【教えてサトショ！】何でショートノーズサドルが流行ってるの？【ビチアモーレサイクルジャージ店】
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- スペシャライズド・パワーサドルに、ボントレガー・アイオロスサドル、セライタリア・ブーストシリーズに、フィジークのARGOモデル……
近年流行を見せるショートノーズタイプのサドルって、いったいどこから来たの？そのメリットは？
そんな素朴な疑問にさとしょーがお答えします。
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撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH ROAD BIKE VLOG
/ wataruch
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スペシャライズドのPOWERで、自分的には永いサドル探しの旅が終わりました。
自分はtoupeです。
@@JJJ06133姿勢が良ければサドルなんて何でもいいと思っているなら、そもそもこの動画観てどうするの？
ありがとうございます！
ファンが多いです（川崎）
@@pep-3028 ToupeもPOWERまで2〜3年使ってました。いいサドルですよね。念の為取ってますが出番はないです。
ショートノーズのサドルの意味が初めて分かりました！
有難うサトショ先生😄
ありがとうございます！
そうなんですよ！（川崎）
基本的にどんなサドルでも困った事無いので「ちゃんと乗れているか」「フィッティング」のが大事じゃねと思ってる。
ありがとうございます！
フィッティングも教科書がいっぱいありますからね…（川崎）
自分はショートノーズサドルから入ったけどあまり合わずに様々なメーカーのを使った結果アスチュートのスカイラインvtに辿り着きました。
ありがとうございます！
アスチュート復活してほしい（川崎）
パワー使ってますが、微妙に内モモ擦れるんですよね 楽に漕いでる時は気にならないしドッシリ座れるしとても良いのですが。
それまではSELL のドラケンやらエボでした
休みにくいしそもそも前乗りするとめり込む笑
休まず速く走れる人はこっちの方が向いてるカモですね (こちらは逆に足には全く触れません
ショートとロング？普通と比べた感想です
座面だけこのままで少し抉れたタイプ無いかなあ
ありがとうございます！
そういえば知り合いでも、ショートノーズはまたずれが起きるといってた方がいました（川崎）
小話系の動画はおもしろいので今後もお願いします👍
ありがとうございます！
今後もﾜﾝｲｼｭｰ系動画はやってまいります（川崎）
最近はサドルを前に出して、ブラケットの上に手を置いて肘を曲げてTTバイクのように乗るのがトレンドみたいですね。
最近出た新しいSRAM REDなんかそれに合わせて、ブラケットをかなり長く設計してあるみたいです。
まあTTバイクのように乗りたい人はそれでいいかもしれないけど、従来通りに乗りたい人はきつくなるかもしれないですね。
みんながみんなプロのトレンドを追いかけるわけでもないのに、その辺どうなんでしょうね。
ありがとうございます！
従来のサドルもそのままの形で残してほしいですよね、定期的復刻してるTurboみたいに……（川崎）
ビチアモでサドルを買いました。
中古サドルを安く買って試せて良い時代ですね。
ショートサドルも良いのが出たら買おうと思います。
ありがとうございます！
是非ご利用くださいませ（川崎）
私のサドル沼の旅はPrologoのDIMENTIONで終わりを迎えました。
結局人によって体格差や体つきも違いますし私にはショートノーズで面が広いサドルが合っていたという事で…
ありがとうございます！
結局はそうなってきます（川崎）
昨日、地元の自転車フリマでディメンションとTNIのショート買いました。
自分的には買って良かったです。
短い分、鼻上がりでも短いのでお股に当たらないし、でもしっかりペダルに体重掛けられるので。
TNIのパワ〇似のも楽しみです
ありがとうございます！
いいじゃん！（川崎）
UCIの5cmルール変えないと。ロードバイクでもシート角75°～76°が当たり前になるように
ありがとうございます！
これ本音ですが、UCIよりもJCFの審判員の高圧的な態度マジやめてほしい、サドルの突き出し量だとかエアロハンドルの比率とか、毎回車検で誰かと喧嘩してるの本当に雰囲気悪すぎる（川崎）
ショートノーズは試乗レベルでしか使ったこと無いですけど自分のバイクも目一杯前出ししてるので逆にノーマルサドルの方が都合が良かったりします(レースはしません)
セライタリアのSLRがあまりにも合いすぎて全部のバイクに付けてるのでなおさら変える理由も無いんですよね。
ありがとうございます！
SLRは名作ですねえ（川崎）
背が小さい人にはショートノーズのサドルの方が見た目凄く格好いいんだけど、ショートノーズサドルの座面135mm以下ってゲビオマイズド(SCOTTのSyncrosサドルのOEM)ぐらいしかないの辛い、中古市場でしか手に入らない…
