Sempre tive certeza e acreditei em JEUS, sei que ele sempre andou muito atarefado porém manda seus anjos de guarda para orientar seus irmãos, DEUS LHE ABENÇOE, CONTINUE REPARTINDO O PÃO PARA QUEM NECESSITA, MUITO GRATO.
meus irmãos enriqueceram a 20 anos atraz recondicionando velas, depois ficou muito proximo o valor das novas ai repassaram pros parentes. Vai numa dica voce recondiciona uma vela limpando a mesma e verificando mos eletrodos, eles devem estar com as beirada afinadas , pois o segredo do recondicionamento esta ai. Se tiver meia arredonda levante a ponta da vela passe uma lima deixe bem retinho volte a ponta n a posiçào e calibre a mesma . poe na maquina e teste da a mesma medida de uma nova meus irmãos davam 1000 km de garantia nas recondicionadas e as novas vinha sem garantia
Olá amigo, muito interessante! Valeu pelas dicas! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo tudo bem? Vejo sempre seus vídeos, e peço ajuda pra talvez poça me esclarecer um grande problema que tô com um Corsa. Tenho um Corsa uind 97 o carro quando peguei era uma maravilha, más deu problema na bomba d'água, troquei bomba correia dentada tensor válvula termustaticas velas e cabos.porem depois dessa serviço o carro parou de funcionar um silindro!! O carro tá falhando muito sem força gastando combustível de mais!! O que pode ter acontecido??
Amigo, boa noite! Aconteceu isso comigo em um celta que eu tive, e no meu caso era a bobina com problema, foi só trocar ela e o carro voltou ao normal...
Dr. Corsa, você já experimentou limpar vela carbonizada com suco de limão Taiti? Basta deixar em contato cerca de 60 minutos e já verá resultado, o restante da carbonização sai por simples escovação. Pode até utilizar escova dental.
Eu tenho um corsa, estava falhando, passei num eletrecista, ele fez o procedimento com o alicate, disse era uma das velas. Eu disse que havia trocado fazia pouco tempo. Ele não disse nada e as trocou por novas, da Bosch e cobrou R$ 120,00. Eu achei estranho e pedi para levar as velas velhas. Cheguei em casa, e vi seu vídeo. Eu tenho a cerrinha e verifiquei que tem essa folga entre o eletrodo e a haste do terra. Eu vou calibrar às velas como você fez, e se o carro funcionar, vou levar as velas de volta e pedir o meu dinheiro de volta, porque houve desonestidade do eletricista. Eu já havia trocado o filtro de combustível orientado por um mecânico, e também gastei R$ 50,00 sendo que não era o problema. Estou desempregado e por isso não vou aceitar essa atitude do eletricista.
Meu irmão muitíssimo obrigado pela dica meu carro estava falhando fiz o msm procedimento ficou redondinho que mais pessoas como vc posso aparecer pra da dicas valiosas como esta porq estamos vivendo em mundo com tanto picareta acho que 99 porcentos de donos de veiculos tiveram o desprazer de mexer
Olá Betina, que bom que ajudei, fico feliz. realmente hoje em dia tá complicado, por isso fiz o canal hehe Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, com certeza... A gente cuidando o carro "responde" pra gente... Hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Viva o mundo da internet, hj não somos mais roubado graças a pessoas como vc que nus ensinar coisas básicas que só os mecânicos sabiam e escondia de nós 😡😡
Olá Adelmo, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
No dia seguinte fui conferir e tinha uma vela diferente das outras, mais graças a vc resolve, No dia seguinte viajei e percebi uma economia de combustível, mesmo porque minhas velas são de Iridium 👍
@@adelmocarlos3905 que bom amigo! É isso aí! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
E também porque, graças a pessoas de boa vontade como o dr. Corsa, a gente tem a oportunidade de entender melhor as caixas pretas que são os carros atuais e com isso não somos assim tão passados pra trás. Um dia usei dos meus parcos conhecimentos de mecânica industrial para analisar o funcionamento do meu carro. Dava a partida, não ia; na segunda vez, tudo certo. Foi assim até entender que, se não tiver combustível lá na ponta, para ser injetado pelos bicos, o carro não vai partir. Se a bomba não estiver pressurizando bem, outro pipoco... mas o pessoal corre logo pra culpar a bateria. Se fosse problema de bateria, claro que nem todos os casos, se faria várias tentativas de partida até arriar toda a carga. A gente vai aprendendo, vai compartilhando e uns vão ajudando outros, graças a Deus.
Fala Dr Corsa.Parabéns pelo video, muito top.Só uma dica pra melhorar sua técnica.Antes de você for dar as batidinhas na vela, coloca antes a serrinha entre o espaçamento e depois você da as batidinhas,aí vai ficar certinho,nem mais,nem menos 👍
Olá Valdeci, muito obrigado amigo! Realmente muita boa a dica... fica bem mais garantido hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Excelente dica! Minhs Saveiro está bebendo muito e tripidando um pouco em baixa rotação. Troquei bobina e cabos de velas. Não troquei as velas porque já tinha trocado a uns 3 anos. Mas acho que vou conferir elas com o motor frio. E tomar muito cuidado na hora de apertar no cabeçote. Obrigado! Deus te abençoe!
O GAP sendo menor , desenvolve melhor em baixas rotação. O GAP sendo maior , desenvolve melhor em altas rotação. Um mecânico disse que essa lâmina de serra mede 0.70mm e ele usa com frequência. Ele disse que passa uma lixa fina entre o massa e o eletrodo antes de fazer o ajuste.
Olá amigo, perfeito, dar uma lixada ajuda muito! e o Gap é isso mesmo! Valeu pelas informações. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, obrigado! Fico feliz em ajudar! Realmente é uma dica de ouro! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Também nunca imaginei que pudesse dar uma recuperada numa vela, mesmo que fosse pra rodar por um certo tempo diante de uma emergência, por exemplo. Agora sei.
