La mayor MENTIRA sobre las Gravel Bikes - MIRA ESTE VÍDEO ANTES DE COMPRAR UNA

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2020
  • Las Gravel Bikes son las bicis de moda en estos momentos. Parece que son capaces de todo ¿Cómo no nos habíamos dado cuenta antes? Te cuento la mayor menitra sobre de las Gravel Bikes después de haber usado una durante más de dos años.
    Échale un ojo a este post en el que desarrollo más el tema: chelaclo.com/merece-la-pena-c... o a este otro en el que te cuento lo mejor y lo peo de las bicicletas Gravel chelaclo.com/bicicletas-gravel/
    Si quieres el track de la ruta: localguidegrancanaria.com/cir...
    Enlaces de interés 🎯:
    🚴 Equipación deportiva:
    ⌚ Ciclocomputador Garmin Edge 830: amzn.to/44nMuLf
    ⌚ Reloj Garmin Fenix 7 Solar Sapphire: amzn.to/432Khnu
    💓 Banda Garmin HRM Pro Plus: amzn.to/434lzTF
    📨 Newsletter donde te llegarán todos mis contenidos (Video, post y podcast): chelaclo.com/newsletter
    Mis proyectos 💡:
    👕 Tienda online de la marca de ropa Chela Clo: chelaclo.com/
    🛍️ La mejor tienda multimarca de ropa: www.regalizfunwear.es/
    🌴 La guía online de Gran Canaria (Rutas en bici, senderismo, guía de restaurantes, playas, planes...): localguidegrancanaria.com/
    Las cámaras que uso 📷:
    🔹 Sony A7 iv: amzn.to/3CVnLCl
    🔹 Lente Sony FE 24-70mm f/2.8 GM: amzn.to/3CQk299
    🔹 Lente Sony FE 70-200 mm f/2.8GM OSS: amzn.to/3XskG6h
    🔹 Lente Sony FE 50mm F/1.4
    🔹 Gopro 10: amzn.to/3Jz15LO
    🔹 Samsung S23 Ultra: amzn.to/3PBBJkd
    🔹 Micros inalámbricos Rode Mic Go II: amzn.to/434Tsnd
    🔹 Micro de podcast Shure MV7: amzn.to/46pCJOl
    🔹 Cámara de podcast Logitech Brio (Webcam): amzn.to/3JCuWTQ
    🔹 Trípode Manfrotto BeFree Advanced GT: amzn.to/3JBfhnA
    Mochilas y accesorios 🎒:
    🔸 Riñoneras Topo Designs: www.regalizfunwear.es/topo-de...
    🔸 Mochila para cámara Topo Designs: www.regalizfunwear.es/?s=rove...
    💼 Bandolera para el portátil que uso en el día a día Topo Designs: www.regalizfunwear.es/topo-de...
    🔸 Inserción mochila para cámara Lowepro Creator Box: amzn.to/443T8Xg
    Elementos random de productividad digital 💻:
    🖥️ Macbook Pro M2 Max 14": amzn.to/3XLzsVX
    🎧 Google Pixel Buds Pro - Auriculares inalámbricos: amzn.to/3XymWIU
    ☕ Taza calienta-café Ember Mug 2: amzn.to/3NtKmuB
    🖥️ Pantalla panorámica LG 49": amzn.to/3pAWCRX
    🖱️ Ratón Logitech Master Mx3S: amzn.to/3JC9f6g
    ⌨️ Teclado Logitech Mx Keys Advanced: amzn.to/44ly26q
    🖲️ Apple Magic Trackpad: amzn.to/3JC4zx2
    Otros canales de TH-cam 📺:
    👨‍💼 Emprendimiento: / @jorgetoledoemprende9154
    🗺️ Rutas por Gran Canaria y viajes por el mundo: / @localguidegrancanaria
    👚 Moda: / @regalizfunweartv

ความคิดเห็น • 833

  • @mrcelada
    @mrcelada ปีที่แล้ว +23

    Los ciclistas pro le hacen mucho daño al ciclismo. La gente cada vez gasta más en lo mismo, que solo necesita una bicicleta para ir de aquí para allá. Los bicicletero no quieren trabajar en emparchar una cámara de 1 dólar, prefieren cobrar 500 dólares una cámara especial, laburando menos y haciendo más margen..de a poco volviendo a la bicicleta un bien suntuoso en lugar de algo barato para.moverse como debería ser

  • @Voncalavero
    @Voncalavero 3 ปีที่แล้ว +49

    Un vídeo metiéndose con la última moda del sagrado y todopoderoso gravel? Algunos van a llorar 😂

  • @CarlosSanchez-pu4mw
    @CarlosSanchez-pu4mw 3 ปีที่แล้ว +26

    Tenía una bicicleta completamente rígida cuya única diferencia con las gravel actuales era el manillar que era recto. Me metía por todos los senderos por los que se mentían las mountainbike, Hacíia bajadas pronunciadísimas y me metía por senderos de enduro. Perfecta. Lo que pasa es que ahora estamos acostumbrados a ir con bicicletas tan sofisticadas que hacen todo el trabajo por nosotros y claro, cojemos una rígida y ya no sabemos ir en bici.