ありがとうございます！
確かにワイドなものが多いですよね（川崎）
前乗りするとクリートの位置が変わると思うんです。そこんとこどうなの？教えてサトショ！
ありがとうございます！
JPTの選手でもクリート位置めちゃ調整する人居ます（川崎）
浦和店の前をたま～に通るのですが、ガラス越しにサトショさんに手を振っても構わないですか？🤗
ありがとうございます！
気づいたら振りかえしてくれるかも（川崎）
自動車のエンジンはたった2箇所で固定されていて、自転車はサドルとハンドルでパワーを支持し足でクランクを回して駆動を伝える。両者共に共通しているのは半固定し、遊びを持たせる事で最大限の効率を求める。サドルも座り心地とパワーを逃さない為の二役を如何に熟すか、そのパランスにおいては自動車なんかよりも遥かにアナログ的で奥が深いそんな気がします。だからフルオーダーサドルなんてものもあるパーツなんですね。お二人の掛け合いは見ていてとても楽しいです、その知識の深さは自転車愛の賜物なんでしょうねー。異型ハンドルの深堀りを取り上げて欲しいかな？既存に無い形とか形が簡単に変えられるものとか、、ets
ありがとうございます！
異形ハンドル！ハンドルで1本も良さそうです（川崎）
通常のサドルだと内腿が当たってペダリングし難かったので、ショートノーズサドルにしたら解決しました。
ありがとうございます！
お悩み解決（川崎）
筧五郎さんが自己申告してるって言ってました
ありがとうございます！
割とそんなもんです（川崎）
シマノプロステルスカーボン愛用してます 最近高く感じるサドルですが ぎりコスパいいと思いますし ブライトンのレーダーをサドルバックの後ろにつけれるのいいです
それとよく壁かけしてサドルボロボロにしちゃうのですが かたい部分がちょい出っ歯てるので割といいし
あと マドンの穴的な感じで シマノプロのサドルレールの穴もなんか魅力的です
ありがとうございます！
ステルス良いですねえ、知り合いでも愛用者います（川崎）
教えてサトショ！
ポジション自己流で合わせていましたがこれでいいのか？と思い、某フィッティングに行ったところ、どこも調整されずこれでいいと言われました。いやいやと思い、別の大手フィッティングに行ったところ全然合ってないと言われてしまいました。プロも頻繁にポジション調整するようですし、正解はないのでしょうか。せっかくお金出したのに損したような気がします。
ありがとうございます！
えー……実は自分も大昔にフィッティングで全く同じことを言われたことあります。なんか高いお金払って「そこに魔法はないよ」って言われただけでした（川崎）
（サトショ）フィッテングについてご質問ですね。２回受けられたとのことですが、@3iii691さんにとって今はどちらも正解な気がします。
・フィッテングについて得られた結果ですが
１回目「今のポジションで良く乗れていいるから、あえて変える必要なさそうです」とのことかと思います。
２回目 次の大手フィッテイングについては、恐らく詳しい計測をされたのかと思います。その答えが「骨格と可動域などから導かれた答えとは違いますよ」という事ではないのかと思います。※（どちらのポジション計測についても推測ですので、間違っていましたらすいません）
２回のフィッテングから@3iii691さんが感じられたことを想像しますと、自己流のポジションで困ってないので無理にポジションを変える必要は少ないと思います。ですが今後目標が出来てチャレンジする時は、より詳しい計測結果を基にポジションを変化させていった方が遠回りしないでより良い答えに近づけると思います。その時はまたご質問してみてください。
ケツイタ族では無いのでサドル沼には入って無かったんですが（どんなサドルでも概ね問題ない）、個人的には、スペシャのパワーは、「この位置に座れ！」ってのが分かりやすくて好きです。
ありがとうございます！
なるほど（川崎）
川チュンが前におすすめしていたタイオガのスパイダー以外と良きです。
うすうすTPUみたいな飛び道具感ありましたが軽い、蒸れない、ケツあたりも良い、お財布に優しい、強いて言えば雨の時ケツがびしょびしょになるぐらい。
ありがとうございます！
尻がムレないのと、まぁまぁ軽いので気に入って使ってますが、正直座面の形は自分には合ってないんです……（川崎）
パーワーのミラーを使ってた前の自転車が事故で全損扱いになっちゃったから、次はフィジークのアルゴのアダプティブを試してみたいっす。
ありがとうございます！
あらら、事故とは災難でしたね（川崎）
真ん中が開いてないと「副睾丸炎」になるんですよ💦 ４０度越える熱が出て、鶏卵大に腫れます ✋
ありがとうございます！
そりゃぁ避けたい（川崎）
私最初、４年前ですが普通にショートサドル勧められましたね。ボントレガーのやつです。
ありがとうございます！
アイオロスサドル（川崎）
逆にロングサドルがいいシチュエーションってなんですか?
ブルベとかポタリングとか?
