Adorável pequena máquina! Tenho uma 1974 em perfeito estado de conservação e cuidadosamente guardada em minha garagem. Parabéns por seu belo trabalho, cuide dela ! Saudações do sul do Brasil.
Bonjour Ahhhhhhh je me revoi 10 ans en arrière la. Sa s'exprime entre 8500 et 10500 tours cette machine très rapide entre les pompes à carburant également 9l aux 100km.
elle est sur belle, et conforme a sons année .je la connais bien je les eu neuve en septembre 76 une bleu, je prenais les 140 km/h a 2 deçu a 11000t, avec 15X50.je me suis racheté une il y a 1/2 ans de 76 aout bleu comme la mienne, il y a 2 vidéo ici , elle n'est pas tout a fait fini.
Salut! merci du compliment! La restauration a été un travail de longue haleine, mais qui en valait vraiment la peine! Pour ce qui est des performances, je suis parvenu à accrocher un petit 120 compteur avec des réglages au top et un pignon une dent plus petit que l'origine à cause de nos gabarits (+d'1m90 pour ma part). Affaire à suivre, la restauration d'un 380 de 73 est en cours (et même bien avancée) !
Bonjour, suis sur Bagnères (je reconnais les lieux du tournage...) et viens d'acquérir une X4 de 1982 . Besoin de petits conseils de restauration .... si des fois on pouvait "échanger" ??? th-cam.com/video/Q_BcY1uMzI8/w-d-xo.html belle restau en tout cas !! c'est votre modèle que je "visais" à la base !!!!
Bonjour! Justement, à la belle saison nous nous promenons régulièrement vers Bagnères. Nous sommes sur le forum Suzuki GT, et si vous avez des questions, vous pouvez m'écrire à l'adresse: lacombe85@gmail.com
La carburation n'était pas optimale à l'époque. Gicleurs d'origine trop gros. Aujourd'hui sur la même route les 120 sont accrochés avec fureur malgré mes 100kg et 1.89 m ! Je songe à poster une nouvelle vidéo.
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Bravo,tte ma jeunesse achetée neuve en 75,des accélérations au top,un super look en orange...ouaah nostalgie.merci pour cette vidéo. 😀
De rien, avec plaisir! 😁
Bonjour, vous avez raison, en 78 j'en ai possédé une ,elle était bleue ,quelle belle petite moto j'en ai fait de la route, que de bons souvenirs...
Merci pour la vidéo
En plus elle est superbe
Ma premiere moto 125 avant les autres plus grosse , il y a 32 ans , merci
J'ai procédé cette moto en 1982 elle était grise elle roulait super bien 🏍.
A fantastic restoration and a supreme video. I have just bought a 1977 model. Many thanks for your video.
Merci .
Steve
Oui superbe moto la mienne était bleu fantastique 👍
Adorável pequena máquina! Tenho uma 1974 em perfeito estado de conservação e cuidadosamente guardada em minha garagem. Parabéns por seu belo trabalho, cuide dela ! Saudações do sul do Brasil.
had one long time ago. Damn it was a fun bike
J'oubliais bravo pour le boulot 👌
Souvenirs souvenirs 😘👍
Excellent 👌
Bonjour
Ahhhhhhh je me revoi 10 ans en arrière la.
Sa s'exprime entre 8500 et 10500 tours cette machine très rapide entre les pompes à carburant également 9l aux 100km.
Excellent
Superbe moto j'en dispose une que de santiations garantie
tres belle restauration !!
je vais avoir celle du padré même en ayant eu 2 600cc
la gt et mythique
ps la saxo elle a frôler la mort dans le virage 😂
@Jérôme Gasuk
Ne t'en fais pas pour Saxo, c'est moi qui la conduisais, et qui ai voulu faire "le show" pour la vidéo 😆 et mon père sur la 125!
You are really flying there but that speedo looks like it is under-reading there pal.
elle est sur belle, et conforme a sons année .je la connais bien je les eu neuve en septembre 76 une bleu, je prenais les 140 km/h a 2 deçu a 11000t, avec 15X50.je me suis racheté une il y a 1/2 ans de 76 aout bleu comme la mienne, il y a 2 vidéo ici , elle n'est pas tout a fait fini.
Salut! merci du compliment! La restauration a été un travail de longue haleine, mais qui en valait vraiment la peine! Pour ce qui est des performances, je suis parvenu à accrocher un petit 120 compteur avec des réglages au top et un pignon une dent plus petit que l'origine à cause de nos gabarits (+d'1m90 pour ma part). Affaire à suivre, la restauration d'un 380 de 73 est en cours (et même bien avancée) !
@@Lacombeist Wow ! I have too an GT380 restauration project runing here ;)
@@eluisruano1052 Our 380 restauration is finished, the bike is finished since a few years, now
@@Lacombeist I have finished a few mouths my GT750/76 project ! All that GT are very nices.
Bonjour, suis sur Bagnères (je reconnais les lieux du tournage...) et viens d'acquérir une X4 de 1982 . Besoin de petits conseils de restauration .... si des fois on pouvait "échanger" ??? th-cam.com/video/Q_BcY1uMzI8/w-d-xo.html
belle restau en tout cas !! c'est votre modèle que je "visais" à la base !!!!
Bonjour!
Justement, à la belle saison nous nous promenons régulièrement vers Bagnères. Nous sommes sur le forum Suzuki GT, et si vous avez des questions, vous pouvez m'écrire à l'adresse: lacombe85@gmail.com
Ese boyo de moto no anda es nada no pasa de 100 asta 7na boxer le pega
110 km max ?
J'ai accroché les 120 sur la plat malgré mon grand gabarit, et on peut faire un petit 130 compteur en descente
@@Lacombeist
Je viens d'en acheter une en trés bon etat pour 1600e et je vais la chercher demain!
je poussais la mienne à 140 Km , à l'époque seule la 125 RDX pouvait lui tenir tête .
La carburation n'était pas optimale à l'époque. Gicleurs d'origine trop gros. Aujourd'hui sur la même route les 120 sont accrochés avec fureur malgré mes 100kg et 1.89 m ! Je songe à poster une nouvelle vidéo.
et la cb125twin.@@pascalcoquerelle3181