  • @oakeytablet4278
    @oakeytablet4278 3 ปีที่แล้ว +14

    Gravel=Grava. Hay que recordar que el mundo del gravel ha nacido en Canada y EEUU donde las pistas de gravel abundan. No te vas al monte con una gravel, te vas a hacer km, hice 180km el pasado sábado mezclando carretera por 80km y vías verdes por 100km. Algo impensable con una BTT. La posibilidad de poder salir del asfalto para meter las ruedas en la grava, sin pinchar, con discos, con una geometría comfort (tengo una Merida Silex 6000) para rutas largas son los puntos esenciales a tener en cuenta a la hora de comprar una. Si te gusta el monte, los decensos y las piedras: BTT sin dudas ninguna.

  • @chemagas
    @chemagas 3 ปีที่แล้ว +23

    Para cuando un vídeo haciendo 70km de carretera con esa bici de enduro tan polivalente.

  • @ilunense
    @ilunense 3 ปีที่แล้ว +1

    Llegas a esa conclusión de una manera tan simple? Te aceptaria como bici polivalente una xc de 100 rígida pero una enduro... Empiezas a clasificar las bicicletas desde la carretera al descenso y como la enduro queda en la mitad de esa clasificación ya es la más polivalente? Segun tu "logica" para esa misma clasificación podrías empezar por tener en cuenta bicis de pista, contrarreloj, las mencionadas de ruta, bicicletas urbanas, gravel, etc... y repito que según tu lógica, las urbanas/híbridas serían las más "polivalentes". Una gravel no es la mejor bici en ningún terreno pero tiene un buen desempeño en asfalto y se puede usar por caminos y senderos, perfecta para pistas y carreteras de asfalto viejo en las que rodar con una de carretera seria una tortura.

  • @ikertolosa
    @ikertolosa 3 ปีที่แล้ว +1

    Yo por polivalencia no entiendo poder meter la bici por todas partes, sino disfrutar con ella en la mayoría de terrenos... te aseguro que con una de enduro vas a disfrutar bajando por terrenos técnicos, pero por carretera, pista o subidas con asfalto roto vas a morirte de asco. Lo importante es escoger la bici según los caminos que tengas cerca, que es por donde vas a entrenar. Ya no te digo si quieres hacer bikepacking u otras disciplinas similares. Yo creo que no has enfocado bien el tema muyayo...

  • @luisarielgonzalezb
    @luisarielgonzalezb 2 ปีที่แล้ว

    Para mi y es mi opinión personal...la gravel es la bicicleta que nadie pidió. Las bicicletas de ruta nacieron de las primeras bicicletas y los intentos de competir con ellas por carretera de poblado en poblado y de allí nacieron las grandes vuelta y clásicas haciendo con esto que las ruteras evolucionaran tecnológicamente de forma natural hasta nuestros días. Si mas no recuerdo la bicicleta de montaña nació de unos tipos que en los 70's querían divertirse y se les ocurrió colocarles a sus bicicletas ruedas mas anchas y se lanzaron a campo traviesa naciendo como una ocurrencia divertida, las MTB que otra vez debido a las competencias se fueron modernizando y especializando para todo tipo de terreno, es decir, las MTB nacieron y se desarrollaron por así decirlo de forma natural. Ahora...que decir de las gravel? bueno me parece que viene a ser el retroceso a los inicios de las MTB primitivas que mencioné anteriormente lo cual para mi significa un real retroceso porque de por sí, las MTB han tenido su desarrollo natural y retroceder seria lo mismo que pedirle a los actuales corredores del tour de Francia que compitieran con las bicicletas que usaba Fausto Coppi...a ver si alguno de ellos va a querer...Pues claro que no. Por eso digo...la gravel es la bicicleta que nadie pidió.....Y por las dudas si todavía alguien sigue con las ganas de una gravel....bueno agarre su querida MTB 29' póngale una horquilla rígida, un manubrio curvo y unas cubiertas de su preferencia...y ya tiene su gravel.