Olá amigo ! Esse óleo que você mostrou aí na vela, pode ser também dos retentores da haste da válvula de admissão e escape no meu é um Fox, na época quebrou um balancim e outros estavam com trincas já tirei o cabeçote para uma descarbonização, não retifiquei o cabeçote se tiver dúvida do plano do cabeçote compre uma régua de aço e mais barato que plainar o cabeçote e continuei com a junta original de aço aperte o cabeçote com torquímetro pois o cabeçote e de alumínio, esse retentor resseca e da passagem de óleo pela aste da válvula, e cai na câmara de combustão e o motor queima óleo dando impressão que e anéis gasto mas não é, problema resolvido já rodou 80.000 KM, sem problemas.OK, amigo, grande abraço !
Olá Gersio, entendi amigo, ótima observação... que bom que deu pra resolver! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Gostei das dicas como deixar a medida da Distância da vela não sabia sabia kue era uma lâmina de serra mas não sabia como fazer para ficar na medida deus kue abencoe
Olá Manuel, muito obrigado amigo, fico muito feliz em saber! Qualquer coisa é só chamar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Uso o descarbonizante para descontaminar, é mais apropriado para limpar as velas. O gap correto deixa o carro mais econômico e mais potente. Ótima dica!
Olá Alberto, perfeito amigo! Obrigado! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O GAP segundo o manual é 0,8 a 0,9mm. meu carro estava bem gastão, abri mais a distância dos eletrodos, ganhou em torque e diminuiu o consumo. Ótima dica brother!
Boa tarde bom demais seu vídeo igual você falou e simples mas é para quem precisa de verdade muito bem explicado pq as pessoas q tem todas ferramenta não precisa elis tem como pagar agente q não tem ferramenta e q precisa de verdade muito obrigado
Muito obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Raimundo, que bom amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Realmente funciona que é uma beleza! Desde sempre! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Jair, obrigado amigo, as melhores dicas são as antigas, as que mais funcionam bem até hoje! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado Walmir! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, entendi, na verdade a limpeza pode ser feita somente com limpa contatos, é mais simples... Valeu fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Vlw pela dica, fiz a limpeza e regulei as velas ficou mais esperto minha corsa e uma wagon gls 1.6 8v. Mas acredito que vou precisar trocar pelo tempo de vida útil e não pelos km indicados.
Meu carro é da linha vw , mas a funcionalidade é a mesma. Excelente dica e orientações . Parabéns , são de pessoas assim que o mundo precisa realmente . Um grande abraço . CORDIAIS SAUDAÇÕES !!!
Olá amigo, muito obrigado pelo comentário! Forte Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Eu afirmo o mesmo que você e agradeço muito por terem pessoas de boa vontade dispostas a transmitir ensinamentos assim. Mesmo que eles sejam conhecidos por uns, mas são de grande valia para o aprendizado e aplicação no dia a dia.
Olá WIlson, show de bola amigo, a lamina de serra ajuda muito! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns e obrigado pelas orientações no vídeo. Recentemente meu gol g3, 2004, gasolina começou a apresentar perda de força e alguns outros sintomas que só o dono do carro consegue perceber e relatar. Notei muito essa perda de força, de modo não constante, justo nas mudanças de marchas: da primeira para a segunda e consequentemente para a terceira, marchas normais dentro meu bairro, notava que o carro "dava pra trás" como se o motor não estivesse na rotação ideal. Ora, eu sou o único condutor desse veículo e conheço as manhas dele desde que o tirei da concessionária e poucas vezes ele manifestou isso. Quando acontecia, era muito notado na mudança de primeira para segunda. Só. Mas agora, chegou ao ponto de, subindo o morro pra casa, de terceira, ele pediu segunda e não segurou; pus primeira e também não segurou, me obrigando a voltar lá embaixo e começar tudo de novo de primeira até chegar em casa igual a uma tartaruga morta... foi feita manutenção e entre os serviços foram trocadas as velas e cabos e geral nos bicos. Aparentemente houve uma melhora, mas o problema não desapareceu. Ele ainda se manifesta e quando vem já fico prevenido que o carro de segunda não sai dos 25 e de terceira, dos 30 km/h, a não ser que se esguele o motor. Meu carro apresentou aquela trepidação louca logo com 6 meses de uso, justo num sinal, em frente a concessionária. Levei pra lá, o técnico o levou pra oficina, ficou lá uns 5 minutos e voltou. O que houve? Nada, disse o rapaz; uma falha somente... certa vez, numa reforma na rodovia, parado, ele simplesmente começou a tremer, o alerta amarelo no painel ficou atuado e o carro só andava. Fui devagarinho, com pisca alerta ligado em uma rodovia movimentada até chegar à concessionária. Resetaram a central eletrônica, deram uma voltinha nele e... tudo bem. Foi a partir dali que parei de levar o meu carro na concessionária, porque, pra fazer mais ou menos, qualquer mecânico faz, né? Mas um dia levei o possante pra trocar o óleo numa oficina dum conhecido. Lá eu vi como o pessoal responsável faz: o carro ficou quase duas horas no elevador com óleo escorrendo até parar de gotejar. Ai o rapaz me perguntou sobre as velas e eu disse que nunca haviam mexido nelas e então ele resolveu dar uma olhada: uma delas estava uma tristeza. Proposta: trocar o jogo de velas (ele não atentou para os cabos). Tirei o veículo da oficina e fui resolver uns problemas. No próximo sinal, parado, notei que o carro estava tremendo levemente, e daí voltei lá na oficina. O dono da oficina veio me atender e foi logo nas velas. Tirou uma por uma e fez os testes que você indicou aí. Uma delas, novinha, zero, estava com problema e ele, macaco velho, pegou um molho de gabaritos, verificou a abertura, gap, da vela e ele estava abaixo do mínimo. Forçou um pouco e ajustou. O carro rodou muito tempo sem problemas com trepidação. Segundo ele, é costume até de vendedores, pegar as velas e ficar batendo com o eletrodo no balcão... Diante do meu problema atual, que voltou a acontecer anteontem dentro da garagem, antes de sair na manhã, fui até o manual do carro e encontrei lá as faixas de tolerância para as velas: 0,9 a 1,1mm. Te pergunto: você acha que a maioria dos mecânicos dão atenção a isso? Como não tenho as ferramentas e, também me falta coragem de por a mão naquela área, vou procurar alguém que possa fazer a verificação do gap, pois, com quase certeza o meu problema está ali. Meu possante passou pela experiência de estar nas mãos de 3 "especialistas" em injeção eletrônica. O primeiro enxergou sensor de temperatura do motor queimado. Hummmmm... não era o defeito; depois jogou a culpa na bomba e na válvula de linha de combustível: não era. Passei pro 'papa' 3 meses depois e afirmou que o problema era bomba e válvula: trocou tudo; depois pulou para a sonda lâmbda e não era; agora é a bobina... trocou a dita cuja e não era. Por fim um mecânico da mesma oficina me atendeu e resolveu checar as velas. Pimba! A vela do cilindro 3 estava suja e ele fez uma limpeza, voltou com ela pro lugar e liberou o veículo. Nessa brincadeira, entre outras perdas, ficou nas oficinas quase 1.500 reais de manutenção sem sentido. Quase dava pra fazer um caro novo.
