ミッションⅡクラッチやっちゃたでサンバ!#2

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
  • スバル TT2 サンバー しかも 4WD
    おまえか!おまえがクラッチやってもたんか!
    前回に引き続き、ミッションを降ろす作業!
    ネジ一本に至るまで撮影!
    サンバークラッチクラッチ踏んだらどてらい!#1 • サンバークラッチクラッチ踏んだらどてらい!#1
    【出落】ついに原因が判明した!果たしてサンバークラッチ異音は!?#3【既出】 • 【出落】ついに原因が判明した!果たしてサンバ...
    サンバークラッチ4WDクラッチオーバーホール組立#4 • サンバークラッチ4WDクラッチオーバーホール...
    BGM
    オープニング:福本児童舎
    ジングル2:福本児童舎
    「Immortal Hotel」【こおろぎ】 dova-s.jp/bgm/...
    「Everydeath」【こおろぎ】 dova-s.jp/bgm/...
    こおろぎさんち kohrogi.com/?pa...
    エンディング
    「コーナージングル2」  written by  Y8MD  • コーナージングル2 @ フリーBGM DOV...
    Y8MD オーディオストック
    audiostock.jp/...
    #クラッチオーバーホール
    #自動車修理
    #自動車整備

ความคิดเห็น • 49

  • @ランクルロクイチ
    @ランクルロクイチ 4 ปีที่แล้ว +12

    キャリーの方がクラッチ交換  はるかに楽ですね
    サンバ一のお客様で新車〜2.8万 キロでクラッチ終了
    半クラおじいさんでした

  • @navyseal2140
    @navyseal2140 4 ปีที่แล้ว +2

    エンジンごと降ろすのと思ったら ミッションだけ😁
    さすがやね‼️

  • @せんごく
    @せんごく 4 ปีที่แล้ว +1

    鮮やかすぎるプロの技、撮影もバッチリ、要所難所の解説まで。再生リスト入り永久保存版といたします。

    • @ADDV125G
      @ADDV125G 4 ปีที่แล้ว

      かくちゃんも驚きですね。

  • @minorin3234
    @minorin3234 4 ปีที่แล้ว +1

    関連部分が多いので、大変でしたね。
    元に戻すときに、どれがどのネジだったのかよく分かりますね
    さすがです。

  • @win306maxi
    @win306maxi 4 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様でした。
    日本のポルシェは分解も難儀ですね…あっ、自分の車もサンバーや〜/(^o^)\

  • @president35
    @president35 4 ปีที่แล้ว +2

    TH-cam的には前にドーン!
    想像しちゃったw😁

  • @konmawww395
    @konmawww395 4 ปีที่แล้ว

    素晴らしい整備技術。尊敬します

  • @サク谷サク夫
    @サク谷サク夫 4 ปีที่แล้ว +4

    今日、アクティのクラッチディスク変えた。慣れてるけど、6時間掛かった。
    これ、アクティよりもめんどいな。スバルの人は、慣れてるんだろうな〜。工数何時間なんだろう?明日、ファイネスで見てみようと思って、明日になったら忘れてるぅ〜

  • @アクセルフミヤス
    @アクセルフミヤス 4 ปีที่แล้ว +2

    クラッチ交換にすごく手間のかかる車ですね〜
    これはやりたくない…
    消耗品はもう少し簡単に交換できる設計にしてほしいですよね

  • @serowton
    @serowton 4 ปีที่แล้ว +1

    整備士さんに感謝!!!!

  • @佐田健一-c6r
    @佐田健一-c6r 4 ปีที่แล้ว

    RRは、大変ですよねぇ。お疲れ様です。💮

  • @SHUN20124
    @SHUN20124 4 ปีที่แล้ว +1

    コレ、途中でエンジン降ろした方が早いんじゃない?ってなって、降ろしましたね。
    どっちがいいんですかね。ミッションだけ降ろすのと、エンジンも一緒に降ろすのと。

  • @サンリーダー
    @サンリーダー 4 ปีที่แล้ว +1

    前へドーーーン!!期待しちゃいましたーー!!!

  • @akky7o7
    @akky7o7 4 ปีที่แล้ว

    スバルサンバーって難解機構使ってるんですね!
    空冷ポルシェみたいにポロっと全部取れるのかと思ってました。
    ボルト類もいちいち弛み止め塗られてて大変そう…
    ケガしない様にね!

  • @内川清二
    @内川清二 4 ปีที่แล้ว +1

    見ている自分が肩に力が入ってるW

  • @papakadora
    @papakadora 4 ปีที่แล้ว +1

    前にドーンはお父上はオモロイやんかと許可出そうですが、奥様がやめてくれない?どんだけなん?と猛反対され
    その奥様に旅行いって貰っててる間に実行。
    一人寂しく後片付けし後悔のボヤキ連発動画の完成。

  • @お祭り好きの電気屋
    @お祭り好きの電気屋 4 ปีที่แล้ว

    その昔、エンジンジャッキから同型車のトランスミッション落とした有名車チューバーがおりました。

  • @rojKrnDRc9nwJmy
    @rojKrnDRc9nwJmy 3 ปีที่แล้ว

    うーん、サンバークラッチ交換大変… FRの軽トラ、軽バンのほうが楽ですよね…
    カプラー外すやっとこみたいな工具いいですね。固いカプラー外すの大変。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  3 ปีที่แล้ว +1

      古くなると、カプラー割れるのよね

  • @石やん-r9l
    @石やん-r9l 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です✋
    自分のクルマもサンバーがあるので普通に魅入ってしもた😄サンバーの整備って面倒くさい部類に入るのですか?