  • @leotorres5596
    @leotorres5596 2 ปีที่แล้ว +1

    A medida que se satura el mercado inventan cosas para imponer y vender. Cuando todo el mundo tenía una mtb 26' con transmisión 3x9 impusieron 3x10 y los frenos a disco discontinuando el vbrake cuando estaba completamente vigente para muchos usos. En ese momento la obsesión era el peso. Luego de a poco fueron metiendo las 29' y dejaron de fabricar las 26'. Ahí ya no importó más el peso al parecer. Después empezaron a quitar platos, agregar coronas etc. La idea es dejar obsoletas las bicicletas lo antes posible para vendernos otras. Lo triste es que el biker en lugar de disfrutar el deporte y boicotear esos abusos se parece más a los descerebrados que hacen fila para comprar el nuevo Iphone. Me entristece ver en las páginas de compra-venta componentes baqueteados no por el uso sino por el armar y desarmar constante buscando la novedad.

  • @CesarPerez-ce9oq
    @CesarPerez-ce9oq 3 ปีที่แล้ว +1

    Eso es una opinión muy personal ,ud debes saber que cada cosa tiene su utilidad ,cada bicicleta depende de su conductor las competencias son diferentes , y la utilidad la da quien mejor le parezca .El enduro no es polivalente si ud la revisa completo y verás .Use este medio para mejor información

  • @germanangeles5648
    @germanangeles5648 3 ปีที่แล้ว +31

    No estoy de acuerdo, yo soy de la vieja guardía y no heramos tan finitos, con las lecheras hacíamos montaña

  • @damdroi4600
    @damdroi4600 3 ปีที่แล้ว +8

    Super claras tus explicaciones. Me quedo con la MTB mía que cubre un montón de los sitios que has dicho. Genial como siempre!

  • @isidropedro6144
    @isidropedro6144 3 ปีที่แล้ว +11

    Es una opinion muy valida, en lo personal mi opcion preferente es la gravel uso mixto carretera y pistas , y si quieres dar saltos y bajar zonas tecnicas una btt. Cada cosa en su lugar.

  • @javip9064
    @javip9064 3 ปีที่แล้ว +177

    Las primeras mtb eran sin suspensión delantera.... y nos metíamos por todos los sitios

  • @1975agc
    @1975agc 3 ปีที่แล้ว +2

    Tío, es una gozada haberte encontrado en TH-cam e Internet. Qué suerte tener a alguien de la isla comentando las rutas y enseñando paisajes... Yo personalmente provengo de Tejeda, esa zona donde estás y es un disfrute que lo muestres con tanta calidad y orgullo. Estoy descubriendo zonas guapas contigo. Yo soy de XC rígida, así que estoy abonado a tus rutas gravel/XC. Mil gracias y a seguir así de bien!!!!

  • @jviasus6038
    @jviasus6038 2 ปีที่แล้ว +9

    Empecé hace un mes en el ciclismo, con 40 años. El primer día en una MTB fueron 71 Km a una loma cerca a Bogotá. Mucha gente me pasó tanto en plano como en loma, porque además de mi inexperiencia la cicla era pesada, quede casi una semana con dolor en espalda y trasero. La segunda salida al mismo sitio pero en una Gravel, fueron 79 km, mucho más rápido y sin molestias físicas ni nada al día siguiente. No todos tenemos para estar comprando dos o tres bicis. Así que me quedo con la Gravel. Además la rutas de ciclismo no son solo asfalto o solo destapadas, sino las dos.

  • @ricardosadowski9321
    @ricardosadowski9321 3 ปีที่แล้ว +3

    Excelente informe .... desde Argentina ... coincido plenamente ... fuí rutero muchisimos años hasta que me mudé a Bariloche ... zona de montaña año 93 .. donde tomé contacto co mi primera GT mtb y nunca me bajé ... es la única de verdad polivalente. En asfalto es más lenta pero super cómoda

  • @briantrujillo1082
    @briantrujillo1082 3 ปีที่แล้ว +3

    Me ha gustado mucho este vídeo. Yo unos días tengo clarísimo que quiero una gravel bike y otros no tanto... Ahora tengo una de carretera, y yo ya lo disfruto bastante, pero echo un poco de menos ese contacto con la montaña y soledad que tenía cuando corría (a pata) por el monte. La verdad es que yo no me veo bajando por sitios complicados con una bici de montaña, por eso me llama la Gravel, pero como dices, a poco que se complica, o echas pie a tierra o tiras de técnica (que yo no tengo).

  • @guillermosilva6235
    @guillermosilva6235 3 ปีที่แล้ว +2

    Gran video. Me ha gustado mucho tanto por imagen como por contenido. Tienes opiniones muy sensatas. Saludos Canario.

  • @or_osteopatia
    @or_osteopatia 3 ปีที่แล้ว +4

    Muy bien explicado Jorge, saludos desde Mty N.L.