Caramba amigo, que problema heim... esse negócio de ir trocando a esmo é complicado... a gent vai pensando que é uma coisa ou escuta que é isso ou aquilo e vamos trocando... é muito ruim... hehe Eles normalmente não dão atenção pois sempre vão pelo o que normalmente acontece sempre... defeitos mais raros de acontecer é dificil de pegar de primeira... só que nisso troca-se muitas peças... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O certo é olhar no manual da NGK por exemplo, e ver a quantidade de milimetros deve ter o GAP. E aí, verificar com o calibrador de folgas!! Mas no dia a dia se usa muito a serrinha tb.
Show Carlos! Valeu amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Pois é. Não sei o seu caso, mas o meu envolveu uma pesquisa mais profunda no manual do carro. Quando fiz a aquisição, fiz uma leitura mas nada de proveitoso, mas agora, diante do problema que citei num comentário acima, tive que voltar lá e vi os valores de tolerância. Vi também a negação de uma afirmação do mecânico que me atende, de que, "na primeira partida, é bom você ligar o carro e deixar o motor esquentar". No manual diz que você deve ligar o carro e vruuuummm... não tem que esperar óleo circular, motor esquentar, nada disso.
Muito obrigado Antonio! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado José! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Essa dica de regulagem de velas é antiga no tempo do fusca, Brasília. A ngk tinha uma tabela aí vc regulava as velas antes de instalar no carro. Fechava mais ela. Eu era garoto lembro disso meu pai me levava quando ia consertar seu carro vários fuscas ele teve. Eu via os mecânicos fazendo esse procedimento.
Olá Paulo, show de bola amigo! E até hoje ainda funciona que é uma beleza... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado Maria! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá... Você falou em Manual , eu comprei um Corsa Sedam Millenium ano 1999, 2000 E ele está sem Manual, estou com dificuldade para encontrar o Manual em PDF. Alguém sabe me informar um site de confiança?
Show de bola, eu fiz exatamente isso com as velas da Variante que estava com pouca compressão e ficou ótima, as velas foram colocadas em 2018, com a pandemia ficou parada, ando pouco. Exelente dica.
Olá Paulo, show de bola amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Obrigado amigo, boa sugestão, a iridium é melhor mesmo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
dica muito boa,,,, ta valendo. mais eu prefiro comprar o jogo de velas novo, tem mais garantia e não é caro. Mais sou inimigo de peças recondicionadas, não vale a pena.
Muito obrigado Geraldo! Amém e igualmente! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Kkkkkkkkk abandonei a profissão no ano 2.000 ,cansei de usar a segueta(lâmina de serra).SEMPRE calibrei assim,nunca usei o meu calibre de lâminas para isso ,muito bom meu amigo,já me inscrevi só pela dica,
Olá Vanderley hehe obrigado amigo! Realmente nem precisa do calibre! Bem vindo ao canal! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Anderson, muito obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, que bom que deu certo, fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, interessante, vou fazer um teste! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Show de bola amigo, boa dica! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Antonio, muito obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Gilberto, show amigo, tbm funciona muito bem! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Silvano, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Amigo não e so o eletrodo que desgasta, existe outros fatores na condução que aumentam, a resistencia ou seja isso ai e um quebra galho e bom no caso de não ter como trocar, mas o correto e trocar
Olá João, show de bola amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
E aí Dr. Corsa. Poderia fazer algum vídeo, ou indicar caso já tenha, sobre entrada de água e poeira no compartimento das lanternas traseiras. Moro no interior e a poeira é inevitável e quando chove aquele buraco enche dágua e vaza pra dentro do porta malas e vira uma lambança. Se possível dê dicas pra resolver isso.
Olá amigo, vc deu uma ótima sugestão, isso é problema de vedação... vou gravar um vídeo sim! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
nessa questão vc pode usar Câmara de pineus de bicicleta no caso cortar ela no formato das que é a sua lanterna acho que deve resolve isso ai no seu caso
Hehe eu faria um uni-duni-tê... rsrs brincadeiras a parte essas são as melhores então poderia escolher qualquer uma... Mas se fosse pra manter a originalidade, pegaria da Chevrolet mesmo... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, muito obrigado! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado Jose! Amém e igualmente! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Gleibson, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Vicente, boa sugestão amigo, vou fazer assim na próxima! Obrigado! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá João, eu que agradeço amigo, fico feliz em ajudar! Amém e igualmente! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fico feliz em ajudar Rodrigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Sergio, tem sim amigo, vou deixar o vídeo com o passo a passo... th-cam.com/video/KrymSj-Vgao/w-d-xo.html Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Foi vc que instalou esse amortecedor do capô ou ja comprou assim ? Caso tenha instalado, põem o link ai dessa instalação. Achei legal e gostaria de fazer isso no meu.
