダでした、完成車についていた物で安物、イイメーカーの物だとこの様な事は起こらない様な気がします☺️❗️
ありがとうございます。ケンダ多いみたいですね～
繊維が座屈してるんですね。😊
そのようです
タイヤ変形して乗ってバーストしました。タイヤ糸 何回か切って変形した。
なかなか興味深いお話でしたが、途中から、短いズボンで大型ナイフを使っておられるのを見て、ちょっとドキドキしました。余計なお世話かもしれませんが、ナイフ等使われる際は、せめて長いズボンでお願いできませんか。ビビりなもんで。
確かに危なっかしく見えますね😅
あと軍手もしていただけたら…😅
ああ、私も経験あります。
けっこう多くの方が経験されていて驚きました
車用タイヤでも起きたりする
どんなタイヤでも起きるのかもしれませんね
@@AnimalLands 中の構造部材のジョイント部分でよく起きます
こんなの初めて見ました。バーストの直前なんですかね。
直前だと思います
僕！4回ぐらいありました！😂
マジですか！すごい
Butyl ブチルチューブ
プチルではない
ホントだ！やってしまった
ゾンダにマラソンつけたら前後両方なった事あります
両方はすごいですね
タイヤ変形して乗ってバーストしました。タイヤ糸 何回か切って変形した。
タイヤ変形して乗ってバーストしました。タイヤ糸 何回か切って変形した。
以外にも多くの方が経験されているようですね