ありがとうございます！
CXだと前後移動多いので、幅の狭くて長いサドル使います（川崎）
3Dサドルは柔らかいと思うので、Powerの伝わりが悪くなりますか？3Dサドルのメリットも聞きたいです
ありがとうございます！
３D試してみたいですねえ（川崎）
先っちょをチョン切ったサドル…
フィジークのトライトンとか？
トライアスロン系はそういう風体なのが結構あります（川崎）
そもそもサドルって長く尖っている必要があるのでしょうか?尖った部分をちょん切ったら前に落っこっちゃう？
ビンディングサドルにしてショーツに直付けするとか?落車したときヤバいかwww
ありがとうございます！
トライアスロンサドルみたいな…（川崎）
サドル沼が続いている時点で〜とか、クロモリにショートサドルは〜とか、不思議なコメントがあるのはなんか悲しい。
安全性を確保できているなら、パーツは好きに選びたい。
ありがとうございます！
まぁまぁ、みなさん意見があるようで（川崎）
中華の偽物パワーサドルから本物のエキスパートに変えたらはっきりと違いがわかりました
偽物はふにゃふにゃだけど本物はしっかりとお尻を支えてくれるからペダリングロスが少ないと感じました
乗る前は偽物より硬いからお尻が痛くなりそうだと思いましたが、お尻が安定するので逆に痛みが減りました
値段はかなり差がありますが僕は絶対に本物を買ったほうがいいと思います
ありがとうございます！
自分もそう思います、いいものじゃないです（川崎）
ダンシングで邪魔にならないのがいいっす
ありがとうございます！
確かに、サドルによっては当たりますねえ（川崎）
お、さとしょ😊
リクエストにお応えして（川崎）
僕はプロロゴのスクラッチM5で落ち着きました😊
ありがとうございます！
プロロゴもショート出してますよね（川崎）
アリオネからゴリックスの穴あきサドルに変えたら異次元の快適性を手に入れました。
ありがとうございます！
いいね（川崎）
ショートの3Dプリントサドルが最高過ぎて同じのを3つ買い貯めましたｗ
いい時代になりましたね～
ありがとうございます！
３Dプリントのサドルは時代という感じありますね（川崎）
クロモリフレームにショートノーズはルックスも乗り味もなんかイマイチしっくりこず、結局アリアンテですね
@@JJJ06133 クロモリって、色々あるんすよ・・・合わせようとしたのは想像されているような細身なパイプだけじゃなくて大径パイプで、見た目的にはそこそこマッチしてたんですよね。動画内で語られたようにショートサドルの合うフレーム組成ではなかったなと言う点も含めて勉強になりました。
ありがとうございます！
確かにバイクに似合うシルエットってありますよね（川崎）
コメントする人が泣き喚く子供に近いものと捉えられてるの笑った
ありがとうございます！
ギャォォォン（川崎）
自分はターボマティックが基準なので、未だにここから離れられません。
なんちゃってパワーサドル風も使いましたが全くダメでした。
なんだかんだで未だにターボマティックを使っています。
ありがとうございます！
トラッドな感じですねえ（川崎）
私の乗り方が悪いのか、ダンシングの時にサドルの先がレーパンに引っかかるのでショートに変えました。
それがなければ変えなくてもよかったんですけど…
ありがとうございます！
サドルが引っ掛かる感じ自分もありました（川崎）
富士ヒルの駐車場でお声がけ頂きありがとうございました!ジャージカッコよかったです^^
Cadex AMP 使用してますが踏みやすいです！
ありがとうございます！
いいね（川崎）
同じく、パワーサドルでサドル沼を抜け出せました(笑)
自分のロードバイクに試しに跨がった人4人がお揃いのPOWERサドルになりました。スペシャライズドのバイク乗りは居ないのに(^^)
うち一人は気に入りすぎて3Dプリントのモノも追加で買ってました。
ありがとうございます！
結構多い！（川崎）
レールの素材違い
スチール
ステンレス
チタン
カーボン
違いはなんですか？
ありがとうございます！
レールもいろいろありますよねえ（川崎）
アリアンテ、快適でいいですよね～。走り重視の方の自転車はショートノーズ使ってます。特にダンシングでサドルの先が足に当たりにくいところが気に入ってます(笑)
ありがとうございます！
アリアンテは自分には合わなかったので、アンタレスを使ってました（川崎）
逆にショートノーズしか乗ったことないんです。すでにしっくりきているのでこのままショートノーズで変わらないかもです。
ありがとうございます！
完成車でも結構そういう形になってきてます（川崎）
ショートノーズのサドルは幅がひろくて乗りにくいので苦手です
ありがとうございます！
確かに155mm幅とか聞いてびっくりしました（川崎）
アンタレスR7→パチモンパワーサドル→正規パワーサドル→アルゴテンポR1で今の所着地してます。みんなにオススメされたパワーサドルはお尻痛くてなんかダメでした。でも似たような形のアルゴテンポはいけるのが不思議ですが
ありがとうございます！
ちょっとの違いが大きいのかもしれません（川崎）
ショートなんてプロは使ってないんで察して。
プロロゴのショートサドルとか結構使われてると思いますが
@@sebulva6894 弱い人はね。
プロ向けが万人に合うわけじゃないから背伸びして使う必要ないのに何を察するのだろうか
@@どこぞのタワケ
背伸びもせず、試さず、何が分かる。
分からないからのコメントだろ。
貧乏じゃないなら試せ
ありがとうございます！
そうなの？？（川崎）