Eu que agradeço! Fico feliz em ajudar. Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Dr. Corsa. Achei seu vídeo interessante. Gostei muito . Gostaria de saber. Posso usar cabo de vela de silicone de 10mm, no meu Corsa clássico 2005 a gasolina
Obrigado amigo! Pode sim, eu mesmo uso no meu. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O meu classic ano 16 ta gastando muito fuell, tirei as velas e ta igual essas que ele tirou, a primeira estava bem carbonizada as outras top fiz esse procedimento, limpei com car 80 e depois passei limpa contato em todas e fiz essa regulagem, lembrando o carro ta virado no jiraia pra andar, funcionando tudo como um relogio, o problema meu é o gasto, fazendo 8 na cidade sem ligar o ar na gasolina,essas velas tem 15 meses que coloquei andou 6 mil km só
Show amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Pedrinho, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado Joni! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Valeu Paulino! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Antonio, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
aconteceu com o meu carro não pegava de jeito nenhum resolvi tirar as velas fechei um pouco cada vela recoloqui as velas o carro voltou a funcionar normalmente.
Eu que agradeço Domingos! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
mais também pode ser feito a medição pode ser feita com um calibrador de FOLGA que são vários tipos de Lâmina , aí você pode usar o parquímetro digital ou o analógico ou de relógio comparador , e vai colocando a lâmina e medindo até encontrar a lâmina que seja de O,8 a 1,1 está feito o serviço:::
Olá Marcos, com certeza amigo, esse alias, seria o melhor cenário, porém eu mostro pro pessoal uma forma simples que pode ser feita em casa, com ferramentas que todos tem... e que funciona tbm! hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Não sou doutor em mecânica mas vou dar uma dica pra quem quiser pegar: quando comprar conjunto de velas ou solicitar a substituição, antes de montar, faça a verificação dos gaps delas pra prevenir problemas futuros.
Realmente Jayme, o melhor é sempre verificar o gap. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Valeu amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Eu que agradeço amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito bem,tranquilo e calmo.Parabens.
Sempre tive certeza e acreditei em JEUS, sei que ele sempre andou muito atarefado porém manda seus anjos de guarda para orientar seus irmãos, DEUS LHE ABENÇOE, CONTINUE REPARTINDO O PÃO PARA QUEM NECESSITA, MUITO GRATO.
meus irmãos enriqueceram a 20 anos atraz recondicionando velas, depois ficou muito proximo o valor das novas ai repassaram pros parentes. Vai numa dica voce recondiciona uma vela limpando a mesma e verificando mos eletrodos, eles devem estar com as beirada afinadas , pois o segredo do recondicionamento esta ai. Se tiver meia arredonda levante a ponta da vela passe uma lima deixe bem retinho volte a ponta n a posiçào e calibre a mesma . poe na maquina e teste da a mesma medida de uma nova meus irmãos davam 1000 km de garantia nas recondicionadas e as novas vinha sem garantia
Olá amigo, muito interessante! Valeu pelas dicas! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Obrigado pela dica amigo. Grande abraço
Muito bom dia matéria ,ainda comp sa recondicionar as velas do :Jetta ,BMW dos carros de luxo ,porque são muito caras ainda
Olá amigo tudo bem? Vejo sempre seus vídeos, e peço ajuda pra talvez poça me esclarecer um grande problema que tô com um Corsa. Tenho um Corsa uind 97 o carro quando peguei era uma maravilha, más deu problema na bomba d'água, troquei bomba correia dentada tensor válvula termustaticas velas e cabos.porem depois dessa serviço o carro parou de funcionar um silindro!! O carro tá falhando muito sem força gastando combustível de mais!! O que pode ter acontecido??
Amigo, boa noite! Aconteceu isso comigo em um celta que eu tive, e no meu caso era a bobina com problema, foi só trocar ela e o carro voltou ao normal...
Dr. Corsa, você já experimentou limpar vela carbonizada com suco de limão Taiti? Basta deixar em contato cerca de 60 minutos e já verá resultado, o restante da carbonização sai por simples escovação. Pode até utilizar escova dental.
Paso apaco e mais fácil para a genti aprender
Vofaser no meu fusca
Lembrando que é sempre válido nessa manutenção fazer o teste de resistência das velas e cabos…….👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu tenho um corsa, estava falhando, passei num eletrecista, ele fez o procedimento com o alicate, disse era uma das velas. Eu disse que havia trocado fazia pouco tempo. Ele não disse nada e as trocou por novas, da Bosch e cobrou R$ 120,00. Eu achei estranho e pedi para levar as velas velhas. Cheguei em casa, e vi seu vídeo. Eu tenho a cerrinha e verifiquei que tem essa folga entre o eletrodo e a haste do terra. Eu vou calibrar às velas como você fez, e se o carro funcionar, vou levar as velas de volta e pedir o meu dinheiro de volta, porque houve desonestidade do eletricista. Eu já havia trocado o filtro de combustível orientado por um mecânico, e também gastei R$ 50,00 sendo que não era o problema. Estou desempregado e por isso não vou aceitar essa atitude do eletricista.
Essa forma de manutenção é bem simples e antiga. Mas bem informativa.
Meu irmão muitíssimo obrigado pela dica meu carro estava falhando fiz o msm procedimento ficou redondinho que mais pessoas como vc posso aparecer pra da dicas valiosas como esta porq estamos vivendo em mundo com tanto picareta acho que 99 porcentos de donos de veiculos tiveram o desprazer de mexer
Olá Betina, que bom que ajudei, fico feliz. realmente hoje em dia tá complicado, por isso fiz o canal hehe
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Esses dias fiz a limpeza da tbi e velas, notei que o carro ficou mais esperto. Vale super a pena ter o cuidado com carro vc vê a diferença.
Olá amigo, com certeza... A gente cuidando o carro "responde" pra gente... Hehe Abraço!
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E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin
Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Quanto te cobraram no serviço??
Viva o mundo da internet, hj não somos mais roubado graças a pessoas como vc que nus ensinar coisas básicas que só os mecânicos sabiam e escondia de nós 😡😡
Olá Adelmo, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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No dia seguinte fui conferir e tinha uma vela diferente das outras, mais graças a vc resolve, No dia seguinte viajei e percebi uma economia de combustível, mesmo porque minhas velas são de Iridium 👍
@@adelmocarlos3905 que bom amigo! É isso aí! Abraço!