  • @たむはる-t2r
    @たむはる-t2r 4 ปีที่แล้ว +1

    自分も同じようにミッションだけおろしましたが、今思うとド素人でよくやったなって思ってます…もうやりたくないです( ノД`)

  • @wire-dachshund
    @wire-dachshund 4 ปีที่แล้ว +2

    想像以上に笑いどころがなかった…ふくちゃん。
    頑張ってな。

    • @aoao7aoao7
      @aoao7aoao7 4 ปีที่แล้ว +1

      あれだけ撮影の為、作業を犠牲にしたカメラアングルなど
      評価されても良いかと?小ネタが乏しくなる位、困難な事でしょうし

  • @sinkurou777
    @sinkurou777 3 ปีที่แล้ว

    おはようございます、6:27に登場したアタッチメントはサンバーバンでも使えますか?
    使えるならベースの材質と使用部品と寸法を詳しく教えてください。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  3 ปีที่แล้ว +1

      アタッチメント?エンジンハンガーでしょうか。はみ出るから、バンでは使えないでしょう。

    • @sinkurou777
      @sinkurou777 3 ปีที่แล้ว

      @@fukumotojidousya わかりました、素晴らしい道具です。

  • @AE18114
    @AE18114 4 ปีที่แล้ว

    おつかれさまです

  • @T_Kazahaya
    @T_Kazahaya 4 ปีที่แล้ว +1

    ハイゼットやキャリに比べると大変だけどアクティ(2WD)に比べるとはるかにマシですなあ

    • @ジャッキ屋
      @ジャッキ屋 8 หลายเดือนก่อน

      アクティはやり方ですごく簡単に出来ます
      ドライブシャフトは外さないでも出来ますから

  • @モモタスミタカ
    @モモタスミタカ 4 ปีที่แล้ว

    この時、、オシオビルドさん。この時にミッション落下したんじゃなかったですかねケースが割れてしまって。

  • @haruru2002
    @haruru2002 4 ปีที่แล้ว

    スターターモータ外して、
    焦げ臭いつーことは、
    ディスクが無くなったか、
    ベアリングの焼き付きか…
    ペダル踏んで、異音/振動だから、
    ベアリングの焼き付き?
    堪らなく、次が観たいっす♪

  • @tua97365
    @tua97365 4 ปีที่แล้ว +1

    カプラー外し良いですね~(;´Д`)

  • @TheDAI1027
    @TheDAI1027 2 ปีที่แล้ว

    3分18秒位のとこでカプラー外してる道具の名前はなんですか??

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      メリーさんの工具
      HS175C カップリングツール

  • @naonao2402
    @naonao2402 4 ปีที่แล้ว

    髪切ったのですかー?俺はまだです。髪切りたーい!

  • @ti437
    @ti437 4 ปีที่แล้ว

    ニュースで「バールのようなものでこじ開けて室内に侵入」って言ってるのは本当にバールかどうか分からないから

  • @moelesyo-san
    @moelesyo-san 4 ปีที่แล้ว

    ふくちゃん、コレこんだけ余計なもんを外したら工賃も高いの?

  • @ch-rr4cl
    @ch-rr4cl 4 ปีที่แล้ว +1

    前側のクロスメンバーとトランスファーが引っかかるから素直に組めない邪魔な奴。

  • @OKGuloo
    @OKGuloo 4 ปีที่แล้ว +1

    もぉ数えるのしんどいわ(>⊿<)

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  4 ปีที่แล้ว +1

      数えんでええし(*´Д`)

    • @OKGuloo
      @OKGuloo 4 ปีที่แล้ว

      @@fukumotojidousya ( ;∀;)ヤッタ

  • @洋藤永
    @洋藤永 4 ปีที่แล้ว

    良かったスバルの車乗ってなくて 自分で整備するの大変じゃ~(´д`|||)

  • @ぱーぱーぱーぱーぱー
    @ぱーぱーぱーぱーぱー 4 ปีที่แล้ว

    お?なんや変なイカが出てきたな

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  4 ปีที่แล้ว +1

      「冬のイカさま」と言うキャラクターです

  • @tako5328
    @tako5328 4 ปีที่แล้ว

    このクルマ整備性わるくない?

  • @otoro4sama
    @otoro4sama 4 ปีที่แล้ว

    いちこめ!

    • @otoro4sama
      @otoro4sama 4 ปีที่แล้ว +2

      前にドーン!も見てみたい。

  • @BKK-Japan1
    @BKK-Japan1 4 ปีที่แล้ว

    まだクラッチ処女です