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E também porque, graças a pessoas de boa vontade como o dr. Corsa, a gente tem a oportunidade de entender melhor as caixas pretas que são os carros atuais e com isso não somos assim tão passados pra trás. Um dia usei dos meus parcos conhecimentos de mecânica industrial para analisar o funcionamento do meu carro. Dava a partida, não ia; na segunda vez, tudo certo. Foi assim até entender que, se não tiver combustível lá na ponta, para ser injetado pelos bicos, o carro não vai partir. Se a bomba não estiver pressurizando bem, outro pipoco... mas o pessoal corre logo pra culpar a bateria. Se fosse problema de bateria, claro que nem todos os casos, se faria várias tentativas de partida até arriar toda a carga. A gente vai aprendendo, vai compartilhando e uns vão ajudando outros, graças a Deus.
Fala Dr Corsa.Parabéns pelo video, muito top.Só uma dica pra melhorar sua técnica.Antes de você for dar as batidinhas na vela, coloca antes a serrinha entre o espaçamento e depois você da as batidinhas,aí vai ficar certinho,nem mais,nem menos 👍
Olá Valdeci, muito obrigado amigo! Realmente muita boa a dica... fica bem mais garantido hehe Abraço!
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Excelente dica!
Minhs Saveiro está bebendo muito e tripidando um pouco em baixa rotação.
Troquei bobina e cabos de velas.
Não troquei as velas porque já tinha trocado a uns 3 anos.
Mas acho que vou conferir elas com o motor frio. E tomar muito cuidado na hora de apertar no cabeçote.
Obrigado! Deus te abençoe!
Oi, bom dia!!! O meu estava exatamente assim e depois de uma análise minuciosa
Era sede de válvulas
O GAP sendo menor , desenvolve melhor em baixas rotação. O GAP sendo maior , desenvolve melhor em altas rotação. Um mecânico disse que essa lâmina de serra mede 0.70mm e ele usa com frequência. Ele disse que passa uma lixa fina entre o massa e o eletrodo antes de fazer o ajuste.
Olá amigo, perfeito, dar uma lixada ajuda muito! e o Gap é isso mesmo! Valeu pelas informações. Abraço!
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Teu rabo vai estudar sabe nem oque fala
Que dica espetacular perdi muito dinheiro com isso jogando velas fora. Achei que não esse tipo de regulagem. Parabéns vc e um gênio
Olá amigo, obrigado! Fico feliz em ajudar! Realmente é uma dica de ouro! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Também nunca imaginei que pudesse dar uma recuperada numa vela, mesmo que fosse pra rodar por um certo tempo diante de uma emergência, por exemplo. Agora sei.
Boa noite, não seria melhor colocar a lâmina de serra no eletrodo e dár as batidinhas, já ficariam na medida correta não é? Abraços!
Imaginei isso também kkkk mas talvez prejudicasse
@@marcioelivelton5274 será q n pressiona o pino pra dentro? Ou desgasta, quebra etc
Olá amigo !
Esse óleo que você mostrou aí na vela, pode ser também dos retentores da haste da válvula de admissão e escape no meu é um Fox, na época quebrou um balancim e outros estavam com trincas já tirei o cabeçote para uma descarbonização, não retifiquei o cabeçote se tiver dúvida do plano do cabeçote compre uma régua de aço e mais barato que plainar o cabeçote e continuei com a junta original de aço aperte o cabeçote com torquímetro pois o cabeçote e de alumínio, esse retentor resseca e da passagem de óleo pela aste da válvula, e cai na câmara de combustão e o motor queima óleo dando impressão que e anéis gasto mas não é, problema resolvido já rodou 80.000 KM, sem problemas.OK, amigo, grande abraço !
Olá Gersio, entendi amigo, ótima observação... que bom que deu pra resolver! Abraço!
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Gostei das dicas como deixar a medida da
Distância da vela não sabia sabia kue era uma lâmina de serra mas não sabia como fazer para ficar na medida deus kue abencoe
Tive duas alegrias no ano passado. A primeira foi quando adquiri meu corsa gl 1.6. A segunda quando conheci o seu canal. Muito obrigado.
Parabéns!!!!
Perfeito cómentario gostei tanto que virei Membro do canal e faço parte do grupo de wadzapp
@@rogeriom3888 tem como mandar o link do grupo ?
Olá Manuel, muito obrigado amigo, fico muito feliz em saber! Qualquer coisa é só chamar! Abraço!
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ESTA DICA FOI MUITO BOM JOIA
Boa tarde, AS INSTRUÇÕES FORAM MUITO BOA, NÃO DAR PRA ESQUECER, AGORA APREDIR PERFEITAMENTE, MUITO OBGDO...
Uso o descarbonizante para descontaminar, é mais apropriado para limpar as velas. O gap correto deixa o carro mais econômico e mais potente. Ótima dica!
Olá Alberto, perfeito amigo! Obrigado! Abraço!
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O GAP segundo o manual é 0,8 a 0,9mm. meu carro estava bem gastão, abri mais a distância dos eletrodos, ganhou em torque e diminuiu o consumo. Ótima dica brother!
Meu nominal Sidney axei Teresa.ti
Ola...Qual descarbonizante?
@@revelacoessadias8627 uso o Car80
Tenho um corsa vou fazer amanhã cedo gostei da dica obg. Parabéns
Boa tarde bom demais seu vídeo igual você falou e simples mas é para quem precisa de verdade muito bem explicado pq as pessoas q tem todas ferramenta não precisa elis tem como pagar agente q não tem ferramenta e q precisa de verdade muito obrigado
Muito obrigado amigo! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns pela sua didática e simplicidade, continue assim, excelente aula!!
Muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
para mim q sou quase leigo no assunto valeu muito
Olá Raimundo, que bom amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
É boa dica é antiga e funciona bem da economizar com troca de velas! Faço isso a muito anos.
Realmente funciona que é uma beleza! Desde sempre! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Lâmina de serra e dos anos 70 parabens
Olá Jair, obrigado amigo, as melhores dicas são as antigas, as que mais funcionam bem até hoje! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns Pela Sua Explicação.
Muito obrigado Walmir! Abraço!
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Eu uso também queimar essa parte para limpar mas não sei se é correto, quanto a regulam eu não sabia a medida exata, muito bom.
Olá amigo, entendi, na verdade a limpeza pode ser feita somente com limpa contatos, é mais simples... Valeu fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Vlw pela dica, fiz a limpeza e regulei as velas ficou mais esperto minha corsa e uma wagon gls 1.6 8v. Mas acredito que vou precisar trocar pelo tempo de vida útil e não pelos km indicados.
Meu carro é da linha vw , mas a funcionalidade é a mesma.
Excelente dica e orientações .
Parabéns , são de pessoas assim que o mundo precisa realmente .
Um grande abraço .
CORDIAIS SAUDAÇÕES !!!
Olá amigo, muito obrigado pelo comentário! Forte Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Eu afirmo o mesmo que você e agradeço muito por terem pessoas de boa vontade dispostas a transmitir ensinamentos assim. Mesmo que eles sejam conhecidos por uns, mas são de grande valia para o aprendizado e aplicação no dia a dia.
E se tiver três pólos ?
Boa noite amigo eu já faço é limpeza e faça regulagem com a lâmina de serra
Olá WIlson, show de bola amigo, a lamina de serra ajuda muito! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns e obrigado pelas orientações no vídeo. Recentemente meu gol g3, 2004, gasolina começou a apresentar perda de força e alguns outros sintomas que só o dono do carro consegue perceber e relatar. Notei muito essa perda de força, de modo não constante, justo nas mudanças de marchas: da primeira para a segunda e consequentemente para a terceira, marchas normais dentro meu bairro, notava que o carro "dava pra trás" como se o motor não estivesse na rotação ideal. Ora, eu sou o único condutor desse veículo e conheço as manhas dele desde que o tirei da concessionária e poucas vezes ele manifestou isso. Quando acontecia, era muito notado na mudança de primeira para segunda. Só. Mas agora, chegou ao ponto de, subindo o morro pra casa, de terceira, ele pediu segunda e não segurou; pus primeira e também não segurou, me obrigando a voltar lá embaixo e começar tudo de novo de primeira até chegar em casa igual a uma tartaruga morta... foi feita manutenção e entre os serviços foram trocadas as velas e cabos e geral nos bicos. Aparentemente houve uma melhora, mas o problema não desapareceu. Ele ainda se manifesta e quando vem já fico prevenido que o carro de segunda não sai dos 25 e de terceira, dos 30 km/h, a não ser que se esguele o motor. Meu carro apresentou aquela trepidação louca logo com 6 meses de uso, justo num sinal, em frente a concessionária. Levei pra lá, o técnico o levou pra oficina, ficou lá uns 5 minutos e voltou. O que houve? Nada, disse o rapaz; uma falha somente... certa vez, numa reforma na rodovia, parado, ele simplesmente começou a tremer, o alerta amarelo no painel ficou atuado e o carro só andava. Fui devagarinho, com pisca alerta ligado em uma rodovia movimentada até chegar à concessionária. Resetaram a central eletrônica, deram uma voltinha nele e... tudo bem. Foi a partir dali que parei de levar o meu carro na concessionária, porque, pra fazer mais ou menos, qualquer mecânico faz, né? Mas um dia levei o possante pra trocar o óleo numa oficina dum conhecido. Lá eu vi como o pessoal responsável faz: o carro ficou quase duas horas no elevador com óleo escorrendo até parar de gotejar. Ai o rapaz me perguntou sobre as velas e eu disse que nunca haviam mexido nelas e então ele resolveu dar uma olhada: uma delas estava uma tristeza. Proposta: trocar o jogo de velas (ele não atentou para os cabos). Tirei o veículo da oficina e fui resolver uns problemas. No próximo sinal, parado, notei que o carro estava tremendo levemente, e daí voltei lá na oficina. O dono da oficina veio me atender e foi logo nas velas. Tirou uma por uma e fez os testes que você indicou aí. Uma delas, novinha, zero, estava com problema e ele, macaco velho, pegou um molho de gabaritos, verificou a abertura, gap, da vela e ele estava abaixo do mínimo. Forçou um pouco e ajustou. O carro rodou muito tempo sem problemas com trepidação. Segundo ele, é costume até de vendedores, pegar as velas e ficar batendo com o eletrodo no balcão... Diante do meu problema atual, que voltou a acontecer anteontem dentro da garagem, antes de sair na manhã, fui até o manual do carro e encontrei lá as faixas de tolerância para as velas: 0,9 a 1,1mm. Te pergunto: você acha que a maioria dos mecânicos dão atenção a isso? Como não tenho as ferramentas e, também me falta coragem de por a mão naquela área, vou procurar alguém que possa fazer a verificação do gap, pois, com quase certeza o meu problema está ali. Meu possante passou pela experiência de estar nas mãos de 3 "especialistas" em injeção eletrônica. O primeiro enxergou sensor de temperatura do motor queimado. Hummmmm... não era o defeito; depois jogou a culpa na bomba e na válvula de linha de combustível: não era. Passei pro 'papa' 3 meses depois e afirmou que o problema era bomba e válvula: trocou tudo; depois pulou para a sonda lâmbda e não era; agora é a bobina... trocou a dita cuja e não era. Por fim um mecânico da mesma oficina me atendeu e resolveu checar as velas. Pimba! A vela do cilindro 3 estava suja e ele fez uma limpeza, voltou com ela pro lugar e liberou o veículo. Nessa brincadeira, entre outras perdas, ficou nas oficinas quase 1.500 reais de manutenção sem sentido. Quase dava pra fazer um caro novo.
Caramba amigo, que problema heim... esse negócio de ir trocando a esmo é complicado... a gent vai pensando que é uma coisa ou escuta que é isso ou aquilo e vamos trocando... é muito ruim... hehe Eles normalmente não dão atenção pois sempre vão pelo o que normalmente acontece sempre... defeitos mais raros de acontecer é dificil de pegar de primeira... só que nisso troca-se muitas peças... Abraço!
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O certo é olhar no manual da NGK por exemplo, e ver a quantidade de milimetros deve ter o GAP. E aí, verificar com o calibrador de folgas!! Mas no dia a dia se usa muito a serrinha tb.
Muito bom, eu ja sabia da limpeza, mais não tinha me ligado nas regulagens,valeu pelas dicas!
Show Carlos! Valeu amigo! Abraço!
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Pois é. Não sei o seu caso, mas o meu envolveu uma pesquisa mais profunda no manual do carro. Quando fiz a aquisição, fiz uma leitura mas nada de proveitoso, mas agora, diante do problema que citei num comentário acima, tive que voltar lá e vi os valores de tolerância. Vi também a negação de uma afirmação do mecânico que me atende, de que, "na primeira partida, é bom você ligar o carro e deixar o motor esquentar". No manual diz que você deve ligar o carro e vruuuummm... não tem que esperar óleo circular, motor esquentar, nada disso.
PARABÉNS AMIGO GOSTEI DO ENSINAMENTO, MERECE O LIKE
Muito obrigado Antonio! Abraço!
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@@DrCorsaSP gostei meu irmão já estou escrito Deus abençoe
Ótima explicação, gostei! Parabéns
Muito obrigado José! Abraço!
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Essa dica de regulagem de velas é antiga no tempo do fusca, Brasília. A ngk tinha uma tabela aí vc regulava as velas antes de instalar no carro. Fechava mais ela. Eu era garoto lembro disso meu pai me levava quando ia consertar seu carro vários fuscas ele teve. Eu via os mecânicos fazendo esse procedimento.
Olá Paulo, show de bola amigo! E até hoje ainda funciona que é uma beleza... Abraço!
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Usei para bater nas velas o martelinho de carne de bife ficou ótimo para abaixar.
Muito boa sua dica está de parabéns
Muito obrigado Maria!
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Olá... Você falou em Manual , eu comprei um Corsa Sedam Millenium ano 1999, 2000
E ele está sem Manual, estou com dificuldade para encontrar o Manual em PDF.
Alguém sabe me informar um site de confiança?
Show de bola, eu fiz exatamente isso com as velas da Variante que estava com pouca compressão e ficou ótima, as velas foram colocadas em 2018, com a pandemia ficou parada, ando pouco. Exelente dica.
Olá Paulo, show de bola amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Suas dias são valiosas, obrigado
Excelente!
Inscrito
LIKE 👍
Obrigado!! Bem vindo ao canal!
Ótimas dicas parabéns amigo sucesso outra solução tbm seria a vela se iridion e mais cara mais tem uma Maior durabilidade
Obrigado amigo, boa sugestão, a iridium é melhor mesmo! Abraço!
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dica muito boa,,,, ta valendo. mais eu prefiro comprar o jogo de velas novo, tem mais garantia e não é caro. Mais sou inimigo de peças recondicionadas, não vale a pena.
Obrigado pela valiosa dica Meu Gol ta falhando vou da uma olhada nas velas..Valeu.
Parab dicas muito boas obrigado Deus ABENÇOE
Muito obrigado Geraldo! Amém e igualmente! Abraço!
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Kkkkkkkkk abandonei a profissão no ano 2.000 ,cansei de usar a segueta(lâmina de serra).SEMPRE calibrei assim,nunca usei o meu calibre de lâminas para isso ,muito bom meu amigo,já me inscrevi só pela dica,
Olá Vanderley hehe obrigado amigo! Realmente nem precisa do calibre! Bem vindo ao canal! Abraço!
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Não há risco de trincar e vir a quebrar durante p uso, por causa das pancadas?
Perfeito, muito bem explicado. Vc é bom!! Parabéns.
Olá Anderson, muito obrigado amigo! Abraço!
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Parabens meu amigo .fis todo esse prosesso nas velas do meu palio ficou. top. fica bem economico o carro tambem. 👍👍
Olá amigo, que bom que deu certo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Pra limpar as velas e bom limão com bicarbonato limpar que e uma maravilha viu
Olá amigo, interessante, vou fazer um teste! Abraço!
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Tampa com fita silver tape. Na minha parati entrava também fiz e resolveu e não atrapalhou em nada a pressão quando fecho o porta malas.
Show de bola amigo, boa dica! Abraço!
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Aprendi mais uma aula fiz ja deu certo
Olá Antonio, muito obrigado amigo! Abraço!
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Eu já fiz esse serviço com uma escova de dente... E ficou bom
Olá Gilberto, show amigo, tbm funciona muito bem! Abraço!
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Top amigo ajudou muito no meu carro, mudou tudo, obrigado de coração..
Olá Silvano, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado pelas dicas e informações!
Cordiais saudações desde Barueri-SP Brasil
Marcos Melo
Amigo não e so o eletrodo que desgasta, existe outros fatores na condução que aumentam, a resistencia ou seja isso ai e um quebra galho e bom no caso de não ter como trocar, mas o correto e trocar
Bom dia campeao tenho corsa 96 1.0 obrigado pela informações !!
Olá João, show de bola amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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E aí Dr. Corsa. Poderia fazer algum vídeo, ou indicar caso já tenha, sobre entrada de água e poeira no compartimento das lanternas traseiras. Moro no interior e a poeira é inevitável e quando chove aquele buraco enche dágua e vaza pra dentro do porta malas e vira uma lambança. Se possível dê dicas pra resolver isso.
Olá amigo, vc deu uma ótima sugestão, isso é problema de vedação... vou gravar um vídeo sim! Abraço!
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@@DrCorsaSP opa, aguardo ansioso. 👏🏻👏🏻👏🏻
nessa questão vc pode usar Câmara de pineus de bicicleta no caso cortar ela no formato das que é a sua lanterna acho que deve resolve isso ai no seu caso
Bom dia, obrigado pela dica ,
Pow suas dicas ja me salvou no passado quando eu tinha corsa só dicas top
Dica muito top
Ganhou mais inscrito
Amigo entre as velas ngk, Bosch,magnetmarelli e as Chevrolet quais vc indica.meu corsa é um super 1.0 8v ano 98
Hehe eu faria um uni-duni-tê... rsrs brincadeiras a parte essas são as melhores então poderia escolher qualquer uma... Mas se fosse pra manter a originalidade, pegaria da Chevrolet mesmo... Abraço!
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velas e cabos Só NGK
principalmente cabos.
Bom dia obrigada pela dica valeu é nós por cá são Vicente SP
Olá amigo, muito obrigado! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Parabéns meu amigo, muito correto e sincero na explicação e nos detalhes Deus abençoe!
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Ótima aula. Parabéns!
Parabéns ficou ótima exploração
Eu coloco a serra e bato ate ficar sertinho
Boa noite tudo de bom gostei muito
A cada vídeo estou aprendendo mais !!!!!
Só dicas top 👏👏👏👏
Olá Gleibson, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Eu já fiz assim mas deixo a serra e bato com martelo pequeno até ficar bom . Acho mais fácil
Olá Vicente, boa sugestão amigo, vou fazer assim na próxima! Obrigado! Abraço!
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Muito obrigada pela atenção Deus abençoe sempre com muita sabedoria
Eu quis dizer muito ( obrigado )
Olá João, eu que agradeço amigo, fico feliz em ajudar! Amém e igualmente! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Obrigado pela ajuda😊
Fico feliz em ajudar Rodrigo! Abraço!
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Boa tarde, tem como limpar o sistema de arrefecimento em casa? Caso seja possível, você faria um vídeo explicando sobre?
Olá Sergio, tem sim amigo, vou deixar o vídeo com o passo a passo...
th-cam.com/video/KrymSj-Vgao/w-d-xo.html
Abraço!
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Foi vc que instalou esse amortecedor do capô ou ja comprou assim ? Caso tenha instalado, põem o link ai dessa instalação. Achei legal e gostaria de fazer isso no meu.
Brigado pela dica.
Eu que agradeço! Fico feliz em ajudar.
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Muito boa as dicas . Preciso fazer isso no meu Celta pois começou a falhar na saída e desconfio serem as velas. Valeu!
Obrigado amigo! Abraço!
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Dr. Corsa. Achei seu vídeo interessante. Gostei muito . Gostaria de saber. Posso usar cabo de vela de silicone de 10mm, no meu Corsa clássico 2005 a gasolina
Obrigado amigo! Pode sim, eu mesmo uso no meu. Abraço!
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O meu classic ano 16 ta gastando muito fuell, tirei as velas e ta igual essas que ele tirou, a primeira estava bem carbonizada as outras top fiz esse procedimento, limpei com car 80 e depois passei limpa contato em todas e fiz essa regulagem, lembrando o carro ta virado no jiraia pra andar, funcionando tudo como um relogio, o problema meu é o gasto, fazendo 8 na cidade sem ligar o ar na gasolina,essas velas tem 15 meses que coloquei andou 6 mil km só
meu corsa 2012 também está bebendo muito!! os mecanicos mandaram trocar cabo e vela...Ainda não troquei mas espero trocar em breve!
Bom dua Dr Corsa sua dica me ajudou bastante obrigado
Muito bom regulei as minhas velas
Show amigo! Abraço!
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Importante medir a resistência da vela,que não pode estar abaixo 3.
Fiz no meu gol g3 16v power não estava ligando,ficou bom até eu trocar
VIDEO TOP AMIGO TIRO MINHA DUVIDA........NOTA 10
Olá Pedrinho, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Maravilha gostei do vídeo , essas velas de um eletrodo é para carro de 8 válvulas....de dois eletrodos para 16 válvulas?
Mais um super video, obrigado pelas dicas Luan abç
Muito obrigado Joni! Abraço!
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E qual o motivo de ter óleo na rosca? Uma vela da minha Montana frente Corsa está com óleo apenas na rosca, a ponta está limpinha
Bom dia! Valeu!
Valeu Paulino! Abraço!
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Boa dia vc e muito gentil parabéns
Boa tarde gostei
Olá Antonio, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
aconteceu com o meu carro não pegava de jeito nenhum resolvi tirar as velas fechei um pouco cada vela recoloqui as velas o carro voltou a funcionar normalmente.
Show d vídeo, parabéns pelo seu ótimo trabalho!
Ótimas dicas. Muitíssimo obrigado.
Eu que agradeço Domingos! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
mais também pode ser feito a medição pode ser feita com um calibrador de FOLGA que são vários tipos de Lâmina , aí você pode usar o parquímetro digital ou o analógico ou de relógio comparador , e vai colocando a lâmina e medindo até encontrar a lâmina que seja de O,8 a 1,1 está feito o serviço:::
Olá Marcos, com certeza amigo, esse alias, seria o melhor cenário, porém eu mostro pro pessoal uma forma simples que pode ser feita em casa, com ferramentas que todos tem... e que funciona tbm! hehe Abraço!
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@@DrCorsaSP boa noite amigo
Não sou doutor em mecânica mas vou dar uma dica pra quem quiser pegar: quando comprar conjunto de velas ou solicitar a substituição, antes de montar, faça a verificação dos gaps delas pra prevenir problemas futuros.
Realmente Jayme, o melhor é sempre verificar o gap. Abraço!
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Excelente video, obrigado pela aula. Gostei da dica para improvisar um calibrador.
Por curiosidade mesmo tendo o calibre de lâmina , usei a serrinha por curiosidade e a que tenho aqui da marca Starret da só 0,6 .
Exelente dica
Muito obrigado amigo! Abraço!
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Essa regulagem eu já fazia no tempo motor carbonado
Boa a dica
Valeu amigo! Abraço!
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Muito obrigado amigo 👍🏾 perfeita aula
Eu que agradeço amigo! Abraço!
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